《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》 高職教學(xué)PPT課件

《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》 高職教學(xué)PPT課件,物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計,《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》,高職教學(xué)PPT課件,物流,系統(tǒng),規(guī)劃,設(shè)計,高職,教學(xué),PPT,課件 PPT模板下載： 倉儲及配送中心規(guī)劃5.1倉儲管理及規(guī)劃5.2倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃5.3配送中心的管理與規(guī)劃5.4倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃第5章 倉儲及配送中心規(guī)劃掌握倉儲規(guī)劃和配送中心的內(nèi)容；熟悉倉儲規(guī)劃內(nèi)部的設(shè)計；了解配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征；掌握倉儲規(guī)劃的原則；掌握配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征；掌握倉庫選址方法。學(xué)習(xí)重點(diǎn)5.1 倉儲管理及規(guī)劃1.倉儲概述倉儲是指利用倉庫存放、儲存未及時使用的物品的行為，即在特定的場所儲存物品的行為。倉儲具有如下作用。（1）物品儲存。（2）流通調(diào)控。（3）數(shù)量管理。（4）質(zhì)量管理。（5）交易中介。（6）流通加工。（7）配送。（8）配載。5.1.1 倉儲管理5.1 倉儲管理及規(guī)劃2.倉儲管理概述倉儲管理（Warehouse Management，WM）,是指通過倉庫對商品進(jìn)行儲存和保管的管理。是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源，提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)。5.1.1 倉儲管理5.1 倉儲管理及規(guī)劃1.效率原則效率是指在一定勞動要素投入量條件下產(chǎn)品的產(chǎn)出量。較小的勞動要素投入和較高的產(chǎn)品產(chǎn)出才能實(shí)現(xiàn)高效率，而高效率則意味著單位勞動產(chǎn)出大勞動要素利用率高。高效率是現(xiàn)代生產(chǎn)的基本要素。2.經(jīng)濟(jì)效益原則企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營以獲得最大利潤為目的，這是經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假設(shè)條件，也是社會現(xiàn)實(shí)的反映。利潤是經(jīng)濟(jì)效益的表現(xiàn)形式。其計算公式為：利潤=經(jīng)營收入-經(jīng)營成本-稅金3.服務(wù)原則倉儲活動以為社會提供服務(wù)產(chǎn)品為內(nèi)容。服務(wù)是貫穿倉儲的一條主線。倉儲的定位、倉儲的具體操作、對儲存貨物的控制都以服務(wù)為中心而展開。5.1.2 倉儲管理的內(nèi)容及原則5.1 倉儲管理及規(guī)劃（1）倉庫的選址與建筑。（2）倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。（3）倉庫的業(yè)務(wù)管理。（4）倉庫的庫存管理。（5）倉庫的組織管理。（6）倉庫的信息技術(shù)5.1.3 倉儲管理的主要內(nèi)容5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 1.倉庫選址設(shè)計物流系統(tǒng)倉庫選址設(shè)計是指在一定層次和一定的地區(qū)范圍內(nèi)，確定倉庫合理的空間布局方案。物流系統(tǒng)倉庫選址設(shè)計的目的是要構(gòu)筑公共物流網(wǎng)絡(luò)。物流系統(tǒng)的倉庫選址設(shè)計根據(jù)其不同的區(qū)域范圍分成多個不同的層次，如按國家、區(qū)域、城市等劃分。劃分的范圍越大，層次越高，對物流系統(tǒng)設(shè)計的要求也就越高，側(cè)重點(diǎn)也就有所差異。5.2.1倉儲規(guī)劃設(shè)計5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 2.內(nèi)部布局設(shè)計倉庫選址設(shè)計中，除了數(shù)量、種類、規(guī)模的配置外，還要設(shè)計倉庫的內(nèi)部布局。倉庫內(nèi)部布局的設(shè)計主要是根據(jù)倉庫的功能、作業(yè)流程和服務(wù)質(zhì)量要求，確定倉庫內(nèi)部的倉儲區(qū)、分揀區(qū)、加工區(qū)、內(nèi)部通道等的格局規(guī)劃，從而確定倉庫內(nèi)部的整體布局方案，其目的是降低物流活動的成本、減少無效勞動、提高作業(yè)效率。3.搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計倉儲系統(tǒng)的整體規(guī)劃中，搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計是比較特殊的一個組成部分，它不僅僅是銜接其他物流活動的橋梁與手段，而且對降低物流成本、減少物流占用時間具有重大意義。5.2.1倉儲規(guī)劃設(shè)計5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 1.倉儲規(guī)劃的原則（1）系統(tǒng)簡化原則。（2）平面設(shè)計原則。（3）物流和信息流的分離原則。（4）柔性化原則。（5）物料處理次數(shù)最少原則。（6）最短移動距離，避免物流線路交叉原則。（7）成本與效益原則。5.2.2倉儲規(guī)劃的原則與內(nèi)容5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 2.倉儲規(guī)劃的內(nèi)容（1）確定倉庫網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍；（2）確定倉庫的預(yù)選庫址；（3）內(nèi)部倉庫庫區(qū)平面的規(guī)劃設(shè)計；（4）倉庫建筑類型及規(guī)模確定；（5）倉儲設(shè)備類型及規(guī)模確定；（6）倉儲技術(shù)作業(yè)流程確定；（7）倉儲建設(shè)投資及運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)測。5.2.2倉儲規(guī)劃的原則與內(nèi)容5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 3.倉庫建設(shè)規(guī)劃流程（1）規(guī)劃準(zhǔn)備階段；（2）系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段；（3）方案評估決策階段；（4）局部規(guī)劃設(shè)計階段。5.2.2倉儲規(guī)劃的原則與內(nèi)容5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 1.