導向標識系統(tǒng)設計招標文件.doc

《導向標識系統(tǒng)設計招標文件.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《導向標識系統(tǒng)設計招標文件.doc（84頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計 招標文件長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計招 標 文 件建設單位：長沙市軌道交通集團有限公司招標編號：HNYYGC2011-45中國長沙二一一年九月目 錄招標公告2第一章 投標人須知6第二章 合同條件20第三章 設計技術說明及要求44第四章 投標文件的組成及格式48第五章 評標辦法62招標公告招標編號：HNYYGC2011-45長沙市軌道交通集團有限公司對其長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計進行國內(nèi)公開

2、招標，歡迎符合資格條件的設計單位參加投標。一、項目基本情況1.建設單位：長沙市軌道交通集團有限公司； 2.項目名稱：長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計；3.項目立項批準文號：發(fā)改基礎20092228、發(fā)改基礎20102515號 ；4.建設地點：長沙市軌道交通線網(wǎng)及1、2號線一期各站點；5.項目概況：5.1、目前，長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃正在根據(jù)城市總體規(guī)劃修改進行編制，線網(wǎng)方案總體結(jié)構布局為“米字型構架，雙十字拓展”。在與城市空間的吻合上，整體上呈主副中心軸帶放射形態(tài)。線網(wǎng)方案由6條骨干線和6條補充線構成，線路總長約450km，其中1、2、3

3、、4、5、6號線為骨干線路，形成“米”字型構架,雙十字拓展；7號線進一步加密城市核心區(qū)線網(wǎng)服務；8號線將根據(jù)城市空間的拓展進程形成副中心和外圍組團間的聯(lián)絡線；9號線加強河西南北向以及河東南部的聯(lián)系；10號線增強金霞組團東部、高星組團與河西副中心間的聯(lián)系；11號線、12號線銜接中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)發(fā)展組團。5.2、軌道交通2號線一期工程，線路全長約22.262公里，共設車站19座，分別為望城坡站，金星路站、西湖公園站、溁灣鎮(zhèn)站、橘子洲站、湘江中路站、五一廣場站、芙蓉廣場站、迎賓路站、袁家?guī)X站、長沙火車站站、錦泰廣場站、萬家麗廣場站、人民東路站、長沙大道站、體育公園站、杜花路站、長沙火車南站，光達路

4、站；軌道交通1號線一期工程，線路全長約23.55公里，共設車站20座，其中地下站19座，高架站1座分別為汽車北站站、福元路站、新河三角洲站、開福寺路站、湘雅路站、營盤路站、五一廣場站、人民路站、南門口站、侯家塘站、南湖路站、赤黃路站、新建西路站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、時代陽光大道站、披塘路站、大白路站、萬家麗路站；5.3、1、2號線一期工程共計39座站，21座普通站，18座重點站（含1個1、2號線換乘站：五一廣場站）（遠期換乘站：新河三角洲站、開福寺站、湘雅路站、侯家塘站、赤黃路站、省政府站、大白路站、溁灣鎮(zhèn)站、長沙火車站、萬家麗廣場站、體育公園站），城市中心站不含五一廣場站和侯家塘

5、站：芙蓉廣場站、望城坡站、人民路站、城南路站，接駁樞紐站：長沙火車南站）。6.招標范圍：6.1、長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制內(nèi)容包括：軌道交通導向標識中公共標志的類型、圖形符號、文字、數(shù)字、形狀、顏色、規(guī)格、版面，以及在標志設置、組合應用、安裝和維修中的原則；規(guī)定了標志的種類、功能和使用范圍；6.1.1長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制具體范圍及要求：（1）涉及引用相關標準的統(tǒng)計分析，確定長沙地標的設計方向；對其他城市類似文件的匯總分析；對長沙市民認知習慣分析總結(jié)、提煉，為長沙市城市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊的制定提供依據(jù)。（2）確定導

6、向系統(tǒng)類別，并概括提煉其一般要求；確定規(guī)范中安全標志、導向標志、位置標志以及綜合信息標志的種類；要體現(xiàn)對弱勢的關愛和細化；根據(jù)信息傳遞內(nèi)容的重要性，確定信息的層次次序。（3）確定顏色使用標準；對長沙市城市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊中所涉及的圖形符號做設計分析；對標識中的文字使用作相關規(guī)范；確定導向標識尺度和規(guī)格標準；確定版面形式；提出各類牌體的具體點位設置要求；確定照明方式和標準；確定材料要求；確定安裝和維護要求等。6.2長沙市軌道交通1、2號線導向標識系統(tǒng)設計包括：客運服務標志系統(tǒng)、緊急疏散系統(tǒng)、售票室設計，以及配合施工后續(xù)服務等。6.2.1具體到每個車站的客運服務標志系統(tǒng)設

7、計范圍為：（1）軌道交通車站出入口500米范圍內(nèi)引導乘客進入軌道交通車站乘坐軌道交通的引導標識牌 （不含出入口廣場）；（2）軌道交通車站站廳、站臺、通道、出入口內(nèi)公共區(qū)的導向標識牌，包括引導標志、確認標志、信息牌（含信息采集）、三維圖、咨詢牌等。（3）與裝修、設備設施的接口設計。6.2.2具體到每個車站的緊急疏散系統(tǒng)系統(tǒng)設計范圍為：（1）軌道交通車站站廳、站臺、通道、出入口內(nèi)公共區(qū)的緊急疏散系統(tǒng)標識牌，包括安全疏散引導標志、疏散指示燈等。（2）與裝修、設備設施的接口設計。6.2.3具體到每個車站的售票室設計范圍為：（1）軌道交通車站站廳公共區(qū)的售票室的外觀和結(jié)構設計。（2）與裝修、設備設施的接

8、口設計。6.3包括導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊（編制）階段、導向標識系統(tǒng)設計的概念設計（投標）階段、導向標識系統(tǒng)設計的初步設計階段、導向標識系統(tǒng)設計的招標設計、導向標識系統(tǒng)施工圖設計階段及相關后續(xù)服務（包括施工及設備材料采購招標配合服務、施工現(xiàn)場以及缺陷責任期配合服務。）7. 設計規(guī)范及應用指導手冊編制及導向標識系統(tǒng)設計工期：180天二、投標人資質(zhì)要求1. 投標人須是中華人民共和國境內(nèi)（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）注冊，具有獨立法人資格，注冊資金100萬元以上，營業(yè)執(zhí)照經(jīng)年檢合格，近三年內(nèi)沒有因腐敗或欺詐行為而被政府或行政主管部門宣布取消投標資格； 2、投標人須具有建筑裝飾工程設計專項甲級

