2018-2019版高中地理 第四章 自然環(huán)境對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響 第一節(jié) 自然條件對(duì)城市及交通線(xiàn)路的影響課件 中圖版必修1.ppt

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自然條件對(duì)城市及交通線(xiàn)路的影響 第四章自然環(huán)境對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響 學(xué)習(xí)目標(biāo)1 理解自然條件 地形 氣候 水 礦產(chǎn)等 對(duì)城市形成和發(fā)展的影響 2 理解自然條件對(duì)交通線(xiàn)路走向 分布格局及交通運(yùn)輸方式的影響 自主學(xué)習(xí) 互動(dòng)探究 內(nèi)容索引 達(dá)標(biāo)檢測(cè) 自主學(xué)習(xí) 一 自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響1 地形對(duì)城市的影響 1 平原 世界 絕大部分特大城市位于海拔200米以下的瀕海 瀕湖或沿河 中國(guó) 特大城市大部分分布在上 2 山區(qū) 多分布于較平坦的區(qū)域 3 高原 熱帶地區(qū)的城市多分布于上 平原地區(qū) 第三級(jí)階梯 河谷兩岸 高原 2 氣候?qū)Τ鞘械挠绊?1 影響因素 和降水 2 影響 區(qū)位選擇 城市大多分布在具有適度降水 適中溫度的 和氣候較優(yōu)越的 內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局 和風(fēng)速對(duì)城市用地有很大的影響 氣溫 中低緯度地帶 沿海地區(qū) 風(fēng)向 3 水對(duì)城市的影響 1 意義 可作為重要的 交通功能 滿(mǎn)足城市生活用水和生產(chǎn)用水的需要 供水功能 城市選址 有的海岸地區(qū)以及大河的 河流匯合處 水陸交通的 水運(yùn)起點(diǎn)及湖岸地區(qū) 2 影響 城市形態(tài) 位于河流兩岸的城市 往往呈或 影響城市的發(fā)展 交通通道 優(yōu)良港灣 入?？?轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn) 帶狀 組團(tuán)狀 4 礦產(chǎn)對(duì)城市的影響 1 城市的規(guī)模 主要取決于礦產(chǎn)資源的和 2 城市發(fā)展 礦產(chǎn)資源開(kāi)采后期 要考慮城市的 否則城市就會(huì)走向衰退 蘊(yùn)藏量 開(kāi)采水平 轉(zhuǎn)型 熱帶地區(qū)的城市為何多分布在高原上 思考 答案 答案在熱帶的平原地區(qū) 由于氣候過(guò)于濕熱 不適于人類(lèi)居住 而高原上則較涼爽 城市較多 二 自然條件對(duì)交通線(xiàn)路的影響 1 京滬高鐵主要經(jīng)過(guò)我國(guó)東部平原地區(qū) 為何還要采取 以橋代路 的方式 思考 答案盡量少占用耕地 保護(hù)東部地區(qū)寶貴的耕地資源 答案 2 山區(qū)公路的修建一定要沿等高線(xiàn)嗎 答案不一定 可修建隧道 也可以橋代路 城市的形成和發(fā)展 自然條件 交通線(xiàn)路 線(xiàn)路走向 線(xiàn)網(wǎng)密度和分布格局 運(yùn)輸方式 影響 影響 互動(dòng)探究 閱讀教材圖文材料 結(jié)合所學(xué)知識(shí)探究下列問(wèn)題 1 讀教材圖4 1 4 中國(guó)特大城市分布與地形的關(guān)系 據(jù)圖分析 為何我國(guó)人口100萬(wàn)以上的特大城市絕大多數(shù)位于平原地區(qū) 探究點(diǎn)一自然條件對(duì)城市形成和發(fā)展的影響 答案一方面 平原地區(qū)有利于建筑物 道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 也利于城市的進(jìn)一步發(fā)展 還可減少投資 另一方面 平坦的土地有利于耕種 可滿(mǎn)足城市居民對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品的需求 答案 2 讀教材圖4 1 5 蘭州地形與城市發(fā)展 據(jù)圖分析 蘭州市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是什么 為何蘭州呈東西向的帶狀分布 答案水源 蘭州位于黃河谷地 南北為山地 受地形影響 呈東西向發(fā)展 答案 3 讀教材圖4 1 7 世界特大城市分布與氣候的關(guān)系 據(jù)圖分析 世界上特大城市主要分布在哪些氣候區(qū) 答案主要分布在溫帶海洋性氣候區(qū) 地中海氣候區(qū) 溫帶季風(fēng)氣候區(qū) 亞熱帶季風(fēng)和濕潤(rùn)氣候區(qū) 熱帶季風(fēng)氣候區(qū)等 4 讀教材圖4 1 8 位于長(zhǎng)江入?？