捷達(dá)轎車(chē)GIF兩軸式變速器設(shè)計(jì)[手動(dòng)五檔]【帶同步器】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
申 一
系部
汽車(chē)與交通
工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程07-8班
指導(dǎo)教師姓名
紀(jì)峻嶺
職稱(chēng)
副教授
從事專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
捷達(dá)轎車(chē)GIF兩軸式變速器的設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)目的、意義
捷達(dá)轎車(chē)以其經(jīng)久耐用、操控性好受到許多用戶(hù)的青睞,銷(xiāo)量全國(guó)領(lǐng)先。汽車(chē)變速器是汽車(chē)上的重要部件,其設(shè)計(jì)的合理性關(guān)系到整車(chē)的性能。
變速器設(shè)計(jì)應(yīng)該以車(chē)輛的類(lèi)型、使用條件和運(yùn)行參數(shù)為依據(jù)。
變速器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各零件材料的選擇。變速器結(jié)構(gòu)型式和材料的選擇一方面關(guān)系到整車(chē)應(yīng)用的可靠性,另一方面也關(guān)系到是否由于過(guò)設(shè)計(jì)而成為造成車(chē)輛超載的隱患。因此,合理進(jìn)行變速器設(shè)計(jì)對(duì)整車(chē)使用性能起著關(guān)鍵的作用。
本設(shè)計(jì)是根據(jù)轎車(chē)的工作特點(diǎn),設(shè)計(jì)一款簡(jiǎn)單適用的二軸變速器。
變速器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性關(guān)系到平穩(wěn)換檔、使駕駛員操作輕便不過(guò)早感到疲勞。二軸式變速器設(shè)計(jì)的合理性,關(guān)系到動(dòng)力的傳遞和動(dòng)力的有效輸出。
二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、研究方法
1.設(shè)計(jì)內(nèi)容
完成捷達(dá)轎車(chē)GIF兩軸式變速器的設(shè)計(jì)。
根據(jù)轎車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和行駛條件,擬定汽車(chē)的基本技術(shù)參數(shù),完成該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇和傳動(dòng)系檔數(shù)和各檔傳動(dòng)比的確定,完成汽車(chē)變速器總成設(shè)計(jì),包括操縱機(jī)構(gòu)、輸入軸和輸出軸。
2.研究方法
1)在調(diào)研及查閱資料的基礎(chǔ)上,合理確定必要的車(chē)輛技術(shù)參數(shù)作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。主要包括汽車(chē)的質(zhì)量參數(shù)、總體布置型式、汽車(chē)的行駛條件以及要達(dá)到的基本的性能指標(biāo)等;
2)合理選擇發(fā)動(dòng)機(jī)及確定傳動(dòng)系的檔數(shù)和各檔傳動(dòng)比,確定變速器各檔傳動(dòng)比,要求 綜合考慮汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),
3)完成變速器總布置設(shè)計(jì),要求結(jié)構(gòu)合理;
4)完成動(dòng)力傳遞路線(xiàn)設(shè)計(jì),要求傳遞參數(shù)綜合考慮各因素并經(jīng)多次反復(fù)驗(yàn)算后確定;
5)完成變速器的總成和零部件設(shè)計(jì);
6)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)計(jì)的要求,做必要的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)方面的校核。
三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果
(一)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份
要求:內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)詳實(shí)、應(yīng)用性強(qiáng)。
(二)圖紙部分
圖紙量折合成0號(hào)圖紙3張以上
要求:包含總成圖和零件圖各若干張,結(jié)構(gòu)表達(dá)清楚,材料選擇合理。
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
(1)調(diào)研、搜集資料,撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告和文獻(xiàn)綜述 第1~2周(2月28日~3月11日)
(2)確定設(shè)計(jì)依據(jù)的技術(shù)參數(shù),選擇發(fā)動(dòng)機(jī)并確定傳動(dòng)系參數(shù)
第 3-4周(3月14日~3月25日)
(3)確定設(shè)計(jì)方案,確定總布置形式 第5~6周(3月28日~4月8日)
(4)確定動(dòng)力傳遞路線(xiàn)及傳遞數(shù)據(jù) 第7周(4月11日~4月15日)
(5)完成變速器的操縱機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(參數(shù)運(yùn)算和力學(xué)分析)
第8~10周(4月18日~5月6日)
(6)繪制操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的總成及零件圖。 第11~13周(5月9日~5月27日)
(7)撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第14周(5月30日~6月3日) (8)畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第15~16周(6月6日~6月17日)
(9)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周(6月20日~6月24日)
五、主要參考資料
[1] 王望予 . 汽車(chē)設(shè)計(jì) ,機(jī)械工業(yè)出版社
[2] 王國(guó)林 . 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造及維修 ,高等教育出版社 , 2005.1
[3] 劉惟信 . 汽車(chē)變速器設(shè)計(jì) . 清華大學(xué)出版社
[4] 陳家瑞 . 汽車(chē)構(gòu)造 ,機(jī)械工業(yè)出版社 , 2005.1
[5] 王寶璽 . 汽車(chē)拖拉機(jī)制造工藝學(xué),機(jī)械工業(yè)出版社,2005
[6] 齊曉杰 . 汽車(chē)液壓、液力與氣壓傳動(dòng)技術(shù),化學(xué)工業(yè)出版社,2004.12
[7] 王世剛 . 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐 . 哈爾濱工程大學(xué)出版社,2003
[8] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社,2001
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號(hào):75734048
類(lèi)型:共享資源
大?。?span id="d56o6fm" class="font-tahoma">1.93MB
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上傳時(shí)間:2022-04-16
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積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
手動(dòng)五檔
帶同步器
捷達(dá)
轎車(chē)
GIF
兩軸式
變速器
設(shè)計(jì)
手動(dòng)
五檔
同步器
- 資源描述:
-
捷達(dá)轎車(chē)GIF兩軸式變速器設(shè)計(jì)[手動(dòng)五檔]【帶同步器】,手動(dòng)五檔,帶同步器,捷達(dá),轎車(chē),GIF,兩軸式,變速器,設(shè)計(jì),手動(dòng),五檔,同步器
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