9、資質(zhì)，并通過ISO9000系列質(zhì)量體系認證及ISO14001環(huán)境管理體系認證（均在有效期內(nèi)）；3、投標人須在我國境內(nèi)獨立承擔過2條及以上軌道交通工程線路的導向標識系統(tǒng)設計業(yè)績；（提供經(jīng)行政主管部門備案的中標通知書及合同）； 4、擬任設計負責人須具備高級工程師資格，嚴禁掛靠，須提供社保證明；以同等職務在我國境內(nèi)承擔過1條及以上軌道交通工程線路的導向標識系統(tǒng)設計業(yè)績；（提供經(jīng)行政主管部門備案的中標通知書及合同）5. 本項目不接受聯(lián)合體招標。三、資格審查方式：資格后審。四、招標文件的獲取凡有意參加投標者，請于2011年9月2日至2011年10月9日登錄長沙市建設工程招標投標監(jiān)管網(wǎng)和長沙公共資源交易監(jiān)

10、管網(wǎng)（http:/ 保證金開戶名稱：長沙公共資源交易中心投標保證金專戶全 稱： 軌道交通導向標識系統(tǒng)開戶銀行：建行長沙瀟湘支行帳 號：430017920610597788993、截止時間：投標截止時間前到賬，以銀行到賬為準，在開標時予以查驗。4、未按上述要求提交投標保證金的，其投標文件不合格，被確定為不合格投標人。5、退還時仍以轉(zhuǎn)帳方式退回到投標人原轉(zhuǎn)出賬戶，一律不退現(xiàn)金。投標人在提交投標保證金時須在轉(zhuǎn)賬支票的進帳單或電匯單上的用途欄或備注欄中正確填寫所投項目名稱。六、設計補償投標人自行承擔所有準備及參與投標的有關費用。招標人不給予任何設計補償，對未投標申請人不作任何解釋說明。七、設計費設計費

11、以長沙市財政預決算（投資）評審中心最終審定額度為準。八、投標文件的遞交遞交投標文件的截止時間（投標截止時間）為2011年10月10日9：00時（北京時間），投標文件遞交地點：長沙公共資源交易中心（長沙市五大道800號中隆國際大廈4樓）。逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。九、發(fā)布招標公告的媒介：本次招標公告在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、長沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)及長沙市建設工程招標投標監(jiān)管網(wǎng)上同時發(fā)布。第一章 投標人須知投標人須知前附表項號條款號內(nèi)容規(guī)定11.1工程概況：項目批準文號：發(fā)改基礎20092228、發(fā)改基礎20102515號 項目名稱：長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及

12、應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計項目地點：長沙市軌道交通線網(wǎng)及1、2號線一期各站點項目概況：詳見招標公告第5項招標方式：公開招標招標范圍：詳見招標公告第7項25資金來源：自籌和財政資金34合格投標人：1. 投標人須是中華人民共和國境內(nèi)（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）注冊，具有獨立法人資格，注冊資金100萬元以上，營業(yè)執(zhí)照經(jīng)年檢合格，近三年內(nèi)沒有因腐敗或欺詐行為而被政府或行政主管部門宣布取消投標資格；2、投標人須具有建筑裝飾工程設計專項甲級資質(zhì)，并通過ISO9000系列質(zhì)量體系認證及ISO14001環(huán)境管理體系認證（均在有效期內(nèi)）；3、投標人須在我國境內(nèi)獨立承擔過2條及以上軌道交

13、通工程線路的導向標識系統(tǒng)設計業(yè)績；（提供經(jīng)行政主管部門備案的中標通知書及合同）；4、擬任設計負責人須具備高級工程師資格，嚴禁掛靠，須提供社保證明；以同等職務在我國境內(nèi)承擔過1條及以上軌道交通工程線路的導向標識系統(tǒng)設計業(yè)績；（提供經(jīng)行政主管部門備案的中標通知書及合同）5. 本項目不接受聯(lián)合體招標。413設計工期: 設計規(guī)范及應用指導手冊及導向標識系統(tǒng)設計工期：180天514投標有效期：90天（日歷日）615投標保證金：本項目要求提供 伍萬元投標保證金716.1項目踏勘與招標答疑會：本項目不召開招標答疑會，由投標人自行踏勘現(xiàn)場。請各投標人將所有疑問于2011年9月10日17：00前以不署名形式在長

14、沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)（http:/ 址：長沙公共資源交易中心（長沙市五一大道800號中隆國際大廈4樓）1226評標辦法：采用記名投票法。8長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計 招標文件一、總 則1、項目說明1.1工程名稱、招標項目名稱分別見投標須知前附表第1項、第2項說明。1.2本項目按照中華人民共和國招標投標法、工程建設項目勘察設計招標投標辦法等有關法律、法規(guī)和規(guī)章，通過公開招標方式，選定本項目設計中標人。1.3設計進度要求見投標須知前附表第4項說明。2、定義2.1 “招標人”指 ：長沙市軌道交通集團有限公司；2.2 “招標代理機構”指：湖南友

15、誼工程咨詢有限公司； 2.3 “投標人”指：向招標代理機構提交投標文件的設計單位。3、合格投標人本項目合格投標人要求見投標須知前附表第3項所述。4、資金來源本招標工程項目資金來源詳見投標須知前附表第2項，其中部分資金用于本工程項目設計合同項下的合格支付。5、投標費用投標人應承擔其編制投標文件與遞交投標文件所涉及的一切費用，投標人自行現(xiàn)場踏勘、編制投標文件與遞交投標文件、參加開標所涉及的一切費用，不管投標結(jié)果如何，招標人對上述費用不負任何責任，投標文件也不予退還。評標委員會推薦3個有排序的中標候選方案，原則上排名第一的中標候選人為中標人，并承接后續(xù)相關設計項目；招標人對所有參與投標的投標人無補償

16、, 但招標人有權采用未中標單位的設計成果。6、保密參與招標投標活動的各方應對招標文件和投標文件中的商業(yè)和技術等秘密保密，違者應對由此造成的后果承擔法律責任。二、招標文件7、招標文件的組成：7.1招標文件由招標文件總目錄所列的全部內(nèi)容及在招標過程中發(fā)出的修正和補充文件答疑記要等組成。8、招標文件的澄清8.1投標人在接到招標文件后，若有問題需澄清，應以不署名形式于2011年9月10日17：00前在長沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)“答疑專區(qū)”提出，過期不予受理，在投標截止時間15天前，招標人將形成澄清文件，在長沙市建設工程招標投標監(jiān)管網(wǎng)和長沙市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布，敬請留意，不另行通知。9、招標文件的修改9.1

