液壓水平下調(diào)式液壓對(duì)稱(chēng)式三輥卷板機(jī)培訓(xùn)手冊(cè)

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1、液壓水平下調(diào)式（液壓對(duì)稱(chēng)式）二輥卷板機(jī) 用戶(hù)培訓(xùn)手冊(cè) 一、機(jī)器的用途及主要技術(shù)參數(shù) 1.1機(jī)器的用途： 卷板機(jī)是用來(lái)彎曲金屬板材的鍛壓設(shè)備，它可以將金屬板材彎卷成圓柱筒、圓錐筒或它們 的一部分。它是石油化工、冶金建材、水利電力、船舶機(jī)車(chē)、航天航空、炭煤礦山、軍工、 鍋爐、橋梁、重工等行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一 、技術(shù)要求 1 、EZW11S-6（X 3200mn液壓微控水平下調(diào)式三輥卷板機(jī)技術(shù)參數(shù) 序 型號(hào)規(guī)格 60 X 3200水平下調(diào)式三輥卷板機(jī) 1 板材屈服極限Mpa <245 2 最大對(duì)稱(chēng)卷板厚度mm 60 3 最大預(yù)彎板厚mm 50 4 卷板最小直徑m

2、m ? 1500 5 最大卷板寬度mm 3200 6 預(yù)彎剩余直邊 <2.5倍板厚 7 上輥直徑mm ? 650 8 下輥直徑mm ? 380 9 液壓系統(tǒng)壓力MPa 25 10 下輥中心距mm 700 11 支撐輥 1組 12 主電機(jī)功率KW 26 X 2 13 卷板速度m/min 約4 14 橢圓度 2%o 15 附件 頂側(cè)支撐 注：卷板性能說(shuō)明：設(shè)備卷制錐筒能力為滿(mǎn)載能力的 60%校圓能力為滿(mǎn)載能力的70% 三、機(jī)器主要結(jié)構(gòu)的概述： 該機(jī)器主要由主減速機(jī)部裝1套，托輥部裝2套（或1套），主油缸部裝2套，下輥部 裝1

3、套，上輥部裝1套，水平移動(dòng)箱部裝2套（對(duì)稱(chēng)式?jīng)]有），卷錐裝置2套，翻倒油缸部 裝1套，平衡油缸部裝1套（或平衡碟簧部裝1 套）,液壓站部裝1套。主要零部件有：床 身1件、右機(jī)架2件（小型卷板機(jī)為整體式1件）、翻倒架1件、右缸套1件和微控操縱臺(tái)、 主電控柜、頻敏柜1組。即：由14套部裝件，5個(gè)主要零部件，一組微電控系統(tǒng)組成。其 結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，節(jié)能降耗，布局合理，外形美觀，是我公司近三十多年來(lái)，不斷 研發(fā)完善、規(guī)格齊全，功能可靠的成熟產(chǎn)品。見(jiàn)下圖： 1、翻倒架裝配；2、上輥裝配；3、下輥裝配；4、托輥裝配；5、水平移動(dòng)裝置；6 卷錐裝置；7、右機(jī)架（一）、右機(jī)架（二）；8床身；9、平衡裝

4、置；10、主傳動(dòng)；11、傳 感器裝配；12、；油缸總成；13、潤(rùn)滑系統(tǒng)；14、電氣系統(tǒng)；15、水泥地基；16、液壓系 統(tǒng)。 該機(jī)器為水平下調(diào)式（或液壓對(duì)稱(chēng)式）三輥卷板機(jī)，兩根下輥為主動(dòng)輥，分別由兩臺(tái) 主電動(dòng)機(jī)通過(guò)1套主減速機(jī)輸入力矩和兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)（或兩件鼓形聯(lián)軸器）輸出力矩， 分別帶動(dòng)兩根下輥?zhàn)龌剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（即：雙驅(qū)動(dòng)節(jié)能型）。上輥為被動(dòng)輥，當(dāng)上輥對(duì)卷制板材施 加壓力停止后，下輥主驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)卷制板材旋轉(zhuǎn)，卷制板材帶動(dòng)上輥?zhàn)骰剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（即：被動(dòng)）。 上輥的上、下直線(xiàn)移動(dòng)是通過(guò)右機(jī)架和翻倒架上方（油缸下置為左主油缸在翻倒架的下方） 的主油缸中的活塞桿作伸縮運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。上輥相對(duì)于下輥平行的同步精度可由微

5、機(jī)自動(dòng)控 制，也可作手動(dòng)調(diào)整。上輥的尾部設(shè)有平衡裝置，當(dāng)筒體卷制完成后，需要吊出時(shí)，將上 輥上升到額定位置，平衡裝置向下施加壓力，保持上輥的平衡狀態(tài)，使翻倒架中的左軸承 套騰空，再將翻倒架倒下，吊出筒體。翻倒架的運(yùn)動(dòng)通過(guò)翻倒油缸中的活塞桿作伸縮運(yùn)動(dòng) 和以翻倒架耳軸軸心為圓心，并以垂直于耳軸軸線(xiàn)的往復(fù)擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)翻倒架的翻倒和復(fù)位。 該設(shè)備配備有微機(jī)系統(tǒng)，主要控制上輥的同步精度，下輥水平移動(dòng)的精度，同時(shí)監(jiān)控兩套 主油缸，翻倒油缸，平衡油缸的壓力變化以及各數(shù)顯表所顯示的各處壓力，位移情況。 3、傳動(dòng)系統(tǒng) 該機(jī)器的傳動(dòng)分為主傳動(dòng)系統(tǒng)和輔傳動(dòng)系統(tǒng)。主傳動(dòng)為下輥的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輔傳動(dòng)為上 輥的上、下運(yùn)動(dòng)，

6、下輥?zhàn)巴休佔(zhàn)那啊⒑笏揭苿?dòng)，翻倒架的翻倒復(fù)位移動(dòng)，平衡裝置 的上、下移動(dòng)。 3.1主傳動(dòng) 主傳動(dòng)為機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，由兩臺(tái)型號(hào)為： 功率為 KW的電機(jī)輸入功能帶動(dòng)主減速 機(jī)，再通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)（或鼓形聯(lián)軸器）的輸出功能分別帶動(dòng)下輥旋轉(zhuǎn)，主減速機(jī)速比 為 。（見(jiàn)圖a） 圖a 3.2輔傳動(dòng)一： 上輥的上、下運(yùn)動(dòng)為液壓運(yùn)動(dòng)，上輥兩端左、右軸承座與兩套主油缸中的活塞桿相聯(lián)， 在活塞桿的伸縮過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)上輥的升、降運(yùn)動(dòng)。兩主油缸均在上輥的上方， （油缸下置結(jié) 構(gòu)：倒頭架處的左油缸在床身左邊內(nèi)，翻倒架的下方，與右油缸一樣，通過(guò)兩邊的推桿， 以無(wú)桿腔油壓帶動(dòng)上輥向下運(yùn)動(dòng)，有桿腔油壓帶動(dòng)上輥向上運(yùn)動(dòng)

7、） 。（見(jiàn)圖b） % 圖b 3.3輔傳動(dòng)二： 下輥?zhàn)屯休佔(zhàn)那啊⒑笏揭苿?dòng)為機(jī)械運(yùn)動(dòng)（其中托輥?zhàn)鶠楸粍?dòng)） ,由1臺(tái)輔電動(dòng) 機(jī)以鏈輪傳動(dòng)的形成，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng) 2套水平移動(dòng)蝸輪減速箱中蝸輪旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)螺桿 將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)下輥?zhàn)屯休佔(zhàn)阶髑啊⒑笏揭苿?dòng)。 （見(jiàn)圖c） 圖c 3.4輔傳動(dòng)三： 翻倒架通過(guò)翻倒油缸中活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)和翻倒缸中的活塞桿在伸縮運(yùn)動(dòng)中帶動(dòng)倒 頭架發(fā)生的夾角變化而自轉(zhuǎn)，來(lái)完成翻倒架在一定角度內(nèi)的翻倒和復(fù)位。 （見(jiàn)圖d） 圖d 3.5輔傳動(dòng)四： 平衡油缸（或平衡碟簧）通過(guò)油缸中活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)（或碟

