JTP礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程.doc

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JTP礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程 本規(guī)程適用于JTp系列礦用提升絞車。 1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格、取得資格證書的人擔(dān)任。 2、司機(jī)必須準(zhǔn)時持證上崗，上崗后，嚴(yán)格履行交接班手續(xù)。 3、兩班司機(jī)交接班要按下列順序和內(nèi)容進(jìn)行，認(rèn)真檢查校驗。 (1)、檢查電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動盤型閘是否完好。 (2)、檢查操作臺及各部位監(jiān)控儀表指示是否準(zhǔn)確可靠，各種信號燈是否靈敏可靠， (3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動作是否靈敏可靠。 (4)、校驗過卷限位開關(guān)，腳踏緊急剎車開關(guān)是否有效可靠。 (5)、檢查電控主回路的過流、過載及失壓保護(hù)是否靈敏可靠。 (6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好，離合器閉鎖是否可靠。 上述檢查完畢，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo)、以便迅速處理，滿足生產(chǎn)需要。 4、絞車各部位一切正常，司機(jī)發(fā)出可以開車的信號并做好開車前的準(zhǔn)備工作，其具體要求是: (1)、將工作閘手柄拉至制動位置，主令控制器手柄置于零位，調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)置于正常位置，過卷復(fù)位開關(guān)也置于正常位置。 (2)、合上控制柜上的刀開關(guān)，接通電源，查驗電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。 (3)、開啟自動空氣開關(guān)。 (4)、按下油泵起動按鈕，起動油泵。 5、司機(jī)接收到開車信號后，司機(jī)按深度指示器指示確定開車方向(提升或下放)，把主令控制器手柄向后或向前推移離開零位，同時把工作閘手柄向松閘位置推移，電機(jī)帶全電阻起動。 6、主電機(jī)起動后，司機(jī)要緩慢逐級推移主令控制器手柄，主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機(jī)轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。 7、司機(jī)在起動電機(jī)的同時，應(yīng)緩慢推移工作問手柄，特別在下放大噸位機(jī)器設(shè)備、材料時一定要帶有制動力的情況下起動電機(jī)，電機(jī)逐級加速時，漸漸松閘，當(dāng)電機(jī)達(dá)到全速后再全松閘。 8、生產(chǎn)班，每班必須有兩名司機(jī)同時上崗工作，正司機(jī)操作，副司機(jī)負(fù)責(zé)巡回檢查觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作情況，以便消除事故隱患。 9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前，每個滾筒都要空載試提升一次，此時，副司機(jī)要對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報處理，試車正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 10、新安裝峻工的新設(shè)備，不允許帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個班，然后逐漸增加負(fù)荷(每次增加25%運(yùn)轉(zhuǎn)一個班)，累計運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)200小時后，所有機(jī)械傳動部位的潤滑油必須徹底清除，更換新油。 11、絞車提升或下放物料到達(dá)減速點(diǎn)(接近終點(diǎn)的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開關(guān)動作發(fā)出減速聲、光信號，司機(jī)根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位，并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移，到達(dá)終點(diǎn)時，把工作閘手柄打到閘車位置。 12、絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，正司機(jī)要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號指示燈指示是否正常，副司機(jī)要注意各部位的聲響，溫度和潤滑情況。 13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，正司機(jī)必須精力集中，注意各種聲光信號，工作問手柄和主令控制器手柄均不得離手，更不允許遠(yuǎn)離操作臺。 14、絞車運(yùn)行中，出現(xiàn)下列情況之一時，采用腳踏緊急停車開關(guān)停車。 (1)、緊急停車信號或加減速時出現(xiàn)意外信號。 (2)、主要部件失靈。 (3)、接近井口或井底，絞車不能減速。 (4)、其它意外嚴(yán)重事故。 停車后，立即與井上信號工取得聯(lián)系，要妥善處理事故，防止事故擴(kuò)大，同時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 15、絞車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)主回路電流過大，加速困難，壓力表指示偏低，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，轉(zhuǎn)動部位溫度過高或聽不明信號時，要立即停車，仔細(xì)查明原因，減少負(fù)荷或排除故障后方可繼續(xù)動轉(zhuǎn)。 16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時，需按下列程序在空載狀態(tài)下操作： (1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩位置。 (2)、操作有關(guān)電磁閥動作，切斷兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口，打開離合器的進(jìn)油口，離合器在壓力油液的作用下脫開，離合器脫開后發(fā)出信號，并使相關(guān)的電磁閥動作，打開固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。 (3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄，進(jìn)行調(diào)繩。 (4)、調(diào)好繩后，將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復(fù)位位置，有關(guān)的電磁閥動作， 離合器的進(jìn)油口被切斷，油液從另一回油口流回油箱泄壓，離合器在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位，如果復(fù)位時齒輪未對正，可以正、反點(diǎn)動提升機(jī)，使齒輪對正齒含復(fù)位。 (5)、離合器復(fù)位后，發(fā)出復(fù)位信號，絞車便可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 17、如果絞車停車時間較長，司機(jī)必須拉開自動空氣開關(guān)切斷電源，但是不許可私自離開工作崗位。 18、當(dāng)班工作結(jié)束時，司機(jī)必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記，并嚴(yán)格履行交接班手續(xù)后，方可離崗下班。 第 4 頁 共 4 頁