17、在投標截止時間前15天，招標人可以主動或在答復投標人提出澄清的問題時對招標文件進行修改或補充，長沙市建設工程招標投標監(jiān)管網(wǎng)和長沙市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布，敬請留意，不另行通知。9.2 修改和補充通知是招標文件的組成部分，對投標人均有約束力。三、投標文件的編制10、投標文件的語言投標人與招標人之間的與投標有關的來往通知、函件、資料和投標文件均使用中文。11、投標文件的組成：由資格證明文件、方案設計文件正本、方案設計文件副本、方案設計效果圖組成。A.資格證明文件（版面為A4縮印本）包括：（1）投標函（2）開標一覽表（3）法定代表人資格證明書（4）授權委托書（5）商務、技術條款偏離表（6）投標承諾函（7

18、）服務承諾（8）投標人基本情況表（9）投標人近三年所承擔同類設計工程情況一覽表（10）項目設計負責人基本情況表（11）擬投入項目設計人員匯總表（12）擬投入主要設計人員簡歷表（13）投標人基本情況簡介（14）投標人提供的質(zhì)量和進度保證措施等內(nèi)容B.方案設計文件正本（版面為A3縮印本）部分具體包括： （1）方案設計說明書、方案設計圖紙（五一廣場站、望城坡站、新河三角洲站3座車站導向設計圖冊（8份）、全線車站導向概念設計方案文件（8份）、城市軌道交通公共標志和標線技術文件（導向?qū)t）（8份）、投資估算。設計深度見第三章“ 設計技術說明及要求”。（2）方案設計文件應加蓋投標人設計文件專用章，并由法定

19、代表人或其授權委托人及具有相應設計資格的注冊執(zhí)業(yè)人員和具體編制負責人簽字或蓋章。（3）各投標人還須將方案設計文件制作成光盤一份附在設計方案文件正本里面；文本為Word2003格式，表格為excel工作表格格式，圖紙為AutoCAD2004格式，效果圖為JPG或PCX格式。（4）設計文件組成及編制深度 a.設計說明書：一般應以設計說明簡述設計內(nèi)容，但當僅用設計說明還難以表達設計意圖時，可以用設計簡圖進行表示； b.設計圖紙：主要由平面導引布置圖、版面圖、配電圖、客流組織流線圖、換乘流線圖、構造圖等組成；簡明表達設計方案及設計理念； c.效果圖：能反映客運服務標志系統(tǒng)、緊急疏散系統(tǒng)、售票室的材料質(zhì)

20、感、不表達細部的體塊的造型模型。能夠表達設計意圖的空間關系的彩色電腦效果圖；d.投資估算：包括主要材料表和工程概算書，采用特殊造型結(jié)構形式時的簡要結(jié)構說明；采用特殊設備及生產(chǎn)工藝要求時，應對設備和工藝進行簡要的說明。e.設計計劃和成果清單：根據(jù)總工期及技術要求，詳細列表說明各階段的設計計劃、出圖計劃、成果清單和施工配合計劃。 （5）接口實施細則建議方案： 投標人應編制： a接口細則表；(在表中能反應接口配合和解決辦法) b與其他相關系統(tǒng)之間的接口細則表；C方案設計文件副本（暗標，評標用）（1）具體內(nèi)容及編排順序：同方案設計文件正本（版面為A3縮印本），包括方案設計說明書、方案設計圖紙（五一廣場

21、站、望城坡站、新河三角洲站車站導向設計圖冊 8份、全線線車站導向概念設計方案文件8份、城市軌道交通公共標志和標線技術文件（導向?qū)t）8份）、投資估算；但在文本文件、圖紙中不得有任何顯示或隱示投標人名稱的文字、說明和標記。（2）方案設計文件副本制作要求：CAD繪制須遵守有關國家制圖規(guī)范，有圖框但無會簽欄和標題欄。圖幅為A3。不得編頁碼，前后不得留空白頁；不準設置底紋等裝飾性內(nèi)容。采用膠裝，封面和封底紙張為白色（不得有任何文字說明和標記）。裝訂整齊，不允許存在倒裝和反裝現(xiàn)象。（3） 方案設計文件副本凡不符合以上要求的，評標委員會有權判定其為無效標書。（4） 設計文件組成及編制深度 a.設計說明書：

22、一般應以設計說明簡述設計內(nèi)容，但當僅用設計說明還難以表達設計意圖時，可以用設計簡圖進行表示； b.設計圖紙：主要由平面導引布置圖、版面圖、配電圖、客流組織流線圖、換乘流線圖、構造圖等組成；簡明表達設計方案及設計理念； c.效果圖：能反映客運服務標志系統(tǒng)、緊急疏散系統(tǒng)、售票室的材料質(zhì)感、不表達細部的體塊的造型模型。能夠表達設計意圖的空間關系的彩色電腦效果圖； d.投資估算：包括主要材料表和工程概算書，采用特殊造型結(jié)構形式時的簡要結(jié)構說明；采用特殊設備及生產(chǎn)工藝要求時，應對設備和工藝進行簡要的說明。e.設計計劃和成果清單：根據(jù)總工期及技術要求，詳細列表說明各階段的設計計劃、出圖計劃、成果清單和施工

23、配合計劃。 （5）接口實施細則建議方案： 投標人應編制： 1）接口細則表；(在表中能反應接口配合和解決辦法) 2）與其他相關系統(tǒng)之間的接口細則表；D效果圖(含方案設計展板10-15塊，暗標，評標用，不得有任何顯示或隱示投標人名稱的文字、說明和標記）部分具體內(nèi)容包括：方案設計展板至少有代表性軌道交通導向標識系統(tǒng)主要平立圖、彩色效果圖（采用A1幅面）；并將展板用牛皮紙包裹密封。密封完好后，外包裝上不得再有任何文字說明及標識。否則, 評標委員會有權判定其為無效標書。12、工程設計周期、項目設計質(zhì)量要求及投標報價12.1工程設計周期要求：按招標文件規(guī)定的時間執(zhí)行；12.2工程設計應滿足國家相關現(xiàn)行工程

24、設計規(guī)范標準；12.3方案設計質(zhì)量要求：符合建設單位對建筑的功能使用要求；設計理念科學合理，技術先進，圖面清晰，布局合理，選材恰當，色調(diào)和諧；設計深度達到要求。12.4投標人的投標報價方式為固定總價合同方式，投標人應參考國家發(fā)展計劃委員會和建設部聯(lián)合頒布的工程勘察設計收費標準（計價格200210號）中的規(guī)定和長沙市財政預決算（投資）評審中心審核的取費率，在充分考慮了工作內(nèi)容及范圍、市場競爭、工藝及管理難易程度、設計方案修改、設計周期、工程造價、方案審查、協(xié)調(diào)管理、企業(yè)自身能力、物價及政策性變動等因素的前提下并考慮了工程設計期間的所有風險綜合確定設計服務費，設計服務費為全費用價格（含稅金）。12