8、簧中拉桿上升，對(duì)碟簧 的壓縮力），其上限位完成對(duì)上輥一定壓力的平衡工作，下限位完成對(duì)上輥下限位的保護(hù)， 其間為卸壓時(shí)的隨動(dòng)。（見(jiàn)圖e） 圖e 四. 機(jī)器的潤(rùn)滑與保養(yǎng)： 機(jī)器在使用過(guò)程中潤(rùn)滑與保養(yǎng)，直接關(guān)系到相關(guān)部位故障頻率的高低和機(jī)器的使用壽 命，從而又直接影響企業(yè)效益的高低。該機(jī)器的潤(rùn)滑方式分為浸油飛濺式潤(rùn)滑，多點(diǎn)干油 泵集中裝油，電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲柄搖桿，栓塞總成進(jìn)行分點(diǎn)潤(rùn)滑和手工潤(rùn)滑三種。 4.1潤(rùn)滑油的選擇： 多點(diǎn)干油泵集中潤(rùn)滑的各點(diǎn)，夏季采用 1#或 2#復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂（GB491-81）,冬季采 用0#或1#復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂（GB491-81，也可使用通用鋰基脂（GB7324-19

9、94，簡(jiǎn)單辨別 方法，即用兩手指頭鉤起黃油，能向下流動(dòng)。人工定時(shí)潤(rùn)滑的各點(diǎn)，采用 3#復(fù)合鈣基脂 （GB491-81）。主減速機(jī)箱體內(nèi)的潤(rùn)滑，采用 N68機(jī)械油（GB5903-86，或工業(yè)齒輪油，也 可以采用其他性質(zhì)相近的潤(rùn)滑油代替。 4.2潤(rùn)滑方式部位分布的概述： 浸油飛濺式潤(rùn)滑為主減速機(jī)體內(nèi)。新機(jī)器安裝完工后，從主箱蓋上的方孔向內(nèi)注入 N68 機(jī)械油，位置以主電機(jī)聯(lián)接的高速軸圓柱面下端為宜，從油標(biāo)尺中觀察。 多點(diǎn)干油泵通過(guò)紫銅管與各點(diǎn)聯(lián)接的潤(rùn)滑部位有：下輥各軸承部位、托輥各軸承部位、 下輥?zhàn)虏扛鲗?dǎo)軌面、托輥?zhàn)虏扛鲗?dǎo)軌面、水平移動(dòng)箱蝸輪副軸承位和蝸輪、蝸桿齒面。 手動(dòng)潤(rùn)滑部位有

10、：①翻倒架、右機(jī)架內(nèi)側(cè)與上輥?zhàn)蟆⒂逸S承座兩邊接觸的8個(gè)導(dǎo)軌面； ②翻倒架與床身聯(lián)接的2處潤(rùn)滑軸、套的壓注油杯；③翻倒油缸下部?jī)蛇叾S和上部活塞 桿與翻倒架銷(xiāo)軸聯(lián)接的油缸軸套上壓注油杯（油缸下置結(jié)構(gòu)：翻倒架上銷(xiāo)軸孔壓注油杯和 翻倒架兩側(cè)與床身銅導(dǎo)板的導(dǎo)軌面潤(rùn)滑。）：④上輥?zhàn)?、右兩頭的軸承（拆開(kāi)兩端防塵蓋、 用黃油槍注入）和上輥尾部平衡軸套上面的油杯；⑤下輥與主減速機(jī)聯(lián)接的萬(wàn)向節(jié)十字抱 內(nèi)16個(gè)平面軸承（個(gè)性化配置擋、托輥架中輥筒兩端各軸承座上壓注油杯） ；⑥水平移動(dòng) 箱與下輥?zhàn)B接絲桿與螺母的潤(rùn)滑。 4.3機(jī)器潤(rùn)滑及保養(yǎng)的要求： 新機(jī)器裝配、調(diào)試完工后將多點(diǎn)干油泵桶內(nèi)注入規(guī)定型號(hào)的黃油（

11、視設(shè)備大、 小，預(yù)計(jì)需要4-8桶黃油），并啟動(dòng)多點(diǎn)干油泵，較長(zhǎng)時(shí)間注油，確保下輥和托輥軸承內(nèi)注 油達(dá)空間的三分之一，水平移動(dòng)箱注油占內(nèi)腔空間約三分之一。下輥?zhàn)屯休佔(zhàn)虏恳?爭(zhēng)油溢出來(lái)。正常使用設(shè)備后，每個(gè)臺(tái)班上班時(shí)開(kāi)動(dòng)多點(diǎn)干油泵 8至10分鐘潤(rùn)滑一次，連 續(xù)工作時(shí)2小時(shí)潤(rùn)滑一次。 上輥兩端的軸承首次注油，拆開(kāi)兩端的防塵蓋，用黃油槍對(duì)準(zhǔn)軸承滾珠間隙注 油（注意：雙排滾珠，油要注到第二排空隙中），注入軸承空隙三分之一即可，再裝上防塵 蓋，單班作業(yè)時(shí)三個(gè)月注油一次。萬(wàn)向節(jié)兩頭十字抱，可旋開(kāi)圓形法蘭中間的螺蓋注油（或 從壓注油杯孔注油），注到內(nèi)平面軸承三分之一空間即可，再裝上螺蓋，每三個(gè)月一次

12、。 翻倒架、右機(jī)架內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌、上輥尾部平衡軸套、翻倒架與床身連接的壓注油杯， 翻倒缸上部油缸軸承套和下部耳軸與支座處、手動(dòng)潤(rùn)滑每個(gè)臺(tái)班潤(rùn)滑 1至2次。 434每個(gè)月拆開(kāi)水平移動(dòng)箱上方形防塵蓋檢查一次，內(nèi)面蝸輪副的潤(rùn)滑，油不足時(shí) 補(bǔ)給適量潤(rùn)滑油。同時(shí)注意，絲桿與螺母的潤(rùn)滑。 435主減速箱的潤(rùn)滑油每三個(gè)月更換一次。至少半年更換一次。每個(gè)月拆開(kāi)箱蓋方 形防塵板檢查一次飛濺潤(rùn)滑是否到達(dá)三、四級(jí)齒輪。 436機(jī)器的整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)至少每年清洗一次。 437潤(rùn)滑油必須清潔，符合標(biāo)準(zhǔn)，不得讓雜質(zhì)混入。 438各滑動(dòng)配合面應(yīng)保持清潔，（上輥?zhàn)?、右軸承座導(dǎo)軌面、下輥?zhàn)⑼休佔(zhàn)虏繉?dǎo) 軌面）及時(shí)清除生產(chǎn)

13、過(guò)程中產(chǎn)生的氧化皮、鐵銹、灰塵等，以防零件的早期磨損。 五. 機(jī)器安全操作與防護(hù)的規(guī)定：以下事關(guān)人身及設(shè)備安全，未認(rèn)真執(zhí) 行時(shí)，出現(xiàn)安全事故自行負(fù)責(zé)。 5.1人身安全的有關(guān)規(guī)定： 機(jī)器安裝完畢后，用戶(hù)需在床身周?chē)牡乜由箱伾w防滑鐵板（注意：水平移動(dòng) 箱處留有移動(dòng)空間、液壓站蓋板下安裝照明燈供檢修使用。），翻倒架地坑周?chē)毤臃雷o(hù)欄， 并保證牢固、安全。 所有電器設(shè)備，須有良好的接地，并在開(kāi)機(jī)前認(rèn)真檢查。微控操作臺(tái)應(yīng)置入操 作房?jī)?nèi)，或用厚布制作防塵罩罩住，嚴(yán)禁非操作人員隨意開(kāi)機(jī)，嚴(yán)禁在微機(jī)內(nèi)輸入游戲等 娛樂(lè)程序，以防中毒，影響功能。 在工作時(shí)，翻倒架旁和主機(jī)前，后請(qǐng)勿站人，旋轉(zhuǎn)部位請(qǐng)勿靠

