【施工方案模板】電梯工程

【施工方案模板】電梯工程,施工方案模板,施工,方案,模板,電梯,工程 施工電梯安裝方案XX工程公司年月日目 錄一、簡述1二、 施工電梯構(gòu)造11 、基礎(chǔ)12、 外籠23、 吊籠24、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)35、 附墻架37、 驅(qū)動(dòng)裝置58、 安全限速器69、 電器設(shè)備610 、對(duì)重裝置7三、 安裝與拆卸81 基本要求82.2 施工電梯基礎(chǔ)82.3 外籠及吊籠安裝92.4 電纜及電氣裝置的安裝檢查102.5 吊桿安裝112.6 導(dǎo)軌架的安裝112.7 附墻支撐的安裝122.8 對(duì)重的安裝132.9 天輪及對(duì)重鋼絲繩的安裝132.10 電纜導(dǎo)向裝置132.11 安全限位裝置的安裝142.12 安裝后的檢查143 操作與使用143.1 操作前的檢查與潤滑143.2 操作前的準(zhǔn)備工作153.3 操作運(yùn)行153.4 長降機(jī)限速器墜落試驗(yàn)及限速器的復(fù)位。164 維修與保養(yǎng)174.1 每周保養(yǎng)174.2 每月保養(yǎng)184.3 每季保養(yǎng)184.4 每年保養(yǎng)184.5 墜落試驗(yàn)195 安全操作注意事項(xiàng)23一、簡述*工程，是由28幢住宅房組成，其中：18層有5幢；15層有3幢；11層有7幢；5層有5幢；三層排房有8幢，均為框架結(jié)構(gòu)。18層層高為2.953.0m，建筑物總高度為：58.5m60.3m。15層層高為2.953.0m，建筑物總高度為：52.1m49.9m。11層層高為2.953.0m，建筑物總高度為：39.3m41.65m。5層層高為2.95m，建筑物總高度為：16.8m。三層排房層高為：底層4.2m；底層以上為3.0m，建筑物總高為：12.81m。11層以上（包括11層）采用SCD200/200型施工升降機(jī)，5層及三層排房采用井架（方案另行編）。位置安裝在各幢房的南側(cè)，即在各幢房軸線位置（A）軸/（4）-（6）或（A）軸/（6）-（8）處。根據(jù)各幢房形式來確定施工升降機(jī)位置和高度，在安裝施工升降機(jī)前必須進(jìn)行地基和支撐處理。二、 施工電梯構(gòu)造1 、基礎(chǔ)施工電梯基礎(chǔ)為一混凝土平臺(tái),上置支承導(dǎo)軌架的外籠.按照本說明書的“安裝與拆卸”的要求在安裝現(xiàn)場澆注而成，見“SCD200/200施工電梯基礎(chǔ)圖”。2、 外籠本工程外籠為雙吊籠，由防護(hù)圍攔和底盤組成。防護(hù)圍攔為鋼絲網(wǎng)護(hù)攔，依附在底盤上，圍攔前方裝有外籠門和電器連鎖裝置，外籠門一旦打開，吊籠將停車且在關(guān)閉籠門之前不能啟動(dòng)，外籠底盤裝有緩沖彈簧，用以吸收吊籠著地時(shí)的沖擊載荷。底盤上設(shè)有地腳螺栓孔，以保證施工電梯與基礎(chǔ)可靠聯(lián)結(jié)。3、 吊籠吊籠為鋼骨架結(jié)構(gòu)，四臂采用鋼絲網(wǎng)制成，便于采光，視野清晰，設(shè)外跨司機(jī)室。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門，另一側(cè)裝有單開門，便于人員出入。吊籠頂部設(shè)有活頂門，籠內(nèi)有扶梯，便于人員到頂部進(jìn)行安裝、拆卸工作，為保證安全，吊籠頂部裝有安全圍欄。4、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為桁架結(jié)構(gòu)，主肢采用764的無縫鋼管，長1508。每一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝有一根或兩根高精度齒條，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用專用螺栓螺母可靠聯(lián)接，多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連結(jié)后稱為導(dǎo)軌架，通過附墻架與建筑物固定，作為施工電梯上下運(yùn)行的軌道。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有三角形和正方形截面（650650和800800）兩種形式，本工程采用650650的形式。5、 附墻架附墻架用于把導(dǎo)軌架與建筑物固定。附墻架一端固定于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鐵上，另一端固定于建筑物結(jié)構(gòu)上。附墻架有幾種不同的型式，長度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。排架式附墻架的組裝型式“排架附著大架安裝示意圖”。6、 吊桿吊桿安裝在吊籠頂部，它是施工電梯在安裝和拆卸作業(yè)中用于拆裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架等部件所用的手動(dòng)裝置。配有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。吊桿具有自鎖功能。停止搖動(dòng)時(shí)便可制動(dòng)，以確保吊物安全。7、 驅(qū)動(dòng)裝置施工電梯的驅(qū)動(dòng)裝置為兩臺(tái)或三臺(tái)“YZEJ132M-4”型起重用三相異步鼠籠式電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)裝有電磁盤式制動(dòng)器，主要參數(shù)見下表：項(xiàng) 目技術(shù)參數(shù)項(xiàng) 目技術(shù)參數(shù)額定功率（kW）11電源頻率（Hz）50額定轉(zhuǎn)速（r/min）1395額定電流（A）20附載持續(xù)率FC-25%堵轉(zhuǎn)/額定轉(zhuǎn)速2.6絕緣等級(jí)F制動(dòng)力矩（N.m）120額定電壓（V）380重量（kg）90施工電梯所用減速機(jī)為“SC200/200”型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),施工電梯爬行齒輪由裝在減速機(jī)輸出軸上的傳動(dòng)齒輪帶動(dòng),與導(dǎo)軌架上的齒條嚙合,驅(qū)動(dòng)吊籠運(yùn)動(dòng)。8、 安全限速器施工電梯采用漸進(jìn)式限速器,安裝在吊籠傳動(dòng)板上,由一小齒輪與齒條嚙合,限速器采用離心制動(dòng)原理,一旦吊籠下降速度超過54m/min,限速器立即動(dòng)作將吊籠平穩(wěn)制動(dòng)在導(dǎo)軌架上,同時(shí)切斷電源,其制動(dòng)時(shí)間為1-2.5s,制動(dòng)距離為0.3-1.2m。9、 電器設(shè)備施工電梯的主要電器設(shè)備包括電源箱、電控箱、籠頂操縱臺(tái)和安全保護(hù)裝置等。雙籠施工電梯電源箱安裝在外籠結(jié)構(gòu)上，電控箱安裝在吊籠內(nèi)，控制著施工電梯的驅(qū)動(dòng)裝置、照明系統(tǒng)、安全裝置?；\頂操縱臺(tái)上有“常規(guī)”和“加節(jié)”的轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)開關(guān)開至加節(jié)方且指示燈亮?xí)r，籠內(nèi)操縱臺(tái)不能操作。安全保護(hù)裝置是電器設(shè)備的重要組成部分，用來保證施工電梯的正常運(yùn)行，安全保護(hù)裝置如下，分布見“安全保護(hù)裝置圖”。9.1 上、下限位開關(guān)上、下限位開關(guān)安裝在吊籠內(nèi)限速器底板上，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至安裝于導(dǎo)軌架上的限位開關(guān)碰鐵時(shí)可自動(dòng)停車，當(dāng)?shù)趸\反方向運(yùn)行時(shí)，限位開關(guān)自動(dòng)復(fù)位。9.2 上、下限位極限開關(guān)安裝在吊籠限速器底板上，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出限位碰鐵碰到極限限位開關(guān)后，開關(guān)將切斷總電源使吊籠停車。復(fù)位時(shí)將撥桿中部的螺絲拆下，將撥桿縮回并撥到中間位置即可接通電源。此時(shí)應(yīng)向相反方向運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\離開極限開關(guān)碰鐵后，再將撥桿用螺絲固定在原來位置上。9.3 單、雙籠門限位開關(guān)當(dāng)?shù)趸\單、雙門開啟時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，吊籠無法運(yùn)行。9.4 斷繩保護(hù)開關(guān)在裝有對(duì)重的施工電梯上，當(dāng)對(duì)重鋼絲繩的相對(duì)伸長超過允許值或斷繩時(shí)，此開關(guān)立即切斷控制電路，將吊籠制動(dòng)。9.5 活頂門限位開關(guān)當(dāng)有人在吊籠頂部作業(yè)時(shí)，若活頂門開啟，吊籠不能運(yùn)行。9.6 限速器微動(dòng)開關(guān)當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，可使此開關(guān)動(dòng)作，切斷控制電路達(dá)到雙重保險(xiǎn)作用。9.7 底籠門限位開關(guān)只有關(guān)好底籠門后，才能使KM吸合接通主回路，進(jìn)行下一步操作，底籠門一旦打開，系統(tǒng)將停止運(yùn)行，以防止運(yùn)行中有人進(jìn)入底門，產(chǎn)生不安全因素。10 、對(duì)重裝置對(duì)重的作用為平穩(wěn)吊籠的自重以提高載重量，配有對(duì)重的施工電梯均在導(dǎo)軌架上裝有對(duì)重軌道，在頂部裝有天輪，安裝在軌道內(nèi)的對(duì)重通過鋼絲繩經(jīng)過天輪與吊籠對(duì)稱懸掛。