多功能焊臺的設計【含CAD圖紙+PDF圖】

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山　東　輕　工　業(yè)　學　院 生產實習報告 院系名稱 機械與汽車工程學院 學生姓名 王金超 200801014066 專業(yè)班級 機械（高職）08— 2班 指導教師 范維華 二○一二年五月十七日 17 實 習 情 況 一 覽 表 時間 地 點 實習內容（講座、參觀、車間工作、總結等） 指導教師 備注 3.10 濟南萬通 實習動員 胡德軍 3.11-3.17 濟南萬通 了解公司設備及發(fā)展 胡德軍 3.18-3.30 濟南萬通 抄圖（滾道輸送） 胡德軍 4.1-4.15 濟南萬通 抄圖（提升機） 胡德軍 4.16-4.25 濟南萬通 檢修平臺1的設計 胡德軍 4.26-5.5 濟南萬通 檢修平臺2的設計 胡德軍 5.6-5.10 濟南萬通 下料車間 胡德軍 5.11-5.15 濟南萬通 除塵器的設計 胡德軍 5.16-6.1 濟南萬通 整理筆記、 參加討論、 完成實習報告 胡德軍 生產實習報告 前言 生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。大四下學期我就到濟南萬通鑄造裝備有限公司參觀實習，通過參加生產實習，讓我們學到了很多知識。通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。 一、實習目的 　　生產實習是我們機械專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。對于本次實習其主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們應要達到以下幾點： 　1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。 　2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。 　3、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。 　4、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。 二、公司簡介 ?基本情況：濟南萬通鑄造裝備工程有限公司是專業(yè)從事金屬加工領域中，拋、噴丸工藝及設備的專業(yè)研究、設計、制造廠家。本公司集近三十年的拋、噴丸專業(yè)理論及實踐經驗，開發(fā)了幾十個系列，近百種型號的拋、噴丸設備，這些設備已廣泛用于機械加工、交通運輸、化工冶金等各個領域。推動了國內專業(yè)廠商的技術發(fā)展，主導了國內該專業(yè)的發(fā)展方向。其專業(yè)技術人員還主管承擔完成了國家“九五”重點攻關項目——30萬輛轎車缸體缸蓋高效拋丸、磨削、清理線任務。由它研制的拋、噴丸設備中關鍵部件“拋丸器”占具國內同類產品的85%。各種拋、噴丸專業(yè)技術普及國內專業(yè)領域70%，如：積放懸鏈式拋丸清理機、吊掛（單鉤、步進、鏈續(xù)）式拋丸清理機、機械手式拋丸清理機、懸臂拋丸器、電機直連式拋丸器、，圓鋼（棒材拋丸清理機）拋丸清理機、鋼管內外壁拋丸機、V型輥道拋丸機、鋼胚拋丸機、履帶式拋丸機、板型材拋丸清理線、機車車輛拋丸機等。近期又在國內專業(yè)領域內率先開發(fā)了：鋼管拋丸、涂敷、傳送生產線，拋丸設備系列高耐磨性材質，脈沖濾筒、濾袋及板式除塵凈化技術，大大縮短了與國外同類產品的差距。 生產能力：為保證產品制造及服務質量公司擁有： u 專業(yè)設計、研究部門 u 系列拋、噴高耐磨材質專業(yè)加工部門 u 通風除塵、凈化基礎零部件專業(yè)制造部門 u 機械加工車間。 u 鉚焊冷加工車間。 u 熔模鑄造車間 u 裝配車間 u 專業(yè)安裝、調試及服務機構。 