25、.5投標報價應是按照招標文件中技術要求，完成合同范圍的全部工作內(nèi)容所發(fā)生的全部費用，包括但不限于完成導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊（編制）、導向標識系統(tǒng)概念設計文件（投標）、導向標識系統(tǒng)概念設計優(yōu)化文件、導向標識系統(tǒng)初步設計、導向標識系統(tǒng)招標設計、導向標識系統(tǒng)施工圖設計、各階段成果驗收、報批及相關后續(xù)服務(包括施工及設備材料采購招標配合服務、施工現(xiàn)場以及缺陷責任期配合服務)等費用。12.6招標人不接受有任何選擇的報價，投標文件中只允許有一個投標報價。同時本次招標也不接受投標人遞交的調(diào)價函。12.7一旦招標人接受投標報價，履約期間將不因市場物價、設計工期、工程造價、方案審查等因素的變動和設計

26、變更而予以調(diào)整。12.8本項目投標報價上限值為260萬元，其中長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊60萬元；1號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計100萬元；2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計100萬元。投標單位報價分項報價和總報價均不得超過該上限值。12.9招標人保持隨時對設計范圍深度進行調(diào)整的權利。13、投標文件的有效期13.1自提交投標文件截止日起90天內(nèi)，投標文件保持有效。13.2在特殊情況下，招標方可能延長投標文件的有效期。這種要求和答復將于投標截止時間15天前在長沙市建設工程招標投標監(jiān)管網(wǎng)和長沙市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布。延長有效期的投標人不能修改投標文件。14、投標保證金14.1、投標

27、保證金的金額（人民幣）：伍萬元。14.2、投標保證金的形式：各投標單位從其相應的基本存款帳戶以轉(zhuǎn)帳方式交納至以下帳號： 保證金開戶名稱：長沙公共資源交易中心投標保證金專戶 全 稱：軌道交通導向標識系統(tǒng)開戶銀行：建行長沙瀟湘支行帳 號：4300179206105977889914.3、截止時間：投標截止時間前到賬，以銀行到賬為準，在開標時予以查驗。14.4、未按上述要求提交投標保證金的，其投標文件不合格，被確定為不合格投標人。14.5、退還時仍以轉(zhuǎn)帳方式退回到投標人原轉(zhuǎn)出賬戶，一律不退現(xiàn)金。投標人在提交投標保證金時須在轉(zhuǎn)賬支票的進帳單或電匯單上的用途欄或備注欄中正確填寫所投項目名稱。14.6 招

28、標人與中標人簽訂合同后五個工作日內(nèi)向中標人和未中標人一次性退還投標保證金。14.7 投標人如發(fā)生下列情況之一者，投標保證金將被沒收；14.7.1 在投標有效期撤消投標文件；14.7.2 評標期間，投標人以不正當手段影響評標活動；14.7.3 中標人在規(guī)定的時間內(nèi)若因自身的原因未能履行簽訂合同。15、招標答疑會招標答疑會包括踏勘現(xiàn)場和答疑。15.1 項目踏勘與招標答疑會：本項目不召開招標答疑會，由投標人自行踏勘現(xiàn)場。請各投標人將所有疑問于2011年9月10日17：00前以不署名形式在長沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)“答疑專區(qū)”提出，過期不予受理。15.2 若招標答疑會產(chǎn)生對本須知第8款中所列的招標文件內(nèi)容

29、的修改，招標人將按本須知第 9 款的規(guī)定，以補充通知的方式發(fā)生。15.3 招標人向投標人提供的招標文件和所有資料及提出問題的答復，是招標人現(xiàn)有的能使投標人可利用的資料。投標人據(jù)此做出的理解、推論及結(jié)論，招標人概不負責16、投標文件的份數(shù)和簽署、裝訂16.1 投標人應按要求編制投標文件，其中資格證明文件壹份；方案設計文件正本壹份、副本五份（暗標）；效果圖壹套（暗標）。16.2 投標文件必須打印清晰，膠裝成冊。資格證明文件、方案設計文件正本由投標人的法定代表人或授權委托人簽署并加蓋投標人公章。16.3資格證明文件和方案設計文件正本應無涂改和行間插字，如必須修改，修改處應由法定代表人或授權委托人簽字

30、或蓋章并加蓋單位公章（投標文件暗標部分不能修改）。四、投標文件的遞交17、投標文件的密封與標記17.1資格證明文件單獨密封（第一包），密封包裝封口處應有投標人法定代表人或投標人法定代表人授權委托人的印鑒（或簽字）及投標人的公章，封皮上應注明招標編號、招標項目名稱及標段、投標人名稱。方案設計文件正本文件單獨密封（第二包），封皮上僅注明項目名稱和“方案設計文件正本字樣”。開標一覽表須另外制作一份，單獨裝入信封后密封，粘貼在資格證明文件外包裝上，以方便唱標。方案設計文件副本（第三包）、方案設計效果圖（第四包）為暗標，供評標使用。方案設計文件副本、方案設計效果圖分別用牛皮紙單獨密封，且其密封外包裝不得

31、有任何顯示或隱示投標人名稱的文字、說明和標記。17.2如果投標人未按上述規(guī)定密封并加寫標志（明標文件），招標人將不承擔其錯放或提前開封的責任。如暗標文件未按上述要求密封的，招標人則直接拒收，并退還給投標人。18、投標截止時間18.1 如發(fā)生特殊情況，需延長投標截止時間，招標人將以補充通知的方式，在長沙市建設工程招標投標監(jiān)管網(wǎng)和長沙市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布，敬請留意，不再另行通知。在上述情況下，招標人與投標人的投標截止期間的全部權力、責任和義務，將適用于延長后的投標截止時間。18.2 已送達投標文件在投標截止時間后，不得撤回、修改投標文件。19、投標遞交19.1 投標文件應按投標人須知前附表第 10