14、近，以防傷人。 行車(chē)起吊重物時(shí)，不應(yīng)從操作人員和設(shè)備上空行走。 所有維修、維護(hù)和保養(yǎng)必須在斷電的情況下進(jìn)行；所有調(diào)節(jié)、調(diào)試或維護(hù)式的 操作必須在無(wú)板材、機(jī)器空載的情況下進(jìn)行。 5.2開(kāi)機(jī)前機(jī)器安全檢查的規(guī)定： 卷板前，檢查所有制動(dòng)器的剎車(chē)、脫開(kāi)功能是否靈敏、可靠，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢 修或更換。 卷板前，檢查翻倒架是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑是否到位，限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)移位， 能否正?？刂品辜艿奈恢?。行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否正常，若有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整固定，更換或停 機(jī)檢修。 卷板前，檢查平衡裝置是否靈活可靠，限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)位移或損壞。若為油 缸平衡，檢查是否漏油，壓力是否正常。若為碟簧平衡，須檢查碟簧及相關(guān)

15、連接件，如有 問(wèn)題及時(shí)處理。 卷板前，檢查操縱臺(tái)面板上各按鈕是否接觸良好，是否在原始位置，按序操作 時(shí)各部位是否正常。 5.3工作中機(jī)器安全操作的規(guī)定： 卸掉筒節(jié)時(shí)，必須將上輥上升到額定位置，平衡缸拉住上輥，保持8Mpa左右的 壓力，才能按動(dòng)電鈕緩慢將倒頭架倒下，翻倒時(shí)切勿壓住左軸承套強(qiáng)行下倒，復(fù)位時(shí)切勿 頂住左軸承套將倒頭架立起，以免損壞上輥?zhàn)筝S承。 上輥壓住鋼板或壓住下輥靜態(tài)時(shí)或下輥旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)時(shí)，不允許啟動(dòng)輔傳動(dòng)電機(jī)移 動(dòng)下輥。下輥旋轉(zhuǎn)卷制筒體時(shí)，兩主油缸上輥不允許卷制的同時(shí)向下加壓。預(yù)彎鋼板時(shí)不 允許用移動(dòng)箱螺桿推動(dòng)下輥擠壓鋼板頭部，而應(yīng)預(yù)彎卷制成型一段，移動(dòng)下輥定位后再卷 制成型

16、一段（水平移動(dòng)箱的功能是：移動(dòng)下輥或定位下輥）。 533機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，滑動(dòng)軸承的溫度不得超過(guò) 70C，滾動(dòng)軸承溫度不得超過(guò) 80C,如出現(xiàn)溫度過(guò)高，應(yīng)檢查是否缺油；是否潤(rùn)滑油注入太多，占滿(mǎn)空間超過(guò)三分之一， 引起熱量不易排出；是否灰塵銹皮進(jìn)入，使油質(zhì)變硬、軸承異響；此項(xiàng)工作要定期檢查， 出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)停車(chē)檢查，各聯(lián)接部位螺栓是否松動(dòng)，各回轉(zhuǎn)部位是否有 異常，查明問(wèn)題及時(shí)處理；同時(shí)注意維修或更換失效的微、電控元件和液壓元件。下班時(shí) 將電器、液壓系統(tǒng)恢復(fù)到原始位置，下輥回中移動(dòng)到對(duì)稱(chēng)位置，將上輥落下，落下上輥時(shí)， 其壓力不得超過(guò)3Mpa并關(guān)掉總電源。 5.4安全

17、操作機(jī)器的“必須”。 每臺(tái)卷板機(jī)《技術(shù)協(xié)議》參數(shù)中都有最大能力的額定，即：板厚、板寬、曲限 極限、最小內(nèi)徑、預(yù)彎板厚能力等（稱(chēng)為卷板機(jī)五要素）。而客戶(hù)的筒體卷制，隨工件參數(shù) 的不同，每一要素發(fā)生變化，其他各要素隨之發(fā)生變化。其中不論板材多薄，卷制圓筒最 小內(nèi)徑不能小于上輥直徑的1.3~1.5倍。板材由薄變厚，臨近額定最大板厚（通過(guò)計(jì)算在 板寬有限定）的情況下，最小直徑按材料的延伸率進(jìn)行控制，公式為：板厚（mm） /內(nèi)徑（mm） / 5%延伸率接近5%勺筒體卷制，難度越大，速度越慢，主油缸逐步加壓下降次數(shù)越多。 警告：延伸率大于5%筒體的卷制屬于違章軋制鋼板， 出現(xiàn)關(guān)鍵件損壞由用戶(hù)負(fù)責(zé)（提

18、示：延伸率大于5%勺筒體應(yīng)采用熱卷工藝）。 卷板機(jī)兩主油缸額定滿(mǎn)載壓力為 25Mpa在設(shè)計(jì)中是對(duì)板寬與工作輥輥面長(zhǎng)度 之比為百分之百而言。窄板卷制時(shí)，不允許超過(guò)下表所列的比例乘以最大額定壓力后計(jì)算 出來(lái)的限定壓力。（卷板時(shí)逐步加壓達(dá)到計(jì)算限定壓力完成卷制， 同時(shí)認(rèn)真檢查壓力表是否 正常，控制好下列比列計(jì)算的限定壓力。） 板寬/工作輥長(zhǎng)X 100% 最大彎曲壓力比X 25 Mpa 100% 100% 80% 85% 60% 75% 50% 70% 40% 65% 30% 60% 20%以 下 55% 警告：窄板卷制中超出上表計(jì)算的最終限定壓力，或一次壓下力過(guò)大而并沒(méi)有 達(dá)到

19、最終限定壓力，出現(xiàn)損壞關(guān)鍵件自行負(fù)責(zé)。需要超出上述計(jì)算的最大限定壓力 使用時(shí)，必須事前收到制造廠的書(shū)面授權(quán)。同時(shí)不允許將窄板置于工作輥的兩端卷 制，應(yīng)置于工作輥的中間卷制。 筒體的卷制，其工藝為：①壓力機(jī)壓頭預(yù)彎一卷制閉合一點(diǎn)焊；②卷 板機(jī)預(yù)彎一卷制一吊下一割直邊一再卷制合口 一點(diǎn)焊；③點(diǎn)焊后取下筒體進(jìn)行直縫對(duì)接施 焊。施焊后的筒體會(huì)出現(xiàn)不圓（橢圓），必須進(jìn)行“再卷”或“校準(zhǔn)”，即校圓。該卷板機(jī) ho 的校圓能力是額定最大板厚，最小內(nèi)徑能力的 75%其計(jì)算公式為：h J1.8ho ho 0.745h（h：額定能力板厚，ho：為計(jì)算后校圓能力板厚） 校圓時(shí)要將下輥回中，即與上輥對(duì)稱(chēng)的

20、位置，并將不圓筒體最短直徑的一端放在上輥 的最下端，使上輥壓住筒節(jié)，然后驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)下輥， （注意：只能作同一方向的旋轉(zhuǎn)），每校 一圏后，將上輥位置下降一點(diǎn)，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體，逐步進(jìn)行，直到上輥下降到所卷筒體整圓 時(shí)的需要位置（不允許一次壓到位進(jìn)行校圓）。這時(shí)橢圓缺陷逐步減少，筒體質(zhì)量和圓度明 顯提高。 警告：超出校圓計(jì)算的額定能力板厚進(jìn)行校圓為超負(fù)載運(yùn)行。不圓的筒體首先 將最長(zhǎng)直徑的一端置入上輥的下面，非常危險(xiǎn)，因此損壞相關(guān)件自行負(fù)責(zé)。同時(shí)要 求直焊縫不允許高出母材 2mm并需打磨光滑、去掉焊瘤、飛邊、毛刺，以利減少 工作輥外圓損傷，提高機(jī)器使用壽命。 水平下調(diào)試三輥卷板機(jī)的預(yù)彎功能取決于板

