《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》第三章合同條款的訂立.ppt

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第3章 合同條款的訂立,學(xué)習(xí)目標(biāo),通過(guò)本章學(xué)習(xí)，了解合同中商品的數(shù)量、包裝條款及其在合同中的確定，掌握商品的品名、品質(zhì)條款的主要內(nèi)容，能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)結(jié)合實(shí)際分析商品的品名、品質(zhì)、包裝等相關(guān)的案例。,商品品名（Name of Commodity），又可以叫做商品名稱(chēng)，它是貨物買(mǎi)賣(mài)合同標(biāo)的物的名稱(chēng)，通俗地說(shuō)就是某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱(chēng)呼或是概念。 在國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)合同中，一般在合同或確認(rèn)書(shū)正文的開(kāi)頭部分首先列明成交商品的名稱(chēng)，在表現(xiàn)形式上可以是在“商品名稱(chēng)”的標(biāo)題下列出，也可以不加標(biāo)題，直接寫(xiě)明交易雙方同意買(mǎi)賣(mài)某商品的文句。,,確定商品品名時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題： 1．品名的內(nèi)容必須明確并實(shí)事求是。商品的品名的文字表述要能夠確切地反映商品的特點(diǎn)，不能過(guò)于籠統(tǒng)和空泛；另一方面，其內(nèi)容必須反映商品的實(shí)際情況，避免名不副實(shí)。如“一貼靈”，在用到商品名稱(chēng)上可能會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩。 2．認(rèn)識(shí)不同商品的習(xí)慣叫法，注意知識(shí)產(chǎn)品保護(hù)的問(wèn)題。有些商品在不同的地區(qū)可能存在不同的叫法或名稱(chēng)如菠蘿又可以叫做鳳梨，而不同的名稱(chēng)可能帶來(lái)其保護(hù)的措施甚至費(fèi)用的支付的不同，由此需要選擇較為有利的名稱(chēng)。但是無(wú)論如何，所以商品名稱(chēng)的選擇和規(guī)定一定要注意是否侵害第三方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題。 3．在選擇商品名稱(chēng)時(shí)盡量選用國(guó)際通用的名稱(chēng)。有些商品的中文也許不存在問(wèn)題，可是英文翻譯就可能鬧出笑話(huà)，為此需要選用國(guó)際名稱(chēng)；有的商品存在學(xué)名、俗名等名稱(chēng)的問(wèn)題，如滌綸在國(guó)際上的學(xué)名叫做聚酯，在對(duì)外貿(mào)易合同中就應(yīng)該正確使用其學(xué)名。,第二節(jié) 合同中商品的品質(zhì),一、商品的品質(zhì) 商品品質(zhì)（Quality of Goods），又可以叫做商品質(zhì)量，它是商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合。,表3-1：商品品質(zhì)的具體表現(xiàn),,二、商品品質(zhì)的表示方法 在國(guó)際貿(mào)易中，表示商品品質(zhì)的方法主要有實(shí)物表示法和憑說(shuō)明兩類(lèi)。 （一）以實(shí)物表示商品品質(zhì)的方法 以實(shí)物表示商品的品質(zhì)包括看貨買(mǎi)賣(mài)和憑樣品買(mǎi)賣(mài)兩種方法。 （二）以說(shuō)明表示商品品質(zhì)的方法 具體包括以下幾種： 1．憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)（Sale by Specification） 2．憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)（Sale by Grade） 3．憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)（Sale by Standard） 4．憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)（Sale by Descriptions and Illustration） 5．憑商標(biāo)或品牌買(mǎi)賣(mài)（Sale by Brand or Trade Mark） 6．憑產(chǎn)地名稱(chēng)買(mǎi)賣(mài)（Sale by the Name of Origin）,,三、品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 在國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)中，賣(mài)方交付的貨物品質(zhì)必須與合同規(guī)定相符，但在 實(shí)踐中，由于商品特性、生產(chǎn)加工特點(diǎn)、氣候等因素的影響，賣(mài)方往往很 難達(dá)到嚴(yán)格相符。