32、 項規(guī)定的日期和時間之前由專人送達招標人指定的投標地點。未在規(guī)定的日期和時間之前送達，投標將被拒絕。20、投標文件的修改和撤回20.1投標文件遞交以后，如果投標人以投標人法定代表人或其授權委托人簽署的書面形式提出修改（投標文件暗標部分不能修改）和撤標要求，在投標截止時間前送招標方，招標方可予以接受，但不退還投標文件。21.2投標人的修改投標文件或撤消投標要求的書面材料，須密封送達招標方，同時應在封套上標明“修改投標文件（并注明招標編號）”和“開封時啟封”字樣。20.3開標后投標人不得撤回投標，也不得對投標文件進行修改。五、開標21、開標21.1招標代理機構于前附表第11項規(guī)定的時間和地點舉行開

33、標會議，所有投標人的法定代表人攜帶法定代表人身份證明或授權委托人持法定代表人授權委托書（法定代表人親筆簽名）和本人身份證原件、投標文件、資格后審資料、投標承諾函準時到場，并在簽到薄上簽名以證明其出席開標會議。21.2設計項目資格后審資料（附表）：投標人在遞交投標文件的同時，應遞交資格后審資料原件（用文件袋集中包裝，注明項目名稱、投標人名稱和原件數(shù)量）。同時，投標人還需遞交兩份加蓋單位公章的復印件（壹份與資格后審資料原件集中包裝遞交，壹份單獨提交給招標方）。（1）投標人資格后審資料匯總表；（2）投標人企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（副本原件）、資質(zhì)證書（副本原件）、企業(yè)基本賬戶銀行開戶許可證、ISO9000系

34、列質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系認證證書；（各類資質(zhì)經(jīng)年檢合格且處在有效期內(nèi)）；（3）擬任設計負責人高級工程師證；（4）證明擬任設計組項目總負責人及項目組人員證明資料。（提供開標截止時間前3個月內(nèi)擬任設計組項目總負責人及項目組人員有效社保證明材料）；（5）企業(yè)、設計負責人類似工程業(yè)績證明（以經(jīng)行政主管部門備案的中標通知書或合同為準）；（6）法定代表人授權委托人社保證明（提供開標截止時間前3個月內(nèi)有效社保證明材料）。 如果證照因年檢、年審等原因，不能帶至開標現(xiàn)場的，應在開標時間前出示省（市）級及以上建設行政主管部門年檢或年審等辦理部門的正式證明（原件），并加蓋出示證明單位的公章。

35、21.3開標會議在相關監(jiān)督人員監(jiān)督下由招標代理機構主持。21.4投標人有下列情況之一的，投標文件將被拒收：（1）、逾期送達的投標文件；（2）、未按招標文件的規(guī)定交納投標保證金；（3）、投標人未按21.1要求參加開標會議的；（4）、投標文件未按規(guī)定密封的；六、評標22、評標委員會22.1評標委員會由招標人依法組建，負責評標活動。22.2評標委員會由有關專家組成。評標委員會人數(shù)為5人以上單數(shù)組成(其中業(yè)主評委1人)，其技術專家應占總數(shù)二分之一以上。22.3評委會應獨立、公正、公平地工作，任何單位和個人不得干預其正常工作。22.4與投標人有利害關系的人員不得成為評標委員會成員。23、監(jiān)督評標工作依法

36、接受建設行政主管部門、紀檢、監(jiān)察的監(jiān)督。24、保密24.1評標全過程內(nèi)容對投標文件的評分結(jié)果，不得向投標人和與該過程無關的其他單位和個人泄露。招標人無責任向投標人解釋評標結(jié)果。24.2投標人對招標人和評標委員會施加影響的任何行為，都被取消投標資格。25、評標25.1投標文件有下列情形之一的，經(jīng)評標委員會評審后按廢標處理或被否決：（1）投標文件正本未按要求加蓋公章，或無法定代表人或授權委托人有效簽章或簽名；或未有相應資格的設計負責人有效簽章的；（2）未按招標文件規(guī)定的格式填寫，內(nèi)容不全或未按規(guī)定的格式填寫或內(nèi)容不齊全或關鍵字跡模糊、無法辨認的；（3）投標文件中承諾的投標有效期短于招標文件規(guī)定的；

37、（4）投標人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標文件，或在一份投標文件中對同一招標項目報有兩個或多個報價，且未聲明哪一個有效的；（5）投標人名稱或設計負責人等其它條件與資格后審提供的資料不一致的；（6）技術標內(nèi)投標人應當獨立編制的內(nèi)容存在大量雷同的；（7）投標人、設計負責人資質(zhì)不符合招標文件要求的；（8）投標報價超過招標人公布上限值的；（9）暗標中出現(xiàn)投標人的名稱和其它可識別投標人身份的文字、符號、徽標、圖案、照片、標識、標志、人員姓名、企業(yè)名稱、以往工程名稱、投標人獨有的企業(yè)標準的.（10）其他違反招標文件規(guī)定實質(zhì)性條款要求的。25.2評標委員會必須嚴格按照招標文件確定的評標標準和評標辦法進行評審。

38、評委應遵循公平、公正、客觀、科學、獨立、實事求是的評標原則。評審標準主要包括以下方面：（1）對方案滿足項目功能需求的準確度進行綜合評審；（2）對方案符合方案規(guī)劃、場地、經(jīng)濟技術指標的合理度進行比較、分析；（3）對方案造型的品位進行比較、分析；（4）對方案造價和預算投資之間的合適度進行分析、評價；（5）對方案設計符合有關技術規(guī)范及標準規(guī)定的要求進行初步評價；（6）對招標文件規(guī)定廢標或被否決的投標文件進行評判。25.3評標委員會按照住房和城鄉(xiāng)建設部建市200863號建筑工程方案設計招標投標管理辦法的規(guī)定對投標人的設計方案的優(yōu)劣進行綜合評定。25.4具體評標辦法詳見第五章。25.5評標委員會完成評標

39、后，評標委員會向招標人推薦 3 名有排序的中標候選人。七、授予合同26、合同授予標準26.1評標結(jié)束后，招標代理機構將對評標結(jié)果進行公示。推薦中標候選人在公示期間沒有異議、異議不成立、沒有投訴或投訴處理后沒有發(fā)現(xiàn)問題的，招標人將根據(jù)評標委員會的書面評標報告和推薦的中標候選方案，結(jié)合投標人的技術力量和業(yè)績確定中標方案，原則上確定排名第一的中標候選人為中標人。26.2排名第一的中標候選人放棄中標、或因不可抗力提出不能履行合同，招標人可以確定排名第二的中標候選人為中標人。26.3排名第二的中標候選人因前款規(guī)定的同樣原因不能簽訂合同的，招標人可以確定排名第三的中標候選人為中標人，依此類推，直到所有中標

