CA1050汽車驅(qū)動橋主減速器設(shè)計[雙曲面錐齒輪式單級] 基于5t的輕型載貨 貨車【9張CAD圖紙和畢業(yè)論文全套】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書學(xué)生姓名劉成茂系部汽車工程系專業(yè)、班級車輛工程 B04-17指導(dǎo)教師姓名蘇清源職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱CA1050主減速器設(shè)計一、設(shè)計（論文）目的、意義隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。而主減速器設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，以及當(dāng)發(fā)動機縱置時還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。通過本題目的設(shè)計，學(xué)生可綜合運用機械原理、機械設(shè)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計、專用車輛設(shè)計、液壓傳動等課程的知識，達(dá)到綜合訓(xùn)練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計可與工程實踐直接接觸，可達(dá)到面向工程一線的應(yīng)用型本科要求，并可為學(xué)生就業(yè)提供幫助。 當(dāng)今世界各國齒輪和齒輪減速器向著六高、二低、二化方向發(fā)展的總趨勢，即：高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性、高傳動效率；低噪聲、低成本；標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化。由于計算機技術(shù)、信息技術(shù)和自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，齒輪減速器的發(fā)展將躍上新的臺階。二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）本題是依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車型的主減速器作為設(shè)計原型，在給定變速器輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及最高車速、最大爬坡度等條件下，要求學(xué)生獨立設(shè)計出符合要求的主減速器，著重設(shè)計計算齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)及對其校核計算。在對各種結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了分析計算后，繪制出變速器裝配圖及主要零件的零件圖。（一）主減速器的結(jié)構(gòu)形式（1）主減速器的齒輪類型的選擇；（2）主減速器的減速形式的選擇；（3）主減速器主、從動錐齒輪的支承方案。（二）主減速器基本參數(shù)選擇與計算載荷的確定（1）主減速器齒輪計算載荷的確定；（2）錐齒輪主要參數(shù)的確定。（三）主減速器錐齒輪強度計算（四）主減速器錐齒輪軸承的載荷計算（五）錐齒輪材料的選擇三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果（一）計算說明部分（1）主減速器齒輪設(shè)計計算及校核；（2）差速器設(shè)計計算及校核；（3）驅(qū)動半軸的設(shè)計計算及校核；（4）設(shè)計計算說明書。 （二）圖紙部分 （1）整體裝配圖 A0一張 （2）主動錐齒輪、從動錐齒輪零件圖 A1各一張 （3）其他重要零件圖 A2三張四、設(shè)計（論文）進(jìn)度安排1、第4周（2008年3月24日2008年3月30日） 調(diào)研、開題報告2、第5周（2008年3月31日2008年4月6日） 主減速器傳動比計算及主、從動錐齒輪 齒數(shù)分配3、第6第7周（2008年4月7日2008年4月20日） 主、從動錐齒輪設(shè)計計算4、第8周（2008年4月21日2008年4月27日） 差速器的設(shè)計及校核5、第9第10周（2008年4月28日2008年5月11日） 軸承的選擇與設(shè)計及完成裝配圖6、第11第12周（2008年5月12日2008年5月25日） 完成零件圖7、第13第14周（2008年5月26日2008年6月8日） 完成設(shè)計說明書8、第15周第16周（2008年6月9日2008年6月22日） 設(shè)計審核、修改9、第17周（2008年6月23日2008年6月29日） 畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯五、主要參考資料1梁博. 減速器設(shè)計的傳動比分配問題 科技信息J.2008,032曾韜螺旋錐齒輪設(shè)計與加工M哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，19893戴素江.汽車主減速器齒輪熱處理致裂因素分析J.科技信息 2007,094肖文穎.普通錐齒輪差速器行星齒輪的力學(xué)分析J.科技資訊 2007,145劉惟信汽車車橋設(shè)計M北京：人民交通出版社，20036成大先機械設(shè)計手冊M北京：化學(xué)工業(yè)出版社，20027劉品，李哲機械精度設(shè)計與檢測基礎(chǔ)M哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，20048高杰.驅(qū)動橋單級主減速器總成J.現(xiàn)代零部件 2004,099陳黎卿.汽車主減速器軸承受力分析及選型系統(tǒng)開發(fā)J.軸承 2007,11.10吳訓(xùn)成，毛世民點接觸齒面嚙合分析的基本公式及其應(yīng)用研究J機械設(shè)計，2000，17(2)11吳玉枝.主減速器齒輪類零件熱處理變形分析J.機械工人.熱加工 2006,1212濮良貴，紀(jì)名剛機械設(shè)計M北京：高等教育出版社，199613劉惟信圓錐齒輪與雙曲面齒輪傳動M北京：人民交通出版社，198014曾韜螺旋錐齒輪設(shè)計與加工M哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，198915陳家瑞汽車構(gòu)造M北京：機械工業(yè)出版社，200516胡麗華，朗全汽車齒輪與花鍵測繪. 北京：人民交通出版社，198717汽車專業(yè)相關(guān)網(wǎng)站六、備注指導(dǎo)教師簽字：年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日
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