21、寬、板厚、最小直徑、曲服極限四 大要素?！都夹g(shù)協(xié)議》額定滿(mǎn)載情況下，預(yù)彎能力為板厚的 70% （特殊要求除外）。筒體兩 端預(yù)留直邊部分，分別約為板厚的 1.5~2.5倍。在板寬為工作輥全長(zhǎng)，筒體內(nèi)徑只有上輥 直徑1.5倍的情況下，最大卷板厚度約為機(jī)器標(biāo)稱(chēng)卷板厚度的 50-60%左右，其預(yù)彎功能在 此基礎(chǔ)上還要低，直邊長(zhǎng)度相應(yīng)還要留長(zhǎng)。反之，技術(shù)最好的操作員能夠做到在小于 1.5 倍板厚的情況下進(jìn)行預(yù)彎，（特別是窄板卷制時(shí)預(yù)彎）。但是技術(shù)再好，要在30mn卷板機(jī)上 卷1mn鋼岡板，并按規(guī)定留預(yù)彎長(zhǎng)度又極其艱難。 預(yù)彎功能是一個(gè)動(dòng)向值，當(dāng)板寬變窄，趨于工作輥長(zhǎng)度約 65%寸，預(yù)彎板厚接近卷

22、板 厚度，預(yù)彎難度較大，預(yù)彎直邊相應(yīng)較短。當(dāng)板寬變寬，直徑較大時(shí)，預(yù)彎板厚也可在額 定70%勺基礎(chǔ)上適當(dāng)增加，但直邊長(zhǎng)度略有增加。當(dāng)板寬、板厚、曲服極限、最小直徑四 大要素達(dá)到機(jī)器滿(mǎn)載的額定值時(shí)，要實(shí)現(xiàn)預(yù)彎，其筒體兩端的直邊長(zhǎng)度，分別應(yīng)留到兩下 輥中心距60%勺長(zhǎng)度，即采用對(duì)稱(chēng)預(yù)彎。這時(shí)筒體兩端的材料浪費(fèi)較大，如批量生產(chǎn)也可 采用焊接直邊的工藝（具體情況應(yīng)在工藝技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行） 。 警告：預(yù)彎時(shí)，上輥壓往板材，卷制接近直邊的外端，板子容易出現(xiàn)滑脫，引 起人身和設(shè)備安全事故。預(yù)彎筒體兩端時(shí)，必須達(dá)到兩端弧形滿(mǎn)足所需筒體內(nèi)徑的 要求，用圓弧量規(guī)測(cè)量時(shí)，應(yīng)在內(nèi)側(cè)離邊緣 100-200m m

23、左右的地方測(cè)量，而不是外 側(cè)和邊緣處測(cè)量。 卷板機(jī)具有卷錐功能（合同未約定的除外）。卷錐的過(guò)程，是根據(jù)錐形筒圖紙 的要求，通過(guò)放樣、切割、打磨，成扇形板后，再放到卷板機(jī)上，將錐形筒小直徑的弧形 邊對(duì)著卷錐擋料輥，并將上輥對(duì)應(yīng)下輥傾斜一定的夾角來(lái)完成錐形筒的卷制（卷或預(yù)彎取 決于錐體應(yīng)如何成形）。 卷制錐形筒的工藝過(guò)程較為復(fù)雜，屬不規(guī)范的工作（錐形筒大、小兩端在卷制過(guò)程中 板材所形成的線(xiàn)速度不一致，成形必需靠施壓滾動(dòng)卷制和施壓滑動(dòng)摩擦卷制強(qiáng)行完成），需 要依靠操作人員實(shí)際具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)錐形筒卷制的效率較低。又由于板材通過(guò) 上、下輥之間運(yùn)動(dòng)過(guò)程不同，小頭直徑圓周長(zhǎng)度短，大頭直徑圓周

24、長(zhǎng)度長(zhǎng)，不能靠機(jī)器正 常驅(qū)動(dòng)來(lái)保證，板材滑動(dòng)嚴(yán)重，在上、下輥之間經(jīng)常出現(xiàn)位置錯(cuò)誤，必須仔細(xì)耐心地重新 定位。因此，卷錐結(jié)果好的確不多，基于此，卷錐形筒實(shí)際上與機(jī)器關(guān)系并不大。 卷錐形筒與圓筒一樣，需要在工藝技術(shù)人員的指導(dǎo)下考慮四大要素，制訂卷錐工藝。 錐形筒最大錐角正常情況下不應(yīng)超過(guò) 30°，錐角越小，錐形筒大、小頭直徑越大，板寬（錐 形筒母線(xiàn)長(zhǎng)）不應(yīng)超過(guò)額定板寬的 85%當(dāng)錐角增大，錐形筒大、小頭直徑變小，有效卷 錐板寬逐步變小。當(dāng)錐形筒小頭直徑更小，需要增加墊箱（輔助工裝） ，將卷錐擋料輥向輥 面中間位移時(shí)，有效卷錐板寬還要減掉墊箱高度，具體卷錐板寬尺寸應(yīng)由工藝技術(shù)人員計(jì) 算確定。

25、 卷錐形筒的板厚與錐角、板寬和直徑有關(guān)，錐角越大，板寬較寬，直徑越小，卷錐形 筒板厚的能力越小。在錐角較大的情況下，板厚不能超過(guò)額定卷板厚度的 50%在板寬為 工作輥額定寬度50-70%時(shí)，厚度應(yīng)降低到40%在板寬超過(guò)工作輥長(zhǎng)度 75%勺情況下，厚 度應(yīng)降低到30%超出此范圍的卷制，難度較大，需要熟練操作人員與工藝技術(shù)人員密切 配合，在安全操作的情況下，逐步摸索經(jīng)驗(yàn)，以利于發(fā)揮其最大設(shè)備功能。 警告：1.所有卷板機(jī)上卷制錐形筒：應(yīng)力大部分集中在錐形筒小頭直徑附近， 卷錐能力要比卷圓筒能力低，卷錐擋料輥承擔(dān)軸向推力較大，為了有利于滑動(dòng)，卷 錐擋料輥和與它接觸的板材側(cè)邊應(yīng)涂敷油脂。 2. 由

26、于錐形卷板的不規(guī)則驅(qū)動(dòng)， 要求板材頻繁地進(jìn)行強(qiáng)制滑動(dòng)以及極大的摩擦， 為防止在上、下輥表面出現(xiàn)嚴(yán)重和永久性刮痕的高度風(fēng)險(xiǎn)， 必須將板材鋒角、毛刺、 焊瘤、飛濺清除干凈。 3. 應(yīng)在板材上標(biāo)出一定數(shù)量的母線(xiàn)分段，以利于在錐形筒成形過(guò)程中，保持板 材正確的垂直擺放處在控制之下。 546警告：在翻倒架打幵翻倒之前，上輥沒(méi)有上升到極限停止位置，禁止強(qiáng) 行打幵翻倒架，不然的話(huà)上輥在幵口側(cè)會(huì)掉下來(lái)，以致?lián)p傷上輥?zhàn)筝S承。當(dāng)然為了 防止這種情況的發(fā)生，在機(jī)器的電器及軟件中加以了保護(hù)。 警告:卷板機(jī)在正常卷板過(guò)程中，嚴(yán)禁插放一個(gè)楔子，如果轉(zhuǎn)動(dòng)工作輥， 楔子進(jìn)入會(huì)嚴(yán)重地改變工作輥的應(yīng)力分布及工作狀態(tài)，損

27、壞工作輥及相關(guān)零部件， 因此而導(dǎo)致關(guān)鍵件損壞由用戶(hù)負(fù)責(zé)。 六. 機(jī)器使用的準(zhǔn)備與操作 6.1機(jī)器使用前的準(zhǔn)備工作： 操作人員應(yīng)熟讀《產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)》，了解本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、熟練掌握系統(tǒng)的 操作方法和工藝過(guò)程，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 開(kāi)機(jī)前，電氣、液壓系統(tǒng)處于原始位置。 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑是否充足。 機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停車(chē)檢查，各傳動(dòng)部位及緊固部位應(yīng)連接可 靠無(wú)松動(dòng)、無(wú)損壞。 6.2板材卷制前的準(zhǔn)備工作： 為了獲得較好的滾壓卷制的結(jié)果，并保持工作輥表面受到保護(hù)不被刮傷，必須作好如 下的準(zhǔn)備工作。 621根據(jù)圖紙和工藝要求對(duì)板材進(jìn)行切割下料。其中用卷板