主要技術產品：本公司是以技術領先為龍頭，并堅持技術領先具有時間性原則，不斷開發(fā)進取的科工貿企業(yè)實體，近期開發(fā)的國內領先新技術有： l 系列鑄造機械　　　　　　●　系列鑄件輸送設備 l 系列拋丸設備　　　　　　●　系列高耐磨性材料 l 系列噴丸設備　　　　　　●　系列涂敷、噴涂設備 l 系列澆注設備　　　　　　●　系列除塵通風環(huán)保設備 三、實習內容 安全教育 2011年3月8日上午，在幾位技術人員的帶領下，我來到了濟南萬通鑄造裝備有限公司，接受公司的教育人員的安全教育。在安全教育課上，技術人員給我們這群天真的大孩子講了許多讓人觸目驚心的安全案例。血淋淋的事實讓我們深刻的意識到安全第一這句話的分量遠超泰山之重。一旦忽視了安全的重要性，后果不堪設想。案例中所講到的每一次事故，其原因無不可以歸咎于遇難者自身安全意識的淡薄，其結果可想而知，他們都付出了生命難以承受的代價。一拖在總結了多年的生產實踐經驗后，總結出了一些很值得、也很應該學習的安全守則?，F針對我們實習過程中可能會碰的意外列舉如下幾條： 1、不允許穿涼鞋進廠； 2、進廠必須穿長褲； 3、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上； 4、女士進廠必須將頭發(fā)盤起，并且戴上帽子； 5、在車間內要時刻注意避讓天車和叉車； 6、在觀看生產過程時，不得擁擠，與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人 7、不準亂按按扭、開關，不得碰車間里的任何工件； 8、多動口，少動手； 9、禁止在廠里吸煙，被發(fā)現者罰款； 10、人在廠里不要成堆，不要站在主干道上； 11、注重自身和學校形象； 設計部會議室---3月10日 上午 濟南萬通鑄造裝備工程有限公司主導產品為：滾筒式拋丸機、履帶式拋丸機、吊鉤拋丸機、轉臺式拋丸機、鋼板預處理線、新型拋丸機。公司分為5個車間：機加工車間、下料車間、焊接車間、裝配車間、電器車間。我們還知道了下料車間里面大多采用數控切割機。 機加工車間 ---3月10日 下午 廠技術人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育，然后我們就進入車間，印入眼簾的是各式各樣的車床、機床在高速旋轉著，地上很滑而且有很多鐵屑，來到了這兒就是來到了一個齒零件造中心，各種各樣的零件應有盡有，直齒，鏈輪，軸等等。 1. 生產設備及產品 設備有：主要設備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。產品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。 2. 齒輪加工工藝 齒輪加工工藝過程：車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。 4. 齒輪加工原理 ①.滾齒原理： 滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數減少到1-4個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀 用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯系起來，刀具旋轉1個齒—工件轉過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工出全齒 需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導線)的運動A2 ②. 插齒原理： 利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動，同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒刀轉一齒時工件也轉一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡出來。 ③。刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達7～8級，加工模數范圍為 0.3～20毫米，生產率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。 下料車間 ----3月11日上午 1. 下料車間有先進的數控切割機！節(jié)省了勞動力，提高了生產效率。 焊接車間、裝配車間----3月9日 下午 首先還是由相關接待人員對我們進行安全教育，然后概述一下廠中設備和工藝流程，之后帶領我們入廠并現場講解。 1. 生產車間及產品 1. 結構車間：該車間設備有數控氣割機，滾壓機等，該車間主要是下料和打磨，對鋼材滾壓校平，也可以改變鋼材的外觀形狀等 2. 鉚焊車間：該車間所屬設備是點焊機，其夾具可以前后上下翻轉，二氧化碳保護焊等，主要任務是點焊零件，再將其焊牢。 4. 涂裝車間：將實驗后的機車送入清洗間用噴頭清洗——烘干室烘干——噴漆處理——包裝。所屬設備有面漆烘干室，噴烘兩用室，噴丸機（除銹，提高硬度）。 5. 總裝車間（裝配車間）。 在進行完裝配之后還要進行一下工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二 次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠 四、 典型套筒類零件的加工工藝分析 ??1、典型零件的工藝分析 ???? （1）軸承套加工工藝分析 圖4－1所示為 1 軸承套，材料為 ZQSn6-6-3 ，每批數量為 400 只。加工時，應根據工件的毛坯材料、結構形狀、加工余量、尺寸精度、形狀精度和生產綱領，正確選擇定位基準、裝夾方法和加工工藝過程，以保證達到圖樣要求。其主要技術要求為： ? 34mmjs7 外圓對 ? 22mmH7 孔的徑向圓跳動公差為 0.01mm ；左端面對 ? 22mmH7 孔的軸線垂直度公差為 0.01mm 。由此可見，該零件的內孔和外圓的尺寸精度和位置精度要求均較高，其機械加工工藝過程如下表4－2所示。 圖 4－1 軸承套 ??? ?該軸承套屬于短套，其直徑尺寸和軸向尺寸均不大，粗加工可以單件加工，也可以多件加工。由于單件加工時，每件都要留出工件 備 裝夾的長度，因此原材料浪費較多，所以這里采用多件加工的方法。 表4－2軸承套機械加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內容 定位基準 1 備料 棒料，按6件合一下料 2 鉆中心孔 1、車端面，鉆中心孔 2、掉頭，車另一端面，鉆中心孔 外圓 3 粗車 車外圓?42，長度6.5，車外圓?34js7至?35，車退刀槽2×0.5，總長40.5，車分割槽?20×3，兩端倒角C1.5；6件同時加工，尺寸均相同。 中心孔 4 鉆 鉆?22H7孔至?20成單件 ?42外圓 車、鉸 1、車端面，總長40至尺寸； 2、車內孔?22H7，留0.04～0.06鉸削余量； 3、車內槽?24×16至尺寸； 4、鉸孔?22H7至尺寸 ?42外圓 精車 精車?34js7至尺寸 ?22H7孔心軸 鉆 鉆徑向?4油孔 ?34js7外圓及端面 檢驗 檢驗入庫 ??? ?該軸承套的材料為 ZQSn6-6-3 。其外圓為 IT7 級精度，采用精車可以滿足要求；內孔的精度也是 IT7 級，鉸孔可以滿足要求。內孔的加工順序為鉆—車孔—鉸孔。 ??（2）液壓缸加工工藝分析 ?圖 4－3所示某液壓缸零件圖，生產綱領為成批生產。 該液壓缸屬長套筒類零件，與前述短套類零件在加工方法及工件安裝方式上都有較大差別。該液壓缸內孔與活塞相配，因此表面粗糙度、形狀及位置精度要求都較高。毛坯可選用無縫鋼管，如果為鑄件，其組織應緊密，無砂眼、針孔及疏松缺陷。必要時要用泵驗漏。該液壓缸為成批生產。 圖 4－3 液壓缸簡圖 該零件長而壁薄，為保證內外圓的同軸度，加工外圓時參照空心主軸的裝夾方法。即采用雙頂尖頂孔口 1 o 30 1 的錐面或一頭夾緊一頭用中心架支承。加工內孔與一般深孔加工時的裝夾方法相同，多采用夾一頭，另一端用中心架托住外圓?？椎拇旨庸げ捎苗M削，半精加工多采用鉸削 ( 浮動鉸孔 ) 。該液壓缸內孔的表面質量要求很高，內孔精加工后需滾壓。也有不少套筒類零件以精細鏜、珩磨、研磨等精密加工作為最終工序。