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河南理工大學萬方科技學院2012屆機械設計及其自動化專業(yè) 畢業(yè)實習報告
畢
業(yè)
設
計
實 |
習 |
報 緊
告 急
避
難
設
施
系 別：機械與動力工程系
班 級：機械設計08-2班
姓 名： 趙 陽
學 號： 0828070149
目 錄
1、 緊急避難設施研究
1.1緊急避難的背景及意義
1.2相關領域國內(nèi)外技術研究現(xiàn)狀
1.2.1國外緊急避險系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.2.2國內(nèi)緊急避險系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.2.3國外可移動式救生艙的基本情況及特點
1.2.4國內(nèi)可移動式救生艙的基本情況及特點
1.2.5國外應用現(xiàn)狀及國際知名應急避難室生產(chǎn)企業(yè)
2、 井下救生艙
2.1井下救結構設計
2. 2主要用途和適用范圍
2.2.1主要用途
2.2.2適用范圍
2.3使用環(huán)境和工作條件
2.3.1使用環(huán)境
2.3.2工作條件
3、 實習總結
四、參考文獻
1、 緊急避難設施研究
1.1研究背景及意義
我國作為能源消費大國，煤炭在我國能源生產(chǎn)的大格局中占有絕對的比重，達到近70%。我國的煤炭產(chǎn)量雖然只占世界煤炭產(chǎn)量的1/3，但煤礦礦難死亡人數(shù)占世界煤礦事故死亡人數(shù)的4/5。世界每發(fā)生20起導致死亡人數(shù)最多的煤礦災難中，就有8起發(fā)生在中國，頻繁的礦難不僅造成了許多家庭的破裂，同時也嚴重影響了中國的國際形象。
《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)【2010】23號）明確要求“煤礦和非煤礦山要制定和實施生產(chǎn)技術裝備校準，安裝監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、緊急避險系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡系統(tǒng)等技術裝備，并于3年之內(nèi)完成”，即監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對煤礦井下CO濃度、瓦斯、風速、溫度的動態(tài)監(jiān)測；人員定位系統(tǒng)，掌握各個區(qū)域的作業(yè)人員分布情況；壓風自救系統(tǒng)，確保發(fā)生災害時現(xiàn)場工作人員有充分的氧氣供應；避難硐室、可移動式救生艙等緊急避險系統(tǒng)，實現(xiàn)井下災害突發(fā)時的安全避險；通信聯(lián)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)礦井井上下和各個作業(yè)地點通信暢通；供水施救系統(tǒng)，在災害突發(fā)后為井下作業(yè)人員提供清潔水源或必要的營養(yǎng)液。其中監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救、供水施救和通訊聯(lián)絡在煤礦日常建設中已經(jīng)基本完善，只有緊急避險系統(tǒng)沒有完善的理論及實踐研究，事故發(fā)生的瞬間，因坍塌、爆炸、沖擊波等傷害而遇難的人員，僅占事故傷亡總人數(shù)的10%左右；而90%的煤礦工作人員遇難。是由于事故發(fā)生后附近區(qū)域氧氣耗盡，同時含有高濃度的有毒有害氣體，而逃生路線被阻斷，無法及時撤離到安全區(qū)域所造成的，因此，建設一個使現(xiàn)場人員能夠及時避開危險的安全場所，是減少人員傷亡的最可靠的措施。
為進一步提高煤礦安全防護和應急救援水平，保障礦工生命安全，促使煤礦安全生產(chǎn)，借鑒美國、澳大利亞、南非等國家成功經(jīng)驗和做法，國家把建設煤礦井下避難所（就生硐室）應用試點已列入2010年煤礦安全改造項目的重點支持方向。
