《安裝施工技術(shù)》PPT課件

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1、第8章 安裝施工技術(shù) 8.1 鋼筋砼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝技術(shù) 8.1.1 安裝前的準備工作 (1)構(gòu)件的檢查 (2)構(gòu)件的彈線 (3)鋼筋砼杯基的準備抄平的做法是：測出杯底的實際標高，量出柱底至牛腿頂面的實際長度，與設(shè)計長度比較，計算出杯底標高的調(diào)整值，并在杯口內(nèi)作出標志。用水泥砂漿或細石砼，將杯底墊平整至標志處。 (4)構(gòu)件的運輸及堆放 1)柱的運輸 2)吊車梁的運輸 3)屋架的運輸圖8.1 柱子彈線圖1柱身中線；2杯口線；3柱校正線；4牛腿面安裝定位線；5屋架安裝定位線 圖8.2 用拖車運輸柱(a)兩點支承(b)三點支承1倒鏈；2鋼絲繩；3墊木；4平衡梁；5鉸；6支架圖8.3 吊車梁運輸(a)

2、平運(b)立運 4)屋面板的運輸 8.1.2 構(gòu)件安裝工藝 (1)柱子的安裝 1)綁扎一點綁扎斜吊法一點綁扎直吊法兩點綁扎斜吊法兩點綁扎直吊法 2)吊升單機吊裝旋轉(zhuǎn)法圖8.4 柱一點綁扎斜吊法(a)用活絡(luò)卡環(huán)(b)用柱銷1吊索；2卡環(huán)；3卡環(huán)插銷拉繩； 4柱銷；5墊圈；6插銷；7柱銷拉繩；8插銷拉繩 單機吊裝滑行法雙機抬吊旋轉(zhuǎn)法圖8.5 柱子一點綁扎直吊法 (a)柱翻身時的綁扎(b)柱直吊時的綁扎(c)柱的吊升 雙機抬吊滑行法 3)對位和臨時固定 4)校正圖8.6 兩點綁扎法(a)斜吊法(b)直吊法 柱的垂直度檢查柱的校正圖8.7 旋轉(zhuǎn)法吊裝柱(a)柱平面布置(b)柱吊裝過程 5)最后固定 灌

3、注工作分兩次進行，第1次灌注到楔塊底部；當?shù)?次灌注細石砼的強度圖8.8 滑行法吊裝柱(a)柱平面布置(b)柱吊裝過程 達到設(shè)計強度的25時，再拔去楔塊，灌注第2次細石砼，第2次需將杯口灌滿細 石砼。 圖8.9 雙機抬吊旋轉(zhuǎn)法(a)兩點綁扎柱(b)柱抬起離開地面(c)下吊點不動，上吊點上升(d)兩機將柱抬成垂直 (2)吊車梁的安裝 1)綁扎、吊升、就位及臨時固定 2)校正和最后固定吊車梁平面位置的校正方法有通線法(又稱拉鋼絲法)及平移軸線法(又稱儀器放線法)。圖8.10 雙機抬吊滑行法 通線法是根據(jù)柱的定位軸線，在跨端地面定出吊車梁的軸線位置，并打以木樁標記，如圖8.13所示。圖8.11 柱的

4、垂直度校正法(a)螺旋千斤頂平頂法(b)液壓千斤頂斜法 (c)鋼管支撐斜頂法(d)千斤頂立頂法 平移軸線法是在柱列邊架設(shè)經(jīng)緯儀，逐根將杯口中柱的吊裝準線投影到吊車梁頂面處的柱身上，并作出標志，如圖8.14所示。圖8.12 吊車梁線錘校正圖8.13 通線法校正吊車梁1通線；2支架；3經(jīng)緯儀；4基準點；5牛腿柱；6吊車梁 (3)屋架的安裝 1)扶直和就位 2)綁扎 3)吊升、對位及臨時固定圖8.14 平移軸線法1校正基準線；2吊車梁中線；3經(jīng)緯儀；4經(jīng)緯儀視線；5木尺 圖8.15 屋架綁扎方法示例(a)屋架跨度18 m時(b)屋架跨度18 m時(c)屋架跨度30 m時(d)三角形組合屋架 圖8.1

5、6 一機回轉(zhuǎn)一機跑吊 圖8.17 雙機跑吊圖8.18 屋架校正器1鋼管；2撐腳；3屋架上弦桿 4)校正及最后固定 (4)屋面板的安裝應(yīng)從兩邊檐口左右對稱地逐塊安向屋脊。每塊屋面板可焊3點，最后一塊只能焊 2點。 圖8.19 屋架臨時固定與校正1屋架校正器；2掛線木尺；3經(jīng)緯儀；4纜風繩； 8.1.3 結(jié)構(gòu)安裝方案 (1)結(jié)構(gòu)安裝方案 1)分件安裝法 如圖8.21所示，起重機在車間內(nèi)每開行一次，僅安裝12種構(gòu)件，通常分3次開行才能安裝完全部構(gòu)件。第1次開行，安裝全部柱子，并對柱子進行圖8.20 屋面板掛鉤示意圖 校正和最后固定；第2次開行，安裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第3次開行，分節(jié)間安