為了避免繳獲品質(zhì)與買(mǎi)賣(mài)合同不符，在出口業(yè)務(wù)中，可 以在合同的品質(zhì)條款中作一些變通規(guī)定。 其常見(jiàn)做法是規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度和品質(zhì)公差。 （一）品質(zhì)公差（Quality Tolerance） 品質(zhì)公差指國(guó)際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差如手表走時(shí)的誤差，棉紗支書(shū)的 確定等。這種誤差即使合同沒(méi)有規(guī)定，只要賣(mài)方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)， 也不能視為違約。 （二）品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（Quality Latitude） 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指允許商品的一些特定指標(biāo)在一定的幅度范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)。 1.規(guī)定一定的范圍。例如：染色條紋布：幅寬35/36英寸。 2.規(guī)定一定的極限。例如：中國(guó)芝麻：含油量最低50%。 3.規(guī)定上下差異。例如：果汁：果肉含量15%，允許上下浮動(dòng)1%。,,四、規(guī)定品質(zhì)條款的注意事項(xiàng) 一般在合同中，往往將商品的名稱(chēng)和具體品質(zhì)寫(xiě)在品質(zhì)條款 中，即將品名和品質(zhì)寫(xiě)在“商品名稱(chēng)（Name of Commodity）”標(biāo)題 項(xiàng)下。 規(guī)定品質(zhì)時(shí)需要注意以下事項(xiàng)： 1．應(yīng)該根據(jù)不同的商品特點(diǎn)，確定表示商品品質(zhì)的方法。 2．要注意條款內(nèi)容和文字科學(xué)性及靈活性。 3．凡是能采用品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的商品，應(yīng)明確規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的允許值或范圍。 4．要從產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)際出發(fā)，防止產(chǎn)品品質(zhì)條件訂得偏高或偏低。,第三節(jié) 合同中商品的數(shù)量,商品的數(shù)量，是指用一定度量衡示商品的重量、個(gè)數(shù)、長(zhǎng)度、 面積、體積和容積的一種表示。由于買(mǎi)賣(mài)雙方約定的數(shù)量是交接貨物的 依據(jù)，因此正確掌握成交數(shù)量和訂立好合同的數(shù)量條款，對(duì)于國(guó)際貿(mào)易 業(yè)務(wù)具有十分重要的意義。數(shù)量條款是買(mǎi)賣(mài)合同中不可缺少的主要條件 之一，它是評(píng)定賣(mài)方交貨數(shù)量和處理數(shù)量爭(zhēng)議的主要依據(jù)。 一、商品的計(jì)量單位 在國(guó)際貿(mào)易中，由于各國(guó)的度量衡制度不同，造成同一計(jì)量單位 所表示的數(shù)量不一。多年來(lái)，在國(guó)際貿(mào)易中較為常用的度量衡制度有公 制（The Metirc System）、英制（The British System）和美制 （The U.S. System）。,,二、商品重量的計(jì)量方法 在國(guó)際貿(mào)易中，按重量計(jì)量的商品很多。根據(jù)一般商業(yè)慣例，通常計(jì) 算重量的方法有以下幾種： 1．毛重（Gross Weight）指貨物本身的重量加上包裝的重量。這種計(jì) 量方法通常適用于低價(jià)值的商品。 2．凈重（Net Weight）指商品本身的重量，即商品除去包裝物后的實(shí) 際重量。凈重是國(guó)際貿(mào)易中最常見(jiàn)的計(jì)重方法。 3．公量（Conditional Weight）即公定重量，是指先用科學(xué)方法抽掉 商品中所含的實(shí)際水分，然后加入標(biāo)準(zhǔn)水分而求得的重量。這種方法主要 用于價(jià)值較高而水分不穩(wěn)定的商品。 4．理論重量（Theoretical Weight）指對(duì)一些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買(mǎi)賣(mài) 的商品，只要其重量一致，每件重量大體是相同的，就可以從其件數(shù)推算 出總重量。 5．法定重量（Legal Weight）、實(shí)物凈重（Net net Weight）指商品 重量加上直接接觸商品的包裝物料如銷(xiāo)售包裝的重量。,,合同中的數(shù)量條款是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物的量的依據(jù)，賣(mài)方必須嚴(yán)格按 合同規(guī)定的數(shù)量交貨。但有些商品由于計(jì)量不易精確，或受包裝和運(yùn)輸條 件的限制，實(shí)際交貨數(shù)量往往不易符合合同規(guī)定的某一具體數(shù)量。