三、 安裝與拆卸1 基本要求1.1 參與安裝與拆卸的人員必須熟悉施工電梯的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力。1.2 參與本項(xiàng)工作的工人應(yīng)有明確分工，各負(fù)其責(zé)，明確一人負(fù)責(zé)指揮工作，確定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。1.3 遵守一切為保證安全生產(chǎn)所制訂的紀(jì)律，安全用具攜帶齊全，在高空作業(yè)的人員身體狀況必須符合勞動(dòng)部門的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。1.4 安全作業(yè)時(shí)，每個(gè)吊籠頂部平臺(tái)作業(yè)人數(shù)不得超過2人，施工電梯的載重不得超過500公斤。1.5 遇有雨、雪、大霧及風(fēng)速超過13m/秒天氣，不得進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)。1.6 施工現(xiàn)場變壓器供電電網(wǎng)，其變壓器容量不得小于100KVA。1.7 距施工電梯5m范圍內(nèi)，每個(gè)吊籠需設(shè)置帶80A容斷器的開關(guān)一個(gè)，起合閘及短路保護(hù)作用。2.2 施工電梯基礎(chǔ)施工電梯基礎(chǔ)應(yīng)制成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)能承受施工電梯作業(yè)最不利條件下的全部載荷。2.2.1 本工程的施工電梯基礎(chǔ)采用不需排水，但門坎較高基礎(chǔ)形式。2.2.2 基礎(chǔ)施工技術(shù)要求1）機(jī)基礎(chǔ)下的地面承載能力不得小于0.15Mpa，基礎(chǔ)所能承受的載荷不得小于P。P=（吊籠自重+外籠自重+導(dǎo)軌架重+對(duì)重重量+載重量）2.1例:SCD200/200施工電梯,架設(shè)高度60m吊籠自重 1300外籠自重 900導(dǎo)軌架重（共40節(jié)，每節(jié)135） 40135=5400對(duì)重重量 1290載重量 +2000 =10890基礎(chǔ)載荷P=108902.1=22869=224KN2）直徑8，間距200鋼筋網(wǎng)，由于考慮本工程基礎(chǔ)土體耐力較差，故基礎(chǔ)布置16150鋼筋網(wǎng)。3）混凝土體積雙籠基礎(chǔ): 5.7m34）用戶自備地腳螺栓6個(gè)(見 “地腳螺栓圖”)。5）基礎(chǔ)澆注后用水平儀抄平，待凝固、養(yǎng)護(hù)。6）排架式附墻架L的長度為2.775-3.29m。 2.3 外籠及吊籠安裝將外籠置于基礎(chǔ)之上，調(diào)整好垂直度，并緊固地腳螺栓。在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加一節(jié)帶齒條的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將中籠內(nèi)電機(jī)的制動(dòng)器拉手橇松，并用墊塊墊實(shí),用起重機(jī)將吊籠吊入導(dǎo)軌架立柱,吊籠就位后將制器復(fù)位,釋放傳動(dòng)底板上的靠背輪螺母,用專用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)信心套調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙,調(diào)整后鎖緊,安裝完畢后,齒輪與齒條的側(cè)向間隙為0.2-0.3,靠背輪與齒條背面間隙為0.5,各滾輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙為0.5。2.4 電纜及電氣裝置的安裝檢查2.4.1 電纜安裝供電電源距施工電梯電源應(yīng)在20m以內(nèi),從供電電源引出的電纜線其規(guī)格不得小于325+26,或用兩條316+26電纜,以保證供電質(zhì)量,即滿載運(yùn)行中電壓波動(dòng)不得大于5%，但供電電源箱距施工電梯不能保證在20m以內(nèi)時(shí)應(yīng)按工地實(shí)際情況適量增大電纜的型號(hào)，安裝時(shí)：1）將供電電纜從施工電梯電源箱內(nèi)的總電源開關(guān)經(jīng)空氣開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱。2）將電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)，不得扭扣、打結(jié)。3）將電纜筒固定在外籠上的電纜臂正下方，將電纜線一端從電纜筒底部引入接入電源箱，另一端通過電纜臂引到吊籠內(nèi)接入電控箱。2.4.2 電氣裝置的檢查電氣裝置在施工電梯出廠前以安裝完畢，因此在施工電梯安裝完畢后應(yīng)作好如下檢查：1）施工電梯結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不得超過4。2）用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電氣元件對(duì)地絕緣電阻不得小于1。3）檢查各安全控制開關(guān)，分別觸動(dòng)各個(gè)門上的限位開關(guān)、斷繩開關(guān)、上下限位開關(guān)、極限開關(guān)，每次觸動(dòng)時(shí)吊籠應(yīng)不能運(yùn)行。4）校核電動(dòng)機(jī)接線，吊籠上下運(yùn)行方向應(yīng)與司機(jī)室操臺(tái)和籠頂操縱臺(tái)所示一致。電氣檢查完畢后，施工電梯可進(jìn)入安裝工況。注意：帶對(duì)重的施工電梯安裝時(shí)，因不掛對(duì)重，所以應(yīng)將松繩保護(hù)開關(guān)鎖住。2.5 吊桿安裝2.5.1 先將推力軸承加潤滑沒，后裝在吊桿底部。2.5.2 將吊桿放入吊籠頂部的安裝孔內(nèi)。2.5.3 在吊籠內(nèi)將向心軸承安裝在安裝孔內(nèi)，加壓墊并用螺栓固定。2.5.4 當(dāng)?shù)鯒U不使用時(shí)，應(yīng)將吊勾勾住吊籠頂部的吊點(diǎn)使其固定。2.6 導(dǎo)軌架的安裝2.6.1 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱兩端接頭處及齒條聯(lián)接處擦拭干凈，并加少量潤滑油。2.6.2 將吊桿的吊勾放至地面，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具勾牢一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。2.6.3 搖動(dòng)搖把，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部放穩(wěn)。2.6.4 啟動(dòng)施工電梯，當(dāng)?shù)趸\開至接近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部0.5m左右時(shí)停止。2.6.5 用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌架上端的立管和齒條上的銷孔放穩(wěn)，用螺栓緊固，摘除吊勾、吊具。2.6.6 若現(xiàn)場配有起重設(shè)備，可在地面先將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接在一起，一次直接吊接于導(dǎo)軌架頂部，用螺栓緊固。2.6.7 導(dǎo)軌架安裝完畢后應(yīng)達(dá)到以下要求：1）施工電梯運(yùn)動(dòng)部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不得小于0.25m。2）各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接縫處錯(cuò)位應(yīng)小于0.2mm。3）相鄰兩根齒條對(duì)接處沿齒厚方向錯(cuò)位小于0.5mm,沿齒高方向錯(cuò)位應(yīng)小于0.2mm。4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓的預(yù)緊應(yīng)力矩不得小于350N.m。5）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直誤差應(yīng)符合下表要求。導(dǎo)軌架高度(m)小于7070-100100-150150-200200-300垂直度公差值(mm)架設(shè)高度的1/100070901101302.7 附墻支撐的安裝2.7.1 附墻支撐座與建筑物聯(lián)接強(qiáng)度不得小于20KN。2.7.2 支撐座和建筑物聯(lián)接方法（見排架式附著預(yù)埋件示意圖）。2.7.3 排架式附墻架的安裝1）加裝76立管使豁口的一端向上，用漲緊管卡插入兩管之間，擰緊螺栓。2）安裝51立管，將帶接頭的一端向下插入后護(hù)網(wǎng)管中，擰緊螺栓。3）距地面3m處將小支架（見“排架式附著小架安裝示意圖”）安裝在導(dǎo)軌架與76立管之間,隔3m再安裝一個(gè)小支架。4）隔3m后安裝一個(gè)大支架(見“排架式附著大架安裝示意圖”),以后每隔9m安裝一個(gè)大架,每相鄰兩個(gè)大架間安裝兩個(gè)小架,安裝大架同時(shí)安裝一道電纜護(hù)架。通過調(diào)整大支架校正導(dǎo)軌架的垂直度,可采用鋼絲繩等拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整。2.8 對(duì)重的安裝對(duì)帶對(duì)重的施工電梯在吊籠和外籠安裝完畢未加高之間就應(yīng)吊裝就位。2.8.1 在外籠的對(duì)重位置上安裝好緩沖彈簧。2.8.2 將對(duì)重上的導(dǎo)向輪拆下,用起重設(shè)備將對(duì)重放入對(duì)重軌道。