小轎車座椅設(shè)計(jì)-汽車座椅【17張CAD圖紙+PDF圖】

喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的文件全都有，請(qǐng)放心下載，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 = 喜歡就充值下載吧。資源目錄里展示的文件全都有，請(qǐng)放心下載，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 = 全日制普通本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告學(xué)生姓名學(xué) 號(hào)年級(jí)專業(yè)及班級(jí)指導(dǎo)教師及職稱學(xué) 院 年 5 月 日 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題 學(xué)生姓名指導(dǎo)教師及職稱 教授開題時(shí)間2012年3 月5 日畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目小車座椅設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述（選題研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、主要參考文獻(xiàn)等）選題研究意義：從社會(huì)的角度:汽車走進(jìn)千家萬戶，人們對(duì)汽車的情感也有所轉(zhuǎn)變，從以前的遙遠(yuǎn)、到現(xiàn)在的擁有，將來必將轉(zhuǎn)變?yōu)樘籼?。因此汽車的發(fā)展也要跟上時(shí)代的步伐。座椅是汽車與人接觸的界面，人們?cè)谶x擇汽車時(shí)，往往首先接觸到的就是它的座椅。從人的角度:現(xiàn)代人越來越多地會(huì)與汽車接觸，座椅的安全與舒適直接影響到人們的健康與安全。尤其是對(duì)人們脊椎的傷害。 從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的角度:汽車制造業(yè)正在迅速地向數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和測試這種新方式轉(zhuǎn)化。在汽車產(chǎn)品開發(fā)CAC/CAM/CAE/PDM環(huán)境下，傳統(tǒng)的實(shí)物模型被數(shù)字模型所取代。這使得汽車產(chǎn)品可以直接從設(shè)計(jì)階段進(jìn)入生產(chǎn)階段，實(shí)現(xiàn)了汽車開發(fā)過程中多學(xué)科、多領(lǐng)域的集成化、并行化和協(xié)同化，縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)周期，獲得了更短的產(chǎn)品上市時(shí)間。從這個(gè)角度來看，我們?cè)诩夹g(shù)上也必然要脫離以前的那種反復(fù)的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)周期，使得汽車座椅的設(shè)計(jì)走向數(shù)字化和虛擬化的道路。本文的研究設(shè)計(jì)工作對(duì)于提高汽車座椅的安全性和舒適性有重要的意義。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀： 眾所周知，我國的汽車工業(yè)起步較晚，技術(shù)落后和缺乏自主研發(fā)能力等長期存在的問題仍未得到根本解決。而汽車座椅是人與汽車直接接觸的界面，人們駕乘汽車的舒適性主要與座椅有關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們對(duì)工作、生活、休息質(zhì)量的要求也不斷提高，以前的那種從產(chǎn)品到人的設(shè)計(jì)模式己不能滿足日益豐富的工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)以及廣大消費(fèi)者對(duì)工業(yè)品的期望。這就要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候能充分將人的因素、產(chǎn)品使用的環(huán)境因素合理地、科學(xué)地運(yùn)用其中。在設(shè)計(jì)中必須將人的因素貫穿在整個(gè)設(shè)計(jì)的始終。 技術(shù)的發(fā)展要圍繞人的需求來展開，產(chǎn)品和環(huán)境的設(shè)計(jì)要更好地適應(yīng)和滿足人類的各種需求，這種觀點(diǎn)已逐漸在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者中形成共識(shí)。現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)計(jì)師已經(jīng)意識(shí)到產(chǎn)品是否能夠被用戶接受及被接受的程度不僅僅取決于產(chǎn)品的市場因素，而且越來越多地取決于產(chǎn)品的外觀造型和人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。 汽車是二十世紀(jì)最顯著的人文標(biāo)志之一，它改變了人們的生活方式以及對(duì)時(shí)空和價(jià)值的觀念，為豐富人類社會(huì)的物質(zhì)生活和精神文明做出了巨大貢獻(xiàn)。本文研究了人的坐姿舒適度及生理特性，研究了人與座椅的人機(jī)關(guān)系，在這一基礎(chǔ)上，進(jìn)行了座椅設(shè)計(jì)研究的實(shí)習(xí)，結(jié)合我國汽車座椅的設(shè)計(jì)和使用現(xiàn)狀，找出現(xiàn)有汽車座椅的不足，以人機(jī)工程學(xué)、人體測量學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、生理學(xué)和汽車設(shè)計(jì)等學(xué)科的理論為依據(jù)，對(duì)汽車座椅進(jìn)行了綜合研究，重點(diǎn)對(duì)人機(jī)工程和座椅強(qiáng)度進(jìn)行了研究。主要參考文獻(xiàn)：1顏聲遠(yuǎn)，許或青人機(jī)工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)哈爾濱工程大學(xué)出版社，2003072尹定邦，設(shè)計(jì)學(xué)概論M1湖南：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，20003孫新民，現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法實(shí)用教程M人民郵電出版社，19994郭青山，汪元輝人機(jī)工程設(shè)計(jì)天津大學(xué)出版社1994125周一鳴，車輛人機(jī)工程學(xué)北京理工大學(xué)出版社，1999126王云祥，呂衡發(fā)，張書琴人體解剖學(xué)第6版長春：吉林科學(xué)技術(shù)出版7柏樹令，段坤昌，陳金寶人體解剖學(xué)彩色圖譜上海：上?？