28、機(jī)預(yù)彎的圓筒，按中徑 計(jì)算展開(kāi)長(zhǎng)度尺寸再加上兩端的剩余直邊量。用壓力機(jī)壓頭預(yù)彎或?qū)泳碇频膱A筒，按中 經(jīng)計(jì)算展開(kāi)長(zhǎng)度的尺寸下料。下料時(shí)注意，板材兩端直線(xiàn)與板材長(zhǎng)度兩邊垂直。并檢查對(duì) 角線(xiàn)控制在工藝要求之內(nèi)（一般為 2mm。 板材火焰切割的過(guò)程，如同淬火會(huì)使材料變硬，要認(rèn)真用砂輪打磨清理因切割 而殘留的所有割瘤、毛刺、銳邊、飛濺、殘?jiān)?、鐵銹，以利于保護(hù)工作輥表面。提高工件 的卷制質(zhì)量。必要時(shí)應(yīng)采用板材噴砂或噴丸工藝，進(jìn)行表面處理。 623為了減少滾壓缺陷并提高滾壓質(zhì)量，板材應(yīng)完全平直，不能成波浪形，在其表 面的任何部分不能有彎曲，在任何方向不能有變形。因?yàn)闈L壓是一個(gè)成形的過(guò)程，如果板 材表面

29、某些部位已經(jīng)變形，經(jīng)滾壓后的成型形狀就會(huì)不規(guī)則，降低卷制圓筒的質(zhì)量（解決 辦法，用矯平機(jī)先矯平板材）。 624劃線(xiàn)、打樣沖眼：由冷作工在板材上進(jìn)行。預(yù)彎卷制板材的兩端，在剩余直邊 量和圓筒展開(kāi)長(zhǎng)度的兩端分界處打上樣沖眼，將圓筒展開(kāi)長(zhǎng)的位置作出明顯的標(biāo)識(shí)。對(duì)稱(chēng) 卷制的板材，在距展開(kāi)長(zhǎng)兩端各 200mm處打上樣沖眼，作為檢驗(yàn)點(diǎn)（以利鑒別不同爐號(hào)， 不同規(guī)格板材的延伸率，作好修正圓筒質(zhì)量的準(zhǔn)備）。操作人員同時(shí)將圓筒板厚、板寬、圓 筒內(nèi)徑、材料曲服極限四大要素，輸入到微機(jī)計(jì)算柜內(nèi)，作好開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備。 6.3滾壓卷制操作方法： 滾壓卷制分為不對(duì)稱(chēng)式卷制（預(yù)彎卷制）和對(duì)稱(chēng)式卷制兩種形式。不對(duì)稱(chēng)卷制是

30、對(duì)預(yù) 彎板材兩端而言，即兩端預(yù)彎成形后，應(yīng)改為對(duì)稱(chēng)式卷制（將水平移動(dòng)下輥回中，即“ 0 ” 位）。在整個(gè)滾壓卷制過(guò)程中，板材不應(yīng)松動(dòng)（開(kāi)始時(shí)在其板材喂進(jìn)部分，第二階段時(shí)在其 圓形部分），因?yàn)樗旧淼闹亓繒?huì)影響成形過(guò)程，不斷改變半徑，如同操作人員改變工作輥 位置一樣。 預(yù)彎卷制：推上電源閘刀，按程序打開(kāi)顯示器，啟動(dòng)液壓站，水平移動(dòng)下輥到 達(dá)一定位置。將板材平穩(wěn)地吊進(jìn)上、下輥之間進(jìn)行擺動(dòng)校正，即將板材兩端所劃直線(xiàn)與上 輥軸線(xiàn)平行。校正后將上輥降下，壓住板材，第一次左、右主油缸施加壓力為 4Mpa停止 下降后，開(kāi)動(dòng)主電機(jī)，驅(qū)動(dòng)下輥?zhàn)髑昂笮D(zhuǎn)，使板材兩端產(chǎn)生塑性變形。重復(fù)多次卷制， 并用樣板檢

31、查內(nèi)側(cè)，達(dá)到預(yù)彎完全成形。板材第一個(gè)端頭預(yù)彎成形后，將上輥升起時(shí)（注 意：升到線(xiàn)上等于板厚的位置），逐步點(diǎn)動(dòng)下輥，將板材移至全長(zhǎng)的中間，再上升上輥，卸 掉上輥對(duì)板材的壓力，開(kāi)動(dòng)水平移動(dòng)箱將下輥位移到另一端額定位置后， 將上輥再降下（本 次壓力同樣為4Mpa，輕輕壓往板材，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下輥，將板材移至未預(yù)彎的一端，施壓卷 制，并檢查端頭劃線(xiàn)是否與上輥平行，確認(rèn)無(wú)誤后（注意用樣板檢查） ，卷制達(dá)到成形合格 要求。 兩端預(yù)彎成形后，切割板材剩余直邊和焊接坡口，并打磨平整，清理現(xiàn)場(chǎng)， 上 輥與板材充分接觸，上腔壓力保持小于或等于2Mpa時(shí)，才能將水平移動(dòng)下輥回中到達(dá)“0” 位，注意擺正板材，作好對(duì)

32、稱(chēng)卷制的準(zhǔn)備。 預(yù)彎時(shí)移動(dòng)水平下輥偏中的位置，憑經(jīng)驗(yàn)并參照微機(jī)計(jì)算數(shù)字而定。板厚、板 寬、內(nèi)徑、曲服極限越是接近卷制能力 70% （最大預(yù)彎能力）的極限，下輥偏移量越小， 預(yù)彎難度也越大；反之下輥偏移量可適當(dāng)加大。直邊長(zhǎng)度越接近滿(mǎn)載應(yīng)適當(dāng)放長(zhǎng)至板厚的 3倍。當(dāng)預(yù)彎上輥卷制到接近板材端頭時(shí)，操作人員需與指揮人員要密切配合，防止卷制 過(guò)頭，出現(xiàn)安全事故。預(yù)彎時(shí)人員不允許站在板材前、后運(yùn)動(dòng)所需的范圍內(nèi)。 634對(duì)稱(chēng)卷制：喂料時(shí)應(yīng)保持鋼板長(zhǎng)度方向垂直于工作輥軸線(xiàn)， 以免發(fā)生錯(cuò)邊現(xiàn)象。 將上輥向下運(yùn)動(dòng)壓住板材，開(kāi)始使用壓力為 3Mpa啟動(dòng)主電機(jī)，左、右旋轉(zhuǎn)下輥，，將板 材作2-3次來(lái)回彎曲成形

33、后，停止主電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，上輥再次下壓，停止下壓后，再次啟動(dòng)主 電機(jī)，使兩下輥?zhàn)髯?、右旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，依序進(jìn)行。每次下壓量視鋼板厚度，筒徑和操作人員 的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而定，直至圓筒與樣板相符為止，絕不能一次下壓到位，否則容易出現(xiàn)打滑現(xiàn) 象。 對(duì)應(yīng)每件卷制板材四大要素的記錄，同時(shí)將每次下壓的位移量及壓力均應(yīng)在微機(jī)中記 錄下來(lái)，作日后參考用。 卷制時(shí)微機(jī)操作人員應(yīng)緊密配合冷作工，聽(tīng)從指揮。冷作工應(yīng)站在板材兩側(cè)安 全的地方，觀察卷制的圓筒，千萬(wàn)不能使上輥卷過(guò)預(yù)彎成形的兩端弧段，以免形成急彎缺 陷。 卷制成形合口后，檢查合口處，不得有內(nèi)、外棱角、錯(cuò)邊等缺陷，如有缺陷要 及時(shí)修整，達(dá)到合格要求，再進(jìn)行焊縫接口處點(diǎn)焊

