2018年秋高中歷史 第五單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 第15課 交通和通訊工具的進步課件 新人教版必修2.ppt

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第15課交通和通訊工具的進步,一,二,三,一、鐵路與公路,,,,,,,一,二,三,史料解讀京張鐵路的設計者、中國著名的鐵路專家詹天佑認為:“各出所學,各盡所知,使國家富強不受外辱,足以自立于地球之上?！闭蔡煊拥脑挿从吵鼋袊俗孕性O計和修建鐵路有何重大意義?提示:促進國家富強,維護國家主權,為民族爭光。,一,二,三,二、水運與航空(依據(jù)教材內(nèi)容,自主梳理本知識點),,,一,二,三,,,一,二,三,三、通訊工具的變遷1.新中國成立前,,,,,,,,一,二,三,2.新中國成立后(1)發(fā)展概況①新中國成立后,逐漸形成全國電訊網(wǎng)絡。②改革開放后,電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2003年末,中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位,互聯(lián)網(wǎng)也進入了人們的日常生活。(2)影響①使信息的傳遞變得快捷和簡便。②深刻地改變著人們的思想觀念和生活方式。,,,,,一,二,三,自主思考交通和通訊工具的進步以及大眾傳播媒體的發(fā)展帶來了哪些影響?提示:一方面,推動了各地的經(jīng)濟文化交流和發(fā)展,促進了信息快捷和簡便的傳遞,開闊了人們的視野,加快了生活節(jié)奏;另一方面,也增強了中國同世界的聯(lián)系,深刻地改變著人們的思想觀念以及工作、學習、生活與交往方式。,探究點近代中國交通運輸業(yè)的發(fā)展史料實證此(鐵)路一開,遂專為外國火車獨行之路,中國車馬既難與之并駕齊驅,更不堪其橫沖直撞,勢將斷絕往來,商民交困?！覂?nèi)地股匪未靖……乘機煽動,作梗生端,即外國人之在中國者,亦斷不能平安無事。——兩廣總督毛鴻賓致總署函(1865年)互動探究(1)史料反映出毛鴻賓對修筑鐵路持怎樣的態(tài)度?其理由是什么?(2)結合所學知識,概括指出近代交通工具革新的動力。提示:(1)反對。理由:不利于中國人的出行和貿(mào)易;容易引發(fā)民變,造成社會動蕩。(2)列強入侵的影響;先進的中國人向西方學習,以推動社會發(fā)展。,歷史解釋(1)特點:①鴉片戰(zhàn)爭后中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程,鐵路、水運和航空業(yè)都獲得了一定程度的發(fā)展。②近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。③地域之間的發(fā)展不平衡。發(fā)展過程明顯呈現(xiàn)出城市比鄉(xiāng)村先進、東部比西部先進的特征。(2)成因:①先進的中國人為救國救民,積極興辦近代交通,促進中國社會的發(fā)展。②列強為了擴大在華的經(jīng)濟利益,加強對中國的控制,鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國的交通。③中國各地經(jīng)濟發(fā)展嚴重不平衡,這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡。(3)社會影響:①新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展,改變了人們的出行方式,還在一定程度上轉變了人們的思想觀念。②交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大加強,促進了中國經(jīng)濟和社會的發(fā)展,也使人們的生活更加多姿多彩。,史家論斷聶家華、劉洪森主編的《中國近代史綱》中認為:甲午戰(zhàn)爭后幾年間,列強先后通過8次鐵路借款,共貸給中國8967萬元,奪去了長達近1萬千米的鐵路投資權和修筑權。它們不僅通過輸出資本榨取到巨額的利潤,還控制了鐵路沿線的大片土地和資源,有的甚至享有鐵路沿線的行政權和警察權,使鐵路沿線的中國領土主權名存實亡?？梢?投資和修筑鐵路已成為甲午戰(zhàn)爭后列強在華爭相輸出資本和鞏固勢力范圍的重要手段。,典例剖析【例題】據(jù)1876年的《申報》報道:“火車為華人素未經(jīng)見,不知其危險安妥,而(乘客中)婦女以及小孩竟居其大半……坐車者盡面帶喜色,旁觀者亦皆喝彩?！边@反映出()A.火車從根本上改變了中國人的出行方式B.大多數(shù)國人仍然對火車持敵視態(tài)度C.中國社會已具備接納某些新事物的能力D.鐵路發(fā)展形成深刻的思想解放運動題目立意:近代交通運輸業(yè)的發(fā)展也是近代化的重要表現(xiàn)。鐵路交通的發(fā)展在某種程度上反映了中國近代化的成果,它也在推動著中國近代化的不斷發(fā)展。本題旨在考查鐵路交通發(fā)展與中國近代化之間的關系。,解題指導:題目提供的材料表明,人們對鐵路運輸這一新生事物充滿好奇,并且一部分人還親身進行了體驗,這與原來對外來事物一概排斥的做法相比,表明中國已開始接納近代文明的某些成果。因此,C項是符合題目要求的正確答案。答案:C,