萍汲霭嫔纾?002068劉金秋，人機(jī)工程在汽車駕駛室設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究汽車技術(shù)1989，GBloooo88中國成年人人體尺寸北京：國家技術(shù)監(jiān)督局9肖惠，馮士雍，羅秋科人體尺寸在勞動(dòng)保護(hù)用品號(hào)型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)年會(huì)論文集，1991，1110顏聲遠(yuǎn)，許或青人機(jī)工程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)哈爾濱工程大學(xué)出版社，20030711羅秋科，王連生，李偉農(nóng)機(jī)人員人體尺寸研究中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)論文，1991，ll12溫吾凡，汽車人體工程學(xué)，吉林科學(xué)技術(shù)出版社M，1991年，第一版，p12313 馬佳,范智聲,阮瑩等.汽車座椅舒適性研究綜述.上海汽車，2008（1）：24-2714 王紅州，汽車座椅參數(shù)化設(shè)計(jì)及駕駛室座椅與儀表板的布置：碩士學(xué)位論文,南京:南京航空航天大學(xué), 200815 許英, 朱序璋, 楊宏剛等. 汽車駕駛座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì).機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新, 2008,(01)：28-3016陸劍雄,張福昌,申利民. 坐姿與座椅設(shè)計(jì)的人機(jī)工程學(xué)探討.人類工效學(xué), 2005,(04)：44-4917 羅衛(wèi)東, 李鵬, 邱望標(biāo). 基于人機(jī)工程的汽車座椅設(shè)計(jì).現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì).2008,(3)：59-60,6918武一民，從安全性談汽車座椅系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)J科技資訊，1998(11)：262719袁士瑛，論汽車座椅的舒適性J.科技資訊，2002(19)：121620蔡志鴻，汽車座椅安全振動(dòng)舒適度分析J科技資訊，2007(19)：23123221王正華，喻凡，莊德軍.汽車座椅舒適性的主觀和客觀評(píng)價(jià)研究J.汽車工 程，2006 （9）：81722D.M Severy, Automotive Seat Design and Collision Performance, SAE Paper No.76081024Voichi Watanabe，Relationships Between Occupant Motion and Seat Characteristics in Low-Speed Rear Impacts，SAE Paper No.1999-0125Patrick Glance, Computer一Aided Engineering of Seat Structures, SAE Pape.No.86139426FMVSS207, Anchorage of Seats, MVSS，GM，25-2627 W.Shao, Y.M.Zhou. Design principles of wheeled-tractor driver-seat staticcomfort. Ergonomics, 1990, Vo1.33，No.7, p959p96528 H.Hsiao, W.Monroe Keyserling. Evaluating posture behavior during seated tasks. International Journal of Industrial Ergonomics, 1991，Vo1.10, No.8， p313一p334注：此表如不夠填寫，可另加頁。研究方案（研究目的、內(nèi)容、方法、預(yù)期成果、條件保障等）研究目的：為應(yīng)對(duì)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大面積推廣田間作業(yè)車新技術(shù)，使得目前市場上的田間作業(yè)機(jī)具有更良好的轉(zhuǎn)向性能、操縱穩(wěn)定性、田間的通過性，提高人們田間作業(yè)的作業(yè)效率，對(duì)田間作業(yè)機(jī)的底盤進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)專業(yè)化、機(jī)械化更進(jìn)一步的發(fā)展。研究內(nèi)容： 小型田塊作業(yè)車底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究方法：通過搜集資料、理解分析、設(shè)計(jì)、計(jì)算等步驟確定設(shè)計(jì)方案，利用SolidWorks繪制三維圖形、AutoCAD軟件畫二維圖。預(yù)期成果：設(shè)計(jì)出完整且能與小型田塊作業(yè)車配套的底盤，配備說明書，并運(yùn)用于實(shí)際。條件保障：已安裝SolidWorks、AutoCAD繪圖軟件的電腦一臺(tái)、汽車底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的書籍和資料、田間作業(yè)機(jī)械的相關(guān)資料以及指導(dǎo)老師的相關(guān)指導(dǎo)。時(shí)間進(jìn)程安排（各研究環(huán)節(jié)的時(shí)間安排、實(shí)施進(jìn)度、完成程度等）2010.11.01-2011.01.05 調(diào)研、收集資料、初步制定設(shè)計(jì)方案和開題2011.01.06-2011.04.10 設(shè)計(jì)計(jì)算分析、建立機(jī)構(gòu)模型、繪制圖紙2011.04.11-2011.04.15 完成設(shè)計(jì)說明書的撰寫2011.04.16-2011.05.20 修改完善初稿、提交正式稿2011.05.21-2011.05.30 畢業(yè)答辯2011.06.01-2011.06.5 依據(jù)答辯委員會(huì)意見修改、提交正式材料開題論證小組意見 組長簽名： 年 月 日專業(yè)委員會(huì)意見專業(yè)教研室主任簽名： 年 月 日注：此表意見欄必須由相應(yīng)責(zé)任人親筆填寫。