第四速及第五速變速叉的機(jī)械加工工藝規(guī)程及加工M10螺紋孔夾具設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說明書】

第四速及第五速變速叉的機(jī)械加工工藝規(guī)程及加工M10螺紋孔夾具設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說明書】,含CAD圖紙、說明書,第四,第五,變速,機(jī)械,加工,工藝,規(guī)程,m10,螺紋,羅紋,夾具,設(shè)計(jì),cad,圖紙,說明書,仿單 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告書 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告姓 名： 學(xué) 院： 專 業(yè): 學(xué) 號(hào)： 課 題 名 稱： 設(shè)計(jì)CA10B解放牌汽車變速叉的工藝 規(guī)程及工藝裝備任務(wù)書指 導(dǎo) 教 師： 研究起止日期：2010 年 3月2010年6月一、論文選題的目的和意義變速叉是一種輔助零件，通過變速叉控制滑套與旋轉(zhuǎn)齒輪的接合?；咨厦嬗型箟K，滑套的凸塊插入齒輪的凹位，把滑套與齒輪固連在一起，使齒輪帶動(dòng)滑套，滑套帶動(dòng)輸出軸，將動(dòng)力從輸入軸傳送至輸出軸。擺動(dòng)變速叉可以控制滑套與不同齒輪的結(jié)合與分離，達(dá)到換檔的目的。分析這種動(dòng)力聯(lián)接方式可知，車換檔時(shí)要減速，這樣可以減少滑套與齒輪之間的沖擊，延長(zhǎng)零件的使用壽命。機(jī)械制造工藝主要有以下幾方面的目標(biāo)：（1）設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠加工。在工件上應(yīng)有足夠的加工空間，以便刀具能夠接近加工部位，如留有必要的退刀槽和越程槽等。（2）便于保證加工質(zhì)量，并盡可能減少加工面積。如被加工孔的端面最好與孔加工刀具的軸線垂直；對(duì)于大的安裝平面盡可能采取周邊接觸或四角接觸的形式等。（3）要能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。如加工表面盡可能地安排在同一平面或同一軸線上，以便采取多刀或多件加工的高效生產(chǎn)方法。（4）零件結(jié)構(gòu)便于安裝夾具。2、 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：工業(yè)設(shè)計(jì)是人類社會(huì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物，從英國(guó)莫里斯的“工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)”，到德國(guó)的包豪斯設(shè)計(jì)革命以及美國(guó)的廣泛傳播與推廣，工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)過了醞釀，探索，形成，發(fā)展百余年的歷史滄桑。時(shí)至今日，工業(yè)設(shè)計(jì)已成為一門獨(dú)立的專業(yè)學(xué)科，并且有一套完整的研究體系。 1980年國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)理事會(huì)（ICSID）給工業(yè)作了明確定義：“就批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品而言，憑借訓(xùn)練，技術(shù)知識(shí)，經(jīng)驗(yàn)及視覺感受，而預(yù)示材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工，裝飾以新的品質(zhì)和規(guī)格，叫做工業(yè)設(shè)計(jì)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況，工業(yè)設(shè)計(jì)師應(yīng)在上述工業(yè)產(chǎn)品全部側(cè)面或其中幾個(gè)方面進(jìn)行工作，而且需要工業(yè)設(shè)計(jì)師對(duì)包裝、宣傳、展示，市場(chǎng)開發(fā)等問題的解決付出自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)以及視覺評(píng)價(jià)能力時(shí)，這也屬于工業(yè)設(shè)計(jì)的范疇。 材料、結(jié)構(gòu)、工藝是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，一方面，技術(shù)制約著設(shè)計(jì)；另一方面，技術(shù)也推動(dòng)著設(shè)計(jì)。從設(shè)計(jì)美學(xué)的觀點(diǎn)看，技術(shù)不僅僅是物質(zhì)基礎(chǔ)還具有其本身的“功能”作用，只要善于應(yīng)用材料的特性，予以相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式和適當(dāng)?shù)募庸すに?