煤礦井下緊急避險系統(tǒng)是在井下發(fā)生緊急情況時，為遇險人員安全避險提供生命生命保障的設施、設備、措施組成的有機整體，緊急避險系統(tǒng)建設包括為井下人員提供自救器建設井下緊急避險設施，合理設置避災路線，科學制定應急預案及進行自救培訓等，緊急避險系統(tǒng)是煤礦井下安全避險六大系統(tǒng)的核心部分。2010年五月19日，國家安監(jiān)總局在山西潞安礦業(yè)集團常村煤礦召開全國井下救生艙等避險設施建設現(xiàn)場會，該礦當時已建成1個永久避難硐室和2個救生艙，據(jù)常村煤礦估算，采用永久避難硐室+救生艙模式，全礦井約需費用一億元。
緊急避險系統(tǒng)能夠在保障礦工生命中發(fā)揮重要作用。美國礦山安全健康監(jiān)察局（MSHA）分析了1900～2006年的煤礦井下事故，發(fā)現(xiàn)264名礦工在事故發(fā)生后依然幸存，但最終只逃生和等待救援中喪生。針對類似情況下的礦工安全，MSHA認為，通過實施新的標準可挽救其中43名礦工的生命，余下的221名可通過建立緊急避險系統(tǒng)為其提供生命保障，MSHA估計，如果使用救生艙等避險設施，可使井下發(fā)生事故后礦工生命挽救率提高25%～75%。有關專家對國外36起典型事故進行分析，發(fā)現(xiàn)發(fā)生在工作面區(qū)域的人員死亡大部分發(fā)生在逃生途中；火災和窒息事故的人員死亡主要發(fā)生在人員逃生或逃生受阻的過程中。因此，建立井下緊急避險系統(tǒng)對提高遇險人員的生存概率十分重要。
2007年10月，澳大利亞巴瑞克礦區(qū)的一座金礦發(fā)生井下車輛火災，54人被困，躲入救生艙后全部成功獲救。2006年1月29日凌晨3時，加拿大薩斯喀徹溫?。⊿askatchewan）一座鉀鹽礦井發(fā)生火災事故，72名礦工被困井下，轉移至礦井應急避難室（澳大利亞Minearc Systems公司生產(chǎn)）中，經(jīng)過26h全力營救，72名礦工全部成功獲救。2003年和2004年，南非的兩個特大先后發(fā)生停，電和火災事故，其中一個礦井下有3400多人，結果只死亡9人，有280人是救護隊在井下各個避難所里就出來的；另一個礦在2600人返回地面后，發(fā)現(xiàn)有52人失蹤，2天后在井下的避難所和救生艙里找到，全部被救。2008年8月1日，河南平禹煤電公司發(fā)生突出事故，2名礦工及時躲進220米外的硐室避難成功獲救。
因此，可以看出緊急避難系統(tǒng)的建立，對提高煤礦井下緊急避險能力，減少事故傷亡，促進煤礦安全生產(chǎn)具有十分重要的意義。
1.2相關領域國內(nèi)外技術研究現(xiàn)狀
1.2.1國外緊急避險系統(tǒng)現(xiàn)狀
一直以來，歐美各發(fā)達國家對礦井事故的應急救援工作十分重視，將應急避難空間作為地下礦山應急救援工作的重要部分進行了大量的研究。其中，對于加拿大、美國、澳大利亞采礦業(yè)發(fā)達等國家，在地下礦山中設置和使用礦井應急避難室，已經(jīng)是礦井應急救援中的一項成熟而有效的技術，并且已經(jīng)有了多次成功營救的經(jīng)驗。
目前，國外礦井中使用的應急避難室主要有以下三種類型：
（1）永久性固定避難室（Permanent Chamber）。在礦井巷道兩側地層中直接挖掘而成，主要布置在主巷或逃生路線上。利用貫穿巖層到達地面的管道為避難室內(nèi)持續(xù)地輸送氧氣、實現(xiàn)通訊。
（2）臨時性固定避難室（Temporary Chamber）。在礦井工作區(qū)域附近的巷道巖層中挖掘而成，依靠氧氣瓶等設備為避難室提供一定時間的氧氣。當此處采掘工作完成后，臨時性避難室即被廢棄，室內(nèi)密封門、氧氣瓶、通訊、監(jiān)測儀器等重復性使用設備將拆除并轉移到新建設的臨時避難室中。
（3）便攜式避難室（Portable Chamber）。多數(shù)為車體式結構，具有行進裝置或者吊裝、拖曳部件，能在巷道中移動，隨工程進度不斷改變架設位置。氧氣瓶、通訊、監(jiān)測儀器等設備均安裝在車體中。
南非自20世紀70年代就出現(xiàn)避難所。1986年Kinross金礦礦難（死亡177人）后，法律強制井工礦必須設立避難所。