40、候選人均不能簽訂合同，則需重新招標。27、中標通知書27.1中標人確定后，招標人將于15日內(nèi)向長沙市建設行政主管部門提交招標情況的書面報告。長沙市建設行政主管部門未提出異議，并在中標結(jié)果公示期結(jié)束后，招標人即通知中標人領取“中標通知書”，并將評標結(jié)果通報各投標人。27.2中標通知書將成為合同的組成部分。28、合同協(xié)議書的簽署28.1中標人應當按照中標通知書規(guī)定的時間和方式，與招標人簽署合同協(xié)議書。28.2如果中標人不能按規(guī)定與招標人簽署合同協(xié)議書，該中標人將被取消中標資格。同時，投標人的投標擔保金將不予退還，招標人將按規(guī)定另選中標人。29、其他29.1招標人有權在投標有效期內(nèi)的任何時候，對投標

41、人提交的文件、資料等進行審查復核，若發(fā)現(xiàn)投標人在投標過程中有隱瞞事實、弄虛作假的行為，或有不按招標文件的要求如實提供有關情況、文件、證明等資料的行為，或有所提供的有關情況、文件、證明等資料與事實不符的行為，按照不合格投標人處理；被列為中標候選人的，取消中標候選人資格，排名其后的投標人依次前替；已中標的，取消中標資格，招標人有權將合同授予下一名中標候選人。同時，沒收其投標保證金，并依據(jù)國家有關規(guī)定進行處理。29.2本招標文件的其他未盡事宜，如有法律、法規(guī)明文規(guī)定的，以法律、法規(guī)為準，法律、法規(guī)沒有規(guī)定的，以招標人的解釋為準。29.3設計成果的使用權為了設計出最優(yōu)的方案，最終方案設計可能采用博采眾

42、長的方式，招標人可能會引用未中標投標人的部分設計觀念及構思。未中標投標人不得以知識產(chǎn)權為理由，向招標人提出額外索賠。本次中標的方案設計的使用權為招標人所有，招標人為本項目的實施，可能會復制、印刷、展覽及出版本次方案設計部分或全部圖紙，招標人不必事先通知投標人或另外征得投標人同意。投標人不得以知識產(chǎn)權為理由，向招標人索取報酬或提出索賠。29.4不正當競爭與紀律29.4.1嚴禁投標人向參與招標、評標工作的有關人員行賄，使其泄露一切與招標、評標工作的有關信息。29.4.2投標人在投標過程中嚴禁互相串通、結(jié)盟，損害招標的公正性和競爭性，或以任何方式影響其他投標人參與正當投標。29.4.3如發(fā)現(xiàn)投標人有

43、上述不正當行為，將取消其投標資格或中標資格；投標人的投標擔保將不予退還。30、招標代理服務費30.1 本項目招標代理服務費按發(fā)改辦價格2003857號文規(guī)定由中標人支付。招標代理機構按國家計委20021980號文件中服務招標類收費標準計取。第二章 合同條件一、合同條款 1、名詞定義、適用語言和法律1.1名詞定義下列名稱和用語，除上下文另有規(guī)定外，具有如下含義：1.1.1本項目：指長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計1.1.2設計服務：指本合同約定的，由業(yè)主委托的設計工作范圍內(nèi)的設計及其他工作。1.1.3業(yè)主：指長沙市軌道交通集團有限公司以及其

44、權利義務的承受者。即本合同的“甲方”。1.1.4業(yè)主代表：由業(yè)主授權的，代表業(yè)主執(zhí)行本合同并行使業(yè)主權利的人員。1.1.5設計單位：指設計承擔單位以及其權利義務的承受者。設計單位按合同規(guī)定提供完整的設計服務，完成設計并提交設計成果。即本合同的“乙方”。1.1.6第三方：是指除本合同甲、乙雙方以外的其他主體。1.1.7設計文件：指按相關合同規(guī)定的，設計單位提供的設計過程文件、最終成果等文件，載體是紙張和電子光盤。根據(jù)業(yè)主需要，設計文件另附效果圖和（或）動畫。1.1.8概念設計文件：指本合同概念設計階段，設計單位提供的最終設計成果，該成果通過了業(yè)主組織的概念設計審查，并已按審查結(jié)果修改完善達到了合

45、同要求的文件。載體是紙張，并提供電子光盤。1.1.9初步設計文件：指本合同的初步設計階段，按國家有關規(guī)定進行編制設計文件，文件深度必須達到配合業(yè)主進行工程招標、材料采購需要的深度，滿足施工圖設計和施工組織設計文件編制的需要，滿足設計概算編制的需要。載體是紙張，并提供電子光盤。1.1.10施工圖設計文件：指本合同施工圖設計階段，設計單位提供的最終設計成果，該成果通過了業(yè)主組織的施工圖設計審查，并已按審查結(jié)果修改完善達到了合同要求的文件。載體是紙張，并提供電子光盤。1.1.11日：是指任何一個24：00至下一個24：00的時間段。1.1.12月：是根據(jù)公歷從一個月份中任何一日開始到下一個月相應日期

46、的前一日的時間段。1.2 本設計合同的書寫、解釋和說明的語言為中文。1.3本合同適用國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)、部門規(guī)章、工程所在地的地方法規(guī)規(guī)章、規(guī)范標準及其他有關文件。主要依據(jù)如下：（1）中華人民共和國合同法；（2）中華人民共和國建筑法；（3）建設工程勘察設計管理條例； （4）建設工程勘察設計市場管理規(guī)定；（5）建設工程質(zhì)量管理條例；（6）國家、行業(yè)頒布實施的相關規(guī)范、標準等；（7）湖南省、長沙市有關地方法規(guī)、標準等；（8）有關會議紀要、公文及政府部門提供的基礎資料。1.4如本合同當事人對本合同及其附件有關條款的理解有爭議，應當按照中華人民共和國合同法規(guī)定確定其真實含義。 2、業(yè)主的權利和義務2

47、.1組織管理2.1.1業(yè)主作為長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計項目法人，負責組織長沙市軌道交通1、2號線導向標識系統(tǒng)設計項目工作，對工程設計過程的決策、控制、實施等環(huán)節(jié)實行全面管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，組織成果審查。業(yè)主將根據(jù)中間檢查和成果審查結(jié)果，對設計單位工作進行綜合評價，并根據(jù)評價結(jié)果進行獎懲。2.1.2明確業(yè)主、設計單位之間的職責，檢查本合同各方職責的執(zhí)行情況，確保設計工作的有序進行，對不能勝任合同職責的，業(yè)主有權追究違約責任并給予處罰，直至中止合同。2.1.3在階段審查或設計工作檢查中，有權對設計單位不勝任的工作發(fā)出改正、停工的指令，由

