護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造[含CAD圖紙工藝卡說(shuō)明書(shū)]

護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造[含CAD圖紙工藝卡說(shuō)明書(shū)],含CAD圖紙工藝卡說(shuō)明書(shū),護(hù)罩,沖壓,模具,設(shè)計(jì),制造,cad,圖紙,工藝,說(shuō)明書(shū),仿單 CHANGSHA UNIVERSITY 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 設(shè)計(jì)（論文）題目:護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造 系　　　　部： 專(zhuān) 業(yè)： 學(xué) 生 姓 名： 班 級(jí)： 指導(dǎo)教師姓名： 最終評(píng)定成績(jī)  目 錄 第一部分 過(guò)程管理資料 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)書(shū) 3 二、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 5 三、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告 12 四、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)閱表 13 五、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)閱表 14 六、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯評(píng)審表 15 第二部分 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 七、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 17  2011屆 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料 第一部分 過(guò)程管理資料  2011業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)書(shū) 系(部)：機(jī)電工程系 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 職稱(chēng) 講師 學(xué)生姓名 課題名稱(chēng) 護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造 內(nèi) 容 及 任 務(wù) 給定制品零件：護(hù)罩殼，見(jiàn)上圖： 工件名：護(hù)罩殼 生產(chǎn)批量：大批量 材料：Q235-A鋼，厚1.5mm 擬 達(dá) 到 的 要 求 或 技 術(shù) 指 標(biāo) 1、確定零件的基本沖壓工序； 2、分析工件工藝性，擬定沖壓工藝方案； 3、各工藝力的計(jì)算； 4、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 5、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制總裝配圖； 6、繪制典型零件圖，并編寫(xiě)零件的制造工藝。 7、編寫(xiě)模具的裝配工藝。 8、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 進(jìn) 度 安 排 起止日期 工作內(nèi)容 第1周——第5周 畢業(yè)實(shí)習(xí)，熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，完成開(kāi)題報(bào)告 第6周——第7周 制件的沖壓工藝性分析，計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù) 第8周——第10周 繪制模具總裝配圖 第11周——12周 繪制模具的典型零件圖，并編寫(xiě)工藝 第13周 編寫(xiě)模具的裝配工藝 第14周 英文翻譯 第15周 查缺補(bǔ)漏，準(zhǔn)備答辯 第16周 答辯 主 要 參 考 資 料 1.劉心治 主編《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》，重慶大學(xué)出版社，1994 2.丁松聚 主編《冷沖模設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2001 3.王孝培 主編《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2001 4.陳劍鶴 主編《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2002 5.鐘毓斌 主編《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2000 教研室 意見(jiàn) 簽名： 年 月 日 系(部)主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn) 簽名： 年 月 日 注：本任務(wù)書(shū)一式三份，由指導(dǎo)教師填寫(xiě)，經(jīng)教研室審批后一份下達(dá)給學(xué)生，一份由指導(dǎo)教師保留，一份交系部存檔。 長(zhǎng)　沙　學(xué)　院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 （_11） 系　　　　部： 機(jī)電工程系 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名： 楊 準(zhǔn) 班 級(jí)： 四班 學(xué)號(hào) 200711401 指導(dǎo)教師姓名： 職稱(chēng) 講師 2011年 4 月24 日 長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目：護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造 1. 結(jié)合課題任務(wù)情況，查閱文獻(xiàn)資料，撰寫(xiě)1000字以上的文獻(xiàn)綜述。 現(xiàn)代模具與傳統(tǒng)模具不同，它不僅形狀與結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，而且技術(shù)要求更高，用傳統(tǒng)的模具制造方法顯然難于制造，必須借助于現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，采用先進(jìn)制造技術(shù)，才能達(dá)到技術(shù)要求。當(dāng)前整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展特點(diǎn)是產(chǎn)品品種多、更新快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。為適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)模具制造的短交貨期，高精度、低成本的迫切要求，模具將有如下發(fā)展趨勢(shì). 1.