澳大利亞金礦自2000年一直使用可移動式救生艙，目前已是法律的基本要求。
美國煤礦井下避險設施的應用起源于2006年，西弗吉尼亞州薩戈煤礦發(fā)生的爆炸事故（死亡12人），引起社會的高度重視，美國國會通過了《2006年礦工法》。其后，MSHA和有關政府出臺了新的礦山安全管理規(guī)定，規(guī)定井下必須設置氣密性避難所。
印度、英國、德國、法國等也在研究和應用避難所。從使用情況來看，早期主要用于金屬礦山，煤礦應用研究較少，認為煤礦在災變時期容易發(fā)生火災或爆炸等次生災害，突發(fā)緊急情況下人員盡可能撤離。目前，越來越多的國家規(guī)定煤礦井下必須設立避難所。國外煤礦井下緊急避險系統(tǒng)的建設和使用，有以下幾個方面好的經(jīng)驗：
（1）世界各主要采煤國對井下緊急避險系統(tǒng)的建設和使用維護管理均有明確的法律法規(guī)，美國、南非等還建立了救生艙標準，使煤礦安全保障能力具備必要的法制基礎。
（2）有緊急避險系統(tǒng)的整體設計，并于其他安全保障系統(tǒng)有機結合，美國職業(yè)安全健康研究院在有關報告中指出：避難所挽救生命的可能性只有在煤礦經(jīng)營者結合救生艙制定全面的逃生救援計劃的情況下才會實現(xiàn)。
（3）井下緊急避險設施應實現(xiàn)對礦井的全覆蓋，所有井下人員，包括生產(chǎn)人員、管理人員及可能臨時出現(xiàn)的人員應有避難空間，澳大利亞西澳礦山安全檢查規(guī)章推薦避難所容量應為服務區(qū)作業(yè)人員數(shù)量的2倍以上。
（4）避難所的設置應考慮多方面因素：所服務區(qū)域的特點（空間結構、危險源分布、作業(yè)類型等）；災變時期人員抵達難易程度、所需時間；隨身佩戴自救器的防護時間；巖體穩(wěn)定性和支護有效性。
（5）避難所類型的選擇應考慮所服務區(qū)域的特點及可能發(fā)生的災害類型。一般規(guī)定，避難所的類型由煤礦根據(jù)自身的特點自主選擇，以滿足礦工避險需要的原則。目前，南非煤礦以避難硐室為主；美國煤礦井下配備避難所1193臺，其中軟體式救生艙1000臺、硬體式救生艙123臺，避難硐室70個；加拿大煤礦采用避難硐室與救生艙相結合方式，二者的數(shù)量比約為1:5，救生艙以硬體式為主。
（6）避難所的有效防護時間主要根據(jù)災變時期應急救援時間確定，南非規(guī)定避難所的有效防護時間為8～24h，澳大利亞規(guī)定至少36 h，美國規(guī)定不低于96h。
（7）避難所采用兩道門結構，以便形成風障，防止有毒有害氣體侵入，必須有供氧、有毒有害氣體處理、溫濕度控制、通信、指示等設施及自救器、飲水機、急救設備等。
（8）建立規(guī)章專人管理，確保始終完好，時刻能用。南非《礦產(chǎn)法》規(guī)定：避難所和其他安全設施需要定期檢查，檢查的時間間隔由礦主咨詢礦井督察后決定，或由礦主制定專人調(diào)查后上交的報告決定。澳大利亞規(guī)定：避難所在井下首次安裝時應進行試驗測試，包括真空測試，電源支持測試等，以后一個合理周期（6或12個月）也應檢測，應按照制造商的要求對避難所進行經(jīng)常性的檢查和維護，并作為日常工作的重點。
（9）將安全使用避險設施作為員工培訓和應急演練的重要內(nèi)容，確保人皆會用。
1.2.2國內(nèi)緊急避險系統(tǒng)現(xiàn)狀
目前我國井工煤礦井下工作人員避難步驟一般為：災害發(fā)生后，在災區(qū)范圍內(nèi)的井下工人應馬上佩戴自救器，選擇不需穿越火區(qū)且距新鮮風流最近最安全的避災路線迅速進進入安全區(qū)域，并盡快升井避災。著不僅需要井下逃生人員清楚災害位置，熟悉通風系統(tǒng)、避災方法和逃生路線，還需要有能夠提供足夠氧氣的自救器來保證工人安全升井。因此有很大的局限性主要表現(xiàn)在：
（1）在發(fā)生災害后，由于工人在井下分布較為分散，所以不能夠及時了解災害位置和洞察發(fā)展趨勢如火災發(fā)生時，井下逃生人員無法獲悉地面應急搶險指揮部是否實施了反風風流短路等控風避災措施，因此無法了解實施控風避災措施后的避災路線，尤其在災害產(chǎn)生風壓和主風機風壓綜合作用引起的巷道風流漩渦或紊亂情況下，致使災變期間風流情況千變?nèi)f化。