為了避 免發(fā)生交貨數(shù)量與合同規(guī)定數(shù)量不符的爭(zhēng)議，買(mǎi)賣(mài)雙方一般在合同中訂立 數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度。 所謂數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，就是買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中數(shù)量條款中規(guī)定賣(mài)方實(shí)際 交貨數(shù)量可多于或少于合同規(guī)定數(shù)量的一定的幅度。 常見(jiàn)的表示數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的方法主要有： 1.約量法 2.溢短裝條款 3.合同中數(shù)量未明確規(guī)定,第四節(jié) 合同中商品的包裝條款,在國(guó)際貿(mào)易中，包裝條件是買(mǎi)賣(mài)合同的主要條件之一。它是造成買(mǎi)方 拒收貨物的原因之一，同時(shí)又是商品流通的重要條件，良好的包裝不僅可 以吸引顧客、擴(kuò)大銷(xiāo)路，而且可以起到宣傳、美化和提高商品檔次，增加 售價(jià)的作用。 一、商品包裝的種類(lèi) 根據(jù)商品包裝在流通領(lǐng)域中所起的作用不同，可以分運(yùn)輸包裝和銷(xiāo)售包裝 兩種。 二、運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 運(yùn)輸包裝標(biāo)志是指在商品的外包裝上用文字、圖形、數(shù)字制作的特定 記號(hào)和說(shuō)明事項(xiàng)。主要目的是為了方便運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、商檢、通關(guān)和貨物交 接工作的順利進(jìn)行。包裝標(biāo)志按照其用途可以分為運(yùn)輸標(biāo)志（Shipping Mark）、指示性標(biāo)志（Indicative Mark）和警告性標(biāo)志（Warning Mark）三種。,,三、定牌和中性包裝 定牌生產(chǎn)是在出口業(yè)務(wù)中應(yīng)客戶(hù)的要求采用的常見(jiàn)做法，中性包裝也 是在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中較為常見(jiàn)，主要是為了避開(kāi)一些國(guó)家的關(guān)稅壁壘措施 和非關(guān)稅壁壘措施而產(chǎn)生的。 四、訂立包裝條款時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1．包裝的要求要明確、具體。一般不宜采用如“習(xí)慣包裝”、“海運(yùn)包 裝”等含義模糊，沒(méi)有統(tǒng)一解釋又容易引起爭(zhēng)議的表述。 2．在包裝條款中要明確包裝費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)責(zé)。關(guān)于包裝費(fèi)用一般在貨價(jià) 中，不另外計(jì)收，但也有不在貨價(jià)中的，而規(guī)定由買(mǎi)方另行支付。此種情 況要在包裝條款中明確的反映出來(lái)。 3．避免發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議和侵權(quán)行為。若采用定牌中性包裝時(shí)，首先 應(yīng)審查外商提供的商標(biāo)等有無(wú)不妥之處；同時(shí)應(yīng)向外商指出，若發(fā)生工業(yè) 產(chǎn)權(quán)糾紛或侵權(quán)行為，一切責(zé)任應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。,第五節(jié) 裝運(yùn)條款,一、裝運(yùn)條款 在洽商交易時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方必須就交貨時(shí)間、裝運(yùn)地和目的地、能否分 批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)運(yùn)等問(wèn)題商妥，并在合同中具體訂明。明確、合理地規(guī) 定裝運(yùn)條款，是保證進(jìn)出口合同順利履行的重要條件。 裝運(yùn)條款的內(nèi)容及其具體訂立與合同的性質(zhì)和運(yùn)輸方式有著密切的關(guān) 系。我國(guó)的進(jìn)出口合同大部分是FOB、CIF和CFR合同，而且大部分的貨 物是通過(guò)海洋運(yùn)輸?shù)?。按照?guó)際貿(mào)易慣例解釋?zhuān)谏鲜鰲l件下，賣(mài)方只要 按合同規(guī)定的貨物在裝運(yùn)港履行交貨手續(xù)，取得清潔的裝船單據(jù)，并將其 交給買(mǎi)方或其代理人，即算完成交貨義務(wù)。因此，上述合同的裝運(yùn)條款應(yīng) 包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運(yùn)、裝運(yùn)通知， 以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。