6、裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。分件安裝法的優(yōu)點是：可為構(gòu)件校正、接頭焊接、灌縫砼養(yǎng)護提供充分的時間；構(gòu)件供應(yīng)、現(xiàn)場平面布置比較簡單；每次安裝同類構(gòu)件，索具不需更換，操作方法相同，安裝效率高。因此，目前裝配式鋼筋砼結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房大多采用分件吊裝法。其缺點是：不能為后續(xù)工程及早提供工作面；起重機開行路線長。 2)綜合安裝法 如圖8.22所示，綜合安裝法的起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先安裝46根柱子，并立即加以校正和最后固定，接著安裝連系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。 圖8.21 分件安裝法 (2)起重機的選擇 1)選擇依據(jù) 2)工作參數(shù)驗算 在編制安

7、裝方案時，應(yīng)驗圖8.22 綜合安裝法 算起重機的起重量、起重高度和起重半徑三個工作參數(shù)，并判斷其是否滿足結(jié)構(gòu)安裝的要求。起重量起 重機的起重量須大于所安裝構(gòu)件的重量與索具重量之和，即式中 Q起重機的起重量，t；Q1構(gòu)件的重量，t；Q2索具的重量，t。起重高度 如圖8.23所示，起重機的起重高度須滿足安裝最大高度構(gòu)件的要求，即 式中 H 起重機的起重高度(從停機面算至吊鉤中心)，m；h1安裝支座表面高度(從停機面算起)，m；h2安裝空隙，一般不小于0.3 m；h3綁扎點至所吊構(gòu)件底面的距離，m；h4索具高度(從綁扎點至吊鉤中心的距離)，m。起重半徑 安裝時起重桿不得與屋架相碰，并按這一要求計算出

8、所需最小起重桿的長度、起重圖8.23 起重機的起重高度 圖8.24 最小桿長計算簡圖 桿仰角、停機位置等。 3)開行路線及停機點 當起重半徑RL/2(L為廠房跨度)時，起重機可跨中開行，一次可吊裝24根柱。當 時（b為廠房柱距），一次可吊裝4根柱起重機停機點在該柱網(wǎng)對角線中點處。當 時，一次可吊裝2根柱，起重機停機點在以杯口為圓心，以R為半徑的圓弧與跨中開行路線的交點處。 如圖8.25（c）、（d）所示，當?shù)踔鶗r的起重半徑 時，起重機沿跨邊開行，每次開行可吊裝1根或2根柱。 (3)構(gòu)件的平面布置 1)構(gòu)件的平面布置要求 2)預制階段的構(gòu)件平面布置柱子的布置 根據(jù)該法起吊，要求杯形基礎(chǔ)中心M點、

9、柱腳中心K點、綁扎S點三點均位于起重機吊裝該柱時的同一起重半徑R的圓弧上。 圖8.25 吊裝柱時起重機開行路線及停機位置(a)，(b)跨中開行(c)，(d)跨邊開行 屋架的布置 吊車梁的布置 3)吊裝階段構(gòu)件的就位、運輸及堆放圖8.26 柱子的斜向布置法 圖8.27 兩點共弧布置法 屋架的就位吊車梁、連系梁、屋面板的運輸與堆放 8.1.4鋼筋砼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量標準鋼筋砼結(jié)構(gòu)安裝工程中，各構(gòu)件的安裝允許偏差見表8.1。圖8.28 柱子的縱向布置法 圖8.29 預制屋架的布置方式(a)斜向布置(b)正反斜向布置(c)正反縱向布置 圖8.30 屋架斜向就位示意圖（虛線表示屋架預制時的位置）圖8.31 屋

10、架縱向就位示意圖(虛線表示屋架預制時的位置) 圖8.32 屋面板的就位位置(虛線表示屋面板跨外布置時的位置) 圖8.33 車間平、剖面圖(a)平面圖(b)剖面圖 圖8.34 柱Z2起重高度計算簡圖 圖8.35 吊裝屋架起重高度計算簡圖圖8.36 吊裝屋面板工作參數(shù) 8.37圖8.37 柱平面布置及起重機開行路線 圖8.38 屋架、屋面板布置及起重機開行路線8.2 鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)8.2.1 吊裝前的準備工作8.2.2 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝 8.2.3 鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場連接 8.2.4 鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量檢查與驗收 8.3 裝配式墻板結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù) 8.3.1 墻板運輸和堆放 8.3.2 墻板的吊裝

11、圖8.39 手工電弧焊原理 圖8.40 逐間封閉法吊裝墻板1，2，3墻板安裝順序；，逐間封閉順序；標準間圖8.41 雙間封閉法吊裝墻板1，2，3墻板安裝順序；，逐間封閉順序 圖8.42 控制軸線及標志14基礎(chǔ)墻外皮標準線；5軸線樁；，主控制軸線；，輔助控制軸線圖8.43 用操作平臺進行墻板臨時固定1操作平臺；2墻板臨時固定器；3轉(zhuǎn)角固定器；4水平拉桿；5操作平臺欄桿；6上下人孔 圖8.44 墻板吊裝操作平臺圖8.45 木制水平拉桿1木拉桿；2卡頭；3木楔 8.3.3 板縫施工 8.4 結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)措施 (1)高處作業(yè)的一般要求 (2)結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)措施圖8.46 轉(zhuǎn)角固定器的用法1卡頭；2卡頭螺絲杠；3，4中心拉桿螺絲桿；5外墻板；6內(nèi)墻板