2.8.3 安裝對(duì)重導(dǎo)向輪，檢查各導(dǎo)向輪與軌道的間隙為0.5mm，確保每個(gè)導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如果導(dǎo)向輪軌道間隙調(diào)整不合適，對(duì)重的導(dǎo)輪將很快磨損。2.9 天輪及對(duì)重鋼絲繩的安裝在導(dǎo)軌架安裝完畢后進(jìn)行此項(xiàng)工作。2.9.1 將天輪、繩輪、鋼絲繩用吊桿吊至吊籠頂部，并備好繩卡、工具、螺栓等，在地面將繩輪安裝完畢。2.9.2 將吊籠開至距導(dǎo)軌架頂端0.5m處，用吊桿將天輪放穩(wěn)在導(dǎo)軌架頂部，并用螺栓固定。2.9.3 將鋼絲繩一端穿過吊籠頂部的繩輪和導(dǎo)軌架頂部的天輪，并將繩頭放至地面，鋼絲繩的長度應(yīng)保證吊籠達(dá)到最大的提升高度時(shí)，對(duì)重離緩沖彈簧距離大于500mm。2.9.4 將放至地面的鋼絲繩用至少三個(gè)繩卡固定于對(duì)重上，用同一種方式將另一端固定于吊籠頂部的繩輪上，繩輪間距不小于300mm。2.10 電纜導(dǎo)向裝置在導(dǎo)軌架加高過程中要同時(shí)安裝電纜導(dǎo)向護(hù)架。直接式附著的同時(shí)安裝一道電纜導(dǎo)向架；排架式附著從地面起6m安裝第一道電纜導(dǎo)向架，以后每隔9m安裝一道電纜導(dǎo)向架，或每安裝一道附墻架大架的同時(shí)安裝一道電纜護(hù)架。2.11 安全限位裝置的安裝2.11.1 里外籠門、吊籠頂部活頂門的限位開關(guān)在出廠前已調(diào)試合格。2.11.2 上行限位開關(guān)的安裝1）上行限位開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在保證限位開關(guān)觸發(fā)后留吸的上部距離不得小于1.8m。2）上行極限開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在上行限位開關(guān)上方0.15m處。2.11.3 下行限位開關(guān)的安裝1）下行限位碰鐵的位置：當(dāng)?shù)趸\滿載下行時(shí)，應(yīng)使吊籠觸發(fā)下行限位開關(guān)后距離緩沖彈簧100-200mm處停車。2）下行極限開關(guān)碰鐵的安裝：應(yīng)保證吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā)極限開關(guān)。2.11.4 必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在開關(guān)斷開時(shí)，其觸柄距碰鐵0.2-2mm。2.11.5 緊固所有碰鐵上的螺栓，保證碰鐵不移位。2.12 安裝后的檢查2.12.1 緊固所有螺栓。2.12.2 測(cè)試導(dǎo)軌架垂直度并記錄在案。2.12.3 按潤滑要求各部位加油。2.12.4 上下運(yùn)行試驗(yàn)各限位開關(guān)靈敏。2.12.5 做安全限速器墜落試驗(yàn)。3 操作與使用3.1 操作前的檢查與潤滑3.1.1 施工電梯的使用環(huán)境為：-20+40，風(fēng)速小于20m/秒。3.1.2 檢查總電源電壓，電壓偏差應(yīng)在380V5%范圍內(nèi)。3.1.3 檢查各傳動(dòng)部件的潤滑情況，各部件均應(yīng)重新加注潤滑油脂。使用中的施工電梯應(yīng)定期進(jìn)行潤滑。在潤滑工作前應(yīng)首先將潤滑部位的灰砂清理干凈。施工電梯首次使用一星期后（或運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后）應(yīng)將減速機(jī)內(nèi)的潤滑油更換同類新油。3.1.4 檢查吊籠及對(duì)重軌道有無障礙。3.1.5 檢查齒輪的磨損情況。3.1.6 依次進(jìn)行各限位開關(guān)的試驗(yàn)：單、雙籠門開關(guān) 上、下限位開關(guān) 活板門開關(guān)斷、松繩保護(hù)開關(guān) 急停開關(guān)3.2 操作前的準(zhǔn)備工作3.2.1 接通電源箱電源，即將箱內(nèi)空氣開關(guān)擲于“ON”位置。3.2.2 將極限開關(guān)撥桿推至中間位置。3.2.3 將司機(jī)室操作臺(tái)上的紅色急停按鈕打開。3.2.4 關(guān)好各門。3.3 操作運(yùn)行3.3.1 每次啟動(dòng)、停車前鳴笛3.3.2 操作上、下開關(guān)（見“籠頂操縱面板圖”、“司機(jī)室操縱面板圖”），吊籠向上（下）運(yùn)行時(shí)，松開開關(guān)即停車，在頂部和底部?？空荆蜓b有限位碰鐵，吊籠應(yīng)自動(dòng)停車。3.3.3 施工電梯在運(yùn)行中發(fā)生異常情況，應(yīng)立即按下急停按鈕，在異常情況排除前不得松開此開關(guān)。3.3.4 若在吊籠頂部工作，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳至“加節(jié)”位置。3.3.5 施工電梯工作完畢，應(yīng)將吊籠降至基礎(chǔ)，切斷電源，關(guān)好籠門。3.4 長降機(jī)限速器墜落試驗(yàn)及限速器的復(fù)位。凡新安裝的施工電梯應(yīng)進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，正在使用的施工電梯應(yīng)至少每三個(gè)月做一次墜落試驗(yàn)，限速器出廠18個(gè)月后送廠鑒定，進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，所有人員包括操作者均不得進(jìn)入吊籠，檢查各安全裝置時(shí)，方可進(jìn)行試驗(yàn)。限速器使用注意事項(xiàng)：3.4.1 限速器鉛封不得隨便拆除。3.4.2 限速器有異常情況（如制動(dòng)距離過長或過短，零件損壞等），應(yīng)立即停止使用，經(jīng)檢修或更換后方可使用。3.4.3 應(yīng)嚴(yán)格按照墜落試驗(yàn)周期進(jìn)行墜落試驗(yàn)。墜落試驗(yàn)步驟：1)試驗(yàn)應(yīng)在施工電梯完全處于工作狀態(tài)下進(jìn)行。2)試驗(yàn)必須在地面進(jìn)行，吊籠下墊彈性較大的物體（如舊輪胎等）。3)施工電梯內(nèi)均勻裝載額定重量。4）按接線圖要求將墜落試驗(yàn)線接入電控箱墜落試驗(yàn)用端子。（見電氣原理圖）。將限速器試驗(yàn)專用按鈕盒引到吊籠外，按鈕盒一的按鈕為墜落，為上升。5）關(guān)閉吊籠里、外籠門，合上外籠電源箱內(nèi)的電源開關(guān)。6）按下墜落試驗(yàn)操作盒 的上升按鈕，驅(qū)動(dòng)吊籠上升至離開施工電梯基礎(chǔ)10m左右。7）按下墜落按鈕，不要松手，吊籠向下墜落。當(dāng)墜落速度達(dá)到限速器的額定限制速度（約54m/分）時(shí)，限速器立即動(dòng)作，將吊籠制停在導(dǎo)軌架上。8）正常情況下，制動(dòng)距離（從聽到限速器動(dòng)作的聲音到制停施工電梯所下落的距離）為0.3-1.2m。9）如果吊籠自由下落距基礎(chǔ)6m仍未停止時(shí)，應(yīng)立即松開墜落按鈕，使籠制停在導(dǎo)軌架上。然后點(diǎn)動(dòng)墜落按鈕，使吊籠緩慢落在基礎(chǔ)上，查明原因。10）當(dāng)限速器起作用使吊籠制停在導(dǎo)軌架上后，試驗(yàn)人員從吊籠頂部活板門進(jìn)入吊籠，用專用工具將限速器復(fù)位，再按住上升按鈕使吊籠上升-m。（注意：此時(shí)絕對(duì)不可以按下降按鈕）。11）按住下降按鈕將吊籠降至基礎(chǔ)。12）墜落試驗(yàn)合格后，將專用操作盒從電控箱上拆下，撤出彈性墊物。4 維修與保養(yǎng)4.1 每周保養(yǎng)1)按操作說明,確保每天進(jìn)行檢查;2)確保小齒輪和壓輪在驅(qū)動(dòng)底板上可靠緊固,同時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)底板螺栓固定情況；3)檢查限速器的油位,必要時(shí)補(bǔ)充新油；4)檢查吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖裝置，上下行程開關(guān)和對(duì)重?cái)嗬K保護(hù)開關(guān)。試分別開著圍欄門、吊籠門及切斷各行程開關(guān)，起動(dòng)電機(jī)。這時(shí)，施工電梯應(yīng)無法起動(dòng)（注意：每次試驗(yàn)僅檢查一個(gè)功能）；5)檢查限位器的制動(dòng)力矩；6)檢查吊籠所有門的聯(lián)鎖裝置；7)檢查導(dǎo)軌架上的限位塊位置是否正確；8)檢查電纜導(dǎo)向架的護(hù)纜情況；9)檢查電纜支承臂和電纜導(dǎo)向架的相對(duì)位置；10)檢查所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和斜支撐的連接點(diǎn)，同時(shí)檢查齒條的緊固螺栓；11)確保電力電纜無破損；12)檢查對(duì)重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼絲繩的均衡裝置、天輪和對(duì)重鋼絲繩托架。4.2 每月保養(yǎng)1)檢查小齒輪和齒條的磨損情況；2)用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損情況；3)對(duì)潤滑部位進(jìn)行潤滑。4.3 每季保養(yǎng)1)檢查軸承及吊籠導(dǎo)向輪的磨損情況，如滾輪被磨損則進(jìn)行校正。如軸承被磨損則更換導(dǎo)向輪；2)用墜落試驗(yàn)檢查安全限速器。4.4 每年保養(yǎng)檢查電動(dòng)機(jī)和蝸輪減速器之間的聯(lián)軸器。4.5 墜落試驗(yàn)4.5.1 一般說明每臺(tái)新安裝的施工電梯都必須進(jìn)行滿載墜落試驗(yàn)，以后每三個(gè)月要進(jìn)行一次。必須注意：在進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保試驗(yàn)開始前電動(dòng)機(jī)所帶的制動(dòng)器工作正常，如吊籠帶有對(duì)重，墜落試驗(yàn)必須要用上對(duì)重。4.5.2 具體步驟1）切斷電源。