，就能夠?chuàng)造出實(shí)用，美觀，經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，即在產(chǎn)品中發(fā)揮技術(shù)潛在的“功能”。任何設(shè)計(jì)都是時(shí)代的產(chǎn)物，它的不同的面貌，不同的特征反映著不同歷史時(shí)期的科學(xué)技術(shù)水平。技術(shù)是產(chǎn)品形態(tài)發(fā)展的先導(dǎo)，新材料，新工藝的出現(xiàn)，必然給產(chǎn)品帶來新的結(jié)構(gòu)，新的形態(tài)和新的造型風(fēng)格。材料，加工工藝，結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品形象有機(jī)地聯(lián)系在一起的，某個(gè)環(huán)節(jié)的變革，便會(huì)引起整個(gè)機(jī)體的變化。三、研究的主要內(nèi)容 本次設(shè)計(jì)是汽車變速箱中變速叉零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專用夾具設(shè)計(jì)。此變速叉零件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其加工的地方主要是孔和平面。本設(shè)計(jì)先加工孔后加工面。將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證它們的加工精度。基準(zhǔn)選擇以變速叉右面的最大的平面作為粗基準(zhǔn)，來加工中間的通孔，然后以此加工過的孔作為精基準(zhǔn)。主要加工工序安排是先以中心孔定位加工出頂平面和右側(cè)平面以及下面的大孔的兩平面，再以中心孔定位加工出下端的大孔。加工時(shí)是用鏜床鏜孔。最后以這兩個(gè)孔為基準(zhǔn)，分別加工右側(cè)的槽和頂面的螺紋底孔。整個(gè)加工過程選用了鉆床、銑床和鏜床。工件在機(jī)床上定位夾緊選用專用夾具，夾緊方式為手動(dòng)夾緊，夾緊可靠，操作方便。因此生產(chǎn)效率較高，適用于中批量、流水線上加工。能夠滿足設(shè)計(jì)要求。四、研究方法及技術(shù)路線制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度的技術(shù)要求能得到合理的保證.生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為中批量生產(chǎn)的條件下,可以考慮采用萬能性機(jī)床以及專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率.除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量降低. 對(duì)于中批量生產(chǎn)的零件，一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。確定加工方法以后，就按生產(chǎn)類型、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和機(jī)床設(shè)備等具體生產(chǎn)條件確定工藝過程的工序數(shù)。確定工序數(shù)的基本原則：(1) 工序分散原則工序內(nèi)容簡(jiǎn)單，有利選擇最合理的切削用量。便于采用通用設(shè)備。簡(jiǎn)單的機(jī)床工藝裝備。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量少，產(chǎn)品更換容易。對(duì)工人的技術(shù)要求水平不高。但需要設(shè)備和工人數(shù)量多，生產(chǎn)面積大，工藝路線長(zhǎng)，生產(chǎn)管理復(fù)雜。(2) 工序集中原則工序數(shù)目少，工件裝，夾次數(shù)少，縮短了工藝路線，相應(yīng)減少了操作工人數(shù)和生產(chǎn)面積，也簡(jiǎn)化了生產(chǎn)管理，在一次裝夾中同時(shí)加工數(shù)個(gè)表面易于保證這些表面間的相互位置精度。使用設(shè)備少，大量生產(chǎn)可采用高效率的專用機(jī)床，以提高生產(chǎn)率。但采用復(fù)雜的專用設(shè)備和工藝裝備，使成本增高，調(diào)整維修費(fèi)事，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大。一般情況下，單件小批生產(chǎn)中，為簡(jiǎn)化生產(chǎn)管理，多將工序適當(dāng)集中。但由于不采用專用設(shè)備，工序集中程序受到限制。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的專用機(jī)床和工夾具組織流水線生產(chǎn)。加工工序完成以后，將工件清洗干凈。清洗是在的含0.4%1.1%蘇打及0.25%0.5%亞硝酸鈉溶液中進(jìn)行的。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件內(nèi)部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于。五、課題的研究進(jìn)度第一階段（2010年3月10-2010年3月31）材料的搜集整理查閱相關(guān)資料；本階段需要完成與課題相關(guān)的調(diào)研工作，并對(duì)相關(guān)的文章進(jìn)行搜集、整理，選出與設(shè)計(jì)有關(guān)的資料備用，說明其優(yōu)點(diǎn)所在，繪制零件圖，選出最佳方案。