2019-2020年高中地理 5.1 《海岸帶的開發(fā)》教案1 中圖版選修2.doc

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2019-2020年高中地理 5.1 《海岸帶的開發(fā)》教案1 中圖版選修2 課標(biāo)解讀 1、列舉海岸帶開發(fā)利用的主要方式。 一是了解海岸帶與海岸的聯(lián)系與區(qū)別以及它所包括的范圍。二是了解海岸帶的生產(chǎn)活動(dòng)，除了通稱的海洋產(chǎn)業(yè)之外，還包括陸地上的農(nóng)業(yè)和臨海工業(yè)等。三是認(rèn)識(shí)海岸帶作為一個(gè)特殊區(qū)域，對(duì)其開展研究、加強(qiáng)保護(hù)和實(shí)施綜合管理的重要性。沿海地區(qū)的學(xué)校，可結(jié)合當(dāng)?shù)睾０稁ч_發(fā)利用的實(shí)際，引導(dǎo)學(xué)生開展探究性學(xué)習(xí)。 2、簡(jiǎn)述海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。 第一，海洋自然景色變幻無(wú)窮，加之空氣清新并含有一定數(shù)量的臭氧等，開展療養(yǎng)度假、觀光、娛樂(lè)以及海上運(yùn)動(dòng)等旅游活動(dòng)，有利于促進(jìn)人體身心健康。海洋旅游不僅豐富了人們的物質(zhì)和精神文化生活，并且為沿海居民提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)收入，同時(shí)還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 第二，海洋旅游業(yè)屬海洋新興產(chǎn)業(yè)，包括濱海旅游業(yè)和海上旅游業(yè)。前者是海岸帶開發(fā)的重要內(nèi)容之一。我國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，海岸類型多樣，氣候適宜，以及文物古跡眾多，具有發(fā)展濱海旅游的良好條件。后者在我國(guó)剛剛起步，發(fā)展?jié)摿薮蟆? 第三，發(fā)展海洋旅游業(yè)要因地制宜。由于海洋資源具有提供多種開發(fā)用途的多宜性特點(diǎn)，其使用價(jià)值的大小也是可變的。例如，海濱地區(qū)既可建旅游碼頭和旅游度假村等旅游設(shè)施，也可以興建輸油港或發(fā)展水產(chǎn)品加工、海水養(yǎng)殖等，因此在開發(fā)中要依靠科技，從全局出發(fā)，在海洋開發(fā)的多種用途之間決定取舍，確定資源開發(fā)的優(yōu)先次序，處理好開發(fā)與保護(hù)的關(guān)系，力求使海洋資源的開發(fā)利用在生態(tài)環(huán)境允許范圍內(nèi)有序進(jìn)行，以謀求人類與海洋環(huán)境的協(xié)調(diào)，創(chuàng)造海洋開發(fā)的最佳經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)環(huán)境效益。 教學(xué)目標(biāo) 1、了解海岸帶開發(fā)利用的主要方式。 2、簡(jiǎn)述海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。 教學(xué)重點(diǎn) 1、海岸帶開發(fā)利用的主要方式 2、海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 教學(xué)難點(diǎn) 影響港口區(qū)位的因素 教學(xué)過(guò)程 復(fù)習(xí)舊課 畫海岸帶示意圖 1．海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢(shì) （1）定義：海洋和陸地相互接觸和彼此作用的地帶，稱為海岸。海岸在地圖上呈線狀，所以稱作海岸線。實(shí)際上海岸并不是一條線，而是一條具有一定寬度的地帶。它是海、陸交接的地帶，包括一定寬度的淺海區(qū)和陸地區(qū)，其地理位置優(yōu)越、資源豐富、環(huán)境特殊，是人類開發(fā)利用活動(dòng)密度最大、矛盾最多的地帶，環(huán)境壓力比陸地或海洋地區(qū)都大得多。 ①狹義：主體是指潮間帶。 ②廣義：是指海岸帶向海陸兩側(cè)擴(kuò)展到一定寬度的帶狀區(qū)域。 （2）海岸帶開發(fā)利用的優(yōu)勢(shì)： ①海岸帶是海域與陸域的交接地帶，地理位置十分優(yōu)越 ②海岸帶的自然資源兼?zhèn)潢懙睾秃Ｑ箅p重性質(zhì)，資源類別和品種最為豐富 ③海岸帶是海洋、陸地和大氣之間各種過(guò)程相互作用最活躍的區(qū)域，具有很高的自然能量和生物生產(chǎn)力。 ④人口密集，城市集中，具有信息、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)。 