（2）災害發(fā)生時井下工人一般會產(chǎn)生極大的心理壓力，不能選擇正確的避災路線，因而產(chǎn)生流動混亂，并且地面應急搶險指揮部因井下逃生人員流動混亂無法確定逃生人員位置，特別是無法通過一些必要的控風措施來控制災害擴展和蔓延。
（3）避災時流動混亂，使得已經(jīng)佩戴了過濾式自救器的井下工人，可能會誤入煙霧濃度較高區(qū)域，破壞過濾式自救器過濾一氧化碳等有害氣體的作用，造成逃生人員中毒或窒息死亡。目前我國井工煤礦工人所使用的隔離式自救器最大供氧時間約為45min，而在45min之內(nèi)，無論在大型煤礦還是小煤礦，要在事故發(fā)生后逃離危險區(qū)域都是非常困難的。
（4）狹小的井下空間，關系復雜的礦井通風及巷道聯(lián)通，以及巷道類型和逆流風速等環(huán)境因素災后都會限制人員逃生。
基于上述，2008年2月被科技部批準立項的國家“十一五”科技支撐計劃“礦井重大災害應急救援關鍵技術研究”項目（編號：2006BAK25B00）的專題“遇險人員快速救護關鍵技術與裝備的研究”（編號：2006BAK25B00-4）中，提出了“可移動式救生艙”子專題（由北京科技大學和潞安礦業(yè)集團公司承擔），研制出的救生艙應具有能抵御礦井內(nèi)瓦斯煤塵爆炸、火災、水災等災害，并能夠在壓風、電力等線路中斷的條件下8人存活4天以上的特點，該救生艙具有密閉艙體、密閉空間氣體與人體參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等，可以達到國際先進水平。
1.2.3國外可移動式救生艙的基本情況及特點
目前可移動式救生艙按其材質(zhì)可以分為鋼制救生艙（硬體式救生艙）和可充氣式救生艙（軟體式救生艙）。
鋼制救生艙：外殼是鋼制的，能承受一定強度的壓力，一般入口處占有近1m的空間用以設置雙層門或其他阻止外界氣體進入生存艙室的裝置。中段大部分空間為有雙排座椅的人員生存室，有少部分儀器設備在此處。避難室另一端為主要設備隔間，動力系統(tǒng)等大部分設備均在此處。如圖1-1、1-2。
圖1–1 Draeger Safety DSSI RS24-15型避難室布局示意圖
1-2硬體式救生艙
可充氣式救生艙：救生艙采用阻燃、耐高溫帆布等軟質(zhì)材料制造而成。工作時張開一個氣囊，礦工將在張開的氣囊中得到庇護。未工作時，氣囊和氧氣瓶、空氣瓶、二氧化碳洗滌裝備、降溫設備、食物、水、急救用品等存在一個防爆的拖撬之中。如圖1-3。
圖1-3 可充氣式軟體救生艙
救生艙具備基本功能包括氣密性、隔熱性、供氧、空氣調(diào)節(jié)、動力系統(tǒng)、CO2處理、氣體監(jiān)測、通訊指標、附屬設施，但具體指標不同。
（1）氣密性：目前氣密性問題主要是靠雙層門、空氣簾配合以正壓空氣得以解決的。一般情況下，避難室雙層門結構是在進門端設置兩道氣密門，而且兩道門通過連鎖裝置控制，不能同時處于開啟狀態(tài)，以免外界氣體直接進入主艙。單層門則會設置厚重的塑料空氣簾（如圖1-4）阻擋空氣。
以上單純使用氣密門的設計并非阻止空氣進入的可靠方式，MineArc
圖1– 4 Shairzal避難室空氣簾 圖1–5 MineArc避難室正壓空氣裝置
Systems等公司在雙層門之間使用的正壓空氣阻隔系統(tǒng)（圖1-5）能夠利用增加艙室內(nèi)部氣壓很好的阻止有害氣體進入。當人員開啟第一道氣密門時，內(nèi)部第二道門處于關閉狀態(tài)。此時排氣系統(tǒng)通過外接礦用正壓空氣管道或者高壓空氣瓶中的空氣釋放，使避難室入口處空氣壓力高于外界氣壓，向外排氣防止有害氣體涌入，隨后關閉第一道氣密門，再進入生存艙。
（2）隔熱性：國外一般采用在艙體內(nèi)壁涂抹隔熱材料，厚度一般為 20mm左右,實際使用中填充隔熱材料形成隔熱層,能夠有效的減少艙內(nèi)外熱量的傳遞。
（3）供氧裝置：目前，國外礦用應急避難室的正常氧氣供應主要靠礦用壓縮空氣和壓縮O2兩種方式。壓縮O2一般儲存在高壓鋼瓶中而壓縮空氣可以通過礦用壓縮空氣管道和鋼瓶儲存來提供。通常在應急救援中意外時常會發(fā)生，避難室的正常O2供應也可能在救援過程中出現(xiàn)短時間中斷的情況，因此，避難室中還應設置應急用的方便O2發(fā)生源。國外避難室中配備的應急氧源一般為自含氧發(fā)生器（Self-Contained Oxygen Generator），又稱為氧燭。
