基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的沖裁模設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容之序化教育論文與公路工程管理與質(zhì)量管理探析論文兩篇合輯

《基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的沖裁模設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容之序化教育論文與公路工程管理與質(zhì)量管理探析論文兩篇合輯》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的沖裁模設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容之序化教育論文與公路工程管理與質(zhì)量管理探析論文兩篇合輯（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的沖裁模設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容之序化教育論文與公路工程管理與質(zhì)量管理探析論文兩篇合輯摘要：針對(duì)高職學(xué)生在學(xué)習(xí)普通沖裁模的常規(guī)設(shè)計(jì)中易出現(xiàn)的整體認(rèn)知缺陷和綜合運(yùn)用能力較差的問(wèn)題，從教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容組織兩方面入手，提出了以學(xué)生為中心、以彈性任務(wù)驅(qū)動(dòng)為手段的教學(xué)內(nèi)容序化思路，旨在突破設(shè)計(jì)障礙、實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。關(guān)鍵詞：沖裁模設(shè)計(jì)；任務(wù)驅(qū)動(dòng)；教學(xué)內(nèi)容序化；組織按教科書(shū)順序與學(xué)生的認(rèn)知傾向?qū)嵤┙虒W(xué)在日益豐富的教學(xué)資源中，教科書(shū)仍然是系統(tǒng)完善的知識(shí)載體，是最重要的組成部分。教科書(shū)的主要內(nèi)容是具有廣泛遷移價(jià)值的材料，即本學(xué)科的基本概念、基本原理、基本法則、基本方法以及基本態(tài)度等。教科書(shū)具有嚴(yán)密的邏輯性、科學(xué)性及思想性，主要任務(wù)是引導(dǎo)人們?nèi)ヌ剿鲝?fù)雜多變的實(shí)踐，具有指導(dǎo)實(shí)踐的意義。著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森認(rèn)為，設(shè)計(jì)是改造客觀世界所必需的，一方面，要依靠對(duì)客觀世界的知識(shí)，另一方面，又要有運(yùn)用知識(shí)的方法。教科書(shū)可從這兩方面提供設(shè)計(jì)信息。然而，著手解決問(wèn)題時(shí)，事情遠(yuǎn)為復(fù)雜。由于被研究對(duì)象具有多結(jié)構(gòu)、多層次、多分支系統(tǒng)間錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系，必須融會(huì)貫通對(duì)解決問(wèn)題有用的一切信息。教科書(shū)基于系統(tǒng)性帶來(lái)的子塊結(jié)構(gòu)，造成了塊內(nèi)聯(lián)系與塊間聯(lián)系的差異。對(duì)于學(xué)習(xí)者來(lái)說(shuō)，塊內(nèi)聯(lián)系強(qiáng)，較易理解；塊的周界具有較高的界面能，較難逾越，因此，難以理解隱藏在教科書(shū)章節(jié)背后的邏輯意義和教學(xué)心理規(guī)律。大多數(shù)學(xué)生的塊間聯(lián)系比塊內(nèi)聯(lián)系更傾向于遺忘，表現(xiàn)為翻開(kāi)書(shū)了然，似乎對(duì)單塊都讀懂了，但面對(duì)問(wèn)題卻很茫然，缺乏整體認(rèn)知、綜合運(yùn)用的能力及解決問(wèn)題的策略。在沖裁模設(shè)計(jì)模塊教學(xué)中，采用慣常的章節(jié)順序教學(xué)后，要求學(xué)生完成較簡(jiǎn)單的沖裁模設(shè)計(jì)作業(yè)時(shí)，多數(shù)學(xué)生都暴露出學(xué)習(xí)中的斷裂點(diǎn)，主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）不知從何著手。（2）工藝計(jì)算生搬硬套，工藝計(jì)算內(nèi)容易錯(cuò)。如采用彈性卸料和推件落料模結(jié)構(gòu)，對(duì)于頂件力學(xué)生往往會(huì)不假思索地計(jì)入沖壓工藝力，割裂工藝力與總體結(jié)構(gòu)的聯(lián)系。甚至對(duì)刃口尺寸計(jì)算與工作零件設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)明關(guān)系也遭到漠視，那就是計(jì)算歸計(jì)算，工作零件圖上標(biāo)注的就是沖件的尺寸。