第二階段（2010年4.1-2010年5月10）方案設(shè)計(jì)，總體布置設(shè)計(jì)。本階段主要清楚的表達(dá)出相關(guān)方案設(shè)計(jì)，總體布置設(shè)計(jì).如果有不合適的地方應(yīng)進(jìn)行修改，計(jì)算，使之滿足生產(chǎn)要求。第三階段 (2010年5月11-2010年6月10) 繪制裝配圖 撰寫設(shè)計(jì)說明書本階段主要完成與方案相符合的文章的撰寫，包括摘要、前言、設(shè)計(jì)步驟、內(nèi)容、參考文獻(xiàn)等。圖紙的繪制、裝配圖、零件圖。六、預(yù)期結(jié)論而本次對(duì)于CA10B解放牌汽車變速叉加工工藝及工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是：(1) 完成變速叉零件加工工藝規(guī)程的制定；(2) 完成專用夾具的設(shè)計(jì)。通過對(duì)變速叉零件的初步分析，了解其零件的主要特點(diǎn)，加工難易程度，主要加工面和加工粗、精基準(zhǔn)，從而制定出變速叉加工工藝規(guī)程；對(duì)于專用夾具的設(shè)計(jì)，首先分析零件的加工工藝，選取定位基準(zhǔn)，然后再根據(jù)切銷力的大小、批量生產(chǎn)情況來選取夾緊方式，從而設(shè)計(jì)專用夾具。就我個(gè)人而言,希望能通過畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)自己即將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問題,解決問題的能力.由于能力有限,設(shè)計(jì)尚有諸多不足之處,懇請(qǐng)各位老師多多指教.七、參考文獻(xiàn)1 傅水根。機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)M .第二版 北京:清華大學(xué)出版社，2004.2 王貴成.機(jī)械制造學(xué)M。北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.3 鄧文英。金屬工藝學(xué)M。第四版。北京：高等教育出版社，2000。4 袁國(guó)定，朱洪海。機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M。南京：東南大學(xué)出版社，2000.5 許曉靜，王宏宇。機(jī)械制造基礎(chǔ)M.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004。6 羅陽，劉勝青。現(xiàn)代制造系統(tǒng)概論M。北京：北京郵電大學(xué)出版社，2004。7 周宏甫。機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M.北京：高等教育出版社，2004。8 盧秉恒。機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999。9 魏康民。機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M.重慶：重慶大學(xué)出版社，2004。10 宋續(xù)丁。機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)M.西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2000。11 李凱嶺，宋強(qiáng)。機(jī)械制造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)M.濟(jì)南：山東科學(xué)技術(shù)出版社，2005。12 王先逵。機(jī)械制造工藝學(xué)M.北京：清華大學(xué)出版社，2000。13 張福潤(rùn)。機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M.武漢：華中科技大學(xué)出版社，2000。14 任家隆。機(jī)械制造技術(shù)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000。15 袁哲俊。精密和超精密加工技術(shù)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.16（德）Bruno lotter。西德工業(yè)產(chǎn)品裝配技術(shù)。付參力，劉增譯。沈陽：沈陽冶金機(jī)械?？茖W(xué)校，1990.17（美）Paul Kenneth Wrigh著。21世紀(jì)制造。馮常學(xué)譯。北京：清華大學(xué)出版社，2004指導(dǎo)教師意見：1對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語：2對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)果的預(yù)測(cè)： 指導(dǎo)教師： 年 月 日所在專業(yè)審查意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日- 5 -