內孔經滾壓后，尺寸誤差在 0.01mm 以內，表面粗糙度為 Ra0.16 或更小，且表面經硬化后更為耐磨。但是目前對鑄造液壓缸尚未采用滾壓工藝，原因是鑄件表面的缺陷 ( 如疏松、氣孔、砂眼、硬度不均勻等 ) ，哪怕是很微小，都對滾壓有很大影響，會導致滾壓加工產生適得其反的效果。綜合以上分析，圖4－3所示液壓缸加工工藝過程如表4－4所示。 表4－4 液壓缸加工工藝路線 工序 工 序 內 容 定位與夾緊 10 20 30 40 50 下料切斷 ①車端面、車一端外圓至φ88mm并車螺紋M88×1.5mm（工藝用）、倒角 ②調頭車端面（總長1686mm）、車另一端外圓至φ85mm、倒角 ①半精鏜孔至φ68mm，②精鏜至φ69.85mm， ③浮動鏜至φ70±0.02mm 滾壓至要求 ①車端面、切去工藝螺紋、車外圓φ82至尺寸、割圓槽、鏜內錐孔 ②調頭車端面取總長1685mm、車外圓φ82至尺寸、割圓槽、鏜內錐孔 一夾一頂（或托） 一用螺紋緊固一托 一用螺紋緊固一托 一夾一頂（或托） 分析液壓缸的加工工藝，有以下特點： 該液壓缸屬長套筒類零件，與前述短套類零件在加工方法及工件安裝方式上都有較大差別。該液壓缸內孔與活塞相配，因此表面粗糙度、形狀及位置精度要求都較高。毛坯可選用無縫鋼管，如果為鑄件，其組織應緊密，無砂眼、針孔及疏松缺陷。必要時要用泵驗漏。該液壓缸為成批生產。 ?（1）保證表面相互位置精度的方法 套類零件內外表面的同軸度以及端面與孔軸線的垂直度要求一般都較高，一般可用以下方法來滿足： ① 在 1 次安裝中完成內外表面及端面的全部加工，這樣可消除工件的安裝誤差并獲得很高的相互位置精度。但由于工序比較集中，對尺寸較大的套筒安裝不便，故多用于尺寸較小的軸套車削加工。 ② 主要表面的加工分在幾次安裝中進行 ( 先加工孔 ) ，先加工孔至零件圖尺寸，然后以孔為精基準加工外圓。由于使用的夾具 ( 通常為心軸 ) 結構簡單，而且制造和安裝誤差較小，因此可保證較高的相互位置精度，在套筒類零件加工中應用較多。 ③ 主要表面的加工分在幾次安裝中進行 ( 先加工外圓 ) 先加工外圓至零件圖尺寸，然后以外圓為精基準完成內孔的全部加工。該方法工件裝夾迅速可靠，但一般卡盤安裝誤差較大，使得加工后工件的相互位置精度較低。如果欲使同軸度誤差較小，則須采用定心精度較高的夾具，如彈性膜片卡盤，液性塑料夾頭、經過修磨的三爪自定心卡盤和軟爪等。 ?（2）防止套類零件變形的工藝措施 套類零件的結構特點是孔的壁厚較薄，薄壁套類零件在加工過程中，常因夾緊力．切削力和熱變形的影響而引起變形。為防止變形常采取—些工藝措施： ?1) 將粗、精加工分開進行 為減少切削力和切削熱的影響，使粗加工產生的變形在精加工中得以糾正。 ?2) 減少夾緊力的影響 在工藝上采取以下措施減少夾緊力的影響： ① 采用徑向夾緊時，夾緊力不應集中在工件的某一徑向截面上，而應使其分布在較大的面積上，以減小工件單位面積上所承受的夾緊力。如可將工件安裝在一個適當厚度的開口圓環(huán)中，在連同此環(huán)一起夾緊。也可采用增大接觸面積的特殊卡爪。以孔定位時，宜采用張開式心軸裝夾。 ② 夾緊力的位置宜選在零件剛性較強的部位，以改善在夾緊力作用下薄壁零件的變形。 ③ 改變夾緊力的方向，將徑向夾緊改為軸向夾緊。 ④ 在工件上制出加強剛性的工藝凸臺或工藝螺紋以減少夾緊變形，加工時用特殊結構的卡爪夾緊，加工終了時將凸邊切去。如表 5.3 工序 2 先車出 M88mm × 1.5mm 螺紋供后續(xù)工序裝夾時使用。在工序 3 中利用該工藝螺紋將工件固定在夾具中，加工完成后，在工序 5 車去該工藝螺紋。 ?3）減小切削力對變形的影響 ① 增大刀具主偏角和主前角，使加工時刀刃鋒利，減少徑向切削力。 ② 將粗、精加工分開，使粗加工產生的變形能在精加工中得到糾正，并采取較小的切削用量。 ③ 內外圓表面同時加工，使切削力抵銷。 ?4) 熱處理放在粗加工和精加工之間 這樣安排可減少熱處理變形的影響。套類零件熱處理后一般會產生較大變形，在精加工時可得到糾正，但要注意適當加大精加工的余量。 五、實習總結及體會 1.