2）裝上專用的試驗(yàn)電纜，根據(jù)接線原理圖，將電纜接到電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落試驗(yàn)”的接線端子上。3）把試驗(yàn)電纜固定在吊籠的電氣箱附近，通過門或其它適當(dāng)?shù)目讓粹o盒和電纜放到在面，要確保墜落試驗(yàn)時(shí)電纜不會(huì)卡??；4）吊籠加載，合上主電源開關(guān)，接通電鎖開關(guān)，按下試驗(yàn)電纜按鈕，合上“上升”按鈕，驅(qū)動(dòng)吊籠上升約10m；5）按下“墜落試驗(yàn)”標(biāo)記的按鈕，不要放開，此時(shí)電機(jī)制動(dòng)器將松閘，吊籠下落，直到達(dá)到試驗(yàn)速度，安全限速器動(dòng)作。6）將安全限速器恢復(fù)原狀；7）切斷電源，拆下試驗(yàn)電纜，將開關(guān)轉(zhuǎn)到正常工作位置。4.5.3 安全限速器的檢查如果在日常工作中，安全限速器動(dòng)作，在進(jìn)行恢復(fù)原位前須先弄清制動(dòng)原因，并確保：1）電動(dòng)機(jī)所帶的制動(dòng)器工作正常；2）蝸輪副和聯(lián)軸器工作正常；3）導(dǎo)向輪和對(duì)重繩輪工作正常；4）壓輪和齒條工作正常；5）安全限速器的微動(dòng)開關(guān)工作正常。14.4.5.4 復(fù)原1）打開端蓋，用專用工具松開螺母，恢復(fù)到原來位置；2）接通電源，驅(qū)動(dòng)吊籠上升20cm以上，使離心塊離開摩擦錐面。4.5.5 潤滑如一班制工作，施工電梯按下表進(jìn)行潤滑，每天工作大于一班制時(shí)，涔涔周期相應(yīng)要縮短，開始正常工作一周后，要更換蝸輪減速器中的油。（如換不同種類的油，減速器必須仔細(xì)洗干凈）時(shí)間間隔潤滑部位潤滑油種類備注每星期一次檢查蝸輪箱油位N320蝸輪油或18#雙曲線齒輪油齒條和對(duì)重導(dǎo)輪鋰基潤滑脂在吊籠下降時(shí)進(jìn)行潤滑，此時(shí)吊籠停止工作小時(shí)，以便加油脂。每月一次吊籠的軸承及滑動(dòng)表面鋰基潤滑脂門聯(lián)鎖裝置和撞板斜面鋰基潤滑脂護(hù)欄門的配重導(dǎo)軌、吊籠和對(duì)重的導(dǎo)向滾輪鋰基潤滑脂每季一次限位開關(guān)軸承鋰基潤滑脂繩架、繩輪、手動(dòng)起重機(jī)、天輪鋰基潤滑脂每年一次蝸牛輪減速器更換油N320蝸輪油或18#雙曲線齒輪油第一次更換應(yīng)在開始正常工作714天進(jìn)行4.5.6 電氣系統(tǒng)故障檢查用電壓表或萬能表進(jìn)行檢測(cè)1）研究電路圖，電路圖反映了電器設(shè)備的功能結(jié)構(gòu)和連接。確保停車電路運(yùn)行正常,即熱繼電器和相繼電器不動(dòng)作,安全制動(dòng)器,松繩保護(hù),單行門、雙行門、護(hù)欄門開關(guān)工作是否正常；確保上下限位開關(guān)工作。如以上工作正常的話，上下行接觸器才能動(dòng)作。2）按電路圖在零線和接線端子間接上電壓表，檢查供電是否正常，并對(duì)各接線端子逐一進(jìn)行檢查，通過電路圖來辨別各點(diǎn)電壓是否正常。檢查地面站進(jìn)線電壓；護(hù)欄門及單行門輔助限位開關(guān)處于正常位置時(shí)，當(dāng)主開關(guān)接通，檢查吊籠內(nèi)電纜上線是否有電；全部檢查過進(jìn)線電壓后，開始檢查吊籠內(nèi)故障。先檢查電氣箱內(nèi)各接線端子間電壓是否正常，再檢查操縱箱與電氣箱間各點(diǎn)聯(lián)系，檢查各操縱指令是否能有效地使電氣箱內(nèi)的執(zhí)行元件準(zhǔn)確動(dòng)作。3）吊籠進(jìn)行試車，考究升降動(dòng)作是否正確在工作呈拆裝狀態(tài)下，施工電梯是否準(zhǔn)確地上、下工作；上、下極限動(dòng)作是否可靠。4）其它零部件的檢修對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠或?qū)χ剡M(jìn)行任何修理之前，應(yīng)切斷電源，以防止發(fā)生意外。修理傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之前，吊籠必須停在地面站緩沖器上，如對(duì)重已裝好，必須卸掉。5）小齒輪施工電梯安裝前，小齒輪易更換，因此在每次安裝前，都要查其磨損情況，以便及時(shí)更換。即使小齒輪磨損還未達(dá)到最大許可值，但只能短期工作的話，建議更換之前以避免施工電梯安裝投入使用后再去換，那時(shí)較麻煩。6）齒條 如導(dǎo)軌架上齒條損壞，可更換。拆下?lián)p壞齒條，如有必要，可用氣焊加熱齒條，拆下螺栓，清潔支架下的螺孔；使齒條安裝尺寸符合要求；齒條預(yù)緊力矩為224N.m。7）安全限速器的更換新裝施工電梯必須進(jìn)行滿載墜落試驗(yàn)，以后至少每三個(gè)月一次，安全限速器必須按標(biāo)記的日期更換，步驟如下：打開安全限速器下方的蓋子，拆離微動(dòng)開關(guān)的電纜接頭；拆下和重新裝上新的安全制動(dòng)器，在螺栓緊定之前，要保證外殼的法蘭平面和底板全部接觸。注意：在拆裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘擊安全限速器；接上電纜按墜落試驗(yàn)步驟進(jìn)行墜落試驗(yàn)。5 安全操作注意事項(xiàng)5.1 施工電梯操作人員應(yīng)熟悉施工電梯性能和操作規(guī)程,并需經(jīng)培訓(xùn)合格后方可操作；5.2 施工電梯吊籠內(nèi)嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁貨物載出吊籠運(yùn)行；5.3 吊籠上下運(yùn)行時(shí)，籠頂上的安裝吊桿不準(zhǔn)帶載運(yùn)行；5.4 吊籠運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車，并向有關(guān)人員匯報(bào)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。22 電梯安裝施工方案XX工程公司年月日本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層3站，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。1 設(shè)備及材料的檢驗(yàn)電梯安裝工程材料由專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供。電梯進(jìn)場后我方將組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)人員聯(lián)合對(duì)電梯貨物進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，并形成記錄。2 機(jī)具準(zhǔn)備電焊機(jī)、電錘、無齒鋸、倒鏈、鋼絲繩、臺(tái)鉆、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂、活扳手、水準(zhǔn)儀、萬用表、線墜、手電鉆、墨斗、塞尺、氣焊工具、套管板手、鋼鋸等主要機(jī)具應(yīng)完好可用。3 施工條件3.1 建筑主體已完工，能夠提供出完整清潔且符合設(shè)計(jì)要求的電梯井道，并有暢通的設(shè)備運(yùn)輸通道。3.2 垂直電梯井道內(nèi)腳手架搭設(shè)完畢，并符合建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程的要求。3.3 各層井道口設(shè)置防護(hù)欄，標(biāo)志牌?，F(xiàn)場施工用照明用36V安全電壓，且必須有足夠的照明亮度。3.4實(shí)際測(cè)量頂層高度，底坑高度，底坑深度應(yīng)與圖紙相符，并核算是否能滿足該梯越程的要求。4 施工方案 4.1 工藝流程進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查辦理開工前的各種有關(guān)手續(xù)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告進(jìn)行圖紙會(huì)審，人員、材料的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好庫房開箱點(diǎn)件貨件進(jìn)庫保管，水平及垂直運(yùn)輸放樣板線、測(cè)量井道定線，放線，可能發(fā)生的偏差處理支架安裝，層門地坎安裝導(dǎo)軌安裝及調(diào)整設(shè)備安裝，各層門套安裝，土建配合裝飾層門安裝及調(diào)整，底坑設(shè)備安裝轎廂組裝及調(diào)整配控制線各部分接線拆腳手架查線，測(cè)絕緣，試動(dòng)慢車門刀安裝層門精確調(diào)整整體調(diào)整快車調(diào)試運(yùn)行數(shù)據(jù)測(cè)量整改，資料整理做驗(yàn)收準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)及驗(yàn)收。4.1.1穩(wěn)定樣板架與吊線(1)工藝流程：搭設(shè)樣板架；測(cè)量井道、確定基準(zhǔn)線；樣板就位、掛基準(zhǔn)線。搭設(shè)樣板架：在井道頂板下面1.2m左右處用膨脹螺栓將角鋼水平牢固地固定于井道壁上,水平度誤差不得大于31000。測(cè)量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線：預(yù)放兩根廳門口線測(cè)量井道。確定轎廂軌道線位置時(shí)，要根據(jù)道架高度要求，考慮安裝位置有無問題。對(duì)重軌道中心線確定時(shí)應(yīng)考慮對(duì)重寬度（包括對(duì)重塊，最突出部分），距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于50mm的間隙。樣板就位，掛基準(zhǔn)線：樣板加工制造；樣板的木條應(yīng)四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。