（4）空氣調(diào)節(jié)裝置：國外的避難室絕大多數(shù)使用空調(diào)來控制溫度?？照{(diào)主機可置于避難室內(nèi)部，而壓縮機必須外置，因此，在爆炸事故頻發(fā)的煤礦中，避難室空調(diào)壓縮機的防爆是不得不面對的問題。此外，在20多m3的空間中要保持讓人舒適的溫度，需要有足夠的電力運行空調(diào)，而礦難時外部電力切斷，只能靠電池維持。所以，避難室生存時間的長短很大程度上要決定于空調(diào)和備用電池的功率之間的相互協(xié)調(diào)。
（5）動力系統(tǒng)：避難室中的空調(diào)、照明、電子控制設備等都要依靠電力來維持，尤其是大功率的空調(diào)壓縮機，要消耗大量的電力資源。目前，國外礦用避難室的動力供應系統(tǒng)一般分為兩部分：礦山電源和UPS（Uninterruptible Power System，不間斷電源）。避難室在正常情況下接入礦山用電源，經(jīng)變壓轉換設備、調(diào)整電壓電流適應艙內(nèi)設備的規(guī)格。而在礦難發(fā)生時，會出現(xiàn)礦山用電源可能由于線路遭到破壞，或者因救援工作需要人為切斷的情況，此時，就需要自動切換到避難室內(nèi)部備用的UPS、來維持相應設備運行。一般情況下，UPS主要由蓄電池供電。礦井用蓄電池要求本質(zhì)安全，并且由于要長時間維持大功率的空調(diào)設備運行，需要大量的串、并連蓄電池以提高電池電壓及容量，根據(jù)上述特性、國外多數(shù)避難室選用的應該為鉛酸蓄電池。
（6）CO2處理：目前，國外避難室的標準要求將CO2的濃度控制在0.5%以下，一般不允許超過0.8%。北美RANA-Medical公司生產(chǎn)的Refuge One空氣凈化器是目前國際上較先進的空氣處理裝置，它按照使用的吸收CO2劑的藥板數(shù)量分為單床和雙床兩種，呼吸過的氣體進入處理器后，CO2以及其他的有毒氣體被吸收，同時凈化器連接的O2鋼瓶經(jīng)調(diào)節(jié)裝置控制向空氣中加如與CO2體積相等的O2，使凈化后的氣體達到可呼吸的標準。單床Refuge One空氣凈化器能夠47h使容納10人的避難室保持CO2濃度低于0.18%。國外避難室中一般選用堿石灰（NaOH與CaO組成的混合物）作為CO2的吸收劑，主要是因其價格低廉、性能可靠，保質(zhì)期長。
（7）氣體監(jiān)測：避難室中的監(jiān)測系統(tǒng)主要監(jiān)測的對象一般包括O2、CO2、CO、H2S、CH4、壓力、溫度、濕度以及各種設備的運行狀況。監(jiān)測儀器在避難室內(nèi)分為固定式和便攜式兩種。固定式的儀器一般主要用于避難室生存空間內(nèi)的各種環(huán)境參數(shù)以及各類電子設備、動力的監(jiān)測。此外，避難室內(nèi)還配備有一部分便攜式氣體檢測設備，由被困人員中有經(jīng)驗的礦工操作，每隔一段時間對密閉空間內(nèi)氣體循環(huán)較差的角落進行檢測，防止有毒有害氣體局部積累。
（8）通訊系統(tǒng)：國外一般采用有線通訊、無線通訊、應急通訊及各通訊方式失效情況下的信息交流方法，形成多級通訊保障體系。各通訊設備應技術先進、安全可靠。救生艙的設計制造應為在各通訊方式失效情況下的信息交流創(chuàng)造條件，具體方法應在救生艙內(nèi)明確告知。
（9）附屬系統(tǒng)：
應急避難室中除了主要的設備儀器外，還有設計有一系列附屬設施以滿足被困礦工的生存需要、協(xié)助完成救援工作：
化學廁所：國外避難室中設置的廁所一般采用化學方法對排泄物進行消毒和處理，同時，廁所的設置位置會與人的生存艙隔離開，多數(shù)在避難室入口處的排氣間，能夠將臭味隨氣體排到外界空間。
照明裝置：由于應急救援中電力資源寶貴，避難室中的照明裝置除了要求本質(zhì)安全外，還要盡可能的節(jié)省電力。因此，避難室中一般使用能耗低、維持時間長、維護簡便的LED(Light-Emitting Diode，發(fā)光二極管)燈。如圖3-33為澳大利亞Shairzal公司避難室中使用的LED燈。