愈來(lái)愈高的模具精度 .10年前，精密模具一般為5μm，現(xiàn)在已達(dá)2-3μm，不久1μm精度的模具即將上市。隨著零件微型化及精度要求的提高，有些模具的加工精度要求在1μm以?xún)?nèi)，這就要求發(fā)展超精加工。 2.日趨大型化的模具.這一方面是由于用模具成形的零件日漸大型化，另一方面也是由于高生產(chǎn)率要求的一摸多腔（現(xiàn)在有的已達(dá)一摸幾百腔）所致。 3.擴(kuò)大應(yīng)用熱流道技術(shù).由于采用熱流道技術(shù)的模具可提高制件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并能大幅度節(jié)約制件的原材料。因此，熱流道技術(shù)的應(yīng)用在國(guó)外發(fā)展較快，許多塑料模具廠(chǎng)所生產(chǎn)的模具50%以上采用的熱流道技術(shù)，甚至80%以上，效果十分明顯。熱流道在國(guó)內(nèi)也已用于生產(chǎn)，有些企業(yè)使用率達(dá)到20%～30%。 　 4.進(jìn)一步發(fā)展多功能復(fù)合模具.一幅多功能模具除了沖壓成形零件外，還擔(dān)負(fù)著疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務(wù)，這種多功能復(fù)合生產(chǎn)出來(lái)的不再是單個(gè)零件，二是成批組件，可大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)及裝配周期，對(duì)模具材料的性能要求也越來(lái)越高。 　 5.日益增多高檔次模具.一是用于汽車(chē)、飛機(jī)、精密機(jī)械的納米級(jí)(μm)精密加工；二是用于磁盤(pán)、磁鼓制造的亞微米級(jí)(0.01μm)精密加工；三是用于超精密電子器件的毫微米級(jí)（0.001μm）精密加工。 　 6.日漸廣泛應(yīng)用模具標(biāo)準(zhǔn)件.模具標(biāo)準(zhǔn)化及模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用將極大地影響模具制造周期，且還能提高模具的質(zhì)量和降低模具制造成本。 　 7.大力發(fā)展快速制造模具.目前是多品種小批量生產(chǎn)時(shí)代，一方面是產(chǎn)品使用周期縮短，另一方面品種更新快，這就要求模具生產(chǎn)周期越短越好。因此快速成型模具將越來(lái)越引起人們的重視和關(guān)注。 我國(guó)沖壓模制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì): 隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件，個(gè)別廠(chǎng)家還引進(jìn)了Moldflow等CAE軟件，并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。 目前，以汽車(chē)覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車(chē)公司模具廠(chǎng)、一汽模具中心等模具廠(chǎng)家已能生產(chǎn)部分轎車(chē)覆蓋件模具。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專(zhuān)院校開(kāi)展模具技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步。例如，吉林大學(xué)汽車(chē)覆蓋件成型技術(shù)所獨(dú)立研制的汽車(chē)覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件，華中理工大學(xué)模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的注塑模、汽車(chē)覆蓋件模具和級(jí)進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件，上海交通大學(xué)模具CAD國(guó)家工程研究中心開(kāi)發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開(kāi)發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等。 而模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。專(zhuān)家認(rèn)為，未來(lái)沖壓模具制造技術(shù)有以下幾大發(fā)展趨勢(shì)： (1)全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù) 模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步，普及CAD/CAM/CAE技術(shù)的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大CAD/CAM技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度；進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合，使虛擬制造成為可能。 (2)高速銑削加工 國(guó)外近年來(lái)發(fā)展的高速銑削加工，大幅度提高了加工效率，并可獲得極高的表面光潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪Ｐ退璧闹T多功能，大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數(shù)據(jù)，用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車(chē)、摩托車(chē)、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用，相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。 (4)電火花銑削加工 電火花銑削加工技術(shù)也稱(chēng)為電火花創(chuàng)成加工技術(shù)，這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù)，它是有高速旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣)，因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展。國(guó)外已有使用這種技術(shù)的機(jī)床在模具加工中應(yīng)用。預(yù)計(jì)這一技術(shù)將得到發(fā)展。 (5)提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度 我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化程度正在不斷提高，估計(jì)目前我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率已達(dá)到30%左右。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一般為80%左右。 (6)優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù) 選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來(lái)提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應(yīng)發(fā)展工藝先進(jìn)的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術(shù)。 (7)模具研磨拋光將自動(dòng)化、智能化 模具表面的質(zhì)量對(duì)模具使用壽命、制件外觀(guān)質(zhì)量等方面均有較大的影響，研究自動(dòng)化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，以提高模具表面質(zhì)量是重要的發(fā)展趨勢(shì)。 (8)模具自動(dòng)加工系統(tǒng)的發(fā)展 這是我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。模具自動(dòng)加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺(tái)機(jī)床合理組合；配有隨行定位夾具或定位盤(pán)；有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫(kù)；有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng)；有質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。 模具與壓力機(jī)是決定沖壓質(zhì)量、精度和生產(chǎn)效率的兩個(gè)關(guān)鍵因素。先進(jìn)的壓力機(jī)只有配備先進(jìn)的模具，才能充分發(fā)揮作用，取得良好效益。模具的發(fā)展方向?yàn)椋? 1). 充分運(yùn)用IT技術(shù)發(fā)展模具設(shè)計(jì)、制造 用戶(hù)對(duì)壓力機(jī)速度、精度、換模效率等方面不斷提高的要求，促進(jìn)了模具的發(fā)展。外形車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的兩個(gè)關(guān)鍵部件，汽車(chē)車(chē)身模具特別是大中型覆蓋件模具，其技術(shù)密集，體現(xiàn)當(dāng)代模具技術(shù)水平，是車(chē)身制造技術(shù)的重要組成部分。車(chē)身模具設(shè)計(jì)和制造約占汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期三之二的時(shí)間、成為汽車(chē)換型的主要制約因素。目前，世界上汽車(chē)的改型換代—般約需48個(gè)月，而美國(guó)僅需30個(gè)月，這車(chē)要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了CAD/CAE/CAM技術(shù)和三維實(shí)體汽年覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件。另外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了可靠的信息載體、實(shí)現(xiàn)了異地設(shè)計(jì)和異地制造。同時(shí)，虛擬制造等IT技術(shù)的應(yīng)用，也將推動(dòng)模具工業(yè)的發(fā)展。 2). 縮短金屬成形模具的試模時(shí)間 當(dāng)前，主要發(fā)展液壓高速試驗(yàn)壓力機(jī)和拉伸機(jī)械壓力機(jī)，特別是在機(jī)械壓力機(jī)上的模具試驗(yàn)時(shí)間可減少80%、具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模機(jī)械壓力機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是采用多連桿拉伸壓力機(jī)，它配備數(shù)控液壓拉伸墊，具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能。 3). 車(chē)身制造中的級(jí)進(jìn)沖模發(fā)展迅速 在自動(dòng)沖床上用級(jí)進(jìn)沖裁?；蚪M合沖模加工轉(zhuǎn)子、定子板，或者應(yīng)用于插接件作業(yè)，都是眾所周知的沖壓技術(shù)，近些年來(lái)，級(jí)進(jìn)組合沖裁模在車(chē)身制造中開(kāi)始得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，用級(jí)進(jìn)模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件。加工的零件也越來(lái)越大，省去了用多工位壓力機(jī)和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)工序。級(jí)進(jìn)組合沖模已在美國(guó)汽車(chē)工業(yè)中普遍應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機(jī)上使用的階梯模相比，節(jié)約30%。但是級(jí)進(jìn)組合沖模技術(shù)的應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗?，主要用于拉伸深度比較淺的簡(jiǎn)單零件，因此不能完全替代多工位壓力機(jī)，絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)生考慮在多工位壓力機(jī)上加工。 2.選題依據(jù)、主要研究?jī)?nèi)容、研究思路及方案。 課題名稱(chēng)：護(hù)罩殼的沖壓模具設(shè)計(jì)與制造 此次給定制品零件：護(hù)罩殼，見(jiàn)上圖： 工件名：護(hù)罩殼 生產(chǎn)批量：大批量 材料：Q235-A鋼，厚1.5mm 1．模具設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備步驟： (1) 擬定沖壓工序安排方案、畫(huà)出沖壓工序圖、畫(huà)出待設(shè)計(jì)模具的排樣圖 (2) 計(jì)算沖裁力、確定模具壓力中心、計(jì)算凹模周界、確定待設(shè)計(jì)模具的有 關(guān)結(jié)構(gòu)要素、選用模具典型組合等，初選壓力機(jī)噸位。 (3) 確定壓力機(jī)噸位。 (4) 設(shè)計(jì)及繪制模具裝配圖。 (5) 設(shè)計(jì)及繪制模具零件圖。 (6) 按規(guī)定格式編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 (7) 課程設(shè)計(jì)面批后及答辯。 2．確定模具的主要結(jié)構(gòu)要素： 根據(jù)沖壓模具產(chǎn)品圖排樣方案論證結(jié)果，已確定本模具采用倒裝式復(fù)合模結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，尚須確定如下結(jié)構(gòu)要素。 (1) 確定送料方式。 (2) 確定卸料形式。 (3) 模形式架。 擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo) 1、確定零件的基本沖壓工序； 2、分析工件工藝性，擬定沖壓工藝方案； 3、各工藝力的計(jì)算； 4、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 5、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制總裝配圖； 6、繪制典型零件圖，并編寫(xiě)零件的制造工藝。 7、編寫(xiě)模具的裝配工藝。 8、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 說(shuō)明書(shū)具體工作如下： 1．罩殼的工藝分析。 2．沖裁力、卸料力、頂出力的計(jì)算 3．初選壓力機(jī) 4．凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5．凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6．刃口的尺寸計(jì)算 7．壓力中心的計(jì)算 8．定位裝置的設(shè)計(jì) 9．卸料裝置的設(shè)計(jì) 10．頂料裝置的設(shè)計(jì) 11．沖模的導(dǎo)向選用 12．其它零件的設(shè)計(jì) 13．模架及其零件選用 14．沖模的安裝和安全技術(shù) 15．整個(gè)模具的動(dòng)作分析 3.工作進(jìn)度及具體安排。 進(jìn)度安排 起止日期 工作內(nèi)容 備注 第1周——第5周 第6周——第7周 第8周——第10周 第11周—第12周 第13周 第14周 第15周 第16周 熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)課題完成開(kāi)題報(bào)告 制件的沖壓工藝性分析，計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù) 繪制模具總裝配圖 繪制模具的典型零件圖，并編寫(xiě)工藝。 編寫(xiě)模具的裝配工藝 英文翻譯 查缺補(bǔ)漏，準(zhǔn)備答辯 答辯 4.指導(dǎo)教師意見(jiàn)。 指導(dǎo)教師： 年 月 日 教研室意見(jiàn) 教研室主任： 年 月 日 說(shuō)明：開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一，此報(bào)告應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下，由學(xué)生填寫(xiě)，將作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)考查的重要依據(jù)，經(jīng)導(dǎo)師審查后簽署意見(jiàn)生效。 長(zhǎng) 沙 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告 系(部) 機(jī)電工程系 班級(jí) 四班 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 課題名稱(chēng)：護(hù)罩殼沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造 課題主要任務(wù)： 本課題的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)一護(hù)罩殼沖壓模具，其具體任務(wù)是確定零件的沖壓工序，分析工件工藝性，工藝力的計(jì)算，總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及模具零件的設(shè)計(jì)，最后是設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)。 1、簡(jiǎn)述開(kāi)題以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展或成果 自開(kāi)題以來(lái)，我首先了解了有關(guān)冷沖壓模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)，基本概念，認(rèn)真分析了出線(xiàn)頭零件的形狀，結(jié)構(gòu)，確定了零件的基本沖壓工序，分析工件的工藝性，擬定沖壓工藝方案，進(jìn)行了坯料和工序排樣設(shè)計(jì)。接著我查閱相關(guān)模具手冊(cè)和資料進(jìn)行了模具設(shè)計(jì)的基本計(jì)算：沖壓力的計(jì)算，壓力中心的確定；再接下來(lái)初步開(kāi)始了模具總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，包括基本結(jié)構(gòu)，基本尺寸的計(jì)算，選取模架、壓力機(jī)、模柄，還有整體模具的分支機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，如卸料機(jī)構(gòu)、定距機(jī)構(gòu)、導(dǎo)正銷(xiāo)結(jié)構(gòu)、頂料機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和出件方式，模具零件的固定，零件的材料選取及安全裝置的設(shè)置，完成這些工作后，我展開(kāi)了模具裝配圖的初步繪制。當(dāng)然，以上的工作設(shè)計(jì)計(jì)算部分也進(jìn)行了相應(yīng)進(jìn)度的說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)。 以上這些工作就是我從開(kāi)題以來(lái)所進(jìn)行的具體工作和取得的成果。 2、下一步的主要研究任務(wù)，具體設(shè)想與安排 在接下來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)程中，我將主要進(jìn)行下面的工作： 進(jìn)一步完善模具裝配圖，然后繪制典型零件圖，并編寫(xiě)零件的制造工藝，進(jìn)行工作零件、主要零部件的設(shè)計(jì)，模具零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核，然后大概在五月中旬編寫(xiě)模具的裝配工藝，查閱外文參考資料，翻譯英文文獻(xiàn)資料；到五月下旬的時(shí)候，就將進(jìn)行設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的修改，整理以及輸入計(jì)算機(jī)，然后交給指導(dǎo)老師檢查，批改。 3、存在的具體問(wèn)題 在前面一段時(shí)間的設(shè)計(jì)過(guò)程中，我個(gè)人感覺(jué)存在的主要問(wèn)題是壓力機(jī)的選擇，壓力中心的確定，還有比較大的問(wèn)題是定距機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，頂料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，最主要的問(wèn)題是送料機(jī)構(gòu)與出件方式的設(shè)計(jì)，還有就是模具零件的固定。模具裝配圖的繪制過(guò)程中，因?yàn)镃AD軟件用得不熟練，在繪圖中遇到了不少的困難。在接下列的設(shè)計(jì)中，我估計(jì)在模具的制造工藝設(shè)計(jì)以及凸、凹模的加工工藝設(shè)計(jì)，還有就還是CAD圖的繪制。 4、指導(dǎo)教師對(duì)該生前期研究工作的評(píng)價(jià) 指導(dǎo)教師簽名： 日 期：