2018年秋高中歷史 第五單元 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2.ppt

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第15課交通和通訊工具的進(jìn)步,一,二,三,一、鐵路與公路,,,,,,,一,二,三,史料解讀京張鐵路的設(shè)計(jì)者、中國(guó)著名的鐵路專家詹天佑認(rèn)為:“各出所學(xué),各盡所知,使國(guó)家富強(qiáng)不受外辱,足以自立于地球之上?！闭蔡煊拥脑挿从吵鼋袊?guó)人自行設(shè)計(jì)和修建鐵路有何重大意義?提示:促進(jìn)國(guó)家富強(qiáng),維護(hù)國(guó)家主權(quán),為民族爭(zhēng)光。,一,二,三,二、水運(yùn)與航空(依據(jù)教材內(nèi)容,自主梳理本知識(shí)點(diǎn)),,,一,二,三,,,一,二,三,三、通訊工具的變遷1.新中國(guó)成立前,,,,,,,,一,二,三,2.新中國(guó)成立后(1)發(fā)展概況①新中國(guó)成立后,逐漸形成全國(guó)電訊網(wǎng)絡(luò)。②改革開(kāi)放后,電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2003年末,中國(guó)擁有的固定電話和移動(dòng)電話數(shù)量躍居世界第一位,互聯(lián)網(wǎng)也進(jìn)入了人們的日常生活。(2)影響①使信息的傳遞變得快捷和簡(jiǎn)便。②深刻地改變著人們的思想觀念和生活方式。,,,,,一,二,三,自主思考交通和通訊工具的進(jìn)步以及大眾傳播媒體的發(fā)展帶來(lái)了哪些影響?提示:一方面,推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,促進(jìn)了信息快捷和簡(jiǎn)便的傳遞,開(kāi)闊了人們的視野,加快了生活節(jié)奏;另一方面,也增強(qiáng)了中國(guó)同世界的聯(lián)系,深刻地改變著人們的思想觀念以及工作、學(xué)習(xí)、生活與交往方式。,探究點(diǎn)近代中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展史料實(shí)證此(鐵)路一開(kāi),遂專為外國(guó)火車獨(dú)行之路,中國(guó)車馬既難與之并駕齊驅(qū),更不堪其橫沖直撞,勢(shì)將斷絕往來(lái),商民交困。……且內(nèi)地股匪未靖……乘機(jī)煽動(dòng),作梗生端,即外國(guó)人之在中國(guó)者,亦斷不能平安無(wú)事。——兩廣總督毛鴻賓致總署函(1865年)互動(dòng)探究(1)史料反映出毛鴻賓對(duì)修筑鐵路持怎樣的態(tài)度?其理由是什么?(2)結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括指出近代交通工具革新的動(dòng)力。提示:(1)反對(duì)。理由:不利于中國(guó)人的出行和貿(mào)易;容易引發(fā)民變,造成社會(huì)動(dòng)蕩。(2)列強(qiáng)入侵的影響;先進(jìn)的中國(guó)人向西方學(xué)習(xí),以推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。,歷史解釋(1)特點(diǎn):①鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空業(yè)都獲得了一定程度的發(fā)展。②近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。③地域之間的發(fā)展不平衡。發(fā)展過(guò)程明顯呈現(xiàn)出城市比鄉(xiāng)村先進(jìn)、東部比西部先進(jìn)的特征。(2)成因:①先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民,積極興辦近代交通,促進(jìn)中國(guó)社會(huì)的發(fā)展。②列強(qiáng)為了擴(kuò)大在華的經(jīng)濟(jì)利益,加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制,鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗,憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國(guó)的交通。③中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡,這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡。(3)社會(huì)影響:①新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,還在一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。②交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大加強(qiáng),促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,也使人們的生活更加多姿多彩。,史家論斷聶家華、劉洪森主編的《中國(guó)近代史綱》中認(rèn)為:甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后幾年間,列強(qiáng)先后通過(guò)8次鐵路借款,共貸給中國(guó)8967萬(wàn)元,奪去了長(zhǎng)達(dá)近1萬(wàn)千米的鐵路投資權(quán)和修筑權(quán)。它們不僅通過(guò)輸出資本榨取到巨額的利潤(rùn),還控制了鐵路沿線的大片土地和資源,有的甚至享有鐵路沿線的行政權(quán)和警察權(quán),使鐵路沿線的中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)名存實(shí)亡?？梢?jiàn),投資和修筑鐵路已成為甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后列強(qiáng)在華爭(zhēng)相輸出資本和鞏固勢(shì)力范圍的重要手段。,典例剖析【例題】據(jù)1876年的《申報(bào)》報(bào)道:“火車為華人素未經(jīng)見(jiàn),不知其危險(xiǎn)安妥,而(乘客中)婦女以及小孩竟居其大半……坐車者盡面帶喜色,旁觀者亦皆喝彩。”這反映出()A.火車從根本上改變了中國(guó)人的出行方式B.大多數(shù)國(guó)人仍然對(duì)火車持?jǐn)骋晳B(tài)度C.中國(guó)社會(huì)已具備接納某些新事物的能力D.鐵路發(fā)展形成深刻的思想解放運(yùn)動(dòng)題目立意:近代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也是近代化的重要表現(xiàn)。鐵路交通的發(fā)展在某種程度上反映了中國(guó)近代化的成果,它也在推動(dòng)著中國(guó)近代化的不斷發(fā)展。本題旨在考查鐵路交通發(fā)展與中國(guó)近代化之間的關(guān)系。,解題指導(dǎo):題目提供的材料表明,人們對(duì)鐵路運(yùn)輸這一新生事物充滿好奇,并且一部分人還親身進(jìn)行了體驗(yàn),這與原來(lái)對(duì)外來(lái)事物一概排斥的做法相比,表明中國(guó)已開(kāi)始接納近代文明的某些成果。因此,C項(xiàng)是符合題目要求的正確答案。答案:C,