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1、附件：
開封市低速四輪電動車生產及管理
暫行辦法
第一條 為促進電動車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，加強節(jié)能減排，保護資源環(huán)境，推廣新能源產品，制定本辦法。
第二條 本市行政區(qū)域內低速四輪電動車的生產、銷售和使用管理適用本辦法。
低速四輪電動車是新興產品，在國家尚未出臺相關政策前，本市暫執(zhí)行該辦法，待國家公布后，以國家發(fā)布的管理規(guī)則為準。
第三條 本辦法所稱低速四輪電動車系指以鉛酸電池、鋰電池等為動力源，由功率不大于10KW的電動機驅動的主要用于中短途出行或景區(qū)專用、社區(qū)代步的四輪載人車輛。
第四條 開封市工業(yè)和信息化局（以下簡稱市工信局）負責低速四輪電
2、動車生產企業(yè)及產品備案管理；開封市質量技術監(jiān)督局（以下簡稱市質監(jiān)局）負責低速四輪電動車有關企業(yè)的產品標準備案、產品質量檢測工作的管理；開封市工商局負責低速四輪電動車銷售市場的監(jiān)督管理；開封市環(huán)境保護局（以下簡稱市環(huán)保局）負責低速四輪電動車廢舊電池回收處置的監(jiān)督管理；開封市商務局負責低速四輪電動車的報廢管理。
第五條 低速四輪電動車整車整備質量不超過1200kg，最高速度不超過50km/h。
第六條 低速四輪電動車的主要技術參數(shù)為：外廓尺寸（長寬高）≤4600mm1800mm1650mm；出廠時一次充足電經濟續(xù)駛里程≥100km；百公里經濟耗電量≤20kwh；側傾穩(wěn)定角≥35；最大爬
3、坡能力≥15%。
第七條 低速四輪電動車電池壽命，鉛酸電池應不低于完全充放電300次，鋰電池、金屬氫化物鎳蓄電池完全充放電應不低于1000次。
低速四輪電動車除以上技術要求外，應嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)有關標準。
第八條 低速四輪電動車允許在開封市中心城區(qū)電動車限行區(qū)域以外的城市區(qū)域內及縣、區(qū)的二級以下（含二級）公路及城市道路行駛，行駛時走機動車道并靠右側行駛。
開封市中心城區(qū)電動車限行區(qū)域內原則上不再新設低速四輪電動車銷售網點。
第九條 低速四輪電動車在開封市轄區(qū)內應當帶標識銷售，低速四輪電動車標識由生產企業(yè)參照機動車車牌國標式樣統(tǒng)一制作，標識樣式：底色為綠色，開頭為“汴”字，中間為六位
4、，其中第1位為生產企業(yè)代碼（一般用英文字母，第一家企業(yè)從A開始），第2-5位為阿拉伯數(shù)字或英文字母，末尾加“電”字。
第十條 低速四輪電動車的駕駛人員應取得由公安機關交通管理部門確定的C3及以上駕駛證資格，按照《道路交通安全法》及相關規(guī)定對其進行管理。
第十一條 低速四輪電動車上路行駛，須參照機動車交通強制保險制度的有關規(guī)定，向國家認可的保險機構購買交通強制保險。
第十二條 低速四輪電動車的產品檢測工作，由企業(yè)負責組織經市質監(jiān)局認定為具備條件的檢測機構承擔。
第十三條 檢測機構應嚴格按照國家有關標準等要求進行產品質量和運行安全技術條件檢驗。對出具虛假報告的檢測機構，由市質監(jiān)局依法處
5、理，并取消其檢測資格，觸犯法律的依法追究法律責任。
第十四條 企業(yè)生產的低速四輪電動車產品，經檢測機構檢驗，達到國家有關標準和運行安全技術條件，生產企業(yè)才能向市工信局申請產品備案。
第十五條 低速四輪電動車發(fā)生交通事故，參照機動車發(fā)生交通事故的有關規(guī)定依法處理。
第十六條 低速四輪電動車的報廢期限為8年或行駛20萬公里，報廢程序參照國家車輛管理有關規(guī)定執(zhí)行。
第十七條 在國家沒有明確規(guī)定前，為支持低速四輪電動車產業(yè)的的發(fā)展，鼓勵企業(yè)技術創(chuàng)新，對電動車暫不收取相關費用。
第十八條 低速四輪電動車生產企業(yè)須是整車生產企業(yè)，產品企業(yè)標準須依法進行備案。
第十九條 低速四輪電動車生產企業(yè)要不斷完善生產、檢測設備，保證產品質量，提高自主創(chuàng)新能力，不斷優(yōu)化產品結構，以適應市場和客戶的需求。
第二十條 低速四輪電動車經營單位要為每輛車的銷售情況建立檔案，實行質量信息反饋機制和售后服務制度，公布服務內容，并嚴格履行。
第二十一條 本辦法由市工信局、工商局、質監(jiān)局、環(huán)保局、商務局負責解釋。
第二十二條 本辦法自發(fā)布之日起實施。
2953941153開封市低速四輪電動車生產及管理