48、此引起的費用增加由設計單位承擔。業(yè)主有權根據(jù)工作需要將此不勝任的部分另行指定其它設計單位完成，費用由原設計單位承擔，由業(yè)主從本合同約定的設計費用中直接支付。2.1.4檢查設計單位項目組的組成和人員到位情況、人員穩(wěn)定情況，考核主要技術骨干的工作能力，如因人力、能力不足致使設計不能按計劃完成時，可要求設計單位增加或替換相應的技術人員，設計單位不得拒絕。2.1.5為了鼓勵優(yōu)質(zhì)設計，由業(yè)主和設計單位分別出資設立綜合評價獎勵基金，作為對設計工作綜合評價等的獎勵。具體辦法另行規(guī)定。2.2設計管理2.2.1檢查設計單位的設計工作是否貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量保證體系，是否采取有力的措施進行控制和管理，未達到

49、要求的，業(yè)主有權要求設計單位健全完善，設計單位須遵照執(zhí)行，整改后仍未達到要求的，業(yè)主有權給予處罰。2.2.2檢查設計單位是否按進度計劃及要求開展設計，是否落實了進度控制的各項措施，未達到要求的，業(yè)主有權要求設計單位進行整改，整改后仍未達到要求的，業(yè)主有權給予處罰。2.2.3檢查設計單位是否貫徹執(zhí)行了限額設計指標。凡超出限額設計的，業(yè)主有權對設計單位予以處罰。2.2.4負責組織審查和確認各設計階段的設計成果及重大技術方案。 2.2.5負責提供滿足本工程設計所需要的基礎資料。2.3其他2.3.1按本合同規(guī)定支付費用。3、設計單位的權利與義務3.1組織及人員保證 3.1.1設計單位必須在長沙成立常駐

50、現(xiàn)場的項目部，保證長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計工作和設計管理的需要。同時應指定項目負責人、專業(yè)負責人，將設計目標落實到人，設計單位應充分考慮設計需要，合理配置專業(yè)人員。3.1.2根據(jù)本合同要求和長沙市建設行政管理部門的有關規(guī)定開展工作，建立設計單位日常工作程序，創(chuàng)造條件提高設計人員的工作積極性，充分發(fā)揮其技術專長，以使長沙市軌道交通1、2號線導向標識系統(tǒng)設計達到國際國內(nèi)先進水平。 3.1.3服從長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計的總體安排，執(zhí)行業(yè)主制定的各項相關管理制度，接受施工圖

51、審查單位的審查意見。3.1.4合同期內(nèi)，項目負責人及專業(yè)負責人未經(jīng)業(yè)主批準不得脫離本項目，且必須常駐長沙，接受業(yè)主的檢查，切實保證工作人員的素質(zhì)和到位情況。3.2設計管理與實施3.2.1設計人員必須保持科學、客觀的立場，按照國家有關設計工作的規(guī)定、要求和工作慣例，充分運用合理的技能，謹慎而勤奮地獨立開展設計工作。3.2.2設計單位應對設計的安全、可靠、經(jīng)濟和技術負責。3.2.3設計單位收到業(yè)主提供的工程設計依據(jù)文件及設計的基礎資料后，應仔細閱讀，如發(fā)現(xiàn)錯誤、失誤或缺陷，應在14日內(nèi)對資料提出書面意見。土建設計單位對提供的資料的理解正確性負責。3.2.4設計單位應盡職地履行合同規(guī)定的設計服務，并

52、接受業(yè)主對設計單位工作的綜合考評。3.2.5設計單位必須根據(jù)工程設計依據(jù)文件及有關的技術文件要求、國家有關的設計標準、技術規(guī)范、規(guī)程完成設計工作，并確保設計質(zhì)量，以滿足各階段工作的開展。3.2.6設計單位對設計工作承擔全部責任，對完成的設計文件的安全性、正確性、完備性、可靠性、可操作性、經(jīng)濟性負責，業(yè)主或政府部門組織的審查并不減少設計單位的以上所有責任。設計的所有階段性成果或方案均應進行投資估算或經(jīng)濟比較，未進行技術經(jīng)濟比較的方案，業(yè)主可不予接受，不進行審查。3.2.7按照業(yè)主制定的設計進度計劃表，將進度計劃貫徹落實到設計工作中，對設計全過程進行有效控制，切實保證進度目標的順利實現(xiàn)。3.2.8

53、設計單位在設計中應以投資限額為基礎，通過有效的多方案技術經(jīng)濟比較，對設計方案進行論證、研究，并采用標準化與模塊化設計、嚴格控制設計變更等措施，進行投資控制，確保完成限額設計指標。設計單位未取得業(yè)主同意超出投資限額設計的，對超出部分按相關規(guī)定進行處罰。3.2.9接受業(yè)主組織的審查，設計不完善的應予修改補充完善。3.2.10對涉及安全或?qū)ν顿Y影響重大或影響運營質(zhì)量的有關計算，在業(yè)主提出要求時，設計單位必須提供設計輸入條件、基礎數(shù)據(jù)、計算原理及方法、計算結(jié)果等，以便業(yè)主或建設行政管理單位在必要時使用其它程序進行驗算。設計單位不得以專利和知識產(chǎn)權為借口拒絕配合。3.3其他3.3.1除業(yè)主批準的設計文件

54、組成清單內(nèi)容外，業(yè)主有權根據(jù)工程的需要，要求設計單位補充完成更詳細的設計文件，增加與工程相關的設計文件，不另行增加設計費用。3.3.2根據(jù)工程方案的調(diào)整和改變，業(yè)主可對本設計合同中的設計范圍和內(nèi)容進行調(diào)整。3.3.3設計單位有技術保密的責任和義務，對于長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計的過程文件、科研專題、設計成果(階段性成果和最終成果)、概預算文件(封面應加蓋“機密”字樣并編號，嚴格控制發(fā)放范圍，分發(fā)要有簽收）等，未經(jīng)業(yè)主同意不得泄露或轉(zhuǎn)讓給第三方，如發(fā)生此類問題，設計單位承擔相應的經(jīng)濟賠償及法律責任。4、設計階段及進度控制4.1設計單位

55、的服務期貫穿概念設計文件（投標）、概念設計優(yōu)化文件、初步設計、招標設計、施工圖設計及相關后續(xù)服務(包括施工及設備材料采購招標配合服務、施工現(xiàn)場以及缺陷責任期配合服務)。4.2本合同所列各階段的工期僅為計劃工期，如業(yè)主因各種原因需作調(diào)整或工期拖延，設計單位可適當調(diào)整設計計劃，但這種計劃調(diào)整以不影響設計服務水平為前提，并須經(jīng)業(yè)主批準。業(yè)主對工期的調(diào)整或工期拖延，設計服務期也應作相應調(diào)整或順延，但屬正常的設計服務，業(yè)主不另外增加設計費用。4.2.1完善概念設計階段完善概念設計各階段進度須滿足本合同的進度要求。設計單位在業(yè)主指定的審查單位對其設計成果進行審查后，負責本完善方案設計文件的印刷，并將方案設

