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1、超高建筑消防救援電動(dòng)升降裝置
一、概述
隨著建筑材料、工藝、結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步，超高建筑的發(fā)展也日新月異，在高層住宅、商務(wù)大廈、星級賓館、娛樂場所等建筑高度不斷增加的同時(shí)，也給消防救援工作帶來了很大的困難。
一旦發(fā)生高樓火警，樓內(nèi)情況的復(fù)雜性是難以預(yù)料的，例如供電電源中斷，電梯被迫停運(yùn)，樓梯通道因人員疏散而擁擠不堪，消防云梯也因高度限制而望塵莫及，使得消防救援工作陷于被動(dòng)局面，因此延誤最佳的滅火救援時(shí)機(jī)，導(dǎo)致人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。這種事例在大中型城市時(shí)有發(fā)生并呈上升趨勢，因此，如何實(shí)施超高建筑的消防救援應(yīng)急登高作業(yè)，是目前
2、消防領(lǐng)域的一大技術(shù)難題。
一種能夠順延超高建筑外墻進(jìn)行應(yīng)急升降的消防救援方法及裝置，目前已經(jīng)由我公司研制成功，并且被中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局受理發(fā)明專利。該方法的特點(diǎn)是不受高層建筑的高度限制，不依賴高層建筑的內(nèi)部電梯、樓梯通道及電源，該裝置安裝簡便、登高作業(yè)速度快，構(gòu)造合理、可靠、易維護(hù)，尤其是實(shí)施周期短、應(yīng)用投資小，適合我國國情。
二、原理與構(gòu)造
超高建筑消防救援電動(dòng)升降裝置主要由導(dǎo)軌和升降機(jī)構(gòu)兩部分組成。其中，導(dǎo)軌事先安裝在各個(gè)超高建筑的外墻上，從地面至樓頂垂直架設(shè)，最好位于樓梯間窗戶的外側(cè)。升降機(jī)構(gòu)由消防部門日常配備。當(dāng)發(fā)生高樓火警時(shí)，消防人員攜帶
3、升降機(jī)構(gòu)快速趕赴火警現(xiàn)場，在地面將升降機(jī)構(gòu)安裝于導(dǎo)軌之上，攜帶消防器材乘坐升降機(jī)構(gòu)，操作升降開關(guān)即可順延高樓外墻的導(dǎo)軌進(jìn)行快速垂直升降，到達(dá)火警樓層時(shí)打開樓梯間窗戶，進(jìn)入樓內(nèi)實(shí)施消防救援。
升降裝置的原理與構(gòu)造。導(dǎo)軌采用工字鋼事先安裝在高層建筑的外墻上，在導(dǎo)軌與導(dǎo)軌聯(lián)接的接縫處留有伸縮間隙，以免環(huán)境溫度變化時(shí)導(dǎo)軌發(fā)生變形。升降機(jī)構(gòu)可以分為單人乘坐式和多人吊籃式兩種構(gòu)造。單人乘坐式升降機(jī)構(gòu)一般用于消防滅火時(shí)的快速登高作業(yè)，其電源采用機(jī)構(gòu)自帶的直流蓄電池，特點(diǎn)是機(jī)構(gòu)的體積小、安裝簡單工作靈活，登高作業(yè)速度快；多人吊籃式升降機(jī)構(gòu)一般用于救援作業(yè)，當(dāng)高層建筑樓內(nèi)人員需要解救時(shí)，該升降機(jī)構(gòu)可
4、以分批的將樓內(nèi)被困人員疏散運(yùn)送到地面，機(jī)構(gòu)的電源采用專用消防電源或者消防車載發(fā)電機(jī)，其特點(diǎn)是運(yùn)載負(fù)荷大，工作效率高。
升降機(jī)構(gòu)的內(nèi)部主要有電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和蓄電池等。此外，升降機(jī)構(gòu)上還安裝防墜落裝置，以防止發(fā)生意外，保證升降作業(yè)的安全。升降機(jī)構(gòu)也可以采用無線遙控裝置由地面人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙控，以便使用升降機(jī)構(gòu)上下往返運(yùn)載人員或消防器材，或者分批救援被困人員時(shí)，實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
三、使用方法
高層建筑消防救援電動(dòng)升降裝置的使用方法十分簡單。
安裝
當(dāng)發(fā)生高樓火警時(shí)，消防人員攜帶升降機(jī)構(gòu)迅速趕到失火現(xiàn)場，將升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)
5、輪分別穿入高樓外墻的工字鋼的外邊兩側(cè)，扳下張緊輪，升降機(jī)構(gòu)可以牢固地保持在導(dǎo)軌上。
