2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 第1章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念課時(shí)限時(shí)檢測(cè).doc
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2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 第1章 第1講 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念課時(shí)限時(shí)檢測(cè) 知識(shí)點(diǎn) 題號(hào) 易 中 難 質(zhì)點(diǎn)、位移、參考系 1、2 5 平均速度、速度、速率 3 6、8 加速度及與速度關(guān)系 4 9、10 綜合考點(diǎn) 7 11、12 B.焰火的速度變化越快,加速度一定越大 C.焰火的加速度不斷減小,速度一定越來(lái)越小 D.某時(shí)刻速度為零,其加速度一定為零 【解析】 焰火速度很大,如做勻速運(yùn)動(dòng),它的加速度為零,A錯(cuò);速度變化快,加速度一定大,B對(duì);焰火的加速度不斷減小,但如果加速度方向與速度方向相同,則速度仍在增加,所以C錯(cuò);速度為零時(shí),加速度可以不為零,所以選項(xiàng)D錯(cuò). 【答案】 B 5.兩位雜技演員,甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起,結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上,若以演員自己為參考系,此過(guò)程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是( ) A.甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng) B.甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng) C.乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng) D.甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng) 【解析】 乙上升過(guò)程,甲、乙間距越來(lái)越小,故甲看到乙向上運(yùn)動(dòng);乙下降過(guò)程,因甲的速度大于乙的速度,甲、乙間距仍然變小,故甲看到乙還是向上運(yùn)動(dòng),只有B項(xiàng)正確. 【答案】 B 圖1-1-11 6.xx年倫敦奧運(yùn)會(huì)中,牙買加飛人博爾特在男子100 m決賽和男子200 m決賽中分別以9.63 s和19.32 s的成績(jī)衛(wèi)冕成功,獲得兩枚金牌,成為歷史上連續(xù)兩次衛(wèi)冕男100 m和200 m雙項(xiàng)奧運(yùn)冠軍的第一人.如圖1-1-11為博爾特在比賽中的英姿.對(duì)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( ) A.200 m決賽中的位移是100 m決賽的兩倍 B.200 m決賽中的平均速度約為10.35 m/s C.100 m決賽中的平均速度約為10.38 m/s D.100 m決賽中的最大速度約為20.64 m/s 【解析】 200 m決賽的跑道有一段彎道,所以200 m決賽的位移小于200 m,所以A錯(cuò);200 m決賽的平均速度2<=10.35 m/s,故B錯(cuò);100 m決賽的平均速度1==10.38 m/s,而最大速度無(wú)法確定,故C對(duì),D錯(cuò). 【答案】 C 7. 圖1-1-12 2013年6月11日17時(shí)38分,“神舟十號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.2013年6月13日13時(shí)18分與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,如圖1-1-12所示.“神舟十號(hào)”并于2013年6月26日8點(diǎn)07分安全返回.關(guān)于以上消息,下列說(shuō)法正確的是( ) A.“18時(shí)37分”表示的是時(shí)刻 B.“神舟十號(hào)”飛船繞地球飛行一周,位移和路程都為零 C.在“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接的過(guò)程中,不可以把“神舟九號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn) D.“神舟十號(hào)”飛船繞地球飛行一周的過(guò)程中,每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為零,平均速度也不為零 【解析】 “17時(shí)38分”是“神舟十號(hào)”發(fā)射的瞬間,指時(shí)刻,A對(duì);“神舟十號(hào)”飛船繞地球飛行一周,路程不為零,B錯(cuò);在交會(huì)對(duì)接的過(guò)程中,對(duì)“神舟十號(hào)”姿態(tài)調(diào)整,涉及到轉(zhuǎn)動(dòng),所以不能將“神舟十號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn),C對(duì);據(jù)平均速度的定義可判斷D錯(cuò). 【答案】 AC 8.下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法正確的是( ) A.若物體在某段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零 B.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定都等于零 C.勻速直線運(yùn)動(dòng)中,物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度 D.變速直線運(yùn)動(dòng)中,物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度 【解析】 若物體在某段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零,則物體靜止,平均速度等于零,A選項(xiàng)對(duì);勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度恒定不變,任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都相等,都等于任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度,C選項(xiàng)對(duì);物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零,但任一時(shí)刻瞬時(shí)速度不一定都為零.