高速重載增速傳動齒輪箱結構設計【6張CAD圖紙及說明書全套】【YC系列】
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畢業(yè)論文(設計)任務書學院機械制專業(yè)(應用本科)2011級班課題名稱:高速重載增速傳動齒輪箱結構設計畢業(yè)論文(設計)起止時間:2015年1月 5日5月1日(共0周)學生姓名: 學號:同組學生姓名: 指導教師: (職稱 副教授 ) (職稱 )任務下達日期: 2015 年 1 月 5日大學畢業(yè)論文(設計)任務書課題的內容隨著近代工業(yè)技術的高度發(fā)展,船用齒輪箱正朝著高速、高效和強力方向發(fā)展,傳動系統(tǒng)傳遞的功率不斷增大,齒輪轉速不斷加快,不僅使得齒輪箱的振動和噪聲問題更加尖銳突出,同時也影響了整套機組的安全性和穩(wěn)定性。本設計主要對某高負載船用增速齒輪箱結構進行設計,按照設計傳動比要求,確定傳動系統(tǒng)方案以及各級齒輪傳動的尺寸。對各級傳動結構進行載荷校核,確保傳動的平穩(wěn)和結構的安全性。在此基礎上,應用CAD軟件對該設計齒輪箱進行靜力學分析。課題任務的具體要求確定傳動系統(tǒng)的總體方案;繪制傳動系統(tǒng)的零件圖和裝配圖;各級傳動參數的確定;結構強度計算;有限元模型建立及靜力分析;不做分析說明書撰寫。參數要求:功率:850 KW輸入轉速:1000r/min主要參考文獻(指導教師選定部分)1 郭仁生主編. 機械設計基礎. 清華大學出版社 2001.2 王大康,盧頌峰主編. 機械設計課程設計. 北京工業(yè)大學出版社 2000.23 吳宗澤主編. 機械設計實用手冊. 化學工業(yè)出版社 20034 李柱國. 機械設計與理論. 科學出版社 2003.5 吳炳洋.有限元法在客車車身開發(fā)中應用的研究D.東南大學碩士學位論文,20006 陶澤光,李潤方,林騰蛟.齒輪系統(tǒng)有限元模態(tài)分析J.機械設計與研究,2000,(3): 4546指導教師(簽字)日期 年 月 日學生(簽字)日期 年 月 日注:此任務書由指導教師填寫,指導教師和接受任務的學生均應簽字。
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