34、。點(diǎn)焊時(shí)將焊機(jī)地線(xiàn)與板材充分接觸， 點(diǎn)焊牢固后準(zhǔn)備吊出圓筒。 將上輥上升至上限位，使平衡缸拉住上輥，其拉力為8Mpa按翻倒架翻倒電鈕， 使翻倒架安全、平穩(wěn)地翻倒。到達(dá)限位停止后，吊出圓筒，并立即將翻倒架復(fù)位立起。翻 倒架立起后，升起平衡缸中活塞桿，卸掉拉力，將上輥下降到一定位置。 點(diǎn)焊圓筒吊出施焊直縫時(shí)，要求焊縫高度控制在0-2mm并打磨光滑，清除焊瘤， 再吊到卷板機(jī)上校圓。校圓時(shí)先將不圓的最短直徑的一端置于上輥的下端，施加一定壓力， 并作同一方向旋轉(zhuǎn)下輥，圓筒旋轉(zhuǎn) 2-3圈后，停止下輥旋轉(zhuǎn)，上輥再次向下加壓，再啟動(dòng) 下輥旋轉(zhuǎn)，依次進(jìn)行，直到校圓合格。圓筒校圓達(dá)到圖紙工藝要求視板厚、直徑和

35、經(jīng)驗(yàn)確 定上輥下壓次數(shù)。視板材強(qiáng)度，回彈量的大、小，確定下壓一次，圓筒旋轉(zhuǎn)多少圈才能達(dá) 到塑性變形。上輥在微機(jī)上顯示已到達(dá)成形點(diǎn)時(shí)，由于冷卷回彈顯著（特別是曲服極限較 高、鋼板較薄的板材），必須施加一定的過(guò)卷量，在所需過(guò)卷量達(dá)到后，應(yīng)在此曲率下來(lái)回 多卷幾次，以利提高校圓精度。一般情況下校圓能力是卷制能力的 75% 6.4操作工藝及注意事項(xiàng)： 卷圓過(guò)程示意圖 A B C D 在上輥?zhàn)魃?、下移?dòng)的全過(guò)程中，要密切注意上輥尾部平衡軸承套長(zhǎng)方形滑軌 中銷(xiāo)軸上、下移動(dòng)的位置，啟動(dòng)平衡缸活塞桿作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，保持平衡缸上油缸軸套中的 銷(xiāo)軸在滑軌上、下有一定的空間位置，以利平衡裝置不被失誤操作而損壞

36、。 下輥?zhàn)爸С休佔(zhàn)ㄍ休佔(zhàn)┧揭苿?dòng)時(shí)，上輥的左右主油缸不能進(jìn)行有壓力 的操作，下輥同時(shí)停止旋轉(zhuǎn)。上輥?zhàn)笥抑饔透紫蛳率簳r(shí)，下輥不能旋轉(zhuǎn)。下輥旋轉(zhuǎn)時(shí)不 能作水平移動(dòng)，上輥不能向下施加壓力。 下輥、傳動(dòng)軸（主輔電機(jī)）作反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)先制動(dòng)后再反向操作。 工件彎卷完畢后，上輥應(yīng)升至線(xiàn)上一定的位置（卷板機(jī)規(guī)格不同，確定線(xiàn)上位 置尺寸應(yīng)不同），方可倒頭卸工件。 配有校正用擋料裝置的機(jī)構(gòu)，校正使用時(shí)，不能吊起板材沖撞校正擋塊，以避 撞壞，影響下次校正鋼板。板材校正后，及時(shí)啟動(dòng)擋料缸將擋塊落下。 平置進(jìn)料輥道機(jī)構(gòu)（另行配置），供進(jìn)料使用，輥筒兩端軸承注意定期加注潤(rùn)滑脂， 以利提高軸承使用壽命

37、，板料吊進(jìn)輥道時(shí)，不能沖擊落下。 進(jìn)、出料兩側(cè)擋料托架機(jī)構(gòu)（另行配置），是供較薄板材，大直徑筒體卷制時(shí)使用（即： 卷制過(guò)程中防止板材自重而產(chǎn)生變形），在使用時(shí)，啟動(dòng)油缸上升，使擋料托架上的擋料輥 （或擋料塊）托起弧板。注意油缸壓力不能過(guò)大，不能當(dāng)輔輥促使板材卷圓使用，以避免 損壞擋料架。 646高強(qiáng)度板材回彈較大，為了減少回彈，最好在最終成形前進(jìn)行一次退火處理。 647特殊板材或超載卷制板材，應(yīng)在工藝技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行熱卷，熱卷溫度視 材質(zhì)和板厚、直徑等因素，控制在 200C到600E范圍（最高不能超過(guò)900C）。 6.5錐形筒的卷制： 機(jī)器最通常的應(yīng)用除了卷直圓筒外就是卷錐形筒。

38、由于動(dòng)力大部分集中在錐體小直徑 附近，卷錐形筒的能力比卷直圓筒能力要低。 下料：根據(jù)圖紙和工藝要求繪出錐筒的展開(kāi)圖，兩端應(yīng)留有較長(zhǎng)的剩余直邊量 （數(shù)控切割和編程切割下料較好），由冷作工放樣劃線(xiàn)切割、打磨。 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將扇形板兩端需切割焊直邊縫處打上樣沖眼，并按錐筒四等分 劃出母線(xiàn)，作好標(biāo)識(shí)（劃母線(xiàn)多少視錐筒直徑大、小而定）。并將圖紙相關(guān)數(shù)據(jù)信息位移到 板材上。 將錐形筒相關(guān)數(shù)據(jù)信息輸入到微機(jī)計(jì)算柜內(nèi)，通過(guò)計(jì)算后得到相關(guān)數(shù)據(jù)（卷錐 時(shí)注意上輥傾斜量的數(shù)據(jù)）。返回主界面后，得到卷錐數(shù)據(jù)并以大端直徑數(shù)據(jù)為主（其中卷 錐量的數(shù)據(jù)為參考值，即X）。 將扇形板材吊進(jìn)機(jī)器時(shí)，注意將小端直徑一端與

39、右機(jī)架擋料輥貼近，由于卷錐 時(shí)向小端直徑一端軸向推力較大，擋料輥和板料小端與擋料輥接觸的平面要涂上潤(rùn)滑脂， 以利減少摩擦力。 根據(jù)錐形筒板厚、直徑等因素，上輥逐步向下施壓力，停止后啟動(dòng)下輥?zhàn)蟆⒂?旋轉(zhuǎn)。在卷制時(shí)特別注意始終保持上輥?zhàn)?、右缸升、降位移值之?X,不能有變化。 經(jīng)常用大、小端內(nèi)徑樣板檢查卷制質(zhì)量，先將兩端卷制成形，割掉剩余直邊后， 再卷制合口、施焊、復(fù)錐圓，直到符合工藝要求為止。 也可以采取不傾斜上輥，以母線(xiàn)變位卷制的方法完成錐形筒的卷制，具體情況 以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)摸索為準(zhǔn)。 6.6卷板缺陷及處理方法： 錐形：上輥與下輥不平行，下輥與上輥不對(duì)稱(chēng)，而出現(xiàn)圓筒兩端直徑不一樣， 有輕

40、微錐度。這時(shí)應(yīng)對(duì)上輥稍作調(diào)整，使直徑較大的一端保持較大的壓下量，或重新設(shè)置 清零，使上輥與下輥平行。 扭斜（或錯(cuò)邊）：合口直縫未焊前常見(jiàn)現(xiàn)象。主要是因?yàn)榘宀谋旧聿怀示匦?；進(jìn) 料時(shí)板材長(zhǎng)度方向與工作輥不垂直（或兩端所劃直線(xiàn)校正時(shí)與上輥不平行）；沿工作輥軸線(xiàn) 受力方向不均勻使局部扎薄等三種原因造成。卷制前應(yīng)加以控制，出現(xiàn)錯(cuò)邊后還可以憑經(jīng) 驗(yàn)交替上升或下降上輥的兩頭向下施壓，即調(diào)整上輥的位置加以糾正。也可以焊輔助拉塊， 用斜鐵、錘擊等人工方法糾正。 663不圓（橢圓）：用樣板檢查內(nèi)徑整圓，找出弧度小有間隙的長(zhǎng)軸直徑和無(wú)間隙短 軸直徑的部位并作好標(biāo)識(shí)。為了統(tǒng)一半徑，將圓筒短軸直徑部分放在最低位置

