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畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 孫遠(yuǎn)濤 職稱 助理實(shí)驗(yàn)師 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 是 否 題目名稱 輕型貨車車架設(shè)計(jì)及有限元分析 課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 Z 課題簡(jiǎn)介 主要內(nèi)容 意義 現(xiàn)有條件 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式 主要內(nèi)容 在查閱國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)后 深入了解國(guó)內(nèi)外輕型貨車車架的發(fā)展現(xiàn)狀 設(shè)計(jì)的 主要內(nèi)容有選擇所設(shè)計(jì)汽車的各主要尺寸及質(zhì)量參數(shù) 進(jìn)行車架尺寸及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 并對(duì)主要部件 進(jìn)行校核 針對(duì)車架所確定的尺寸參數(shù)應(yīng)用 Pro E 建模 并用 ANSYS 進(jìn)行車架靜態(tài)有限元分析 意義 對(duì)于載貨汽車來(lái)說(shuō) 增大車輛承載能力 實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化 提高車輛的使用壽命 是載 貨車輛設(shè)計(jì)的首要任務(wù) 車架作為整個(gè)車輛的核心總成 其結(jié)構(gòu)性能對(duì)車輛的整體性能有著很大的 影響 車架是一種復(fù)雜的超靜定結(jié)構(gòu) 車架不僅要承擔(dān)安裝在其上面的部件和運(yùn)載貨物的載荷 而 且還要承受行駛時(shí)路面不平帶來(lái)的隨機(jī)激勵(lì) 以及動(dòng)力傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響 這給車架的結(jié)構(gòu)分 析帶來(lái)很大的困難 有限元法已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的重要工具之一 在汽車產(chǎn)品更新速度快 設(shè) 計(jì)成本低 輕量化和舒適性要求越來(lái)越高的今天 對(duì)于提高汽車產(chǎn)品的質(zhì)量 降低產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn) 制造成本 提高汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要意義 現(xiàn)有條件 對(duì) 工程材料 機(jī)械設(shè)計(jì) 汽車設(shè)計(jì) 等課程的學(xué)習(xí)掌握及借閱 機(jī)械設(shè)計(jì)手 冊(cè) 汽車設(shè)計(jì)手冊(cè) 汽車圖解手冊(cè) 等資料 對(duì)實(shí)驗(yàn)室中不同型號(hào)的貨車車架實(shí)物進(jìn)行拆解觀 察 汽車仿真實(shí)驗(yàn)室中的 Pro E 軟件及 ANSYS 有限元分析軟件 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式 汽車車架的結(jié)構(gòu)總成圖 A0 一張 并撰寫 1 5 萬(wàn)字以上的設(shè)計(jì)說(shuō)明書 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度 好 較好 一般 較差 2 對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度 好 較好 一般 較差 3 選題與生產(chǎn) 科研 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度 好 較好 一般 較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 好 較好 一般 較差 5 課題預(yù)計(jì)工作量 較大 適中 較小 6 課題預(yù)計(jì)難易程度 較難 一般 較易 教 研 室 意 見(jiàn) 教研室主任簽字 年 月 日 系 部 教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見(jiàn) 負(fù)責(zé)人簽字 年 月 日 注 課題類型填寫 W 科研項(xiàng)目 X 生產(chǎn) 社會(huì) 實(shí)際 Y 實(shí)驗(yàn)室建設(shè) Z 其它 SY 025 BY 1