自救器：避難室中必須配備有一定數(shù)量的隔絕式O2自救器，以便于避難室內(nèi)人員短時間外出進行檢測、營救或自行撤離。
逃生窗：礦難發(fā)生后，礦井內(nèi)部情況復雜，爆炸、塌方等各種原因都有可能導致避難室入口被堵住或損壞而無法開啟艙門，因此，避難室需要有應急逃生的窗口，在需要緊急出艙時，被困人員能夠從內(nèi)部不太費力地徒手（也可借助避難室內(nèi)部工具包）打開逃生窗離開避難室。逃生窗內(nèi)外兩側結構不同，外側在正常情況下能夠達到氣密性，同時具有與外壁其他部分相同的防爆能力；內(nèi)側緊固件拆卸后逃生窗就能整體向外推出露出逃生孔。逃生窗主要材料為防爆玻璃，所以平時也可作為觀察窗觀察外界狀況。
急救包：國外避難室中通常還配備有急救包，里面有一般情況所需要的急救藥物、器材等，能夠用于對受傷的礦工及時進行簡單的包扎、消毒、治療，防止受傷部位傷情惡化。
工具包：等待救援期間，避難室的各種設備可能會出現(xiàn)運行上的小問題，需要及時排除。所以避難室里還應配備一個工具包，里面包括檢查、維修室內(nèi)各種設備的工具、說明書、維修材料以及供被困人員撤離用的逃生手冊、逃生路線圖等。
外部標識：礦難發(fā)生時，由于煙霧、粉塵彌漫等各種原因，礦井中的能見度可能大大降低，為了引導無法撤離的礦工及時確定最近的避難室的位置，避難室艙體外壁以及周邊的一定范圍內(nèi)都應設置有聲、光提示的標識。這些標識包括巷道墻壁上的反射帶方向標志、避難室上安裝的警示燈和外壁上粉刷的熒光帶等。
（10）硬體艙和軟體藏均采用過度藏結構。過渡艙設氣幕和壓氣噴淋裝置，以阻斷和沖洗人員進艙時可能帶入的有毒有害氣體。
1.2.4國內(nèi)可移動式救生艙的基本情況及特點
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家煤礦安全監(jiān)察局將救生艙技術列入“十一五國家科技”支撐計劃，并取得了開創(chuàng)性成果。2009年12月，國家煤礦安全監(jiān)察局發(fā)布了《煤礦井下避難所試點建設基本要求（試行）》，提出了可移動式救生艙的基本功能要求。目前全國有超過30家單位從事救生艙及避難硐室配套設備的研發(fā)，其中有10多家單位已制造出產(chǎn)品，相關企業(yè)還與澳大利亞、美國等公司開展了有效的國際合作。
我國救生艙產(chǎn)學研緊密結合，具備高起點。在充分借鑒國外成功經(jīng)驗和做法的基礎上，將潛艇、船舶、高樓逃生等領域的一些高新技術用于救生艙研發(fā)，提高了技術含量，具備航空潛艇等研發(fā)背景的機構進入救生艙的開發(fā)領域，有力的推進了研發(fā)進程，從已研制的產(chǎn)品看，我國產(chǎn)品的功能要求和環(huán)境適應性高于國外產(chǎn)品。但從總體上來看，我國救生艙的研發(fā)尚處于探索初期，技術引進和相關領域技術尚處于組裝、仿造、借用階段；研制出的救生艙基本未經(jīng)過實踐檢驗，需通過使用后再不斷調(diào)整優(yōu)化；也尚需通過試點試用的總結
1.2.5國外應用現(xiàn)狀及國際知名應急避難室生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品
（1）政策、法規(guī)的支持
2006年1月29日凌晨3時，加拿大薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）一座鉀鹽礦井發(fā)生火災事故，72名礦工被困井下，轉移至礦井應急避難室中，經(jīng)過26h全力營救，72名礦工全部成功獲救，在世界范圍內(nèi)引起轟動效應。
上述應急避難室成功應用的前提在于政策、法規(guī)對應急救援工作的明確規(guī)定，加拿大薩斯喀徹溫省的礦山應急響應規(guī)程（Saskatchewan Mine Emergency Response Program）要求，地下礦山（包括煤礦）要設置長期的和臨時的礦工應急避難室，這些避難室內(nèi)存放一定量的氧氣、水和食物，通訊設施要直達地面。美國、澳大利亞等國家的礦山安全法規(guī)和標準也對推廣、使用礦井應急避難室有著硬性的規(guī)定。
（2）經(jīng)濟、技術、市場基礎