(2)應(yīng)注意的問題確定轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)復(fù)核圖紙尺寸與實(shí)物尺寸兩者是否一致。不一致時(shí)應(yīng)以實(shí)物尺寸為依據(jù)。并通過有關(guān)部門核驗(yàn)。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無移位，與其它物體不接觸后，方可作業(yè)。在剔鑿井道內(nèi)壁及廳門處樓層顯示盒、呼梯盒孔洞時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施并及時(shí)清掃腳手板，防止砸壞樣板。4.1.2導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝(1)工藝流程：確定導(dǎo)軌支架位置；安裝導(dǎo)軌支架；安裝導(dǎo)軌；調(diào)整導(dǎo)軌。確定導(dǎo)軌支架的安裝位置：要按照?qǐng)D紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí)，還要考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯(cuò)開的凈距離不小于30mm。安裝導(dǎo)軌支架電梯可采用預(yù)埋鐵及膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架；整個(gè)導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm；為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí)，支架端面垂直誤差小于lmm；安裝導(dǎo)軌：從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心23mm），并進(jìn)行固定。底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實(shí)，其水平誤差不大于11000。在頂層廳門口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷揚(yáng)機(jī)吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用16尼龍繩代替卷揚(yáng)吊裝導(dǎo)軌；調(diào)整導(dǎo)軌（軌道）：用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面于基準(zhǔn)線的間距和中心距離，如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，然后再用找道尺進(jìn)行細(xì)找。導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm。兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于005mm。(2)應(yīng)注意的問題焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。不可在調(diào)整軌道后再補(bǔ)焊，以防影響調(diào)整精度。組合式導(dǎo)軌支架調(diào)整完畢后，須將其連接部分點(diǎn)焊，以增加其強(qiáng)度。固定導(dǎo)軌用的壓道板、緊固螺絲一定要和導(dǎo)軌配套使用。不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上。調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)。4.1.3對(duì)重安裝(1)工藝流程：吊裝前的準(zhǔn)備工作，對(duì)重框架吊裝就位對(duì)重導(dǎo)靴安裝、調(diào)整對(duì)重塊安裝及固定吊裝前的準(zhǔn)備工作在腳手架上相應(yīng)位置(以方便吊裝對(duì)重框架和裝入坨塊為準(zhǔn))搭設(shè)操作平臺(tái)。在適當(dāng)高度(以方便吊裝對(duì)重為準(zhǔn))的相對(duì)的對(duì)重導(dǎo)軌支架上栓上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上，不可直接拴在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。對(duì)重框架吊裝就位：將對(duì)重框架運(yùn)到操作平臺(tái)上，用鋼絲繩扣朝對(duì)重繩頭板和倒鏈鉤連在一起。操作倒鏈；緩緩將對(duì)重框架吊起到預(yù)定高度，對(duì)于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對(duì)重框架，移動(dòng)對(duì)重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對(duì)重架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對(duì)重框架固定在木方上時(shí)，應(yīng)使框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。對(duì)重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)試：固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整。在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴之間沒有間隙，這樣便于安裝。對(duì)重塊的安裝及固定：裝入相應(yīng)數(shù)量的對(duì)重塊。按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊防震裝置。(2)應(yīng)注意的問題導(dǎo)靴安裝后，各個(gè)螺絲一定要緊牢。若發(fā)現(xiàn)個(gè)別的螺孔位置不符合安裝要求，要及時(shí)解決。絕不允許空著不裝。吊裝過程中，不要碰基準(zhǔn)線，以免影響安裝精度。4.1.4轎廂安裝(1)工藝流程：準(zhǔn)備工作安裝底梁安裝立柱安裝上梁裝轎廂底盤安裝導(dǎo)靴安裝圍扇安裝轎門裝轎頂裝置裝限位開關(guān)碰鐵安裝調(diào)整超載、滿載開關(guān)安裝底粱:將梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上。調(diào)整安全鉗鉗口(老虎嘴)與導(dǎo)軌面間隙，同時(shí)調(diào)整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均1/1000。安裝安全鉗鍥塊，鍥齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到34mm，且四個(gè)鍥塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與鍥塊之間，使其固定，同時(shí)把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木鍥塞緊。安裝立柱：將立柱與底梁連接，連接后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個(gè)高度上15mm，不得有扭曲，若達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整。安裝上粱：用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。調(diào)整上梁的橫、縱向水平度，使不水平度1/2000，然后分別緊固連接螺栓。裝轎廂底盤：用倒鏈將轎廂底盤吊起，然后放于相應(yīng)位置。將轎廂底盤與立柱、底梁用螺絲聯(lián)接(但不要把螺絲擰緊)。安裝導(dǎo)靴：要求上、下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線上。不能有歪斜、偏扭現(xiàn)象。固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙兩側(cè)之和為25+0mm 25一lmm，。安裝圍扇：圍扇底座和轎廂底盤的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。各連接螺絲要加相應(yīng)的彈簧墊片(以防因電梯的震動(dòng)而使連接螺絲松動(dòng))。安裝轎門：轎門安裝要求參見廳門安裝的有關(guān)條文。安裝轎頂裝置：轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護(hù)開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。安裝限位開關(guān)碰鐵：安裝前對(duì)碰鐵進(jìn)行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。碰鐵安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺絲固定。要求碰鐵垂直，偏差不應(yīng)大于1/1000，最大偏差不大于3m(碰鐵的斜邊除外)。安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)：對(duì)超、滿載開關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。安裝牢固。調(diào)整滿載開關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時(shí)可靠動(dòng)作。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量10時(shí)可靠動(dòng)作。