41、，剛好在上 輥的下面，使下輥處于對(duì)稱(chēng)位置，加壓后，轉(zhuǎn)動(dòng)下輥。每轉(zhuǎn)一圈后，將上輥位置再下降一 點(diǎn)，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下輥，一定要同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著上輥下降量逐步增加，橢圓缺陷會(huì)大大降 低，直到上輥下降位置與圓筒最終直徑相對(duì)應(yīng)。注意千萬(wàn)不能從弧度小的長(zhǎng)軸直徑處開(kāi)始 卷制。 直邊：采用墊片調(diào)整方法，逐步加壓后，再分別轉(zhuǎn)動(dòng)下輥，用樣板檢查達(dá)到要 求為止。注意墊片厚度為3至5mm寬度為40mm長(zhǎng)度視直邊長(zhǎng)度而定。禁止使用斜度較大 的楔鐵，以免損壞關(guān)鍵件。 急彎：首先用樣板檢查急彎部位，得出急彎超差尺寸，再將下輥位移，使其中 一根下輥按急彎超差尺寸遠(yuǎn)離上輥，然后采用墊板放到板材急彎的上方，上輥的下方，施 加一定

42、的壓力后，點(diǎn)動(dòng)下輥，使急彎處向遠(yuǎn)離上輥的一根下輥轉(zhuǎn)動(dòng)，卷過(guò)急彎時(shí)立即停止 再反轉(zhuǎn)，來(lái)回兩次后，上輥向下加壓，再次點(diǎn)動(dòng)下輥，依次進(jìn)行，直到用樣板檢查合格為 止。 注意：1.墊板強(qiáng)度要大于卷制板材強(qiáng)度。 2. 墊板厚度與卷制板材厚度相加大于機(jī)器額定卷板厚度（即：厚板急彎 處理），非常危險(xiǎn)。每次壓下力不能過(guò)大，只能逐步一點(diǎn)點(diǎn)地糾正，最終兩主 油缸的壓下力不能超過(guò)機(jī)器滿(mǎn)載壓下力的 60% 棱角：彎邊不足產(chǎn)生外棱角，彎邊過(guò)甚產(chǎn)生內(nèi)棱角。矯正棱角的方法見(jiàn)如下圖。 內(nèi)棱角：A、米用內(nèi)角置于上輥下面逐步加壓后，正、反點(diǎn)動(dòng)下輥或米用斜度調(diào)整墊 片調(diào)整的方法，B將墊片置于棱角處，點(diǎn)動(dòng)下輥旋轉(zhuǎn)。外棱角：

43、 C同樣采用墊片調(diào)整法 或墊板置于下輥之上，墊片置于上輥之下，D墊片置于一側(cè)下輥的外端，施加一定的壓力， 點(diǎn)動(dòng)下輥?zhàn)?、右旋轉(zhuǎn)來(lái)消除內(nèi)、外棱角，直到糾正合格為止。 注意：1.墊片寬度可制成40mm小頭厚度2-3mm大頭厚度8-10mm,長(zhǎng)度視棱 角邊長(zhǎng)確定。操作時(shí)墊片大頭不能卷過(guò)工作輥，并嚴(yán)禁將大頭厚度加厚，以免誤操 作時(shí)損壞關(guān)鍵件。 2.接近滿(mǎn)載的厚板，出現(xiàn)缺陷在合口點(diǎn)焊直縫前就應(yīng)處理，或用壓力機(jī)糾正 過(guò)來(lái)。 桶形缺陷（鼓形）：上工作輥因負(fù)載而產(chǎn)生一定的撓度，使圓筒兩頭正好合口， 中間還存在間隙。這是由于上工作輥一次壓下量過(guò)大，每次壓下后下輥驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)次數(shù)較少 （中、小型卷板機(jī)接近滿(mǎn)載時(shí)

44、的常見(jiàn)現(xiàn)象）。消除桶形的方法：減少上輥單次的壓下量（或 壓力），增加每次壓下后，圓筒的旋轉(zhuǎn)次數(shù)，或采用較薄、較短的墊片調(diào)整法解決。 668轉(zhuǎn)軸缺陷：圓筒中央正好合上，而兩頭稍稍敞開(kāi)，越是薄板越嚴(yán)重。這是因?yàn)?上輥拱形制造所致，可采用增加擠壓力或墊片調(diào)整法來(lái)解決。 分層：由于特殊材質(zhì)的板材或質(zhì)量有問(wèn)題的板材，在卷制中出現(xiàn)分層。前者必 須減少上輥單次的壓下力，增加圓筒卷制的旋轉(zhuǎn)次數(shù)來(lái)解決，后者經(jīng)探傷不合格后換料。 0防止表面壓傷：由于氧化皮及其它雜物附著在板材或圓筒上， 會(huì)造成板料表面 壓傷。特別是熱卷時(shí)，氧化皮的危害尤其嚴(yán)重，又損傷工作輥。為減少危害常采用辦法是， 1. 坯料表面氧化皮

45、盡量清除干凈，涂上油漆后再冷卷； 2.坯料加熱應(yīng)盡量減少氧化皮，（如 縮短高溫停留時(shí)間。采用中性火焰和采用防氧化涂料等）；3.邊卷板、邊吹掃內(nèi)側(cè)的氧化皮， 校圓時(shí)盡量減少反轉(zhuǎn)次數(shù)。非鐵金屬、不銹鋼及精密卷板時(shí)應(yīng)注意：卷板機(jī)必須干凈，特 別是工作輥，應(yīng)清除銹皮及其它硬性顆粒，清除棱角和毛刺等。 防止卷裂：冷作硬化，可能形成粗晶組織應(yīng)力集中，以及各種脆性條件的形成，高強(qiáng) 度板和延伸率大于5泅筒的卷制，都會(huì)使材料塑性變壞，導(dǎo)致卷裂。防止卷裂的安全措施 有：1.限制變形率（即延長(zhǎng)卷制時(shí)間）；2.消除坯料表面可能導(dǎo)致應(yīng)力集中的因素；3.下料 時(shí)注意扎制方向，盡量使纖維方向與彎曲線(xiàn)垂直； 4.S >

46、50的板料，其機(jī)械加工端面最好 有適當(dāng)?shù)膱A角；拼接焊縫應(yīng)修磨；5..對(duì)新材料應(yīng)掌握其板材冷彎性能；6.鋼板最好經(jīng)正火 處理，對(duì)調(diào)質(zhì)鋼及經(jīng)過(guò)氣割等熱循環(huán)的空氣冷卻淬火鋼，應(yīng)消除淬硬層； 7.卷板時(shí)室溫應(yīng) 高于板材的脆性轉(zhuǎn)變溫度，否則應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，對(duì)厚板尤須注意。對(duì)缺口敏感的鋼種，最好 預(yù)熱到150度至320度的溫度卷制（即：溫卷）。 液壓系統(tǒng)日常維護(hù)和保養(yǎng) ① 定期觀察液壓站上的油標(biāo)，發(fā)現(xiàn)油位低時(shí)按加油過(guò)濾的規(guī)定及時(shí)補(bǔ)給同規(guī)格液壓油， 并達(dá)到要求的位置。 ② 使用中注意檢查各油路接頭處是否滲油、漏油，并觀察兩主油缸是否同步，若有問(wèn) 題應(yīng)及時(shí)處理。 ③ 使用中應(yīng)注意檢查液壓泵工作是否正常