若物體做圓周運(yùn)動(dòng)一周,平均速度為零,任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不為零,B選項(xiàng)錯(cuò);變速直線運(yùn)動(dòng)的速度在不斷變化,某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度完全有可能等于某段時(shí)間內(nèi)的平均速度,D選項(xiàng)錯(cuò). 【答案】 AC 9.有下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法為( ) ①點(diǎn)火后即將升空的火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車?、鄞艖腋×熊囋谲壍郎细咚傩旭偂、芴罩锌臻g站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng) A.因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零 B.轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大 D.盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng),加速度也不為零 【解析】 即將升空的火箭,速度為零,但所受合外力不為零,加速度不為零,A錯(cuò).由于緊急剎車,速度變化很快,故加速度很大,B對(duì).磁懸浮列車以很大的速度勻速行駛時(shí),加速度為零,C錯(cuò).空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng),速度的大小不變,但方向時(shí)刻改變,存在向心加速度,D對(duì). 【答案】 BD 10.甲、乙兩物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng),a甲=4 m/s2,a乙=-4 m/s2,那么下列判斷正確的是( ) A.甲的加速度大于乙的加速度 B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng),乙做減速直線運(yùn)動(dòng) C.甲的速度比乙的速度變化快 D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化不同 【解析】 加速度的正、負(fù)表示方向,絕對(duì)值表示大小,甲、乙加速度大小相等,A錯(cuò).甲的加速度與速度同向,所以做加速運(yùn)動(dòng),乙的加速度與速度方向相反,所以做減速運(yùn)動(dòng),B對(duì).加速度大小表示速度變化的快慢,甲、乙速度變化一樣快,C錯(cuò).由Δv=aΔt可知在相等時(shí)間內(nèi),甲、乙速度變化大小相等,方向相反,D正確 【答案】 BD 二、非選擇題(本題共2小題,共30分.計(jì)算題要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位.) ☆11.(15分)我市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3秒,而后才會(huì)變成黃燈,在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈.2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為.(本題中車輛剎車過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)) (1)若某車在黃燈開始閃爍時(shí)剎車,要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車距離不得大于18 m,該車剎車前的行駛速度不能超過(guò)多少? (2)若某車正以v0=15 m/s的速度駛向路口,此時(shí)車距停車線的距離為L(zhǎng)=48.75 m,當(dāng)駕駛員看到綠燈開始閃爍時(shí),經(jīng)短暫考慮后開始剎車,該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi),求允許該車駕駛員考慮的時(shí)間. 【解析】 (1)設(shè)在滿足題設(shè)條件的情況下該車的最大行駛速度為v 根據(jù)平均速度公式x1=t1解得v=12 m/s (2)該車駕駛員的允許反應(yīng)時(shí)間最大值為t,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車行駛的距離為L(zhǎng)0,則L0=v0t 從綠燈閃爍到紅燈亮起的過(guò)程中,汽車做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=6-t 汽車在剎車過(guò)程中通過(guò)的位移為x2=t2 綠燈開始閃爍時(shí),該車距停車線距離為L(zhǎng),則L=L0+x2 聯(lián)立解得t=0.5 s 【答案】 (1)12 m/s (2)0.5 s ☆12.(15分)一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止,下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度: 時(shí)刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5 速度/(ms-1) 3 6 9 12 12 9 3 (1)汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間是多少? (2)汽車通過(guò)的總路程是多少? 【解析】 (1)汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度 a2= m/s2=-6 m/s2 設(shè)汽車從3 m/s經(jīng)t′停止,t′= s=0.5 s 故汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間為 10.5 s+0.5 s=11 s (2)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a1= m/s2=3 m/s2 汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1= s=4 s 汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t3= s=2 s 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=11-t1-t3=5 s 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v=12 m/s 則汽車總共運(yùn)動(dòng)的路程 s=t1+vt2+t3=(4+125+2) m=96 m 【答案】 (1)11 s (3)96 m- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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