,,二、裝運(yùn)時(shí)間 在國(guó)際貿(mào)易中、存在著“裝運(yùn)”(Shipment)和“交貨”(Delivery)兩種不同的用 語(yǔ)，因而也就有“裝運(yùn)時(shí)間”(Time of Shipment)和“交貨時(shí)間”(Time of Delivery) 兩種不同的提法。 （一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法 裝運(yùn)時(shí)間是買(mǎi)賣(mài)合同的主要交易條件，賣(mài)方必須嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間裝運(yùn)貨物， 如果提前或延遲，均構(gòu)成違約，買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物；解除合同，同時(shí)提出損害賠償 要求。 目前常用的有以下幾種規(guī)定方法： 1．明確規(guī)定具體裝運(yùn)時(shí)間 2．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) （二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問(wèn)題 1. 要考慮貨源情況 ⒉ 要考慮船源情況 3.對(duì)裝運(yùn)期限的規(guī)定要明確 4.裝運(yùn)期不宜訂得太死 5.裝運(yùn)期應(yīng)長(zhǎng)短適度 6.應(yīng)考慮開(kāi)證日期的規(guī)定是否明確合理,,三、裝運(yùn)港和目的港 為便于安排運(yùn)輸，凡涉及運(yùn)輸?shù)暮贤枰?guī)定裝運(yùn)港或發(fā)貨地和目的 港或目的地，而且必須在磋商交易時(shí)就應(yīng)達(dá)成協(xié)議。凡采用E組、D組術(shù)語(yǔ) 等實(shí)際交貨的合同，則應(yīng)規(guī)定實(shí)際交付貨物的地點(diǎn)。 （一）裝運(yùn)港(或發(fā)貨地) 一般說(shuō)來(lái)，裝運(yùn)港或發(fā)貨地是由賣(mài)方根據(jù)便利貨物裝運(yùn)出口的條件提出， 經(jīng)買(mǎi)方同意后確定的。 （二）目的港(或目的地) 在實(shí)踐中，目的港或目的地通常由買(mǎi)方提出，經(jīng)賣(mài)方同意后確定。 （三）規(guī)定裝運(yùn)港(或裝運(yùn)地)和目的港(或目的地)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1. 規(guī)定國(guó)外裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問(wèn)題 2. 規(guī)定國(guó)內(nèi)裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問(wèn)題,,四、裝運(yùn)通知 裝運(yùn)通知(Advice of Shipment)是裝運(yùn)條款中不可缺少的一項(xiàng)重要內(nèi) 容。不論按哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，交易雙方都要承擔(dān)相互通知的義務(wù)。規(guī)定 裝運(yùn)通知的目的在于明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任，促使買(mǎi)賣(mài)雙方互相配合，共同 搞好車(chē)、船、貨的銜接．并便于辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。因此，訂好裝運(yùn)通知條 款，有利于合同的履行。應(yīng)當(dāng)特別強(qiáng)調(diào)的是，買(mǎi)賣(mài)雙方按CFR條件成交 時(shí)，裝運(yùn)通知具有特殊重要的意義。 五、裝卸時(shí)間、裝卸率和滯期、速遣費(fèi)條款 買(mǎi)賣(mài)雙方成交的大宗商品，一般采用程租船運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船的一方在 簽訂買(mǎi)賣(mài)合同之后，還要負(fù)責(zé)簽訂租船合同，而租船合同中通常都需要訂 立裝卸時(shí)間、裝卸率和滯期、速遣費(fèi)條款。為了明確買(mǎi)賣(mài)雙方的裝卸責(zé) 任，并使買(mǎi)賣(mài)合同與租船合同的內(nèi)容互相銜接和吻合，在簽訂大宗商品的 買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，應(yīng)結(jié)合商品特點(diǎn)和港口裝卸條件，對(duì)裝卸時(shí)間、裝卸率和滯 期、速遣費(fèi)的計(jì)算與支付辦法作出具體規(guī)定。,,六、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) 分批裝運(yùn)(Partial Shipment)和轉(zhuǎn)運(yùn)(Transhipment)直接關(guān)系到買(mǎi)賣(mài)雙 方的利益，所以往往也是買(mǎi)賣(mài)合同的重要內(nèi)容，需要交易磋商時(shí)達(dá)成協(xié) 議，并在合同中作出明確規(guī)定。 （一）分批裝運(yùn) 分批裝運(yùn)又稱(chēng)分期裝運(yùn)(Shipment by Instalments)，是指一個(gè)合同項(xiàng) 下的貨物分若干期或若干次裝運(yùn)。凡數(shù)量較大，或受貨源、運(yùn)輸、使市場(chǎng) 銷(xiāo)售、資金等條件的限制，有必要分期分批發(fā)運(yùn)、到貨的，通常都需要在 買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定允許分批裝運(yùn)或具體分批辦法的條款。 （二）轉(zhuǎn)運(yùn) 轉(zhuǎn)運(yùn)是指貨物從裝運(yùn)港或發(fā)貨地到目的港或目的地的運(yùn)輸過(guò)程中，從一 運(yùn)輸工具卸下，再裝上同一運(yùn)輸方式的另一運(yùn)輸工具；或在不同運(yùn)輸方式 情況下，從一種方式的運(yùn)輸工具卸下，再裝上另一種方式的運(yùn)輸工具的行 為。,,七、其他裝運(yùn)條款 裝運(yùn)條款涉及的面很廣，除上述條款外，有時(shí)根據(jù)需要還訂有其他與 裝運(yùn)有關(guān)的條款，例如，OCP條款就是其中的一種。在同美國(guó)進(jìn)行貿(mào)易 時(shí)，為了取得運(yùn)費(fèi)亡的優(yōu)待，可以采用OCP條款。按OCP運(yùn)輸條款達(dá)成的 交易，出口商不僅可享受美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠費(fèi)率，而且也可以享受OCP 海運(yùn)的優(yōu)惠費(fèi)率。因此，對(duì)美交易中，采用OCP運(yùn)輸條款，對(duì)進(jìn)出口雙方 均為有利。 不過(guò)，在采用此條款時(shí)，必須注意下列問(wèn)題： （1）貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)范圍。 （2）貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)。因此，簽訂CFR和CIF出口合同 時(shí)，目的港必須是美國(guó)西海岸港口。 （3）提單上必須表明OCP字樣，并且在提單目的港一欄中除填明美國(guó)西 部海岸港口名稱(chēng)外，還要加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱(chēng)。,第六節(jié) 檢驗(yàn)條款,一、檢驗(yàn)條款 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的檢驗(yàn)條款的內(nèi)容一般包括：檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)、 復(fù)驗(yàn)期限與復(fù)驗(yàn)地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與檢驗(yàn)證書(shū)以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法等內(nèi)容。 二、商品檢驗(yàn)的意義 國(guó)際貿(mào)易中，賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等必須符合合同規(guī) 定。因而在買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物過(guò)程中，對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書(shū)， 是一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)。 三、商檢時(shí)間與地點(diǎn) 《公約》等規(guī)定的買(mǎi)方檢驗(yàn)權(quán)。是一種法定的檢驗(yàn)權(quán)，它服從于合同的 約定，買(mǎi)賣(mài)雙方通常都在合同中對(duì)如何行使檢驗(yàn)權(quán)的問(wèn)題作出規(guī)定，即規(guī) 定檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)、主要有以下三種做法: 1．出口國(guó)檢驗(yàn) 2．進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn) 3．出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)檢,,四、商檢機(jī)構(gòu) 國(guó)際上的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，有官方的，也有民間私人或社團(tuán)經(jīng)營(yíng)的。官方的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 只對(duì)特定商品（糧食、藥物等）進(jìn)行檢驗(yàn)，如美國(guó)食品藥物管理局（FDA）。國(guó)際 貿(mào)易中的商品檢驗(yàn)主要由民間機(jī)構(gòu)承擔(dān)，民間商檢機(jī)構(gòu)具有公證機(jī)構(gòu)的法律地位。 