離心鼓風(fēng)機(jī)操作說(shuō)明書.doc

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使用說(shuō)明書 鼓風(fēng)機(jī)系5級(jí)、單吸入雙支承結(jié)構(gòu)。定子為垂直剖分式，鑄鐵制造，由進(jìn)氣機(jī)殼、出氣機(jī)殼、中間機(jī)殼組成，進(jìn)氣口、出氣口均水平以便于安裝及管路的鋪設(shè)；中間機(jī)殼上設(shè)有將葉輪產(chǎn)生的空氣動(dòng)壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓力和將空氣導(dǎo)入下一級(jí)入口的擴(kuò)壓器和回流道。中間機(jī)殼上裝有迷宮環(huán)，以防止和減小氣體泄漏。 主軸采用優(yōu)質(zhì)碳結(jié)構(gòu)鋼制成，并經(jīng)熱處理和精加工而成，其上裝有葉輪、平衡盤，半聯(lián)軸器等。 葉輪系鋁合金鑄件，除流道外全部加工而成。經(jīng)靜平衡校驗(yàn)后，按順序裝于軸上，再進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn)，平衡等級(jí)為G2.5級(jí)，以防止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)有害的振動(dòng)，損壞轉(zhuǎn)子。 主軸兩端裝有滾動(dòng)軸承（SKF6316），潤(rùn)滑脂為ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂。 本機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)，從電動(dòng)機(jī)一端看， 轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。 鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)一起安裝在機(jī)座上。 3 性能 風(fēng)機(jī)出廠前均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行空氣動(dòng)力試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)輸入微機(jī)后，繪出風(fēng)壓、風(fēng)量、效率性能曲線。 風(fēng)量：風(fēng)量大致在85m3/min和145m3/min之間變化。風(fēng)量由大到小變化時(shí)，升壓則由小到大變化，當(dāng)風(fēng)量在85m3/min以下時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振，產(chǎn)生不正常的振動(dòng)與沖擊，在這種情況下工作是不允許的，因此在此范圍內(nèi)應(yīng)加以控制，并應(yīng)盡快地打開輸出閥門來(lái)避免長(zhǎng)期在此狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。鼓風(fēng)機(jī)的最佳工作范圍在105m3/min至135m3/min，此時(shí)可以取得較高的效率。 2 升壓：升壓值范圍在89000pa至70200pa之間，與風(fēng)量相對(duì)應(yīng)升壓85000pa至75000pa 之 間取得較高的效率。 溫度：使用氣體溫度為常溫空氣。因?yàn)檩斎霘怏w的的溫度會(huì)給鼓風(fēng)機(jī)的性能帶來(lái)影響，吸入氣體溫度比設(shè)計(jì)條件高時(shí)得不到預(yù)定的輸出壓力，相反吸入溫度下降時(shí)，因輸出壓力過大，軸功率也會(huì)增大。 壓力：吸入壓力比設(shè)計(jì)壓力增大，軸功率也會(huì)增加。吸入壓力下降時(shí)，也得不到規(guī)定的輸出壓力。 4 安裝 鼓風(fēng)機(jī)的安裝是一項(xiàng)十分重要的工作，施工過程中應(yīng)充分注意。 4.1風(fēng)機(jī)的安裝是分層進(jìn)行的，首先安裝下層的機(jī)座，待機(jī)座調(diào)平后再安裝機(jī)體和電機(jī)，以避免因機(jī)座的安裝誤差使機(jī)體產(chǎn)生變形。 4.2進(jìn)出氣管道在與機(jī)體連接時(shí)，會(huì)使機(jī)體產(chǎn)生微量變形，這常常是引起故障的原因，為此在安裝時(shí)進(jìn)出氣管道要加適當(dāng)支承以盡量減小對(duì)主機(jī)機(jī)體的影響。最好裝上伸縮接頭，不使鼓風(fēng)機(jī)受到管道的影響。 4.3 按以下順序安裝 4.3.1地腳螺栓放入基礎(chǔ)座內(nèi)，擺上機(jī)座，將地腳螺絲，螺母掛在座孔內(nèi)。 4.3.2用水平儀校準(zhǔn)安裝基準(zhǔn)面。 4.3.3在地腳螺栓處灌上灰漿，硬化后，再次進(jìn)行水平調(diào)整，方法同上，要求縱向≤0.10/1000， 橫向≤0.2/1000。 4.3.4緊固地腳螺栓（對(duì)稱進(jìn)行，用力均勻，防止變形）。 4.3.5將機(jī)體和電動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)座上，然后進(jìn)行半聯(lián)軸器的找正、調(diào)整兩半聯(lián)軸器法蘭面之間的距離、機(jī)組的調(diào)中，調(diào)整方法及允差值見“膜片聯(lián)軸器安裝使用說(shuō)明書” 4.3.6在機(jī)座和基礎(chǔ)之間二次填充灰漿。 