在我國(guó)，1980～1986年海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查時(shí)曾經(jīng)規(guī)定，海岸帶的范圍特指從海岸線算起，向陸域延伸10千米、向海域延至-10～-15米等深線的區(qū)域。而在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)中，則把沿海占有海岸線的縣級(jí)行政單位或市的市區(qū)，作為海岸帶的陸域范圍。這一個(gè)狹長(zhǎng)的“黃金地帶”，起著對(duì)外、對(duì)內(nèi)兩個(gè)輻射作用，它既是把新技術(shù)從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的樞紐，又是我國(guó)外貿(mào)出口的基地。特別是從海洋開發(fā)和向海洋進(jìn)軍方面來(lái)看，我國(guó)的海岸帶既是前沿陣地，又是后勤供應(yīng)基地。 我國(guó)沿海地區(qū)現(xiàn)有4億多人口，其工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)全國(guó)的60％，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和我國(guó)海岸帶實(shí)際情況來(lái)看，當(dāng)前主要圍繞海港和城鎮(zhèn)體系建設(shè)，發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)、臨海工業(yè)、創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、海水增養(yǎng)殖業(yè)，以及濱海旅游和其他產(chǎn)業(yè)。 2．海岸帶開發(fā)利用方式 （1）灘涂養(yǎng)殖：指利用潮間帶和低潮線以內(nèi)的水域，直接或經(jīng)整治、改造后從事海水養(yǎng)殖、增殖和護(hù)養(yǎng)、管養(yǎng)、栽培。 通常直接利用灘涂進(jìn)行養(yǎng)殖的，以貝類、海藻類（如海帶、紫菜等）為主；經(jīng)整治或改造后建成潮差式、半封閉式或封閉式的魚港進(jìn)行養(yǎng)殖的，以魚居多。 （2）港口建設(shè) ①定義：港口是貨物和旅客集散并變換運(yùn)輸方式的場(chǎng)地，由水域和陸域兩大部分組成。 ②影響港口區(qū)位的因素： 港口選址是港口建設(shè)的主要內(nèi)容和先決條件。港口選址不僅要考慮水文、水深等水域條件，還要考慮腹地、交通等陸域條件。 ③ 一個(gè)優(yōu)良港址一般應(yīng)滿足以下基本要求：有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和便利的交通運(yùn)輸；有海闊水深、風(fēng)平浪靜的港灣，能滿足船舶航行與停泊要求；有足夠的岸線長(zhǎng)度和陸 域面積，用以布置庫(kù)場(chǎng)、鐵路、道路及生產(chǎn)輔助設(shè)施。此外，港口選址要盡可能減少對(duì)生態(tài)環(huán)境和自然景觀的不利影響，并能夠與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。 ④港口規(guī)劃中，通常要研究這樣幾個(gè)問(wèn)題：準(zhǔn)確預(yù)測(cè)腹地范圍和港口吞吐量，評(píng)價(jià)腹地范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、資源開發(fā)利用程度及其生產(chǎn)潛力；研究港口與腹地之間的疏集運(yùn)條件，以充分發(fā)揮港口的區(qū)域服務(wù)功能。 ⑤上海港 n 上海港是長(zhǎng)江三角洲上的一個(gè)河口港(河港)，可以兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布。 l 三角洲地勢(shì)平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑，以及上海市進(jìn)行合理的平面布置提供了有利條件， l 長(zhǎng)江和黃浦江為港口提供了淡水；保證船舶入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶所需的空間； l 三角洲坡度極緩，水流分汊多，致使河道流量分散，泥沙容易淤積航道。 n 上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，包括四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等。經(jīng)濟(jì)腹地是港口興衰的重要基礎(chǔ)。 n 上海港以上海市為依托。上海市是我國(guó)最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地。 （3）海洋旅游 ①按照其空間范圍，分為：海岸帶旅游、海島旅游、海上旅游和海底旅游 ②距陸域的遠(yuǎn)近為標(biāo)準(zhǔn)，分為：濱海旅游、近海海上旅游和遠(yuǎn)洋旅游