倉庫規(guī)模設(shè)計倉庫規(guī)模是指倉庫建筑的總?cè)莘e（長、寬和高），即能夠容納的貨物的最大數(shù)量或總面積。2.倉庫數(shù)量決策倉庫數(shù)量的多少主要受成本、客戶要求的服務(wù)水平、運(yùn)輸服務(wù)水平、中轉(zhuǎn)供貨的比例、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、單個倉庫的規(guī)模等因素的影響。5.2.3 倉庫規(guī)模和數(shù)量規(guī)劃5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 1.倉庫選址的原則（1）適應(yīng)性原則；（2）協(xié)調(diào)性原則；（3）經(jīng)濟(jì)性原則；（4）戰(zhàn)略性原則。2.倉庫選址的影響因素（1）自然環(huán)境因素；（2）經(jīng)營環(huán)境因素；（3）基礎(chǔ)設(shè)施狀況；（4）其他因素。5.2.4 倉庫選址5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 3.倉庫選址的方法1）重心法重心法模型的公式為5.2.4 倉庫選址5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 式中，hi運(yùn)輸費(fèi)率；wi物流量；di配送中心到客戶的直線距離；H配送總成本;x0=初始橫坐標(biāo)；y0=初始縱坐標(biāo)；xi=最優(yōu)橫坐標(biāo)；yi=最優(yōu)縱坐標(biāo)。5.2.4 倉庫選址5.2 倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃 2）綜合因素評價法綜合因素評價法是考慮影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計出的一種選址定量分析的方法。它是基于數(shù)理統(tǒng)計與概率論分析方法，將非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行量化處理，然后用一定的方法計算各選址方案得分，以得分高的方案為合理方案。常見的綜合因素評價法有加權(quán)平均法和因子分析法。5.2.4 倉庫選址5.3 配送中心的管理與規(guī)劃1.配送中心概述配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)、執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通節(jié)點(diǎn)，是通過轉(zhuǎn)運(yùn)、分類、保管、流通和信息加工等作業(yè)，根據(jù)用戶的訂貨要求備齊商品，并對商品進(jìn)行配送的物流場所和組織。2.配送中心的功能和分類 1）配送中心的功能（1）集貨功能。（2）儲存功能。（3）銜接功能。（4）分揀和組合功能。（5）配貨配載功能。（6）流通加工功能。（7）信息處理功能。5.3.1 配送中心的管理5.3 配送中心的管理與規(guī)劃2）配送中心的分類（1）按照配送中心的內(nèi)部特性，可分為儲存型配送中心、流通型配送中心和加工配送中心。（2）按照配送中心承擔(dān)的流通職能分類，可分為供應(yīng)配送中心和銷售配送中心。（3）按配送區(qū)域的范圍分類，可分為城市配送中心和區(qū)域配送中心。（4）根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家用電器配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。5.3.1 配送中心的管理5.3 配送中心的管理與規(guī)劃1.配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征1）配送中心的組織結(jié)構(gòu)（1）職能型組織結(jié)構(gòu)（2）產(chǎn)品型組織結(jié)構(gòu)。（3）區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)。2）配送中心的組織結(jié)構(gòu)特征（1）組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。（2）組織結(jié)構(gòu)的規(guī)范性。（3）組織結(jié)構(gòu)的集權(quán)與分權(quán)。5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計5.3 配送中心的管理與規(guī)劃2.配送中心規(guī)劃的內(nèi)容及程序1）配送中心規(guī)劃的目標(biāo)（1）集中儲存貨物，保持合理的庫存。（2）控制物流費(fèi)用。（3）避免迂回運(yùn)輸和相向運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸現(xiàn)象的發(fā)生。（4）提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大銷售。2）配送中心規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一種長遠(yuǎn)的、總體的發(fā)展計劃。它主要包括作業(yè)功能規(guī)劃、選址規(guī)劃、結(jié)構(gòu)規(guī)劃、物流設(shè)施規(guī)劃和信息系統(tǒng)規(guī)劃等多方面內(nèi)容，如圖所示。5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計5.3 配送中心的管理與規(guī)劃5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計5.3 配送中心的管理與規(guī)劃3)配送中心規(guī)劃的程序配送中心規(guī)劃的程序可以分為5個主要階段，包括配送中心總體規(guī)劃階段、配送中心運(yùn)營方案設(shè)計階段、方案評估階段、詳細(xì)設(shè)計階段和系統(tǒng)實(shí)施階段，如圖所示。以下是對各階段主要工作的具體說明。（1）配送中心總體規(guī)劃階段。（2）配送中心運(yùn)營方案設(shè)計階段。（3）方案評估階段。（4）詳細(xì)設(shè)計階段。（5）系統(tǒng)實(shí)施階段。5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計5.3 配送中心的管理與規(guī)劃5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計5.3 配送中心的管理與規(guī)劃5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計5.3 配送中心的管理與規(guī)劃5.3.2 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計配送中心規(guī)劃的程序5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃（1）項(xiàng)目的前期工作階段。形成建設(shè)意向初步選址編制項(xiàng)目建議書進(jìn)行環(huán)保影響的評價編制項(xiàng)目的可行性研究報告規(guī)劃設(shè)計籌資及申請投資計劃施工圖設(shè)計報建土地確權(quán)辦理開工報告。（2）項(xiàng)目施工階段。辦理開工報告技術(shù)措施準(zhǔn)備實(shí)施組織準(zhǔn)備施工條件準(zhǔn)備施工放線固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計報告工程質(zhì)量等級評價。