47、， 液壓站有無(wú)泄露，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)切斷電源， 查明原因后及時(shí)排除故障。 ④ 根據(jù)地區(qū)和季節(jié)的不同，液壓站中的液壓油使用時(shí)最高溫度不能超過(guò) 65 r，最低溫 度不能低于1or。在低于1or以下or以上時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)數(shù)分鐘（或加熱）后再使用。在低 于or以下時(shí)，應(yīng)在液壓油中加入抗凍劑。 ⑤ 液壓油應(yīng)保持清潔，按液壓油介度使用周期，定期更換液壓油。 ⑥ 年度進(jìn)行設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)時(shí)，對(duì)液壓系統(tǒng)要進(jìn)行徹底清洗。 1、各種卷板機(jī)中油缸所需的噸位壓力在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)作了全面考慮， 機(jī)器在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)移 交時(shí)，各油缸的Mpa值根據(jù)需要進(jìn)行了適用調(diào)整。使用過(guò)程中出現(xiàn)變化可按參考值進(jìn)行微 調(diào)：其中左、右主油缸上腔壓力限

48、定為 25Mpa上腔壓力滿(mǎn)載常用為23Mpa上腔預(yù)彎滿(mǎn)載 時(shí)使用壓力控制在20Mpa之內(nèi)，下腔壓力一般調(diào)整在7 Mpa左右。平衡油缸下腔拉力12Mpa 左右，空載升降4Mpa左右。翻倒油缸上腔拉力和下腔復(fù)位壓力調(diào)整在 12Mpa左右。有擋料 油缸輔助設(shè)置的結(jié)構(gòu)，擋料缸上升、下降壓力調(diào)整在 4Mpa左右。 2、 壓力測(cè)試點(diǎn)是通過(guò)壓力傳感器安裝在液壓站上，并通過(guò)屏蔽線(xiàn)傳遞到微機(jī)界面上供 操作使用。液壓站上同時(shí)配有一定數(shù)量的機(jī)械壓力表，可供調(diào)整時(shí)測(cè)試各壓力使用。 3、 壓力報(bào)警裝置只對(duì)最大限定壓力作了保護(hù)。預(yù)彎窄板和較薄板材小直徑筒體卷制時(shí)， 需參照《手冊(cè)》中其他內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)操作人員應(yīng)

49、合理確定安全使用壓力值。 4、 兩根下輥預(yù)彎相對(duì)于上輥偏移對(duì)稱(chēng)中心時(shí)，各機(jī)器規(guī)格不同，偏移量最大值《技術(shù) 協(xié)議》中額定有不同。根據(jù)板厚和板寬的大小，預(yù)彎移動(dòng)下輥的偏移量，接近滿(mǎn)載時(shí)偏移 量小，接近輕載時(shí)偏移量大。操作下輥偏移時(shí)，臨近上輥的一根下輥隨著偏移量的越近承 受壓力就越大，因此，滿(mǎn)載預(yù)彎壓力應(yīng)控制在滿(mǎn)載對(duì)稱(chēng)壓力的 75%以?xún)?nèi)，才能實(shí)現(xiàn)安全操 作。 5、 平衡油缸下腔拉力以確保上升到額定位置后， 拉力使上輥處于水平狀況，便于翻倒 架正常翻倒，復(fù)合所需壓力值為準(zhǔn)，太大或太小都不利于安全操作。 6翻倒油缸在翻倒架開(kāi)始翻倒時(shí)，瞬間上腔拉力略大，這屬于正常狀況，由于翻倒架 的自身重量和油

50、缸額定拉力的作用，翻倒時(shí)翻倒架倒下的速度較快，復(fù)位時(shí)又由于油缸下 腔額定壓力、額定流量和翻倒架的自重，使翻倒架上升復(fù)位速度較慢。一般情況下翻倒架 上升復(fù)位速度是翻倒速度的兩倍左右。 9.3液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法： 1 ?外漏：整個(gè)液壓系統(tǒng)中管路、閥組、輔助元件、油缸進(jìn)出油管接頭因各種原因有明 顯的油液外漏。檢查是否接頭松動(dòng)， 0型、組合密封圈老化或受壓擠破，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，擰 緊接頭或更換密封圈。 2?壓力不夠：根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇相對(duì)應(yīng)的壓力控制閥、用液壓站上的測(cè)壓軟管接到相 對(duì)應(yīng)的測(cè)壓排氣接頭上，用手動(dòng)抵住先導(dǎo)式溢流閥的電磁換向閥，看壓力表顯示的壓力是 否符合設(shè)計(jì)壓力，如果不足轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手

51、柄，順時(shí)針轉(zhuǎn)為增加，如果仍然不夠則要拆開(kāi)溢流 閥，看是否有異物卡住閥心或彈簧疲勞彈力不足，進(jìn)行清洗或更換零件。 3 ?速度：執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度太快、太慢或者兩主油缸同步太差，根據(jù)液壓原理圖中的順序 號(hào)，調(diào)節(jié)速度控制閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為慢，反之為快，必要時(shí)要清洗節(jié)流閥。 4?平衡閥：每個(gè)主油缸下腔回路中裝有背壓閥，為防止上輥因自重而下落或要求下降 時(shí)失控。背壓閥調(diào)到8Mpa左右，調(diào)太高上腔會(huì)產(chǎn)生不必要的阻力，調(diào)太低平衡缸平衡時(shí)上 輥會(huì)下降，影響翻倒架翻倒，此處常見(jiàn)是背壓閥太高，如調(diào)節(jié)無(wú)效，按第二條辦法處理。 5 ?外控壓力：系統(tǒng)發(fā)生（無(wú)負(fù)載升降）上、下腔壓力超高，不能動(dòng)作。油管泄露，多 為外控壓力回

52、路故障，需要逐一排除。無(wú)外控壓力或壓力太小，不能打開(kāi)單向閥，其原因 是油泵不供油或控制閥組故障。 6?方向控制閥：兩位四通或三位四通換向閥故障多為閥芯卡死，電磁鐵損壞致使不能 換向，明顯的現(xiàn)象除了不能動(dòng)作外，相對(duì)應(yīng)的壓力還會(huì)升高。 7.振動(dòng)（或共振）：液壓油泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、壓力控制閥、高壓油管時(shí)常出現(xiàn)， 檢查油泵電機(jī)與液壓泵安裝同軸度，是否壓力過(guò)大，空氣進(jìn)入油缸，油管管夾是否間距太 大，或未夾緊。 8?爬行：油位底、液壓泵進(jìn)入空氣、壓力閥壓力不穩(wěn)定，或工作壓力過(guò)低，需要排除 空氣和液壓系統(tǒng)故障。 9. 液壓油污染和水分進(jìn)入：內(nèi)部存在制造過(guò)程和液壓油不合格等殘留物，外部存在粉 塵和

53、水分進(jìn)入，出現(xiàn)此種故障，需要及時(shí)排除。 10. 內(nèi)泄：油缸內(nèi)液壓密封件或零件損壞而產(chǎn)生內(nèi)泄，需要專(zhuān)業(yè)人員分析判斷再逐一 解決。 11. 保壓失靈：?jiǎn)蜗蜷y損壞或閥芯卡死，執(zhí)行元件或系統(tǒng)泄漏。檢查單向閥并清洗， 檢查更換執(zhí)行元件的密圭寸圈。 12. 不出油：泵軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油濾網(wǎng)堵塞；管路氣密性不良，油泵內(nèi)部零件磨損。檢 查泵軸鍵和聯(lián)軸節(jié)是否脫落或松動(dòng)；清洗或更換濾網(wǎng)；旋緊管道連接螺母，更換密封件； 泵件損壞需要更換或拆下維修。 由于液壓元件和液壓系統(tǒng)具有不完全相同于機(jī)械設(shè)備的相同性，它的各種原件和工作 液體都在密閉的管路內(nèi)工作，不象其他機(jī)械設(shè)備那樣直觀，它的故障具有隱蔽性，多樣性, 不確定和因果關(guān)系復(fù)雜性等特點(diǎn)，故障出現(xiàn)后不易查找原因，又直接影響生產(chǎn)，而且可能 危及人身安全，造成環(huán)境污染。因此，希望客戶(hù)購(gòu)置設(shè)備后能配備專(zhuān)業(yè)的液壓技術(shù)人員和 微電控技術(shù)人員，在接受培訓(xùn)后能解決一般故障，逐步達(dá)到全面掌握。 以上故障因液壓油污堵塞元件閥芯，直接損壞和解決外漏易損件密封圈不屬質(zhì)保范圍。