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1、2022高考地理一輪復習 第一部分 第五單元 地表形態(tài)的塑造 第2講 山地的形成課時跟蹤練
一、選擇題
下圖為沿回歸線東西向的某區(qū)域地質剖面圖,據此回答1~2題。
1.根據圖示判斷,下列說法正確的是( )
A.甲處地質構造為向斜,適宜在地面打井找到地下水
B.乙處地質構造為向斜,適宜在地面打井找到石油
C.甲處地質構造為背斜,適宜在地面打井找到石油
D.丙處地質構造為地壘
2.和丙處成因相同,形成的地形區(qū)是( )
A.崇明島 B.夏威夷島
C.臺灣島 D.喜馬拉雅山脈
解析:第1題,甲處地質構造為背斜,適宜在地面打井找到石油;乙處地質構造為向斜,適宜在
2、地面打井找到地下水;丙處不是地壘,因為其右側不是斷層,而是大洋板塊往大陸板塊下面俯沖。第2題,崇明島是沉積島,夏威夷島是火山島,喜馬拉雅山脈是巨大的褶皺山脈,屬于兩個大陸板塊水平擠壓隆起形成的,只有臺灣島和圖示成因是相同的。
答案:1.C 2.C
(2017·湖南益陽模擬)某地質考察隊對下圖所示區(qū)域進行地質研究,在Y1、Y2、Y3、Y4處分別鉆孔至地下同一水平面(P平面)。在該水平面上Y2、Y3。處取得相同的砂巖,Y1、Y4處取得相同的礫巖,且砂巖的年代比礫巖老。據此完成3~4題。
3.甲處地形的主要成因是( )
A.背斜成谷 B.向斜成山
C.背斜成山 D.向斜成谷
3、
4.若在Y2處鉆25米到達P平面,則在Y1處鉆至P平面最可能的深度是( )
A.30米 B.45米
C.55米 D.60米
解析:第3題,從材料中可以看出Y2、Y3比Y1、Y4巖石老,結合圖可知巖層中間老兩側新,甲處為背斜;再結合等高線和河流可知甲處為谷地,綜合可知甲處地形的主要成因是背斜成谷,選擇A。第4題,從圖中等高線可以判斷Y2海拔高度為160~170米,若在Y2處鉆25米到達P平面,則P平面海拔高度為135~145米,Y1海拔高度180米,則在Y1處鉆至P平面最可能的深度是45米,選擇B。
答案:3.A 4.B
5.圖a為某班一次地理野外實習的觀測點分布圖,①~④
4、為觀測點編號。圖b為該班某小組在其中一個觀測點所做的記錄卡片。圖b中地質剖面示意圖所示沉積巖層由老到新的順序是( )
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ D.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
解析:由圖b可知,地質剖面圖是××向斜兩翼中的東翼的地層關系,根據向斜巖層中間新、兩翼老的規(guī)律,可知Ⅱ沉積巖層年齡大于Ⅰ;Ⅲ在Ⅰ、Ⅱ上面,且連續(xù),是向斜東翼被侵蝕后地殼下降沉積形成的,形成的年代最晚。
答案:B
6.(2017·天津紅橋區(qū)模擬)讀我國某區(qū)域地貌景觀和地質剖面圖,有關圖中地貌的成因,正確的是( )
A.圖中地貌的形成主要與外力作用有關
B.圖中地貌的形成主要與板塊張裂
5、有關
C.甲、乙兩山的形成原因相同
D.丙河流的形成與斷層處巖體破碎有關
解析:結合圖中巖層的構造、斷層、河流等信息可知圖中地貌的形成是內外力共同作用的結果,A錯誤;其中內力作用可能與板塊的擠壓作用有關,B錯誤;甲山脈所處的地質構造為向斜,乙山脈所處的地質構造為背斜,因而兩山脈的形成原因不同,C錯誤;丙河流形成于斷層處,主要與斷層處巖體破碎、容易被侵蝕成河谷有關,D正確。故答案選D。
答案:D
(2017·浙江選考)下圖為某地區(qū)地質剖面圖。完成7~8題。
7.甲處地質構造及地貌的成因是( )
A.背斜,頂部巖層下降,凹陷成谷地
B.背斜,頂部巖石破碎,易被侵蝕成谷地
C
6、.向斜,槽部巖層下彎,凹陷成谷地
D.向斜,槽部受擠壓,巖性堅硬形成谷地
8.關于圖示地質的分析,正確的是( )
A.該地后期以外力作用為主
B.甲地是良好的儲水構造
C.乙處是明顯的地壘構造
D.丙地最適合建造隧道