了解了機械制造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。 2. 擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充； 3. 深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用。 4. 對生產設備有了由感性到理性的認知，加深了印象。 5. 對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。 6.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。 本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向詣殘所啟發(fā)！ 附錄(拋丸機常識) 一.拋丸機發(fā)展簡史 　　 ?? 億龍機械移動拋丸機 拋丸機是通過一種或多種砂料來打擊金屬的表面。通常這樣做的目的是為了消除金屬表面的一些附著物，如鐵銹，但有時也通過拋丸抨擊來獲得一個特定的表面層，例如用來制作二維完成成卷。這個介質可以是各種規(guī)格的砂，碳化硅顆粒、小鋼球等。設備拋出的的鋼砂通過葉片旋轉，打擊到物體的表面上世紀30年代美國公司在世界上制成第一臺拋丸機。中國的拋丸強化設備生產始于上世紀50年代，主要是仿前蘇聯技術。60年代初，青島設計生產了一臺Q31 lO滾筒式拋丸清理機，標志著中國拋噴丸技術與裝備從純仿制到可自行開發(fā)和制造的轉變，中國也開始有拋丸設備專業(yè)生產廠家。多年來拋丸技術與裝備日臻完善，性能不斷提高，應用范圍從單純的鑄造業(yè)的表面清理擴大到冶金礦山、機械制造、汽車拖拉機、兵器制造、輕紡機械、船舶車輛、航空宇航等不同行業(yè)，其工藝范圍亦從鑄鍛件的表面清理擴展到金屬結構件的強化、表面加工、拋噴丸成形等不同的領域。 二.拋丸機應用范圍 1 金屬表面的清理 　　拋丸設備首先應用于鑄造業(yè)鑄鋼、鑄鐵件的表面粘砂及氧化皮的清除 　　幾乎所有的鑄鋼件、灰鑄件、 ?? 迪砂130-2.5RK拋丸器 瑪鋼件、球鐵件等都要進行拋丸處理。這不僅是為了清除鑄件表面氧化皮和粘砂，同時也是鑄件質量檢查前不可缺少的準備工序， 比如大型氣輪機機殼在進行無損探傷以前必須進行嚴格的拋噴丸清理，以保證探傷結果的可靠性。在一般鑄件生產中，拋噴丸清理是發(fā)現鑄件表面缺陷如皮下氣孔、渣孔以及粘砂、冷隔、起皮等的必不可少的工藝手段。有色金屬鑄件，如鋁合金、銅合金等的表面清理，除清除氧化皮、發(fā)現鑄件的表面缺陷外，更主要的目的是以拋噴丸來清除壓鑄件的毛刺和獲得具有裝潢意義的表面質量，獲得綜合效果。 　　冶金鋼鐵生產中，拋噴丸或者酸洗是保證鋼鐵大量生產中獲得高生產率而采用的機械或化學聯合去除磷皮的一種工藝方法。硅鋼片、不銹鋼薄板等其他合金鋼板、帶的生產中，在冷軋工序過程中必須進行退火后再進行拋丸或酸洗處理，以保證冷軋鋼板的表面粗糙度及厚度精度。 2 金屬工件的強化 　　根據現代金屬強度理論，增加金屬內部的錯位密度，是提高金屬強度的主要方向。實踐證明拋丸是增加金屬位錯結構的行之有效的工藝方法。這對一些金屬不能通過相變硬化(如馬氏體淬火等)或實現相變硬化的基礎上而要求再進一步強化的工件而言，更具有十分重要的意義。航空、宇航工業(yè)、汽車、拖拉機等零部件要求輕質化，但可靠性要求越來越高，其重要工藝措施就是采用拋噴丸工藝提高構件的強度和疲勞強度。 三.拋丸機型號分類 　　拋丸機主要有是滾筒式、履帶式、轉臺式、臺車式、吊鏈式、輥道通過式等產品，成套成線設備主要 ?? 拋丸機 是鋼材預處理線，包括上料、預熱、拋丸、噴漆、烘干、卸料等工序。 1滾筒式拋丸機 　　滾筒式拋丸機主要是利用高速回轉的葉輪將彈丸拋向滾筒內連續(xù)翻轉的工件上，從而達到清理工件的 目的，屬于鑄造機械范圍。它適用于各行業(yè)中的15公斤以下的鑄鍛件的清砂、除銹、去氧化皮和表面強化。 滾筒式拋丸機適用于清理各種不怕碰撞、劃傷的鑄、鍛件，是小型熱處理車間清理工件表面殘砂、氧化皮的理想設備，主要有滾筒、分離器、拋丸器、提升機、減速電機等組成。 