在相關政策法規(guī)的支持下，歐美各國十分重視礦山應急救援工作及相關研究，投入了大量的資金，使得大量的具有較強科研實力的企業(yè)單位參與其中。礦井應急避難室是一種需要集成多種高新技術的科技產(chǎn)品，因此，MineArc Systems、Shairzal、德爾格等綜合性安全設備公司具有相當?shù)募夹g優(yōu)勢。這些企業(yè)從事工業(yè)安全領域研究多年，生產(chǎn)礦用安全設備、監(jiān)測、通訊儀器等一系列的應急救援設備，能夠在本公司內(nèi)部完成整個應急避難室系統(tǒng)所需的全部設計研究。相比之下，國內(nèi)缺乏具有類似完成大型設備研發(fā)能力的企業(yè)，只能依靠多個部門共同合作完成，帶來諸多協(xié)調(diào)上的問題。
國外安全生產(chǎn)的氛圍濃厚，同時經(jīng)濟實力強大，應急避難室等設備具有廣闊的市場。同時，由于采礦行業(yè)水平較高，各類礦井的條件相當，管理水平高，工藝簡單，具備了推廣、使用應急避難室的條件。
2、 井下救生艙
2.2井下救生艙的結構設計
（1）采用分體組合式結構，由過渡艙、生存艙、設備艙三部分組成，艙體之間通過法蘭連接。三個完全獨立的艙體制造，使用中連接在一起，有密閉通道實現(xiàn)兩個艙體的相通，既保證了各個艙體功能的獨立型，又有機的形成一體。
（2）隔熱設計特點：在艙體內(nèi)壁涂抹隔熱材料，厚度 20mm,實際使用中填充隔熱材料形成隔熱層,能夠有效的減少艙內(nèi)外熱量的傳遞。
（3）由鋼板焊接制成，具有抗壓砸、耐腐蝕、以及防潮密封等特點，特別適合井下惡劣條件下使用。
（4）救生艙門
拱形救生艙：
救生艙由過渡艙、生存艙和設備艙三部分組成，三個艙體通過法蘭連接在一起，過渡艙門采用向外開啟的防護密閉艙門，過渡艙和生存艙之間采用密閉門隔開，生存艙和設備艙之間是互通的，中間無門，統(tǒng)稱為生存艙。兩個防護門的尺寸相同，高度1.2米，寬度0.7米。
圓形救生艙：
救生艙由過渡艙、生存艙和設備艙三部分組成，三個艙體通過法蘭連接在一起，過渡艙門采用向外開啟的防護密閉艙門，過渡艙和生存艙之間采用密閉門隔開，生存艙和設備艙之間是互通的，中間無門，統(tǒng)稱為生存艙。
（5）過渡艙
拱形救生艙：
過渡艙容積5.5 m，艙門外設有壓縮空氣幕，來自煤礦壓風管路的接管及艙內(nèi)空氣瓶連接到艙外的管路。艙內(nèi)有壓氣噴淋裝置，從空氣瓶輸出的管路，通過一個 DN6 的三通一路接到生存艙的面板內(nèi)，一路輸往艙外空氣幕，另一路為空氣噴淋管，通過一個 DN6 的球閥控制著噴淋裝置。過渡艙內(nèi)有兩個1寸的單向排氣閥。
圓形救生艙：
過渡艙容積4.3 m3，艙門外設有壓縮空氣幕，來自煤礦壓風管路的接管及艙內(nèi)空氣瓶連接到艙外的管路，可保障空氣幕的正常啟用。艙內(nèi)有壓氣噴淋裝置，從空氣瓶輸出的管路，通過一個 DN8的三通一路接到生存艙的面板內(nèi)，一路輸往艙外空氣幕，另一路為空氣噴淋管，通過一個 DN6 的球閥控制著噴淋裝置。過渡艙內(nèi)有1個 1寸的單向排氣閥。
（6）生存艙
拱形救生艙：
生存艙包括生存艙和設備艙兩部分，每節(jié)長3m，高1.8m ，寬1.5m，生存艙和設備艙容積 11.8 m3。在設備艙端設置 DN150 觀察窗一個，距艙底高度 1500mm，觀察窗是不銹鋼和碳鋼制成的，配有高溫防火玻璃，能耐高溫，抗沖擊；生存艙有2個 1寸單向排氣閥。
圓形救生艙：
生存艙包括生存艙和設備艙兩部分，直徑 1.6 米,每節(jié)長 1.5m,總高 1.7m ,20mm隔熱層,容積為 2.86m3；為0.88 m3 。在生存艙艙壁上設置DN165 觀察窗2個， 距艙底高度1200mm，觀察窗是不銹鋼和碳鋼制成的，配有高溫防火玻璃，能耐高溫，抗沖擊；生存艙有1個 1寸單向排氣閥。
（7）應急逃生口
拱形救生艙：
本艙將逃生口設置在與救生艙艙門相對的一側（即設備艙末端），距離地面360mm，直徑750mm，面積0.44 m2。
圓形救生艙：
本艙將逃生口設置在與救生艙艙門相對的一側（即設備艙末端），距離地面高度225mm，面積0.66 m2。
（8）艙體強度、耐高溫及氣密性
拱形救生艙：
救生艙采用10mm鋼板焊接制成，三個艙體通過25mm法蘭和5mm石棉橡膠板連接在一起，內(nèi)部采用20mm厚的保溫材料，內(nèi)加1mm厚不銹鋼板，艙門采用密閉門。