至于壓力中心對(duì)工作零件在模架中位置的影響，更少有學(xué)生能關(guān)注到。（3）在總體設(shè)計(jì)時(shí)，能理解總體結(jié)構(gòu)，卻迷惑結(jié)構(gòu)尺寸從何而來(lái)，割裂總體設(shè)計(jì)與零部件設(shè)計(jì)的關(guān)系，難以理解凹模在沖裁模設(shè)計(jì)中的中心地位。（4）忽視技術(shù)要求。盡管如此，仍可以肯定的是，再多一些努力，我們就能邁過(guò)這道坎，達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。但是，換一種思路，也許我們會(huì)找到一條阻力更小的路徑?；诿黠@的理由，絕不能把教科書(shū)變成具體作業(yè)的指導(dǎo)書(shū)。以學(xué)生為中心的任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式認(rèn)識(shí)論告訴我們，人的認(rèn)識(shí)總是從個(gè)別到一般，又從一般到個(gè)別。教科書(shū)所呈現(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)是總結(jié)人們大量實(shí)踐而形成的本學(xué)科的一般規(guī)律，處于認(rèn)識(shí)過(guò)程的中間環(huán)節(jié)。只有掌握了一般規(guī)律，才能靈活運(yùn)用于具體實(shí)踐。要掌握一般規(guī)律，就需從學(xué)習(xí)個(gè)別開(kāi)始，如果缺乏鮮明的個(gè)體認(rèn)識(shí)，就難以產(chǎn)生清晰的整體認(rèn)知。例如，在曲柄壓力機(jī)模塊的教學(xué)中，J31-315 型作為典型實(shí)例貫穿在曲柄壓力機(jī)基本組成的各部分之中。但學(xué)完該模塊后，要求學(xué)生完成根據(jù) J31—315 型壓力機(jī)的運(yùn)動(dòng)原理圖填空的作業(yè)，指出諸如機(jī)身類(lèi)型、連桿型式和數(shù)目、導(dǎo)軌的型式、滑塊數(shù)目、滑塊平衡裝置的類(lèi)型、離合器的類(lèi)型、裝模高度調(diào)節(jié)方式、過(guò)載保護(hù)裝置的類(lèi)型、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)采用的驅(qū)動(dòng)形式、傳動(dòng)系統(tǒng)及其布置等，即進(jìn)行簡(jiǎn)單的綜合，仍令部分學(xué)生覺(jué)得為難。后來(lái)，我們采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，將以上內(nèi)容先行布置作業(yè)，極大地提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的注意力和針對(duì)性，不僅能順利地完成作業(yè)，而且在面對(duì)新的任務(wù)時(shí)思路清晰，對(duì)教科書(shū)中能找到答案的 J23-63 型應(yīng)對(duì)自如，找不全或沒(méi)有答案的機(jī)型，也能主動(dòng)拓寬渠道，去提取有用信息，基本上可以完成后續(xù)的如 NCI-600 型的基本組成的描述。任務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是以個(gè)別作為認(rèn)識(shí)的立足點(diǎn)，充分尊重一般的指導(dǎo)、啟迪作用，把個(gè)別與一般很好地結(jié)合起來(lái)的教學(xué)模式，即以具體實(shí)踐引導(dǎo)理論學(xué)習(xí)，促使學(xué)生理解理論的基本結(jié)構(gòu)和意義，同時(shí)又能學(xué)以致用，掌握解決問(wèn)題的認(rèn)知技能和策略，形成理論與實(shí)踐一體的課程觀念。任務(wù)驅(qū)動(dòng)具有顯著的培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)和學(xué)會(huì)運(yùn)用的雙重功效，體現(xiàn)學(xué)生中心的教學(xué)觀，是與高職培養(yǎng)目標(biāo)高度匹配的一種教學(xué)模式，在高職教學(xué)中的應(yīng)用日益廣泛。普通沖裁模設(shè)計(jì)的教學(xué)建立在常規(guī)設(shè)計(jì)平臺(tái)上，即依據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式、圖表、手冊(cè)等，采用適合初學(xué)者的經(jīng)驗(yàn)公式法、近似系數(shù)法、類(lèi)比歸納法以及規(guī)范手冊(cè)法等設(shè)計(jì)方法，以沖裁件的模具設(shè)計(jì)作為學(xué)習(xí)型任務(wù)，期望得到合理的設(shè)計(jì)結(jié)果。實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法時(shí)，應(yīng)達(dá)到以下幾個(gè)基本要求：（1）任務(wù)彈性化。