刮板運輸機的安全使用

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1、刮板運輸機的安全使用 1、刮板運輸機的常見事故及分析 ①設備損壞原因 刮板鏈和傳動裝置過度磨損,被雜物或溜槽端部接口卡住以及超負荷運行而引起斷鏈事故;電動機過負荷運行而燒毀電機。 ②傷人事故的原因 a由于聯(lián)軸器、傳動裝置等機頭處的轉動部分未裝保護罩,機尾未裝護板,運行中人員靠近時,被轉動部分絞傷。 b刮板鏈由于被不平的溜槽口或雜物卡住,拉力突然猛增,致使機頭或機尾突然向上翹起,打傷或擠傷附近的作業(yè)人員。 c人員麻癖大意,不注意安全,或靠近轉動部分時違章作業(yè),而被轉動部分絞傷。 d用刮板輸送機運送長料時,由于放料或取料時的

2、操作方式不當,人被擠在木料和支架、煤壁之間,造成擠傷或撞傷。 e工人違章乘坐刮板輸送機或在槽內行走,被突然向上跳動的刮板鏈打傷。 f工作人員處理刮板運輸機故障時未停車,或已停車但未掛"有人工作、禁止開機牌,其它人誤開機而造成人身傷亡事故。 g開機前未發(fā)起動警告信號而直接開車,致使正在輸送機上工作或輸送機旁行走的人員傷亡。 h工作面電纜落入刮板輸送機槽內,沒有及時吊掛而被拉斷,產生電火花,有可能引起瓦斯、煤塵爆炸,造成人員傷亡。 2、刮板運輸機的安全使用要求 ①為防止電動機重載起動造成堵轉、燒毀電機,一般情況下應先起動輸送機,然后再往輸送機上裝煤,保證輸送機空

3、域起動,以防止強行起動。 ②起動前必須對輸送機井先例查,除檢查工作環(huán)境外,重點檢查設備的狀態(tài)和輸送機上有無工作人員焐一焐或其他障礙物,起動前先民信號,然后點動試車,待確無問題?正式開車。 ③嚴格執(zhí)行停機處理故障、停機檢查制度、停機后在開關處要掛上"有人作業(yè),禁止開機牌,并與采煤機閉鎖,嚴禁運行中清掃刮板輸送機。 ④凡是轉動、傳動部位應按規(guī)定設置保護欄或保護罩,機尾應設護板,行人處必須設置過橋。 ⑤刮板輸送機運轉時,不要向溜槽中裝大專煤和矸石,卡住刮板鏈造成事故。 ⑥不準在輸送機槽內行走,更不準乘座刮板輸送機,當需要運送長料時,其操作順序是:放料時,要順刮板輸送機運

4、行方向放旗料的前端,后放尾端;取料時,先取尾羰,禁止先取前端。 ⑦運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情意況,要經(jīng)常觸摸電動機和軸承的溫度,旭發(fā)現(xiàn)刮板鏈跳動或有刮卡現(xiàn)象。 ⑧刮板兩側電纜要按規(guī)定認真吊掛,特別是采煤工作面移動電纜一定要管理好,防止落入溜槽內被刮壞或拉斷造成事故。 ⑨必須有專人維護,有維修保養(yǎng)制度,保證設備性能完好,操作人員必須經(jīng)過培訓持證上崗,非司機不得開支刮板輸送機。 ⑩刮板輸送機盡可能在空域狀態(tài)下停機。工作面在停止出煤前應將溜槽里的煤抖動干凈,無煤時不應得意空運轉。 3、刮板運輸機的常見故障與處理 ①保險銷切斷。由于壓煤過多、有矸石、

5、木塊或其他雜物卡住刮板鏈,或溜槽磨壞卡住刮扳鏈、導致阻力過大,設備過載所致。要及時更換磨損過度的溜槽與保險銷。 ②刮板鏈在鏈輪上脫落,由于機頭位置不正,機頭第二節(jié)溜槽或底座不平,或咬進其他雜物、鏈輪老化等,導致歪斜,或過度彎曲等,處理方法:墊平機身,保持機頭平直、防止咬進矸石等雜物,更換過度彎曲或缺少的刮板鏈。 ③斷鏈。刮板鏈過度磨損和超過壽命還在運行;井下腐蝕性水使鏈環(huán)強度降低;在運行中受到的沖擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷;裝煤過多,刮板鏈阻力過大等導致斷鏈,在使用過程中應盡量提高安裝質量和改善工作條件,還要對運行的刮板鏈進行定期的檢查。 ④飄鏈。主要原因是機身不平不直,或刮板

6、鏈太緊,刮板缺少或彎刮板太多,或刮板下面有矸石都會造成飄鏈現(xiàn)象。處理方法是:保持刮板輸送機平直,松緊適當,及時補齊刮板放平機身。 ⑤減速器過熱和響聲不正常。主要齒輪磨損過度,嚙合不好,修理組裝不當,軸承損壞或竄油,油量過少或過多,油質不干凈等原因;聯(lián)軸節(jié)安裝不正等,為了預防此類故障,應堅持定期檢修,經(jīng)常檢查齒輪磨損和軸承情況,注意各處螺栓是否松動;定期,保持油量適當;聯(lián)軸節(jié)間隙要符合規(guī)定。 ⑥機頭、機尾翻翹。主要原因是溜槽與刮板輸送機之間有雜物,輸送機不平、不直,錨固柱不穩(wěn)固;處理方法:經(jīng)常檢查輸送機的平、直、穩(wěn)、固情況,機頭與過渡槽之間的連接完整、機頭、機尾處的錨固柱要支撐牢靠,支撐點的頂板要堅硬,無錨固裝置要用頂柱撐牢;溜槽之間接口要平整,底板無臺階,機尾過高要臥底處理。

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