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目錄
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 緒論 1
1．1 大型礦用電動輪自卸車的現(xiàn)狀及發(fā)展 1
1．2 現(xiàn)代液壓技術(shù)的發(fā)展 2
1．3 大型礦用自卸車用靜液壓驅(qū)動的可行性與優(yōu)越性 3
1．4 本設計的任務和目標 4
第2章 主要技術(shù)參數(shù)及對液壓系統(tǒng)的要求 5
2．1 主要技術(shù)參數(shù) 5
2．2 主機對液壓系統(tǒng)的要求 5
第3章 靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)的設計 6
3．1 車輛行走機構(gòu)對液壓傳動系統(tǒng)的要求 6
3．2 液壓驅(qū)動系統(tǒng)的型式 6
3.2.1 容積調(diào)速系統(tǒng) 6
3.2.2 功率分流液壓調(diào)速系統(tǒng) 7
3．3 行走驅(qū)動系統(tǒng)性能的主要參數(shù) 7
3．4 靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)方案的確定 8
3.4.1 液壓驅(qū)動系統(tǒng)的型式 8
3.4.2 液壓驅(qū)動系統(tǒng)傳動方案 12
3．5 液壓傳動系統(tǒng)的設計計算 12
3.5.1 確定液壓系統(tǒng)的工作壓力 13
3.5.2 液壓傳動參數(shù)及性能的計算 13
3.5.3 輔助裝置 21
3．6 擬定驅(qū)動液壓系統(tǒng)工作原理圖 23
3．7 液壓元件的選擇和設計 25
第4章 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計 27
4．1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本要求 27
4．2 轉(zhuǎn)向方式及轉(zhuǎn)向隨動系統(tǒng)方框圖 27
4.2.1 輪式車輛轉(zhuǎn)向方式 27
4.2.2 轉(zhuǎn)向隨動系統(tǒng)方框圖 28
4．3 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案的選擇 28
4．4 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計計算 29
4.4.1 轉(zhuǎn)向阻力矩的計算 29
4.4.2 轉(zhuǎn)向油缸參數(shù)的確定 30
4.4.3 轉(zhuǎn)向器參數(shù)的確定 32
4.4.4 油泵參數(shù)的確定 33
4．5 擬定液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理圖 33
第5章 液壓舉傾系統(tǒng)的設計 35
5．1 概述 35
5．2 舉傾系統(tǒng)的限速措施 35
5．3 液壓舉傾系統(tǒng)的設計計算 36
5.3.1 傾卸油缸行程及內(nèi)徑的計算 37
5.3.2 傾卸油缸容積及油泵的計算 39
5．4 擬定液壓舉傾系統(tǒng)工作原理圖 39
第6章 制動性能分析 41
6．1 制動力矩和制動力 41
6.1.1 前輪制動力矩和制動力 41
6.1.2 后輪制動力矩和制動力 42
6．2 前后輪附著力及滾動阻力 42
6．3 制動加速度和制動距離 43
第7章 系統(tǒng)總成 45
7．1 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和舉升系統(tǒng)的組合 45
7.1.1 系統(tǒng)的組合 45
7.1.2 舉升轉(zhuǎn)向組合系統(tǒng)元件的選擇 47
7．2 大型礦用自卸車靜液壓傳動系統(tǒng)的總成 47
7．3 靜液壓傳動系統(tǒng)動力來源傳動裝置的選擇 50
第8章 液壓系統(tǒng)性能驗算 51
8．1 液壓系統(tǒng)壓力損失 51
8．2 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升 52
8.2.1 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率 52
8.2.2 液壓系統(tǒng)的散熱功率 53
8．3 液壓系統(tǒng)沖擊壓力 54
結(jié)論 57
致謝 58
參考文獻 59
附錄 60