2018-2019學(xué)年高中語文 專題五 專題知識(shí)整合 本期開講：小說的語言學(xué)案 蘇教版選修《短篇小說選讀》

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1、本期開講：小說的語言 一、相關(guān)概念 1．小說的語言 小說的語言是構(gòu)成小說作品形式的要素之一，由人物的語言和敘述人的語言構(gòu)成。人物的語言指小說中人物的對(duì)話和獨(dú)白等。敘述人的語言是作者敘述故事、刻畫人物、說明事件、描繪環(huán)境、發(fā)表議論、抒發(fā)感情時(shí)使用的語言。 2．?dāng)⑹鼋嵌? 作者寫作小說，一開始就要給自己找一個(gè)敘述的身份和位置，這就是敘述角度。它又稱為視角，是小說敘述的立足點(diǎn)，它決定了敘述者以何種身份、何種角度來講述故事，創(chuàng)作小說。小說的敘述角度大致分為三種，即全知敘述、限制敘述、純客觀敘述。 (1)全知敘述：敘述者無所不在，無所不知，敘述者有權(quán)知道并說出書中任何一個(gè)人物都不可能知

2、道的秘密，所以這種視角又被稱為“全知全能敘述”。 (2)限制敘述：作者在有限的范圍內(nèi)敘事，只展現(xiàn)事件和人物的一部分，而不是展現(xiàn)全部。人物不知道的事，敘述者無權(quán)敘述。敘述者可以是一個(gè)人，也可以是幾個(gè)人輪流充當(dāng)。當(dāng)作者通過作品中的人物敘述時(shí)，大多是限制視角。 (3)純客觀敘述：純客觀敘述中，敘述者只描寫人物看到和聽到的，不作主觀評(píng)價(jià)，也不分析人物的心理。這里的作者不在作品中出現(xiàn)。這種純客觀敘述方式比限制敘述更容易產(chǎn)生真實(shí)可信感。 3．?dāng)⑹鋈朔Q 人稱是區(qū)別敘述者在敘述時(shí)是站在局外還是局內(nèi)敘述的依據(jù)。全知敘述一般采用第三人稱“他”，敘述者只是故事情節(jié)的講述者，并非故事情節(jié)的參與者、見證者、親歷

3、者。敘述者站在故事外部，以旁觀者的身份講述故事，采用第三人稱講故事，敘述自由，可以超越時(shí)空。限制敘述采用第一人稱“我”，“我”既是故事情節(jié)的講述者，又是其中的參與者、見證者、親歷者，這樣可以更加真實(shí)親切地講述故事，拉近小說與讀者的距離。但要注意的是，“我”并不等于作者。 二、常見題型 1．本文的敘述角度是什么？簡(jiǎn)要分析其好處。 2．文章在敘述上有什么特點(diǎn)？ 3．文章使用了第一人稱的敘述角度，那么文中的“我”有什么作用？ 4．作者采用第二人稱的敘述角度，有什么好處？ 5．文章采用第幾人稱敘述？有什么效果？ 6．作品是怎樣敘述故事的？這樣寫有什么好處？ 三、解題思路 首先，確認(rèn)文

4、中人稱的運(yùn)用和變化情況。 基本的敘述角度有三種，個(gè)別的文章可能采用幾種敘述角度相結(jié)合的方法，這種情況在分析時(shí)要特別注意。 其次，要了解每種人稱的作用。 第一人稱便于直接抒情，真實(shí)、可信；第二人稱呼告、抒情更強(qiáng)烈感人，可使作者的態(tài)度更鮮明，親切自然；第三人稱可以多角度描寫，不受時(shí)空限制，靈活自由，顯得客觀冷靜，便于敘事和議論。 再次，結(jié)合內(nèi)容分析其具體作用。 分析時(shí)，要結(jié)合文章的主旨和作者的觀點(diǎn)態(tài)度來考慮。 (浙江高考)閱讀下面的文章，完成題目。 第9車廂 [俄羅斯]　米哈依爾·扎多爾諾夫 我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我買的是第2車廂的票，走近列車一看，前三節(jié)車廂根本

5、就沒有！最后，買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂，一半換了下一趟列車，大家一腔怒氣地到了列寧格勒。 回到莫斯科后，余怒未消的我在《文學(xué)報(bào)》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個(gè)月后，我收到了一位基輔讀者的來信。信中說：“您的遭遇與我和我妻子上次坐火車的遭遇比起來簡(jiǎn)直就不值一提。請(qǐng)您來一趟，肯定不會(huì)讓您白跑的?！蔽艺糜惺氯セo出差，就在一個(gè)傍晚去拜訪了寫信人。他果然真的沒讓我白跑一趟。 如果說我坐的那次列車是沒有前三節(jié)車廂的話，而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂。買了第9車廂票的乘客當(dāng)然都進(jìn)了前一節(jié)第9車廂，因?yàn)樗械恼Ｈ藦男【椭溃?車廂后就是第9車廂，誰會(huì)想到第9車廂后