(2)應(yīng)注意的問題安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直，達(dá)不到要求，要在上、下梁和立柱間加墊片。進(jìn)行調(diào)整，不可強(qiáng)行安裝。轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實(shí)，不可使斜拉桿過分受力。斜拉桿一定要上雙母擰緊，轎廂各連接螺絲壓接緊固、墊圈齊備。4.1.5廳門安裝(1)工藝流程：穩(wěn)裝地坎安裝門立柱、上滑道、門套安裝廳門、調(diào)整廳門機(jī)鎖、電鎖安裝穩(wěn)裝地坎:按要求由樣板放兩根廳門安裝基準(zhǔn)線(高層梯最好放三條線，既門中一條線，門口兩邊兩條線)，在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及門中心線，在相應(yīng)的位置上打上三個(gè)臥點(diǎn)，以基準(zhǔn)線及此標(biāo)志確定地坎、牛腿及牛腿支架的安裝位置。安裝門立柱、上滑道、門套：地坎砼硬結(jié)后安裝門立柱。安裝門廳、調(diào)整廳門:將門底導(dǎo)腳、門滑輪裝在門扇上，把柄偏心輪調(diào)到最大值。然后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。在門扇和地坎間墊上6mm厚的支撐物。門滑輪架和門扇之間用專用墊片進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到要求，然后將滑輪架與門扇的連接螺絲進(jìn)行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于05mm，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進(jìn)行門滑道試驗(yàn)，達(dá)到輕快自如為合格。機(jī)鎖、電鎖、安全開關(guān)安裝：安裝前應(yīng)對(duì)鎖鉤、瑣臂、滾輪、彈簧等按要求進(jìn)行調(diào)整，使其靈活可靠。(2)應(yīng)注意的問題 固定鋼門套時(shí)，要焊在門套的加強(qiáng)筋上，不可在門套上直接焊接。所有焊接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。凡是需埋入砼中的部件，一定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù)，才能澆砼。廳門各部件若有損壞、變形的，要及時(shí)修理或更換，合格后方可使用。4.1.6井道機(jī)械設(shè)備安裝(1)工藝流程：安裝緩沖器底底座安裝緩沖器安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶安裝限速器繩索張緊裝置、裝限速繩安裝曳引繩補(bǔ)償裝置。安裝緩沖器底座：首先檢查緩沖器底座與緩沖器是否配套，并進(jìn)行試組裝。無問題時(shí)方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。對(duì)于沒有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采用加工增裝導(dǎo)軌底座。安裝緩沖器：安裝時(shí)緩沖器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指標(biāo)要同時(shí)考慮。安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶：把下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上，要求下鋼帶輪重坨架下面距底坑地面45050mm。安裝限速繩張緊裝置及限速繩：安裝限速繩張緊裝置，其底部距底坑地平面距離可根據(jù)要求確定。安裝曳引繩補(bǔ)償裝置：若補(bǔ)償裝置為平衡鏈時(shí)，安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進(jìn)行安裝。若電梯用補(bǔ)償繩來補(bǔ)償時(shí)，除按圖施工外，還應(yīng)注意使補(bǔ)償輪的導(dǎo)靴與補(bǔ)償輪導(dǎo)軌之間間隙為12mm。(2)應(yīng)注意的問題打緩沖器底座用的砼成分及水泥標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求。限速器斷繩開關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)、補(bǔ)償器的定位開關(guān)的功能可靠。限速繩要無斷絲、銹蝕、油污或彎曲現(xiàn)象。油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，以保證其功能可靠。4.1.7鋼絲繩安裝(1)工藝流程：確定鋼絲繩長度放開鋼絲繩、剁鋼絲繩做繩頭、掛鋼絲繩調(diào)整鋼絲繩確定鋼絲繩長度：在轎廂及對(duì)重的繩頭板上相應(yīng)的位置分別裝好一個(gè)繩頭裝置。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準(zhǔn)。提起繩頭桿，用2以上的銅線測(cè)量轎廂繩頭錐體出口至對(duì)重繩頭錐體出口的長度。放鋼絲繩、剁鋼絲繩：在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無死彎、銹蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩長度后，從距剁口兩端5mm處將鋼絲繩用07lmm的鉛絲綁扎成15mm的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長度，再進(jìn)行綁扎，然后用剁子剁斷鋼絲繩。掛鋼絲繩、做繩頭：在掛繩頭之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開，使之自由懸垂于井道內(nèi)，消除內(nèi)應(yīng)力。掛繩之前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行擦拭，禁止對(duì)鋼絲繩直接進(jìn)行清洗，防止?jié)櫥幌吹?。單繞式電梯先做繩頭后掛鋼絲繩。復(fù)繞式電梯由于繩頭穿過復(fù)繞輪比較困難，所以要先掛鋼絲繩后做繩頭。調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法：測(cè)量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于2mm。采用此法應(yīng)事先對(duì)所有彈簧進(jìn)行挑選，使同一個(gè)繩頭板裝置上的彈簧高度一致。用100150N(1015kg)的彈簧秤在梯井3/4高度處(人站在轎廂頂上)將各鋼絲繩橫拉出同等距離，其相互的張力差不得超過5，達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鋼繩張力調(diào)整后繩頭上雙螺母必須擰緊，銷釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有1/2的調(diào)整量。(2)應(yīng)注意的問題若鋼絲繩較臟，要用蘸了煤油且擰干后的棉絲擦拭，不可進(jìn)行直接清洗，防止?jié)櫥幌吹簟嗬K時(shí)不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強(qiáng)度。在作繩頭需去掉麻芯時(shí)應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。安裝鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。4.1.8電氣設(shè)備安裝(1)工藝流程：安裝控制箱柜、安裝極限開關(guān)、安裝中線盒及隨線架配線槽及配管、掛隨行電纜、安裝緩速開關(guān)和限位開關(guān)及開關(guān)碰鐵、安裝感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)板、指示燈和按鈕及操縱盤安裝、安裝底坑檢修盒導(dǎo)線敷設(shè)及接、焊、包、壓頭安裝控制箱柜：根據(jù)現(xiàn)場情況確定控制柜位置。一般應(yīng)遠(yuǎn)離門窗，于門窗、墻的距離不小于600mm，并考慮維修方便?？刂乒衽c型鋼底座采用螺絲連接固定?？刂乒衽c砼底座采用地腳螺絲連接固定?？刂乒窆潭ㄒ喂?。安裝極限開關(guān)：根據(jù)部置圖，若極限開關(guān)選用墻上安裝方式時(shí)，要裝在入口處，要求開關(guān)底部距地面高度1214m。當(dāng)梯井極限開關(guān)鋼絲繩位置和極限開關(guān)不能上下對(duì)應(yīng)時(shí)，可在頂板上裝導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位置應(yīng)正確動(dòng)作靈活、可靠。極限開關(guān)、導(dǎo)向輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。極限開關(guān)盒底面距地面300mm。將鋼絲繩按要求進(jìn)行固定。安裝中間接線盒、隨纜架：中間接線盒設(shè)在井道內(nèi)，其高度按下式確定；高度(最底層廳門底坎至中間接線盒底的垂直距離)=1/2電梯行程+1500mm+200mm。中間接線盒水平位置要根據(jù)隨行電纜即不能碰軌道支架又不能碰廳門地坎的要求來確定。中間接線盒用膨脹螺栓固定于墻上。在中間接線盒底面F方200mm處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于16的膨脹螺栓兩條以上(視隨纜重量而定)，以保證其牢固。配管、配線槽：配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設(shè)明管外、均要敷設(shè)暗管，梯井允許敷設(shè)明管。電線管的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定。