電動車遮雨外殼沖壓模設(shè)計
電動車遮雨外殼沖壓模設(shè)計,電動車,外殼,沖壓,設(shè)計
畢業(yè)設(shè)計開題報告
題 目
電動車遮雨外殼沖壓模設(shè)計
學(xué)生姓名
班級學(xué)號
專業(yè)
材料成型及控制工程
一 研究目的及意義:
(1)綜合運用沖壓模課程和其它有關(guān)先修課程的理論及生產(chǎn)實踐的知識去分析和解決模具設(shè)計問題,并使所學(xué)專業(yè)知識得到進(jìn)一步鞏固和深化。
(2)學(xué)習(xí)模具設(shè)計的一般方法,了解和掌握常用模具整體設(shè)計、零部件的設(shè)計過程和計算方法,培養(yǎng)正確的設(shè)計思想和分析問題、解決問題的能力,特別是總體設(shè)計和計算的能力。
(3)通過計算和繪圖,學(xué)會運用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、圖冊和查閱有關(guān)技術(shù)資料等,培養(yǎng)模具設(shè)計的基本技能。
二、國內(nèi)外研究動態(tài)和發(fā)展趨勢
模具是工業(yè)生產(chǎn)中的重要工藝裝備,模具工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)各部門發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一。
隨著機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、航空工業(yè)、儀器儀表工業(yè)和日常用品工業(yè)的發(fā)展,塑料成型制件的需求量越來越多,質(zhì)量要求也越來越高,這就是要求成型塑件的模具的開發(fā)、設(shè)計與制造的水平也必須越來越高。因此,模具設(shè)計水平的高低、模具制造能力的強(qiáng)弱以及模具質(zhì)量的優(yōu)劣,都直接影響著各種產(chǎn)品的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益的增長以及整體工業(yè)水平的提高。
模具作為基礎(chǔ)工業(yè),它的質(zhì)量、精度、壽命對其他工業(yè)的發(fā)展起著之分重要的作用,在國際上被稱為“工業(yè)之母”,對國名經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著無可置疑的重要作用。近十年來,模具工業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。一切產(chǎn)品的更新?lián)Q代多離不開模具,只有提高對模具工業(yè)重要性認(rèn)識才能加速我國工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代,才能為我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供必要的工業(yè)裝備,才能使我國工業(yè)產(chǎn)品在國際市場上占有一席之地?,F(xiàn)在模具行業(yè)在激烈的市場競爭中正在向高生產(chǎn)檔次、高水平的模具方向發(fā)展,競爭的焦點是質(zhì)量和制造周期,價格是次要的。
沖壓是利用安裝在沖壓設(shè)備上的模具對材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。由于沖壓加工通常是在室溫下進(jìn)行的,所以被稱為冷沖壓。
我國沖壓模具無論在數(shù)量上,還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展,但與國民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比,差距仍很大,一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口,特別是中高檔轎車的覆蓋件模具,目前仍主要依靠進(jìn)口。一些低檔次的簡單沖模,已趨供過于求,市場競爭激烈。制造產(chǎn)業(yè)是一個國家的綜合國力及技術(shù)水平的體現(xiàn),而模具行業(yè)的發(fā)展是制造產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。針對這種情況,國家出臺了相應(yīng)的政策,正積極發(fā)展模具制造產(chǎn)業(yè)。
沖壓加工的工藝和設(shè)備正在不斷地發(fā)展,近年來,出現(xiàn)了很多制造周期短、使用壽命長的新型沖模結(jié)構(gòu)。并且,模具加工工藝及模具材料也相應(yīng)地在不斷革新,從而使沖壓生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率大大提高,成本也大幅度下降,有利地推動了我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。
國內(nèi)、外21世紀(jì)的發(fā)展方向和動向主要有以下幾個方面:(1)沖壓成型工藝與理論研究。(2)新一代沖模設(shè)計軟件技術(shù)。(3)在模具設(shè)計制造中廣泛應(yīng)用CAD/CAE/CAM技術(shù)。(4)沖壓加工自動化、精密化和柔性化。(5)沖模新材料及模具熱處理新技術(shù)的研制、開發(fā)以及推廣應(yīng)用(6)提高沖模標(biāo)準(zhǔn)化水平和模具標(biāo)準(zhǔn)化的使用率。
三、選題依據(jù)
由于沖壓加工具有許多突出的優(yōu)點,因此在工業(yè)生產(chǎn)中,尤其是在大批生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用??梢哉f,沖壓加工已成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和發(fā)展方向,是提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要保證。
利用沖壓模具生產(chǎn)可以保證產(chǎn)品的尺寸精度,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,而且在加工中不破壞產(chǎn)品表面。用模具生產(chǎn)零部件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的廉價的軋制港胞或鋼帶為配料,且在生產(chǎn)中不需要加熱,具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、重量輕、成本低且節(jié)約能源和材料等一系列優(yōu)點。
本課題以拖拉機(jī)前罩殼模具設(shè)計為案例,以Pro/e和AutoCAD為工具,進(jìn)行拉深落料沖孔模、彎曲整形模的設(shè)計研究工作。以冷沖壓技術(shù)結(jié)合先進(jìn)的CAD/CAM技術(shù),進(jìn)而提高提高生產(chǎn)率、減輕勞動強(qiáng)度和縮短模具的設(shè)計制造周期,進(jìn)行拖拉機(jī)前罩殼模具設(shè)計。
四 進(jìn)度安排。
進(jìn)度安排
起止日期
工作內(nèi)容
備注
(1)2010年10月~12月
收集資料,確定選題;
(2)2011年1月21日~ 2月28日
完成開題報告
(3)2011年3月1日~4月30日
進(jìn)行工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計、繪制裝配草圖、零件草圖以及中期檢查;
(4)2011年5月1日~5月31日
圖紙及說明書定稿;
(5)2011年6月1日~6月10日
畢業(yè)設(shè)計答辯。
五、參考文獻(xiàn)
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[14]王孝培.沖壓手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990
指導(dǎo)教師批閱意見
指導(dǎo)教師(簽名): 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(論文)工作中期檢查表
題目
電動車遮雨外殼沖壓模設(shè)計
學(xué)生姓名
學(xué)號
專業(yè)
材料成型及控制工程
指
導(dǎo)
教
師
填
寫
學(xué)生開題情況
學(xué)生調(diào)研及查閱文獻(xiàn)情況
畢業(yè)設(shè)計(論文)原計劃有無調(diào)整
學(xué)生是否按計劃執(zhí)行工作進(jìn)度
學(xué)生是否能獨立完成工作任務(wù)
學(xué)生的英文翻譯情況
學(xué)生每周接受指導(dǎo)的次數(shù)及時間
畢業(yè)設(shè)計(論文)過程檢查記錄情況
學(xué)生的工作態(tài)度在相應(yīng)選項劃“√”
□認(rèn)真
□一般
□較差
尚存在的問題及采取的措施:
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
系部意見:
負(fù)責(zé)人簽字:
年 月 日
IV
收藏
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電動車
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