升降消防人員騎坐在升降機(jī)構(gòu)上，系好安全帶并將掛鉤穿入安全環(huán)內(nèi)，兩手握緊把手同時(shí)按動(dòng)升降開關(guān)，即可垂直升降快速到達(dá)失火樓層，放開升降開關(guān)后升降機(jī)構(gòu)自動(dòng)停止運(yùn)行，消防人員通過樓梯間窗戶進(jìn)入樓層實(shí)施消防和救援。
遙控
地面人員使用遙控器，通過無線電可以遙控升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降運(yùn)行。遙控器上有三個(gè)按扭，分別是A----上升；B----下降；C----音響。在進(jìn)行上升或者下降操作之前，先發(fā)出音響，提醒乘坐人員注意安全。
維護(hù)
升降機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期檢驗(yàn)其性能，蓄電池應(yīng)當(dāng)按
6、照其說明書定期充電，并配備好備用的蓄電池，確保升降機(jī)構(gòu)在使用時(shí)達(dá)到規(guī)定的性能狀態(tài)。高層建筑的外墻導(dǎo)規(guī)應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行防腐。
四、主要技術(shù)指標(biāo)
單人乘坐式 多人吊籃式
1、導(dǎo)軌： 熱軋輕型工字鋼Q16 熱軋輕型工字鋼Q16
2、升降速度： 20米/分 20米/分
3、遙控距離： 100米 100米
4、電機(jī)功率： DC 2x300W AC2.2KW
5、自重： 40公斤 120公斤
6、載重： 80公斤
7、 240公斤
五、投資分析
目前升降裝置的計(jì)劃銷售價(jià)為：
1、導(dǎo)軌及安裝費(fèi)用 9800元/樓（視樓層高度而定）
2、單人乘坐式升降機(jī)構(gòu) 8800元/臺（暫定價(jià)）
3、多人吊籃式升降機(jī)構(gòu) 12800元/臺（暫定價(jià)）
該項(xiàng)目的實(shí)施可以按照城市消防轄區(qū)為單元分期分批進(jìn)行，一般情況下，每一棟高層建筑樓房只需安裝一根導(dǎo)軌，在每個(gè)轄區(qū)的高層建筑上應(yīng)當(dāng)安裝統(tǒng)一規(guī)格的導(dǎo)軌，消防部門可以根據(jù)需要分別配備單人乘坐式功能或者多人吊籃式功能的升降機(jī)構(gòu)，這些升降裝置可以在所轄管區(qū)內(nèi)共用。
以中型城市的應(yīng)用為例進(jìn)行投
8、資分析，如果每個(gè)消防轄區(qū)內(nèi)有10-20座高層建筑安裝導(dǎo)軌，該消防部門可以配備五臺單人乘坐式升降機(jī)構(gòu)和三臺多人吊籃式升降機(jī)構(gòu)，加上車載發(fā)電機(jī)的配備，這個(gè)轄區(qū)用于該項(xiàng)目的投資約為25萬元，實(shí)際應(yīng)用中高層建筑的導(dǎo)軌及安裝費(fèi)用可以由其產(chǎn)權(quán)單位負(fù)擔(dān)，如果按照該城市有10個(gè)消防轄區(qū)計(jì)算,該項(xiàng)目在一個(gè)中型城市的總投資約為250萬元，其中消防部門的投資約為100萬元。
用這樣的投資數(shù)額，來解決一個(gè)中型城市高層建筑的消防救援應(yīng)急登高工具與裝備，是否可以認(rèn)為是一種實(shí)用、經(jīng)濟(jì)和可行的技術(shù)方案，提請有關(guān)消防專家和領(lǐng)導(dǎo)決策。
六、實(shí)施建議
1、首先由消防部門選定一個(gè)試驗(yàn)演示樓房，例如
9、是消防登高訓(xùn)練樓，或者是一個(gè)新建未投入使用的高層建筑。
2、我公司提供導(dǎo)軌和升降機(jī)構(gòu)樣機(jī)，負(fù)責(zé)完成在所選定的樓房上安裝導(dǎo)軌和試驗(yàn)演示升降裝置。
3、消防部門組織有關(guān)單位的專家和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場評價(jià)，對升降裝置的功能、安全性、實(shí)用性等進(jìn)行鑒定，提出完善意見，做出推廣應(yīng)用計(jì)劃。
4、選定一個(gè)消防轄區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，要求轄區(qū)內(nèi)計(jì)劃安裝導(dǎo)軌的高層建筑產(chǎn)權(quán)單位配合，協(xié)助我公司共同完成導(dǎo)軌的安裝工作，同時(shí)給該轄區(qū)消防部門配備升降機(jī)構(gòu)，并接受使用和操作的技術(shù)訓(xùn)練。
5、在該轄區(qū)進(jìn)行消防救援演.，取得經(jīng)驗(yàn)后，分期分批進(jìn)行推廣。
我們誠懇地希望有關(guān)消防專家和領(lǐng)導(dǎo)提出指導(dǎo)性意見，也愿意為我國消防事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
超高建筑消防救援電動(dòng)升降裝置