56、計優(yōu)化文件及可行性研究報告各十六套、電子文件各一份提交給業(yè)主。4.2.2初步設計階段（1）初步設計各階段進度須滿足本合同的進度要求。設計單位在業(yè)主指定的審查單位對其設計成果進行審查后，負責本初步設計文件的印刷，并將初步設計文件十六套、電子文件一份提交給業(yè)主，設計文件所包含的內(nèi)容見業(yè)主批準的技術文件要求。招標設計文件、工程量清單的份數(shù)和格式由業(yè)主確定。（2）初步設計過程中的階段審查，按業(yè)主批準的設計工作計劃進行。4.2.3施工圖設計階段（1）施工圖設計進度須滿足本合同的進度要求。在業(yè)主指定的施工圖審查單位對設計成果審查后，設計單位將正式設計文件二十套、電子文件二份提交給業(yè)主，設計文件所包含的內(nèi)容

57、見業(yè)主批準的技術文件要求。（2）根據(jù)業(yè)主制訂的年度施工進度計劃，設計單位應配合業(yè)主編制施工及設備材料采購招標文件并及時提供滿足施工需要的施工圖紙。4.2.4業(yè)主有權對已實施的進度計劃進行調(diào)整，設計單位應遵照執(zhí)行。4.3設計單位應根據(jù)本合同規(guī)定及工期的要求，編制各階段設計進度計劃和各專業(yè)的出圖計劃，以及各階段中間檢查內(nèi)容、時間、次數(shù)和提交的設計文件、圖紙，經(jīng)業(yè)主審查、平衡后執(zhí)行。4.4設計單位應嚴格按照進度計劃和出圖計劃開展和組織設計工作，接受業(yè)主單位根據(jù)本合同和進度計劃進行的各種跟蹤、工作檢查和協(xié)調(diào)要求。4.5設計單位應根據(jù)設計進度計劃表中確定的關鍵點，通過組織及人員保證等措施,確保投入的人力

58、、物力能滿足設計工作的需要，確保關鍵點的設計工作按計劃完成。4.6業(yè)主根據(jù)實際工作需要對設計進度的調(diào)整，下達到設計單位后，設計單位應貫徹執(zhí)行。5、設計質(zhì)量控制長沙市軌道交通導向標識系統(tǒng)設計規(guī)范及應用指導手冊編制及1、2號線一期工程導向標識系統(tǒng)設計質(zhì)量目標為：設計成果合格率100% 。設計單位應盡職盡責地開展工作，確保設計目標的實現(xiàn)。5.1貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量保證體系設計單位應按ISO9001事前指導、過程控制、成果校核的思路開展設計，在編制設計文件時，應做到設計基礎資料齊全，遵守設計工作的原則、程序，正確執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范，選用方案、設備的技術條件與功能要求相匹配，依據(jù)可靠，標準合理，結(jié)果準

59、確，使各階段設計文件的內(nèi)容和深度符合國家規(guī)定，滿足業(yè)主的需要。5.1.1事前指導（1）業(yè)主應明確設計工作的投資、質(zhì)量、進度及設計管理方面的目標和要求，作為設計指導文件提交設計單位開展設計。（2）設計單位應按ISO9001質(zhì)量保證體系建立項目設計的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標和質(zhì)量體系，制定“設計工序卡片”和“設計質(zhì)量評價卡片”，在設計的全過程中貫徹執(zhí)行。保存項目設計過程控制的審核文件，逐項填寫設計工序卡片和質(zhì)量保證卡片，確保設計能滿足業(yè)主要求和本合同規(guī)定的深度。業(yè)主要求檢查的，設計單位應提供條件供業(yè)主檢查。設計單位應加強計劃管理，制定詳細的工作計劃，保證專業(yè)設計工作的銜接、平衡。設計單位的計劃應與業(yè)主總

60、體策劃目標相適應，包括設計內(nèi)容、深度要求，人員的具體分工、責任，設計文件校核、簽發(fā)程序等，使設計人員明確設計目標、內(nèi)容、成果要求和完成時間。（3）設計單位在設計開始和設計過程中應主動搜集齊全各種基礎資料，科學分析各專業(yè)的互提資料，確定資料文件的適用條件，從而穩(wěn)定設計的前提條件，起到有效的事前指導作用。5.1.2過程控制（1）業(yè)主按本合同對設計單位的工作進行全面檢查，包括投資限額、設計進度、設計深度與質(zhì)量、人員到位、投入力量、設計人員的責任心和工作能力的檢查。（2）通過日常檢查加強設計質(zhì)量的過程控制，設計單位應嚴格階段性的設計審查，保證每一階段、不同時段設計工作的質(zhì)量。（3）設計單位根據(jù)設計文件

61、組成和深度要求，按本合同規(guī)定提交相應的成果文件，同時應明確接口處理及控制標準。設計中應充分考慮有關工程預留接口，處理好相關接口關系，為后續(xù)工作和下一階段工作的開展打下良好的工作基礎。（4）對于設計過程中出現(xiàn)的重大技術問題和重大原則問題，設計單位應書面向業(yè)主反映，以便及時決策。5.1.3成果校核（1）設計質(zhì)量保證體系應包括職責、計劃、目標、設計程序、內(nèi)部審查和質(zhì)量鑒定等方面的內(nèi)容，將質(zhì)量目標責任落實到項目負責人、專業(yè)負責人和具體設計人員，并按責任檢查設計是否按要求完成。（2）設計文件提交業(yè)主之前，設計單位必須進行內(nèi)部評審，保證設計滿足合同規(guī)定的要求。（3）在設計的適當階段，業(yè)主有計劃地組織對中間成果的匯報、評審，參加者可包括與設計有關的職能部門代表及其他專家，并形成記錄文件予以保存。所有中間成果資料、設計成果要求設計單位均提供相應的電子文件，注明文件名稱、內(nèi)容、格式，以提高工作效率和便于查詢。（5）校核包括設計過程審查和最終成果審查。（6）設計單位應建立項目設計質(zhì)量檔案，及時收集工程實施和運營使用對設計質(zhì)量的意見，進行分析、研究、總結(jié)，不斷改進設計工作