圓形救生艙：
救生艙采用16mm鋼板焊接制成，三個艙體通過25mm法蘭和5mm石棉橡膠板連接在一起，內(nèi)部采用20mm厚的保溫材料，內(nèi)加1mm厚不銹鋼板，艙門采用密閉門。
（9）防傾覆性能
拱形救生艙：
艙底為全平面，具有牢固可靠性。吊裝時通過艙體上方的吊耳進行吊裝，可保證其穩(wěn)定性，不破壞其結構
圓形救生艙：
艙底支座呈外八字形，支座地面為平面，具有牢固可靠性。吊裝時通過艙體上方的吊耳進行吊裝，可保證其穩(wěn)定性，不破壞其結構。
2.2主要用途和適用范圍
2.2.1主要用途
當井下發(fā)生火災、爆炸、突出等災害事故，井下人員在所佩戴的自救器在額定防護時間內(nèi)靠步行不能安全撤至地面時，為其提供一個安全避險空間，對外能夠抵御高溫煙氣，隔絕有毒有害氣體，對內(nèi)提供氧氣、食物、水，去除有毒有害氣體，創(chuàng)造基本生存條件，并為應急救援創(chuàng)造條件、贏得時間。
2.2.2適用范圍
可移動式救生艙由于其結構特點，可通過牽引、吊裝等方式實現(xiàn)移動，適應井下采掘作業(yè)地點變化要求。適用于火災、煤與瓦斯突出、瓦斯煤塵爆炸危險性的礦井。
2.3使用環(huán)境和工作條件
2.3.1使用環(huán)境
適用于火災、煤與瓦斯突出、瓦斯煤塵爆炸危險性的
額定防護時間96小時，保持艙內(nèi)溫度35℃以下
相對濕度：0～95%
環(huán)境溫度：55±2℃（6小時）， 25℃（106小時）
海拔高度：不大于1000米
2.3.2工作條件
可在與外部的空氣、水、食物、電力全部隔絕的狀態(tài)下，依靠救生艙內(nèi)部自儲備為避險人員提供96小時的生存條件支持。
3、 實習總結
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。在這些日子里逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
一是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產(chǎn)技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質(zhì)量。
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學里所學專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關，但仔細分析，我們會發(fā)現(xiàn)，抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應參數(shù)正對應著抽油機中各個部件實現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。
因此，實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進發(fā)明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質(zhì)量。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力?？偨Y是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
4、 參考文獻
[1] 《井工煤礦避難艙在美國的研發(fā)應用現(xiàn)狀》 2009年版
[2] 《煤礦井下移動救生艙的設計思路》 2009年版
[3] 《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》 GB 50215-2005
[4] 《煤礦安全規(guī)程》 2010年版
[5] 《礦山救護規(guī)程》 2009年版
[6] 《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》 2009年版
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