盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理

上傳人:jun****875 文檔編號:18697168 上傳時間:2021-01-03 格式:DOC 頁數(shù):4 大?。?87.41KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理_第1頁
第1頁 / 共4頁
盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理_第2頁
第2頁 / 共4頁
盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理_第3頁
第3頁 / 共4頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

9.9 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理(4頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、盤式制動器結(jié)構(gòu)和原理 2、定鉗盤式制動器 如下圖所示:制動鉗體通過導(dǎo)向銷與車橋相連,可以相對于制動盤軸向移動,制動鉗只在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸,而外側(cè)的制動塊附裝在鉗體上,制動時,來自制動主缸的液壓油通過進油口進入制動油缸,推動活塞及其上的制動塊向右移動,并壓到制動盤,于是制動盤給活塞一個向左的反作用力,使得活塞連同制動鉗體整體沿導(dǎo)銷向左移動,直到制動盤右側(cè)的制動塊也壓緊在制動盤上,此時兩側(cè)的制動塊都壓在制動盤上,夾住制動盤使其制動。 定鉗盤式制動器 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 定鉗盤式制動器 3、典型浮鉗盤式制動器 浮鉗盤式制動器 如下圖所示為桑塔納轎車前輪制動器。 轉(zhuǎn)播到騰

2、訊微博 桑塔納轎車前輪制動器 制動鉗體用螺栓與支架相連,螺栓同時兼作導(dǎo)向銷,支架固定在前懸架總成輪轂軸承座凸緣上。殼體可沿導(dǎo)各銷與支架作軸向相對移動,兩制動塊裝在支架上,用保持彈簧卡住,使兩制動塊可以在支架上作軸向移動,但不會上下竄動。制動盤裝在兩制動塊之間,并通過輪胎螺栓固定在前輪轂上,制動塊由無石棉的活塞在制動液壓力作用下,推動內(nèi)制動塊壓向制動盤內(nèi)側(cè),制動鉗上的反力使制動鉗殼體向內(nèi)側(cè)移動,從而帶動外制動塊壓向制動盤外側(cè)面。于是內(nèi)、外摩擦塊將制動盤的兩端面緊緊夾住,實現(xiàn)了制動。 4、制動間隙自調(diào)結(jié)構(gòu) 利用活塞矩形密封圈的彈性變形實現(xiàn)制動間隙的自動調(diào)整。 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 制

3、動間隙自調(diào)結(jié)構(gòu) 矩形密封圈嵌在制動鉗油缸的矩形槽內(nèi),密封圈刃邊與活塞外圓配合較緊,制動時刃邊在摩擦作用下隨活塞移動,使密封圈發(fā)生彈性變形,相應(yīng)于極限摩擦力的密封圈極限變形量應(yīng)等于制動器間隙為設(shè)定值時完全制動所需的活塞行程,解除制動時,密封圈恢復(fù)變形,活塞在密封圈彈力作用下退回原位,當制動盤與摩擦襯塊磨損后引起的制動間隙超過設(shè)定值時,則制動時活塞密封圈變形量達到極限值后,活塞仍可在液壓作用下,克服密封圈的摩擦力而繼續(xù)移動,直到實現(xiàn)完全制動為止。解除制動后,制動器間隙即恢復(fù)到設(shè)定值δ,因活塞密封將活塞拉回的距離仍然等于原設(shè)定值δ,活塞密封圈兼起活塞復(fù)位彈簧和一次調(diào)準式間隙自調(diào)裝置的作用。 5、

4、制動塊磨損報警裝置 許多盤式制動器上裝有制動塊摩擦片磨損報警裝置,用來提配駕駛員制動塊上的摩擦片需要更換。下圖為應(yīng)用較廣泛的聲音式制動塊磨損損裝置。 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 制動塊磨損報警裝置 在制動摩擦塊的背板上裝有一小彈簧片,其端部到制動盤的距離剛好為摩擦片的磨損極限,當摩擦片磨損到需更換時,彈簧片與制動盤接觸發(fā)出刺耳的尖叫聲,警告駕駛員需要維修制動系統(tǒng)。 盤式制動器的特點 盤式制動器與鼓式制動器相比較,有以下優(yōu)點: 1)制動盤暴露在空氣中,散熱能力強。特別是采用通風(fēng)式制動盤,空氣可以流經(jīng)內(nèi)部,加強散熱; 2)浸水后制動效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常; 3)制動效能較穩(wěn)定、平順性好; 4)制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大。此外也便于裝設(shè)間隙自調(diào)裝置; 5)結(jié)構(gòu)簡單,摩擦片安裝更換容易,維修方便。 盤式制動器的缺點 1)因制動時無助勢作用,故要求管路液壓比鼓式制動器高,一般要用伺服裝置和采用較大直徑的油缸; 2)防污性能差,制動塊摩擦面積小,磨損較快; 3)兼用于駐車制動時,需要加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復(fù)雜,因而在后輪上的應(yīng)用受到限制。

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!