2履帶式拋丸機 　　履帶式拋丸機適合多品種,大中批量生產工件的表面除銹或拋丸強化,清理工件必須是不怕碰撞的單重在 ?? 履帶式拋丸機 150kg以下的鑄件及熱處理件,該機既可單機使用,又可配線使用. 屬于鑄造機械范圍。自動： 將工件放入橡膠履帶滾筒中，操作人員按下“運行”按鈕，拋丸室門氣動關閉，拋丸清理開始，履帶向前運行，工件不斷地進行翻滾，高效強力拋丸器將拋丸高速拋射到正在翻滾的工件表面上，工件可完全均勻地得到清理。鋼丸通過履帶上的溜孔流入螺旋輸送機，再將鋼丸輸送到斗式提升機，經斗式提升機提升到分離器，被分離后存儲待用。拋丸結束后，拋丸室門自動開啟，履帶反轉，將工件卸出。履帶式拋丸機應用范圍： 壓鑄件、精密鑄件、精密鍛件等的清理、光飾。去除熱處理件、鑄件、鍛件的表面氧化皮。彈簧的強化。緊固件除銹和前處理。 3吊鉤拋丸機 　　吊鉤式拋丸機作為拋丸清理機的標準機型，其工作圓筒直徑從900到1300 mm, 高度從1300 到 ?? 吊鉤式拋丸機 2200 mm. 標準機型帶有2-7個拋頭，最大承載量達10000公斤，，這款拋丸機的生產效率相當高，靈活性跨度也相當大，是理想的清理強化設備，并且操作簡便，只需將要處理的工件裝載上機器，按下啟動按鈕，經過一個很短的時間（一般為5-7分鐘），，即完成了整個清理過程，清除掉所有粉塵和殘余丸料，主要適用于各種中、大型鑄件、鍛件、焊件、熱處理件的表面處理，包括易碎和形狀不規(guī)則的工件。 4轉臺式拋丸機 　　轉臺式拋丸機主要適合中小型工件的表面清理的批量生產，這規(guī)格的設備適合于發(fā)動機連桿，齒輪，膜片彈 簧等，廣泛應用于鑄造和汽車制造業(yè)，具有生產效率高，密封效果好，結構緊湊，裝卸件方便技術含量高等特點。 5鋼板預處理線 　　鋼板預處理線拋丸機是一種清理焊接結構件、H鋼、型鋼、網架、鋼板的多功能鋼材予處 理線。拋丸 ?? 鋼板拋丸機 器布置形 式為多角度，選用了世界上先進的單元盤葉片高效拋丸器，拋射出高速密集的彈丸束，打擊在原始狀態(tài)鋼材的各個部位，進行立體的、全方位的清理，使鋼材各表面上的銹蝕層、焊渣、氧化皮及其污物迅速脫落，獲得一定粗糙度的光潔表面，提高了漆膜與鋼材表面的附著力，并提高鋼材的抗疲勞強度和抗腐蝕能力，改善了鋼材內在質量，延長其使用壽命。 本機主要功能部件是清理室，室內輸送輥道與進出料輸送輥道、拋丸器、彈丸循環(huán)系統（含提升機、分離器、縱橫螺旋輸送器及彈丸回收機構和供丸管道）吹掃機構、除塵、電氣控制等部件組成 6.新型拋丸機 　　船體大型油罐自動拋丸機 ?? 罐體船體拋丸機 這種具有非常高的環(huán)保和成本效益。它采用隱藏噴丸系統，利用高性能的拋丸器快速將鋼丸推向地面和鋼板表面，達到清理的目的，分為垂直模式和水平模式兩種，垂直模式的拋丸機主要適用于油箱清洗，水箱維修，船體清理，以及清潔圓頂屋頂和球面形物體的內外壁清理，水平模式的拋丸機主要適用于油漆清除、船舶甲板具體的清潔，路面及橋梁的抗滑性能恢復、瀝青泛油的清理、標志線清理去除、機場路道除膠和除線和無塵混凝土維修等問題。 無論是縱向或橫向的清潔模式的拋丸機，都可以在20分鐘內可以快速拆卸及安裝。垂直模式拋丸機的提升系統，安裝在電力夾具上，放在正在清理物體的頂部，經營者通過無線遙控器來控制機器和提升機，使拋丸機可以方便的上下左右運動，并實行磨料自動循環(huán)，可以不停機加料。并且只有一個人就可控制生產，非常方便.降低了人工，提高了生產效率。鋼丸和污染物進入分離室 。除塵器回收灰塵和污染物?？捎玫膾佂璺祷氐酱鎯α隙泛笱h(huán)。位于除塵器的下面有一個筒。這是很容易 處置廢物。拋丸機清理可以使成本減少到 每平方米只有幾分錢，大大節(jié)省了生產成本。 　　網帶式拋丸機是一種清理碟狀、片狀、鑄件、機體、結構件的 功能拋丸清理設備。它能對原始狀態(tài)的鋼 ?? 迪砂網帶式拋丸機 材及鑄件表面施以強力拋丸，除掉其上的銹層、焊渣及氧化皮，使之獲得均勻一致的金 屬光澤，以提高鋼材的涂飾質量與防腐效果。 網帶式拋丸機主要用于汽車、航天、鐵路與機械制造業(yè)。