電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40。進(jìn)入落地式配電箱(柜)的電線管路，應(yīng)排列整齊，管口高于基礎(chǔ)面不小于50mm。明配管以下各處需設(shè)支架：直管每隔225m，橫管不大于15m，金屬軟管不大于1m，拐彎處及出入箱盒兩端為150mm。鋼管與設(shè)備連接，要把鋼管敷設(shè)到設(shè)備外殼的進(jìn)線口內(nèi)，如有困難，可采用下述兩種方法：在干管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，但鋼管出線口與設(shè)備進(jìn)線口距離應(yīng)在200mm以內(nèi)。設(shè)備進(jìn)線口和管子出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連接，軟管應(yīng)用管卡固定。掛隨行電纜：隨行電纜的長度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實(shí)際位置；加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂蹲底或撞頂時(shí)不使隨纜拉緊，在正常運(yùn)行時(shí)不蹭轎廂和地面；蹲底時(shí)隨纜距地面100200mm為宜。轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離不小于：8芯電纜為500mm，1624芯電纜為800mm。掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力消除。多根隨纜不宜綁扎成排。用塑料絕緣導(dǎo)線(BV-15mm2)將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上。電纜入接線盒應(yīng)留出適當(dāng)余量，壓接牢固，排列整齊。安裝緩速開關(guān)、限位開關(guān)及其碰鐵：碰鐵應(yīng)無扭曲、變形，安裝后調(diào)整其垂直度偏差不大于長度的1/1000，最大偏差不大于3mm(碰鐵的斜面除外)。輪距碰鐵邊不小于5mm。開關(guān)碰鐵的安裝方向應(yīng)符合要求，以防損壞。安裝感應(yīng)開關(guān)和感應(yīng)板：安裝應(yīng)橫平豎直，各側(cè)面應(yīng)在同一垂直面上，其垂直偏差不大于lmm。感應(yīng)板安裝應(yīng)垂直，插入感應(yīng)器時(shí)宜位于中間，若感應(yīng)器靈敏度達(dá)不到要求時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整感應(yīng)板，但與感應(yīng)器內(nèi)各側(cè)間隙不小于7mm。感應(yīng)板應(yīng)能上下，左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后螺栓應(yīng)可靠鎖緊，電梯正常運(yùn)行時(shí)不得與感應(yīng)器產(chǎn)生摩擦，碰撞。指示燈、按鈕、操縱盤安裝：指示燈盒、按鈕盒、操縱盤箱安裝應(yīng)橫平豎直，其誤差應(yīng)不大于4/1000。指示燈盒中心與門中心線偏差不大于5mm。指示燈、按鈕、操縱盤的面板應(yīng)蓋平，遮光罩良好，不應(yīng)有漏光和串光現(xiàn)象。按鈕及開關(guān)應(yīng)靈活可靠，不應(yīng)有阻塞現(xiàn)象。安裝底坑檢修盒：底坑檢修盒的安裝位置應(yīng)選擇在距線槽或接線盒較近、操作方便、不影響電梯運(yùn)行的地方。檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下面。底坑檢修盒用膨脹螺栓固定在井壁上。檢修盒、電線管、線槽之間都要跨接地線。導(dǎo)線敷設(shè)及接、焊、包、壓頭：穿線前將鋼管或線槽內(nèi)清掃干凈，不得有積水、污物。根據(jù)管路的長度留出適當(dāng)余量進(jìn)行斷線，穿線時(shí)不能出現(xiàn)損傷線皮，扭結(jié)等現(xiàn)象，并留出適當(dāng)備用線(1020根備1根，2050根備2根，50100根備3根)。導(dǎo)線要按布線圖敷設(shè)，電梯的供電電源必須單獨(dú)敷設(shè)。動(dòng)力和控制線路宜分別敷設(shè)。微信號(hào)及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求單獨(dú)敷設(shè)或采取抗干擾措施，若在同一線槽中敷設(shè)，其間要加隔板。在線槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物，以保護(hù)導(dǎo)線。截面6mm2以下銅線連接時(shí)，本身自纏不少于5圈，纏繞后涮錫。多股導(dǎo)線(10mm2及以上)與電氣設(shè)備連接，使用連接卡或接線鼻子，使用連接卡時(shí)，多股導(dǎo)線應(yīng)先涮錫。接頭先用橡膠布包嚴(yán)，再用黑膠布包好放在盒內(nèi)。設(shè)備及盤柜壓線前應(yīng)將導(dǎo)線沿接線端子方向整理成束，然后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。導(dǎo)線終端應(yīng)設(shè)方向套或標(biāo)記牌，并注明該線路編號(hào)。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)、實(shí)，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。(2)應(yīng)注意的問題安裝墻內(nèi)、底面內(nèi)的電線管、槽，安裝后要經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，且有驗(yàn)收簽證后才能封入墻內(nèi)或底面內(nèi)。線槽不允許用氣焊切割或開孔。對(duì)于受外部信號(hào)干擾的電子線路，應(yīng)有防干擾措施。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線不可遺漏，若使用銅線跨接時(shí)，連接螺絲必須加彈簧墊。隨行電纜敷設(shè)前必須懸掛松勁后，方可固定。4.1.9試運(yùn)行(1)施工準(zhǔn)備設(shè)備要求：設(shè)備及其附屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。經(jīng)全面檢查，確認(rèn)符合要求后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。主要機(jī)具：搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉(zhuǎn)速表、溫度計(jì)、對(duì)講機(jī)、跎塊等。作業(yè)條件：電梯安裝完畢，各部件安裝合格(開慢車后安裝的部件除外)。井道、轎廂各部位清理完畢。各安全開關(guān)、廳門鎖功能正常。油壓緩沖器按要求加油。(2)操作工藝有說明書按說明書要求進(jìn)行，一般按以下步驟進(jìn)行：準(zhǔn)備工作電氣線路運(yùn)用試驗(yàn)曳引電機(jī)空載試驗(yàn)慢速負(fù)荷試驗(yàn)快速負(fù)荷試驗(yàn)自動(dòng)門調(diào)整平層調(diào)整準(zhǔn)備工作：對(duì)全部機(jī)械電氣設(shè)備進(jìn)行清潔、吹塵，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙母是否齊備、緊固，銷釘開尾合適。檢查設(shè)備，元件完好無損，電氣接點(diǎn)接觸可靠，如有問題及時(shí)解決。全部機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)，均應(yīng)按規(guī)定加好潤滑油。曳引機(jī)齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油。油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機(jī)油。檢查廳門的機(jī)鎖、電鎖及各安全開關(guān)是否功能正常，安全可靠。電氣動(dòng)作試驗(yàn)：檢查全部電氣設(shè)備的安裝及接線應(yīng)正確無誤，接線牢固。搖測(cè)電氣設(shè)備的絕緣電阻值不應(yīng)小于05MQ，并做記錄。按要求上好保險(xiǎn)絲，并對(duì)時(shí)間繼電器，熱保元件等需要調(diào)整部件進(jìn)行檢查調(diào)整。摘掉至電機(jī)及抱閘的電氣線路，使它們暫時(shí)不能動(dòng)作。在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕、開關(guān)門按鈕等，并手動(dòng)模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動(dòng)作，對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查：信號(hào)系統(tǒng)：檢查指示是否正確，光響是否正常?？刂萍斑\(yùn)行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動(dòng)作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各種性能是否正確；門鎖、安全開關(guān)、限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器、接觸器、本身機(jī)械、電氣聯(lián)鎖是否正常；同時(shí)還檢查電梯運(yùn)行的起動(dòng)、制動(dòng)、換速的延時(shí)是否符合要求；以及屏上各種電氣元件運(yùn)行是否可靠、正常，有無不正常的震動(dòng)、噪音、過熱、粘接等現(xiàn)象。對(duì)于沒有消防員控制及多臺(tái)程序控制的電梯，還要檢查其動(dòng)作是否正確。