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1、一.伺服控制原理
伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動(dòng)器控制的 U/V/W 三相電形成電磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的
作用下轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器, 驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比 較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。伺服電機(jī)的精度取決于編碼器的精度。
伺服驅(qū)動(dòng)器又稱為伺服方大器或放大器, 是將從控制器輸入的脈沖信號(hào)或模擬量信號(hào)經(jīng)內(nèi)部
計(jì)算放大后輸出給電機(jī)。
?伺服內(nèi)部結(jié)構(gòu):
編碼器
編碼對(duì)的柞用
① 稚測(cè)電氣角度
-為了餐電機(jī)均勻地雄變u轉(zhuǎn)’滯嬰檢洌轉(zhuǎn)子的電r轉(zhuǎn)動(dòng)竟度”匹\該也■所需的電瀛,其作用是檢腐諼也■.
② 檢測(cè)她也■和速度
T作用是檢測(cè)
2、反惶控制(伺甩本廁譽(yù)不可少的驚置、連度.
三.伺服電機(jī)三環(huán)原理:
① 位置環(huán): 以外部脈沖或模擬量給定作為輸入,以伺服電極的編碼器信號(hào)作為反饋信號(hào)構(gòu) 成的PID控制回路,其中編碼器反饋信號(hào)經(jīng)過倍率放大后進(jìn)入伺服驅(qū)動(dòng)器,一般放大倍數(shù) 為4倍,位置環(huán)包含了其他兩環(huán),故位置環(huán)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)最慢。
② 速度環(huán): 速度環(huán)的給定是位置環(huán) PID運(yùn)算后的輸出,速度環(huán)的反饋信號(hào)由編碼的反饋 信號(hào)通過FV轉(zhuǎn)化為模擬量后與給定運(yùn)算后進(jìn)入放大器。
③ 電流環(huán):電流環(huán)是三環(huán)控制中最根本的一環(huán)其他兩環(huán)都包含有電流環(huán), 電流環(huán)以輸出端
Analogi 速度輸
An^kM
轉(zhuǎn)矩輸
控制Motors (位置)
3、
電流傳感器測(cè)得的實(shí)際值作為反饋信號(hào),在三環(huán)中是動(dòng)態(tài)響應(yīng)最快的一環(huán)。
OZA
rt'flj
凹路
速度控制
控制Motor 速度
FXV
轉(zhuǎn)矩控制
控制Motor
轉(zhuǎn)矩
1?位置環(huán)處理過程
假設(shè)脈沖指令為1個(gè)脈沖,輸入時(shí)的動(dòng)作為:
① 偏差計(jì)數(shù)器成為+1
② 轉(zhuǎn)變?yōu)?個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的電壓,進(jìn)入放大器中
③ 放大器產(chǎn)生SPWM波驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)
④ 編碼器也相應(yīng)旋轉(zhuǎn),發(fā)出 1脈沖的震蕩
⑤ 1脈沖的震蕩再次輸入到偏差計(jì)數(shù)中,從原來的指令 +1減去1脈沖的震蕩,計(jì)數(shù)器值成
為0
⑥ 結(jié)果使DA轉(zhuǎn)換輸出0V到放大器,放大器使馬達(dá)停止
完成1脈沖的定位
4、□yb 一于
2?速度環(huán)處理過程
① 模擬量形式的速度指令進(jìn)入速度運(yùn)算器,使電機(jī)開始運(yùn)行
② 電機(jī)運(yùn)行后使用編碼器旋轉(zhuǎn),發(fā)出脈沖反饋
③ 脈沖反饋經(jīng)過FV轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的模擬量進(jìn)入伺服驅(qū)動(dòng)器
④ 反饋值與給定值相比較,如果有偏差通過電流環(huán)輸出控制電流使用其差值改為零
卩卜一于
CW(+}
AM
7<—
四.伺服的三種控制方式:
轉(zhuǎn)矩控制(電流環(huán)):通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機(jī)軸對(duì)外的輸出 轉(zhuǎn)矩的大小,主要應(yīng)用于需要嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。
通過外部模擬量輸入控制伺服的輸出轉(zhuǎn)矩,使用伺服內(nèi)部的電流環(huán)。
速度控制(速
5、度環(huán)):通過模擬量的輸入或脈沖的頻率對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的控制。 通過外部模擬量輸入控制伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,使用伺服內(nèi)部的速度環(huán)和電流環(huán)。
位置控制(位置環(huán)):伺服中最常用的控制,
位置控制模式一般是通過外部輸入脈沖的頻率
來確定轉(zhuǎn)動(dòng)速度的大小,通過脈沖的個(gè)數(shù)來確定轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,所以一般應(yīng)用于定位裝置
位置控制是伺服中最常用的控制方式,
通過外部輸入的脈沖的頻率來確定馬達(dá)的速度,
通過
脈沖個(gè)數(shù)來確定轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,
使用伺服內(nèi)部的位置環(huán),速度環(huán)和電流環(huán)。
控制模式的切換
G伺服可以通過10端口的
TVSEL端子在2種控制方式間切換,
需要切換的內(nèi)容在 Pn
6、02里
設(shè)置。
Pn02=3
模式
位置
第2模式
速度
Pn02=4
模式
位置
第2模式
轉(zhuǎn)矩
Pn02=5
模式
速度
第2模式
轉(zhuǎn)矩
■ TVSEL
端子開路時(shí),選擇第
1模式
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端子短路時(shí),選擇第
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正轉(zhuǎn)算
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「運(yùn)轉(zhuǎn)粛令叭
4 ECAST