迪砂集團所設計建造的連續(xù)金屬網帶式拋丸機，讓零件以自動、連續(xù)不間斷方式旋轉通過，接受多個方向的拋丸噴射清理，樞紐式拋頭最大化拋丸效率，且避免零件相互間碰撞而損傷零件表面。 　　風機塔筒內外壁拋丸清理機，同時也可以清理大型管道內外壁，它的特點是造價低，效率高 ?? 風機塔筒拋丸機 采用拋丸技術來清理風力發(fā)電機的塔筒內外壁是一種理想的工藝，本機主要用來清理大型管道及鋼罐內外壁，使管道及鋼罐的表面消除氧化皮和舊的油漆等附著物質，得到一定的表面粗糙度后，即可進行表面涂裝保護層，提高了漆膜的附著力，并提高工件的抗疲勞強度和抗腐蝕能力，改善了工件的內在質量，延長了其使用壽命。 　　鋼瓶內壁拋噴丸清理機 　　采用噴丸技術來清理圓柱體的內壁是一種新型網瓶內壁噴丸清理機，它主要利用壓縮空氣作為動力， 將彈丸加速產生一定的動能，噴打鋼瓶內壁，當鋼瓶定位于噴槍室時，噴槍會自動伸入各自的瓶內，噴槍在腔內上下移動，完成對瓶內壁全方位噴射清理，是氣瓶行業(yè)選用類型。主要有以下優(yōu)點: 　　1.清理小瓶內腔的氧化皮以及拉伸制造過程中產生的附著物，使之獲得潔凈的金屬色經過處理,工件的內表面清潔程度達到sa2.0-2.5（ GB8923 - 88 ） 　　2.消除瓶燒制、拉伸壓延成形產生的殘余壓應力，提高鋼瓶的抗疲勞強度極限和抗應力腐蝕開裂性能； 　　3.改善鋼瓶內腔質量，有利于提高防腐效果和永久性耐磨腐蝕，抗沖擊振動的永久性使用壽命； 　　4.本機能實現自動上瓶、輸送排列、壓緊定位、翻轉90°、噴槍伸入瓶內、鋼瓶自動旋轉、噴槍上下移動清理鋼瓶等清理自動化工作模式；配合完善的彈丸循環(huán)系統以及先進的除塵系統組合，是當今國內唯一能實現小瓶頸內壁清理的機型。 7路面拋丸機 　　 ?? 迪砂拋丸機在武石高速 路面拋丸機工作原理： 　　路面拋丸機的工作原理是通過機械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機器內部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術。機器配有除塵器，做到無塵、無污染施工，既提高效率，又保護環(huán)境。 　　路面拋丸機工作條件 　　1、工作面不平整度＜20mm；無積水并相對干燥；坡度＜25° 　　2、環(huán)境溫度：-20℃～60℃；鋼板表面溫度大于露點3℃以上 　　3、濕度： a、鋼表面拋丸時相對濕度不大于90% 　　b、混凝土拋丸時相對濕度不大于95% 　　4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天氣中操作 　　工作效率 以迪砂公司DSLM380為例n　　 水泥表面：工作效率： 200-400平方米/小時n　　 在鋼板上工作:鋼板質量等級 SA 2,5 到 SA3 速度： SA2,5 約4米/分鐘；速度： SA3n　　 約 3米/分鐘，每小時處理面積：SA2,5級， 約75-100平方米/小時 四.拋丸機除銹等級 　　國家標準GB8923—88《涂裝前鋼材表面修飾等級和除銹等級》將拋丸機除銹等級分成四個等級，用字母“Sa”表示。 　　Sa1 輕度的噴射或拋射除銹。鋼材表面無可見的油脂或污物，沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層 ?? 拋丸機除銹效果圖 等附著物。 　　Sa2 徹底地噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢、氧化皮、鐵銹等附著物已基本清除，其殘留物應是牢固附者的。鋼材表面均勻布置拋丸后形成的拋射凹痕，抗滑移系數達到0.35～0.45 　　Sa2.5 非常徹底地噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條狀的輕微色斑。鋼材表面均勻布置拋丸后形成的拋射凹痕，抗滑移系數達到0.45～0.5 　　Sa3 使鋼材表觀潔凈的噴射或拋射除銹。鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆等附著物，該表面應顯示均勻的金屬光澤。