5 運(yùn)轉(zhuǎn) 5.1準(zhǔn)備起動(dòng)： 5.1.1檢查管道及消音器、過濾器的安裝是否正確。 5.1.2檢查軸承座內(nèi)是否填充潤(rùn)滑脂，油脂是否適當(dāng)。 5.1.3檢查電源、接線是否安全、正確。 5.1.4手動(dòng)盤車，檢查各部是否有阻滯現(xiàn)象和撞擊聲。 5.1.5電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)試車，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。同時(shí)注意鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部聲音，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。 警示！ 設(shè)備安裝調(diào)試后檢查各加油部位，按說(shuō)明書要求注油后再啟動(dòng)設(shè)備，若長(zhǎng)時(shí)間不用，啟動(dòng)前必須檢查油質(zhì)。 5.2 啟動(dòng) 5.2.1將進(jìn)、出口閥門關(guān)閉。 5.2.2檢查電源電壓是否正常，開關(guān)動(dòng)作、配線是否正確。 5.2.3啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 5.2.4注意起動(dòng)中的振動(dòng)、聲音等情況，如有異常應(yīng)立即停車，檢查原因并及時(shí)處理。 5.2.5啟動(dòng)完成，電機(jī)達(dá)到額定工作狀態(tài)，并確認(rèn)各部均無(wú)異常后，盡快打開出口閥門，逐漸打開進(jìn)口閥門，打開進(jìn)口閥門時(shí)注意電流表指示值應(yīng)低于電機(jī)允許電流值。 5.3 啟動(dòng)后的檢查 5.3.1達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，檢查軸承溫度，有無(wú)油的泄漏。 5.3.2注意鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部聲音、振動(dòng)有無(wú)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查。 5.3.3檢查電機(jī)負(fù)荷狀況，是否有異常。 5.3.4檢查各連接處有無(wú)氣體泄漏。 5.4 運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查 5.4.1風(fēng)機(jī)控制室內(nèi)必須有專人值班操作，按一定時(shí)間記錄風(fēng)壓、風(fēng)量、軸承溫度、電力消耗等各項(xiàng)。 5.4.2必須每?jī)尚r(shí)巡檢一次，運(yùn)轉(zhuǎn)中注意聲響、振動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢修。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)解決，如不能解決，應(yīng)與設(shè)備廠家聯(lián)系，尋求解決辦法。 5.4.3軸承部位的徑向震速達(dá)到4mm/s以上時(shí)應(yīng)立即停車檢修。 5.5 停機(jī) 5.5.1停車時(shí)先按停止按鈕，然后迅速關(guān)閉進(jìn)出口閥門，若設(shè)置有旁通管路可先打開旁通管路，然后關(guān)閉進(jìn)出口閥門，按下停止按鈕。 停止運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)注意內(nèi)、外有無(wú)異常聲響，從關(guān)掉主開關(guān)到完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的時(shí)間是否異常得短。 5.5.4停機(jī)后應(yīng)經(jīng)常盤車，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過180放置，以避免變形。 5.5.5長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，要注意防止腐蝕和灰塵，特別是要把管道封好，以免異物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)造成事故。 5.6 操作須知 5.6.1注意吸入口附近，不得有堆積物或其它臟物，以防止進(jìn)入殼體內(nèi)。 5.6.2對(duì)于各運(yùn)轉(zhuǎn)零件，如葉輪等,不得隨意進(jìn)行修改、加工，否則會(huì)引起重大事故。 5.6.3充分注意閥類的完好及操作。 6 設(shè)備的檢查 6.1 日常檢查 6.1.1記錄電動(dòng)機(jī)、各軸承的狀態(tài)、風(fēng)量、風(fēng)壓、聲音、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、電力等變化情況。 6.1.2檢查各連接部位氣體泄露情況，連接螺栓的緊固情況及管道、附屬設(shè)備的振動(dòng)、聲響。 6.2 定期檢查，至少一年進(jìn)行一次內(nèi)部的檢查、清掃。 6.2.1檢查軸承是否損壞。 6.2.2檢查葉輪有無(wú)損傷、腐蝕及灰塵等，迷宮間隙是否過大。 6.2.3定期檢查油的狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換或補(bǔ)充。