诟浇纳虾?浦東新區(qū) 分析探討 上海位于長(zhǎng)江入海口附近 位于長(zhǎng)江入?？诟浇膮^(qū)位特點(diǎn)對(duì)其形成發(fā)展有何積極影響 答案交通便利 既可與全河流相通 也可與海洋相連 且水資源豐富 答案 1 地形對(duì)城市區(qū)位的影響 2 河流對(duì)城市區(qū)位的影響 右圖中有A B C D四座城市 試從地形 氣候和河流等自然因素對(duì)城市形成的影響方面回答下列問(wèn)題 1 從地形因素考慮 城市的區(qū)位具有一定優(yōu)勢(shì) 因?yàn)樗鼈兾挥?地區(qū) 解析從圖上可以分析出 細(xì)曲線(xiàn)代表等高線(xiàn) B D位于200米等高線(xiàn)以下 是平原地區(qū) B D 平原 答案 解析 2 從氣候因素考慮 城市的區(qū)位較為有利 因?yàn)樗鼈兾挥?答案 解析 解析A C在200米等高線(xiàn)以上 是山區(qū) 從地形因素考慮 平原最有利于城市的發(fā)展 從北極圈和北回歸線(xiàn)的位置可以看出 B C D處于中低緯度地帶 其中D距海最近 從氣候因素考慮 城市多分布在水熱條件適中的中低緯度地帶 尤其是沿海地區(qū)的氣候比內(nèi)陸地區(qū)更為有利 B C D 水熱條件適中的中低緯度地帶 3 從河流因素考慮 城市沿河而建 其中 城市位于干支流的交匯處 城市位于河口 城市所在河流通航條件最差 答案 解析 解析從河流因素考慮 河流的供水和運(yùn)輸功能決定了城市的區(qū)位 A C D都沿河分布 但區(qū)位不同 A所在河流位于北極圈以北 封凍期長(zhǎng) 通航條件最差 C位于兩條河流的匯合處 D位于河口處 A C D DA C 4 綜上所述 城市具有較好的發(fā)展前景 答案 解析 解析綜上所述 D城市在地形 氣候和河流等自然條件上都具有優(yōu)勢(shì) 因而有較好的發(fā)展前景 D 讀材料 結(jié)合教材內(nèi)容 探討下列問(wèn)題 材料一平原和山區(qū)的公路走向圖 探究點(diǎn)二自然條件對(duì)交通線(xiàn)路的影響 材料二日本地圖和俄羅斯地圖 1 平原和山區(qū)交通線(xiàn)路的走向有何區(qū)別 為什么 答案平原地區(qū)線(xiàn)路呈直線(xiàn)延伸 山區(qū)線(xiàn)路呈 之 字型彎曲 平原地區(qū)地勢(shì)平坦 公路受地形影響小 呈直線(xiàn)延伸可少占耕地 保護(hù)農(nóng)田 山區(qū)線(xiàn)路呈 之 字型彎曲 基本上沿等高線(xiàn)修建 可降低坡度 答案 2 山區(qū)的公路主要分布在哪里 山區(qū)修建公路時(shí)為什么要避開(kāi)陡坡 答案山間盆地和河谷地帶 防止滑坡 坍塌等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生 3 日本海運(yùn)發(fā)達(dá)的條件是什么 俄羅斯海岸線(xiàn)長(zhǎng) 為什么不以海運(yùn)為主 答案日本 溫帶島國(guó) 海岸線(xiàn)長(zhǎng) 多優(yōu)良港灣 通航條件好 工業(yè)發(fā)達(dá) 工業(yè)原料貧乏 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小 發(fā)展海運(yùn)十分重要 俄羅斯 緯度高 氣候寒冷 海域結(jié)冰期長(zhǎng) 無(wú)法正常通航 國(guó)土面積大 海岸線(xiàn)與人口稠密區(qū)相距較遠(yuǎn) 答案 自然條件對(duì)交通線(xiàn)路選擇的區(qū)位影響分析 讀圖表 回答下列問(wèn)題 材料一修建公路和鐵路的最大限制坡度 材料二交通線(xiàn)示意圖 1 與平原比較 山岳相對(duì)高度比較大 地形崎嶇 對(duì)交通運(yùn)輸 的選擇 交通運(yùn)輸 的分布和延伸方向影響比較大 2 山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線(xiàn)以 為主 原因是 答案 建設(shè)成本低 難度小 方式 線(xiàn)路 公路 3 若該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線(xiàn) 那么從交通線(xiàn)示意圖看 在a b兩處彎曲是否合理 并說(shuō)明理由 a處 理由 b處 理由 答案 不合理地形平坦 通向大城市應(yīng)選最短線(xiàn)路合理陡坡上成 之 字形彎曲 迂回前進(jìn) 4 該交通線(xiàn)繞道經(jīng)過(guò)甲 乙兩地 原因是 答案 增加交通運(yùn)輸量 方便甲 乙兩地客貨集散 達(dá)標(biāo)檢測(cè) 1 2 3 4 5 1 下列城市中 與山東省東營(yíng)市形成原因相同的是A 北京 華盛頓 堪培拉B 大慶 克拉瑪依 玉門(mén)C 武漢 重慶 上海D 攀枝花 包頭 鞍山 解析東營(yíng)市是在石油資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的 B項(xiàng)符合題意 A項(xiàng)受政治因素影響 C項(xiàng)受河流影響 D項(xiàng)受鐵礦影響 答案 解析 2 我國(guó)百萬(wàn)人口以上的城市主要分布在東部地區(qū) 主要是因?yàn)?