曳引電機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復(fù)電氣動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)摘除的電機(jī)及抱閘線路。單獨(dú)給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動(dòng)作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動(dòng)及聲響，并進(jìn)行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時(shí)檢查線圈溫度，應(yīng)小于60。摘去曳引機(jī)連軸器的連接螺栓，使電機(jī)可單獨(dú)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。用手盤動(dòng)電機(jī)使其旋轉(zhuǎn)，如無卡阻及聲響正常時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)使之慢速運(yùn)行，檢查各部件運(yùn)行情況及電機(jī)軸承溫升情況。若有問題，隨時(shí)停車處理。如運(yùn)行正常，試5分鐘后改為快速運(yùn)行，并對(duì)各部運(yùn)行及溫度情況繼續(xù)進(jìn)行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過75，滾動(dòng)軸承不應(yīng)超過85。若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機(jī)的電刷。接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與運(yùn)行方向一致。情況正常，半小時(shí)后試運(yùn)行結(jié)束。試車時(shí)，要對(duì)電機(jī)空載電流進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)符合要求。連接好聯(lián)軸器、手動(dòng)盤車，檢查曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)情況，如情況正常，將曳引機(jī)盤根壓蓋松開，起動(dòng)曳引機(jī)，使其慢速運(yùn)行，檢查各部運(yùn)行情況。注意盤根處，應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機(jī)的油溫度不得超過80，軸承溫度要求同上，如無異常五分鐘后改為快速運(yùn)行，并繼續(xù)對(duì)曳引機(jī)及其它部位進(jìn)行檢查。情況正常時(shí)，半小時(shí)后試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3u4滴為宜(調(diào)整壓蓋時(shí)，應(yīng)注意蓋與軸的周圍間隙應(yīng)一致)。試車中對(duì)電流進(jìn)行檢測(cè)。慢速負(fù)荷試車：將曳弓I繩復(fù)位，在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車(無齒輪電梯不作此項(xiàng)操作)，檢查轎廂對(duì)重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合情況(并對(duì)滑動(dòng)道靴的導(dǎo)軌加油潤滑)。如果正常方可合閘開慢車。在轎廂盤車或慢行的同時(shí)，對(duì)梯井內(nèi)各部位進(jìn)行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關(guān)、越程開關(guān)等與碰鐵之間位置關(guān)系；轎廂上、下坎兩側(cè)端點(diǎn)與井壁間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。對(duì)以上各項(xiàng)的安裝位置、間隙、機(jī)械動(dòng)作要進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)對(duì)選層器上各電氣接點(diǎn)位置進(jìn)行檢查調(diào)整。使其符合要求。慢車運(yùn)行正常，廳門關(guān)好，門鎖可靠，方可快車行駛。快速負(fù)荷試車：開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在控制屏處手動(dòng)模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站)。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實(shí)際操作。試車中對(duì)電梯的信號(hào)系統(tǒng)、控制系數(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試、調(diào)整，使之全部正常，對(duì)電梯的起動(dòng)、加速、換速、制動(dòng)、平層及強(qiáng)迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、安全開關(guān)等的位置進(jìn)行精確的調(diào)整，應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時(shí)試車人員對(duì)曳引裝置、電機(jī)(及其電流)、：抱閘等進(jìn)行進(jìn)一步檢查。各項(xiàng)規(guī)定試測(cè)合格，電梯各項(xiàng)性能符合要求，則電梯快速試驗(yàn)即告結(jié)束。自動(dòng)門的調(diào)整(直流電機(jī)驅(qū)動(dòng))：調(diào)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩壁所成角度小于18曠，以便必要時(shí)，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。用手盤門，調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置。通電進(jìn)行開門，關(guān)門、調(diào)整門機(jī)電阻使開關(guān)門的速度符合要求。開門時(shí)間一般調(diào)整在253s左右。關(guān)門時(shí)間一般調(diào)整在335s左右。安全觸板應(yīng)功能可靠。平層的調(diào)整：轎廂內(nèi)半載，調(diào)整好抱閘松緊度?？焖偕舷逻\(yùn)行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調(diào)整選層器(調(diào)整截車距離)及調(diào)整遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。轎廂在最底層平層位置。轎廂內(nèi)加80的額定負(fù)載，轎底滿載開關(guān)動(dòng)作。轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110額定負(fù)載，轎底開關(guān)動(dòng)作，操縱盤上燈亮，蜂鳴器響，且門不關(guān)。試運(yùn)行完畢，要填寫試運(yùn)行測(cè)試記錄表。(3) 應(yīng)注意的問題試車工作中，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)圖紙及有關(guān)資料要求調(diào)整，不可隨意更改設(shè)備線路，認(rèn)真查線，分步試驗(yàn)。4.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.2.1曳引裝置分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定曳引機(jī)承重鋼梁兩端必須放在井道承重梁或墻上，承重鋼梁應(yīng)超過墻中心20mm，伸入墻內(nèi)長度最少要保證75mm。曳引機(jī)承重鋼梁水平誤差應(yīng)在1/1000以下，橫向水平誤差小于0.5mm，中心線誤差小于6mm，相互水平誤差小于1mm。曳引機(jī)底座水平誤差應(yīng)在1/1000以下。曳引繩張力相互差值不大于10%。制動(dòng)器閘瓦抱合緊密，松閘時(shí)無摩擦（松閘時(shí)間隙均勻，且不大于0.7mm）。曳引輪垂直偏差不超過0.5mm。4.2.2導(dǎo)軌組裝分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目導(dǎo)軌垂直度（每5米）允許偏差為0.7mm。導(dǎo)軌接頭處：局部間隙應(yīng)小于0.5mm；臺(tái)階應(yīng)小于0.05mm；修光長度不小于300mm；導(dǎo)軌頂端支架距導(dǎo)軌頂端不大于500mm。4.2.3 轎廂、層門分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目層門地坎高出最終地面25mm。層門地坎水平度1/1000。層門門套垂直度1/1000。中分式門關(guān)閉時(shí)門縫不大于2mm。4.2.4 電氣裝置分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目電源柜、屏垂直度1.5/1000。電線管、槽的垂直、水平度：井道內(nèi)為5/1000。轎廂上配管的固定點(diǎn)間距不大于500mm。金屬軟管的固定點(diǎn)間距不大于1000mm。4.2.5 安全保護(hù)裝置質(zhì)量評(píng)定安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間距為34mm或按產(chǎn)品要求，且各間隙最大差值不大于0.5mm。安全鉗鉗口與導(dǎo)軌面間隙不大于3mm，滿足運(yùn)行要求。4.2.6 試運(yùn)轉(zhuǎn)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目本工程電梯丙類梯（梯速為0.75，1m/s）30mm。