至少應(yīng)在每十五天補(bǔ)充一次，如環(huán)境溫度過高或油泄露等必須縮短加油時(shí)間。 7 潤(rùn)滑 7.1供油部位，各軸承處。 7.2軸承潤(rùn)滑劑為航空2#鋰基潤(rùn)滑脂，供油量：空間的1/3-1/2。油量應(yīng)定期檢查，如發(fā)現(xiàn)油量過少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 7.3供油時(shí)注意： 7.3.1在更換舊潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)將其去除干凈，新的也不宜過多，否則將引起軸承發(fā)熱。更換潤(rùn)滑脂時(shí)間為三個(gè)月。 7.3.2供油時(shí)應(yīng)注意避免灰塵進(jìn)入軸承座內(nèi)。 8 操作須知 8.1注意吸入口是否安好濾網(wǎng)，不得使異物進(jìn)入殼體內(nèi)。 8.2對(duì)于各運(yùn)轉(zhuǎn)零件，如葉輪等不得進(jìn)行隨意的修理或加工。否則將引起重大事故。 8.3充分注意閥類的操作。 8.4本風(fēng)機(jī)后軸承座采用鑄鐵水冷裝置，水冷接口為Rc1/2”,試車啟動(dòng)前一定要檢驗(yàn)是否滲漏,保證水道暢通,然后進(jìn)行風(fēng)機(jī)試車。 試車成功,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，將水冷的進(jìn)出接口分別與用戶提供的水冷接管相連接，連接水冷通道，打開水冷,使冷卻水暢通無(wú)阻，水壓不大于0.1MPa，然后才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，保證水冷效果。 ☆☆☆鼓風(fēng)機(jī)水冷系統(tǒng)的使用說(shuō)明： 當(dāng)后軸承溫度≤95℃時(shí)，建議不使用水冷系統(tǒng)。 當(dāng)后軸承溫度＞95℃時(shí)，建議使用水冷系統(tǒng)。但注意水量的調(diào)節(jié)，使后軸承溫度保持在60～70℃。 一定要注意：在開水冷系統(tǒng)之前，先停機(jī)，使軸承溫度降至室溫。 9 保養(yǎng)須知 9.1運(yùn)轉(zhuǎn)過程的保養(yǎng)見“5使用操作”中的第3、第4。 9.2停機(jī)時(shí)的保養(yǎng)。 長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)特別注意防腐、防濕（主要是電機(jī)）、防銹、防塵，即便如此，也要每年進(jìn)行一次或兩次的定期檢查，檢查不僅限于鼓風(fēng)機(jī)主體，也應(yīng)包括其它附屬設(shè)備及各種儀表等。 轉(zhuǎn)子：在振動(dòng)之振幅明顯增大時(shí)，需進(jìn)行平衡調(diào)整。 外殼：清除內(nèi)部的灰塵、污物。各迷宮、密封內(nèi)的間隙若超過最初尺寸的2～4倍時(shí)，則需更換。 軸承：在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有異常聲音或異常阻滯時(shí)溫升＞88℃時(shí)，應(yīng)予更換。 10 障的原因及排除 ① 潤(rùn)滑系統(tǒng) 故 障 狀 況 原 因 消 除 方 法 軸承溫度過高 油脂注入過量 排出 軸承過熱燒損 1.油量不足2. 油質(zhì)劣化 1. 補(bǔ)充 2. 換油 ② 轉(zhuǎn)子軸通過部分 故 障 狀 況 原 因 消 除 方 法 氣體泄漏 迷宮環(huán)的損壞 更換 轉(zhuǎn)子與迷宮環(huán)接觸 加工接觸部分重新安裝 轉(zhuǎn)子偏心 重新安裝 過熱和振動(dòng) 轉(zhuǎn)子的接觸和偏心 轉(zhuǎn)子重新做動(dòng)平衡 重新安裝或更換 ③ 外殼及轉(zhuǎn)子 故 原 障 狀 況 因 振 動(dòng) 機(jī)殼的過熱 異常音 消 除 方 法 一 定轉(zhuǎn)速下的 與 轉(zhuǎn) 速 無(wú)關(guān)的 與轉(zhuǎn)速成正比的 一定風(fēng)量下的 與風(fēng)量無(wú)關(guān)的 連 續(xù) 一時(shí)的斷續(xù)的 葉輪磨損和腐蝕 修理或更換 葉輪破損 修理或更換 葉輪與軸配合間隙過大 更換 葉輪的變形 修理或更換 軸的彎曲 修理或更換 轉(zhuǎn)子葉輪軸承圓螺母松動(dòng) 修理 轉(zhuǎn)子內(nèi)部摩擦 修理葉輪及內(nèi)壁 轉(zhuǎn)子不平衡 重新平衡 進(jìn)入異物 消除 粘上灰塵 消除 沖擊 調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn) 配管道的空氣振動(dòng) 改進(jìn)配管 由熱膨脹引起外力 改進(jìn)安裝 安裝不良基礎(chǔ)不良 改進(jìn)基礎(chǔ)與安裝 直接連接不良（定中心） 調(diào)正 ④　性能 故 原 障 狀 況 因 風(fēng) 量 風(fēng) 壓 過 負(fù) 荷 計(jì)量壓力的 變動(dòng) 發(fā) 生 沖 擊 消 除 方 法 不 足 過 剩 不 足 過 剩 在 一定 負(fù)荷 平 常 設(shè)計(jì)錯(cuò)誤 改造葉輪 閥門操作錯(cuò)誤 更換 吸入氣溫不符 重新改造葉輪 儀表失靈 更換 葉輪粘上灰塵 清除 葉輪腐蝕磨損 修理更換 空氣過濾器堵塞 清除更換 迷宮環(huán)磨損 清除更換 配管空氣振動(dòng) 改造配管連接 電源不良 管道阻力的變化