（3）竣工驗(yàn)收及生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計報告工程質(zhì)量等級評價竣工驗(yàn)收生產(chǎn)準(zhǔn)備竣工結(jié)算工程資料歸檔產(chǎn)權(quán)證件的辦理正式投入運(yùn)營。5.4.1 物流倉儲與配送設(shè)施建設(shè)程序5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃1.軟硬件設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計概述軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志，因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機(jī)械化、自動化的設(shè)備，給投資方面帶來很大的負(fù)擔(dān)。但是，以歐洲物流界為代表，對先進(jìn)性定義的理解有不同的側(cè)重。他們認(rèn)為“先進(jìn)性”就是合理配備，能以較簡單的設(shè)備、較少的投資實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能就是先進(jìn)。5.4.2 物流中心的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計 5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃2.物流中心的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計目的（1）有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源；（2）最大限度地減少物料搬運(yùn)；（3）簡化作業(yè)流程；（4）縮短生產(chǎn)周期；（5）力求投資最低；（6）為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。5.4.2 物流中心的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計 5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃3.設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的原則（1）根據(jù)系統(tǒng)的概念，運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。（2）以流動的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終。（3）從宏觀到微觀，又從微觀到宏觀。（4）減少或消除不必要的作業(yè)流程。（5）重視人的因素。作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計，實(shí)際是人機(jī)環(huán)境的綜合設(shè)計。5.4.2 物流中心的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計 5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃1.倉庫設(shè)備的種類倉庫作業(yè)活動中所使用的設(shè)備按其用途和特征可分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備、保管設(shè)備、計量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、保暖設(shè)備、照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動防護(hù)設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具，在具體的倉庫設(shè)備管理中，應(yīng)根據(jù)倉庫規(guī)模的大小進(jìn)行恰當(dāng)分類。2.倉儲配送設(shè)備1）貨架貨架是用來存放商品的保管設(shè)備。在現(xiàn)代化管理中，對貨架的要求不僅是數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能滿足機(jī)械化、自動化的要求。常見的貨架類型有：駛?cè)?、駛出式貨架；流動式貨架；移動式貨架；懸臂式貨架；后推式貨架；旋轉(zhuǎn)式貨架。5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計駛?cè)?、駛出式貨?.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計重型貨架5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃2）托盤托盤又稱為集裝托盤，是企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、包裝及裝卸搬運(yùn)的一種很重要的工具。機(jī)械化程度的不斷提高，擴(kuò)大了托盤的使用數(shù)量，而托盤的出現(xiàn)又促進(jìn)了集裝箱和其他集裝方式的形成和發(fā)展。3）叉車叉車是以貨叉作為主要取貨裝置，具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械設(shè)備。按照叉車的性能和使用分類，有平衡式叉車、叉腿式叉車、側(cè)面式叉車、前移式叉車、集裝箱式叉車以及高位揀選式叉車等。5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計電動叉車盤5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃4）集裝箱集裝箱，簡稱TEU,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計英尺集裝箱5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃3.自動化立體倉庫1）自動化立體倉庫的組成（1）高層貨架。（2）托盤（貨箱）。（3）巷道堆垛機(jī)。（4）輸送機(jī)系統(tǒng)。（5）AGV系統(tǒng)。（6）自動控制系統(tǒng)。（7）庫存信息管理系統(tǒng)。5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計5.4 倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃2）自動化立體倉庫的功能（1）提高空間利用率。（2）提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。（3）提高生產(chǎn)效率。（4）減少庫存資金積壓。（5）是現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志。5.4.3 物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計第5章 倉儲及配送中心規(guī)劃1.倉儲具備哪些作用？2.倉儲管理的主要內(nèi)容是什么？3.倉儲規(guī)劃的內(nèi)容是什么？4.倉庫建設(shè)規(guī)劃流程有哪些？5.配送中心規(guī)劃的程序是什么？思考題