比較著名的有：瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司（SGS）、日本海外貨物檢驗(yàn)株式會(huì)社 （OMIC）、美國(guó)保險(xiǎn)人實(shí)驗(yàn)室（UL）、英國(guó)勞合氏公證行（Lloyd‘s Surveyor）、法國(guó)船級(jí)社（B.V）以及香港天祥公證化驗(yàn)行等。 五、檢驗(yàn)證書(shū) ：國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的檢驗(yàn)證書(shū)有： 1．品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Quality） 2．重量檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Weight） 3．?dāng)?shù)量檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Quantity） 4．獸醫(yī)檢驗(yàn)證書(shū)（Veterinary Inspection Certificate） 5．衛(wèi)生檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Health） 6．消毒檢驗(yàn)證書(shū)（Disinfection Inspection Certificate） 7．產(chǎn)地檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Origin） 8．價(jià)值檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Value） 9．驗(yàn)殘檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate on Damaged Cargo） 10．包裝檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Packing）,,在實(shí)際業(yè)務(wù)中，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)根據(jù)成交貨物的種類(lèi)、性質(zhì)、有關(guān)國(guó)家的 法律和貿(mào)易慣例來(lái)確定交易中應(yīng)取得何種商品檢驗(yàn)證書(shū)，并在合同中加以 規(guī)定。 商檢證書(shū)的作用主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面： 1．作為證明賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件是 否符合合同規(guī)定的依據(jù)。 2．作為買(mǎi)方對(duì)品質(zhì)、重量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索 賠、解決爭(zhēng)議的憑證。 3．作為賣(mài)方向銀行議付貨款的單據(jù)之一。 4．作為海關(guān)驗(yàn)關(guān)放行的憑證。,,六、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法 （一）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 商品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)和衡量進(jìn)出口商品是否合格的依據(jù)。采用不同的 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)就可能得出不同的結(jié)論。因此，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)在合同中明確檢驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)。但是，買(mǎi)賣(mài)雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)不能和國(guó)家法律規(guī)定使用的標(biāo)準(zhǔn)相沖突； 否則，該項(xiàng)合同的內(nèi)容是無(wú)效的。 在選用何種標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一般要遵循以下原則： （1）法律或行政法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)必須使用。 （2）法律或行政法規(guī)沒(méi)有規(guī)定必須使用的標(biāo)準(zhǔn)，按照買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中 約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。憑樣品成交的，則應(yīng)當(dāng)按照樣品檢驗(yàn)。 （3）法律或行政法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，如果低于買(mǎi)賣(mài)合同中約定的標(biāo)準(zhǔn)，則 按照合同中約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 （4）如果法律或行政法規(guī)沒(méi)有規(guī)定必須使用的標(biāo)準(zhǔn)，而且買(mǎi)賣(mài)合同中也 沒(méi)有約定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或約定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不明確的，則按照生產(chǎn)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)檢 驗(yàn)。沒(méi)有生產(chǎn)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，則按國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；如果生產(chǎn)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際通 用標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有，則按進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。,,（5）在信用證支付的交易中，信用證中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)也是必須使用的。即 既要符合合同中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，也要符合信用證中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果合同和 信用證中規(guī)定有不一致時(shí)，則按信用證規(guī)定檢驗(yàn)。 （二）檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)方法是指對(duì)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)時(shí)抽樣的數(shù)量和方法。在檢驗(yàn)中一般 采用感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物學(xué)檢驗(yàn)、稱(chēng)量法、點(diǎn)數(shù)法、 理論計(jì)算法等。對(duì)有些商品采用不同的檢驗(yàn)方法可能會(huì)得出不同的檢驗(yàn)結(jié) 果，為了避免發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)在合同中對(duì)檢驗(yàn)方法作出明確的規(guī)定。,,七、復(fù)驗(yàn) 復(fù)驗(yàn)是指買(mǎi)方對(duì)到貨有復(fù)驗(yàn)權(quán)。復(fù)驗(yàn)權(quán)是國(guó)際貿(mào)易合同中關(guān)于檢驗(yàn)權(quán)的一種規(guī) 定方法。它是指貨物應(yīng)在裝運(yùn)前檢驗(yàn)，但裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)不 能作為確定貨物品質(zhì)及重量的最后依據(jù)，而只作為賣(mài)方向銀行議付貨款的憑證。貨 物運(yùn)抵目的港（地）卸貨后，買(mǎi)方仍有再檢驗(yàn)的權(quán)利，即復(fù)驗(yàn)權(quán)。 在規(guī)定進(jìn)口方有復(fù)驗(yàn)權(quán)時(shí)，應(yīng)注意以下問(wèn)題： 1．應(yīng)明確復(fù)驗(yàn)的期限。因?yàn)閺?fù)驗(yàn)的期限也就是索賠的期限，不在規(guī)定的復(fù)驗(yàn)期限 內(nèi)檢驗(yàn)商品，即使以后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)商品有問(wèn)題也無(wú)權(quán)向出口方提出索賠。如果合同中 沒(méi)有規(guī)定復(fù)驗(yàn)期限，雖可以“合理時(shí)間”來(lái)確定復(fù)驗(yàn)期限，但對(duì)“合理時(shí)間”的解釋可 能會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議，因此，最好明確復(fù)檢期限。 2．復(fù)驗(yàn)期限的長(zhǎng)短應(yīng)考慮商品的特點(diǎn)、檢驗(yàn)需要的時(shí)間和港口的情況。 （1）對(duì)品質(zhì)隨著時(shí)間的推移容易發(fā)生變化的商品（如農(nóng)副產(chǎn)品)，復(fù)驗(yàn)期宜短一 些；對(duì)品質(zhì)比較穩(wěn)定的商品(如五金礦產(chǎn))，復(fù)驗(yàn)的期限可以長(zhǎng)一些。 （2）對(duì)檢驗(yàn)操作簡(jiǎn)單的商品，其期限可訂得短一些；對(duì)檢驗(yàn)操作復(fù)雜的商品， 其期限則要訂得長(zhǎng)一些。 （3）對(duì)于港口擁擠、裝卸能力差的地方，復(fù)檢期限適當(dāng)放寬。對(duì)進(jìn)口商品的復(fù) 驗(yàn)期限最好訂明“在目的港卸貨后，若干天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)”，這比“到達(dá)目的港后若干 天內(nèi)復(fù)驗(yàn)”有利。,