6、還是第9車廂呢？ 列車開動(dòng)后，后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員看著空無一人的車廂，莫名其妙，于是去找了列車長(zhǎng)：“我的車廂里一個(gè)乘客也沒有！”可列車長(zhǎng)說：“肯定是售票處又弄錯(cuò)了！”列車長(zhǎng)說完，馬上就通知了下一站賣第9車廂票。 列車在下一站停3分鐘。買第9車廂票的人也都是一些思維正常的人，車一停穩(wěn)，大家就依序跑到前一節(jié)第9車廂門口排隊(duì)上車。乘務(wù)員看著這么多乘客，驚慌失措地?fù)踉谲囬T口說：“我這兒只有兩個(gè)空鋪，去找列車長(zhǎng)吧，在第1車廂，讓他把大家安排到其他車廂去，跑快點(diǎn)，要不車就開了！”憤怒的乘客們拎著大包小包你追我趕地朝第1車廂跑去。列車長(zhǎng)看著這么多遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑來的乘客一頭霧水：“你們這是從哪兒來啊？”乘客們說

7、：“從第9車廂來的……”“那個(gè)車廂早就滿了……”列車長(zhǎng)此刻沒時(shí)間研究到底是怎么一回事，他需要馬上把這些乘客安排好。一陣忙碌之后，乘客們終于安頓好了，他松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車命令。 這時(shí)，后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又來了，還是說：“我的車廂里一個(gè)乘客也沒有?！薄霸趺纯赡苣兀俊边@次列車長(zhǎng)認(rèn)為這個(gè)乘務(wù)員肯定是瘋了。于是，列車長(zhǎng)決定和這個(gè)乘務(wù)員一起去車廂里看看，這才發(fā)現(xiàn)原來是這趟列車有兩節(jié)第9車廂。列車長(zhǎng)現(xiàn)在終于明白是怎么回事了，他長(zhǎng)長(zhǎng)地出了一口氣后，回到自己的包廂通知了下一站：“摘掉第9車廂！” 當(dāng)時(shí)已是深夜，負(fù)責(zé)摘車廂的那些人也是一些正常人。他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂，就把它摘了下來，拖到了備用道上，

8、然后重新組裝好列車就通知了列車長(zhǎng)。列車長(zhǎng)再一次松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車命令，然后回自己包廂睡覺?？珊髞砗笠还?jié)第9車廂的乘務(wù)員又找來了：“我的車廂里還是一個(gè)乘客也沒有?！? 我不知道這次事故后列車長(zhǎng)是不是瘋了。但給我講故事的這個(gè)人當(dāng)時(shí)和他的妻子就在前一節(jié)第9車廂里。深夜，他起來吸煙。他邊吸著煙邊想：“列車怎么停這么長(zhǎng)時(shí)間??？”隨后他往窗外望了一眼，這才發(fā)現(xiàn)前面后面的車廂都沒了蹤影，就更別說車頭了。四周是一片大草原，光禿禿的，一輪圓月冷冷地照在停著第9車廂的備用道上。他急忙叫醒了所有的乘客，大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來，猜測(cè)著到底發(fā)生了什么事，他們現(xiàn)在是在哪兒。 聽他講到這兒，我忍不住哈哈地

9、笑出了聲來。結(jié)果講故事的人火了：“我一點(diǎn)都不覺得這有什么好笑！我們第9車廂的這些乘客原本是打算去保加利亞旅游的！” (本文有刪改) 故事的主體部分采用第幾人稱敘述？有什么效果？ 答：____________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 解析：小說人稱的選擇有講究。第一人稱有現(xiàn)場(chǎng)感，有真實(shí)性，利于闡發(fā)內(nèi)心感受，給人強(qiáng)烈的真實(shí)感；第三人稱屬于“全知型”，利于從各個(gè)不同的角度敘述故事情節(jié)，更好地展示事件的全貌，更好地展示不同人物的內(nèi)心世界。 答案：第三人稱敘述。①突破開篇以第一人稱寫“我”的所見所聞的局限，較為自由地展現(xiàn)事件過程、人物心理，以及不同地點(diǎn)發(fā)生的事情；②拉開了敘述者與故事之間的距離，更具有客觀性。 4