解析:第7題,讀圖可知,圖中甲處中間巖層向上彎曲,為背斜地質構造,從地形來看,該處比周圍其他地區(qū)低,為谷地,是由于背斜頂部受張力,巖石破碎,容易被外力侵蝕,形成谷地,故選B。第8題,從該地地質構造及地表形態(tài)來看,先是經過內力作用,巖層發(fā)生彎曲,后來隨著擠壓和拉伸的力超過巖層能夠承受的力,發(fā)生斷裂,形成斷層構造,后來由于外力作用,導致背斜頂部受侵蝕,形成谷地,A對;
7、甲地為背斜,是良好的儲油構造,B錯;乙處是相對下沉的巖塊,為地塹,C錯;丙地為向斜構造,巖層穩(wěn)定性差,不宜修建隧道,D錯;故選A。
答案:7.B 8.A
下圖為某半島區(qū)域示意圖。讀圖,回答9題。
9.公路在甲段有多處連續(xù)彎曲,最可能的原因是該路段( )
A.沿線風景優(yōu)美,為方便游客觀景
B.生態(tài)環(huán)境脆弱,為保護生物資源
C.聚落人口密集,為增加交通流量
D.地形高差較大,為減緩公路坡度
解析:從圖中可知甲處等高線密集,坡度大,為減小坡度,修路時多呈“之”字形。
答案:D
(2017·湖南郴州模擬)下圖為我國某區(qū)域鐵路布局示意圖。讀圖,完成第10題。
10.圖中新
8、建鐵路線選線時主要考慮了( )
A.地形因素、城市分布
B.河流分布、技術因素
C.城市分布、技術因素
D.城市分布、河流分布
解析:從圖中可以看出與原有鐵路相比連接更多的城市,并且盡量選擇地勢平坦的地方,所以圖中新建鐵路線選線時主要考慮了地形因素、城市分布。
答案:A
11.下圖中MN一線東西兩側交通線密度及交通運輸方式差異顯著,主要影響因素是( )
A.地形、城市和人口分布
B.氣候、經濟發(fā)展程度
C.河流、科技水平
D.地質條件、城市和人口分布
解析:該圖為四川,圖中MN線以西位于四川盆地和青藏高原過渡地帶,以山地為主,人口、城市較少;以東以平原為主,人口
9、和城市密集。
答案:A
二、綜合題
12.閱讀下列材料,回答有關問題。
材料一 雅礱江錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流錦屏大河灣上,錦屏大河灣地區(qū)位于青藏高原向四川盆地過渡的斜坡地帶。電站利用雅礱江錦屏大河灣的310米天然落差,裁彎取直開挖隧洞引水發(fā)電。
材料二 下面為引水隧洞沿線剖面示意圖(東雅礱江與西雅礱江之間即為錦屏山)。
(1)東雅礱江河谷屬于什么地質構造?簡述該河谷的成因。
(2)錦屏山地質條件異常特殊且十分復雜,一直是工程勘測設計中極為關注的主要地質問題之一。試分析錦屏山巖溶地貌廣泛存在的原因。
(3)從地質構造角度簡
10、析④⑦兩個地點需要采取特別加固措施的原因。
解析:第(1)題,讀圖可知東雅礱江河床下部巖層為背斜構造。背斜頂部巖石脆弱,易被侵蝕。第(2)題,讀圖可知圖示區(qū)域斷層發(fā)育,巖石破碎,易被流水侵蝕。該區(qū)域降水多,石灰?guī)r廣泛發(fā)育,流水溶蝕強烈。第(3)題,④⑦兩處有斷層存在,易發(fā)生崩塌。
答案:(1)背斜。背斜頂部受張力作用,巖石破碎,受外力作用侵蝕形成河谷。
(2)區(qū)內可溶巖分布廣泛;處于季風氣候區(qū),降水豐富,且雨熱同期;斷層構造廣泛發(fā)育,巖石破碎,易被侵蝕。
(3)有斷層存在,巖層運動活躍,易滲水、崩塌。
13.下圖示意某區(qū)域地質構造、等高線分布。結合所學知識,回答下列各題。
(1
11、)說出a范圍的地質構造及判斷理由。
(2)推測圖示地區(qū)各巖層的形成過程。
(3)解釋b區(qū)域河流形成的原理。
解析:第(1)題,從圖中可以看出,a范圍巖層中間為①巖層,兩側為②巖層,“中間新、兩翼老”為向斜構造。第(2)題,從圖中看出,④處為山地,結合巖層分布可判斷為火山;因而圖示區(qū)域巖層從③到①先后沉積,之后又有巖漿侵入巖層②,形成巖漿巖④。第(3)題,b區(qū)域巖層“中間老、兩翼新”為背斜,背斜頂部受張力巖石破碎,被侵蝕成為谷地,集水成為河流。
答案:(1)向斜。巖層中間新、兩翼老。
(2)巖層③②①按順序沉積;在巖層①沉積后,巖漿侵入②巖層形成④巖層。
(3)b區(qū)域為背斜構造,背斜頂部受張力作用,巖石比較破碎而易被侵蝕成谷地,集水而成河流。