氣候比較濕潤(rùn) 地勢(shì)低平 河流眾多 水源充足 資源比較豐富A B C D 解析我國(guó)東部地區(qū)地勢(shì)低平 以平原為主 氣候溫和濕潤(rùn) 河流眾多 水源充足 成為城市形成和發(fā)展的理想?yún)^(qū)域 答案 解析 1 2 3 4 5 2018 廣西南寧第三中學(xué)期末 如圖為 我國(guó)某地公路線(xiàn)分布示意圖 該地地勢(shì)北高南低 地勢(shì)起伏較大 讀圖完成3 4題 3 圖中公路呈 之 字形的主要目的是A 避開(kāi)河流B 減少成本C 降低坡度D 保護(hù)植被 答案 解析 解析據(jù)材料可知 該地地勢(shì)北高南低 地勢(shì)起伏較大 故山區(qū)修建公路應(yīng)呈 之 字形 降低坡度 減小工程的難度 C項(xiàng)正確 1 2 3 4 5 答案 解析 4 圖中四地 城市最可能分布在A 地B 地C 地D 地 解析平原地區(qū) 地形平坦開(kāi)闊 交通便利 有利于形成城市 A項(xiàng)正確 1 2 3 4 5 5 讀圖 回答下列問(wèn)題 答案 1 從造價(jià) 路程 環(huán)境等方面 評(píng)價(jià) 四個(gè)鐵路建設(shè)規(guī)劃方案的優(yōu)缺點(diǎn) 1 2 3 4 5 答案 方案線(xiàn)路最短 但穿越西側(cè)的山地 建設(shè)過(guò)程中需要開(kāi)鑿隧道 或者在陡坡上鋪設(shè)鐵路 技術(shù)要求與造價(jià)都很高 且對(duì)坡地的植被破壞大 易引發(fā)滑坡 泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 方案線(xiàn)路較短 繞開(kāi)了城市 避免造成城市的交通擁堵 在山地地段與等高線(xiàn)平行 沿線(xiàn)坡度小 工程量小 技術(shù)要求不高 方案是四個(gè)方案中線(xiàn)路最長(zhǎng)的 且穿過(guò)河流 需要架橋 造價(jià)最高 方案線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的居民點(diǎn)多 交通量較大 但北段鐵路穿過(guò)城市中部 極易引起城市內(nèi)部的交通擁堵 1 2 3 4 5 2 根據(jù)以上的分析 寫(xiě)出你選擇的鐵路建設(shè)規(guī)劃方案是 方案 答案 1 2 3 4 5 3 簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)該城市發(fā)展的有利條件 答案 解析 答案位于平原 地勢(shì)平坦 有利于城市建設(shè) 河流提供充足的水源 河運(yùn)便利 土壤肥沃 有河流水灌溉 發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)為城市提供充足的農(nóng)副產(chǎn)品 1 2 3 4 5 解析本題以某地交通規(guī)劃圖為材料 考查影響交通線(xiàn)路布局的因素和影響聚落 城市 發(fā)展的條件 需要在閱讀圖例 分析各線(xiàn)路所經(jīng)過(guò)地區(qū)的特征基礎(chǔ)上 運(yùn)用交通選線(xiàn)原則和城市區(qū)位因素等方面的知識(shí)進(jìn)行分析 正確答題需要把握以下幾點(diǎn) 1 交通線(xiàn)路選線(xiàn)時(shí) 要充分考慮沿線(xiàn)的自然 經(jīng)濟(jì) 社會(huì) 交通 技術(shù) 生態(tài)等因素的綜合影響 選擇有利地形避開(kāi)不利地段 盡可能降低工程造價(jià) 設(shè)法減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞 2 從造價(jià)看 平原地區(qū)造價(jià)低 鐵路經(jīng)過(guò)山地需開(kāi)鑿隧道或在陡坡上鋪設(shè)鐵路 技術(shù)要求和造價(jià)高 鐵路穿越其他交通干線(xiàn)或經(jīng)過(guò)河流需架橋 造價(jià)高 1 2 3 4 5 3 從路程看 盡可能選擇線(xiàn)路短的 線(xiàn)路長(zhǎng)造價(jià)高 運(yùn)營(yíng)成本高 4 從環(huán)境看 鐵路穿越山地 對(duì)坡地植被破壞大 易引發(fā)滑坡 泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 穿越城區(qū)易引起市區(qū)交通擁堵 5 影響城市發(fā)展的自然條件 平原有利于城市建設(shè) 平原土壤肥沃 農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá) 河流可提供水運(yùn)和水源 1 2 3 4 5