任務(wù)來(lái)源于學(xué)生自定的沖裁件，可以是自己設(shè)計(jì)的，或通過(guò)各種途徑找到的，對(duì)任務(wù)難易程度未作限定。采用彈性任務(wù)的主要原因有兩個(gè)：一是可以適應(yīng)不同學(xué)生對(duì)不同層次目標(biāo)的追求；二是可利用沖裁工藝與模具設(shè)計(jì)之間的密切聯(lián)系形成任務(wù)，再以問(wèn)題解決過(guò)程中的反饋機(jī)制調(diào)節(jié)任務(wù)的難易程度。當(dāng)學(xué)生覺(jué)得太難，他可以修改自己的任務(wù)，有利于在學(xué)習(xí)過(guò)程中去進(jìn)行對(duì)比、分析并由此加深對(duì)沖裁件工藝性與模具設(shè)計(jì)之間關(guān)系的理解，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到?jīng)_件的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能避免不必要的加工難度，以降低生產(chǎn)成本。（2）以課堂討論形式進(jìn)行范例的任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式教學(xué)。（3）以類(lèi)比模擬的方法獨(dú)立或合作完成設(shè)計(jì)任務(wù)。基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)內(nèi)容序化基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)內(nèi)容序化不是教科書(shū)相關(guān)章節(jié)的簡(jiǎn)單移植，而應(yīng)是有層次、有形式、有內(nèi)容的創(chuàng)新與再造。對(duì)運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)方式學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)的新手，不宜采用設(shè)計(jì)手冊(cè)提供的力度較強(qiáng)的方法，而應(yīng)使用力度相對(duì)較弱的方法，輔以較多的中間過(guò)程來(lái)序化教學(xué)內(nèi)容，并把設(shè)計(jì)任務(wù)分解為相應(yīng)的次級(jí)任務(wù)。普通沖裁模設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容序化如表 1 所示，其中的教科書(shū)是指成虹主編的《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》。設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)上交的資料包括沖裁件更改說(shuō)明（如有變更）、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、完整的模具裝配圖和全套零件圖、模具設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)以及預(yù)估模具制造的難點(diǎn)。表 1 所示的設(shè)計(jì)程序與設(shè)計(jì)手冊(cè)提供的力度較強(qiáng)方法比較，主要區(qū)別在于：（1）中間過(guò)程較多。（2）工藝計(jì)算內(nèi)容被分散到相關(guān)環(huán)節(jié)。（3）增加了質(zhì)量評(píng)價(jià)階段。表 1 所示的設(shè)計(jì)程序與教科書(shū)章節(jié)順序比較，除與上述相同的三種區(qū)別外，主要區(qū)別還有：（1）工藝性分析、模具類(lèi)型及結(jié)構(gòu)的教學(xué)內(nèi)容提到前面，使其與設(shè)計(jì)過(guò)程相配合。（2）沖裁變形分析等基本理論的教學(xué)放到最后。一是因?yàn)閷W(xué)生感覺(jué)材料被剪開(kāi)很正常，缺乏認(rèn)識(shí)的緊迫感；二是教科書(shū)將其放到最前面，學(xué)生早就主動(dòng)學(xué)過(guò)了；三是為了強(qiáng)調(diào)普通沖裁件的斷面特點(diǎn)。（3）將“2.8 沖裁模主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)的選用”的教學(xué)內(nèi)容按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行分拆。這種任務(wù)驅(qū)動(dòng)的由遠(yuǎn)及近、由粗到細(xì)、逐步加深認(rèn)識(shí)的過(guò)程有利于初學(xué)者理解設(shè)計(jì)各環(huán)節(jié)間的邏輯意義，形成較完整的整體認(rèn)知，并在此基礎(chǔ)上提高綜合運(yùn)用能力，學(xué)會(huì)用力度較強(qiáng)方法進(jìn)行模具設(shè)計(jì)，達(dá)到提高設(shè)計(jì)效率的目的。一方面，針對(duì)性強(qiáng)是以學(xué)生為中心、以彈性任務(wù)驅(qū)動(dòng)為手段的教學(xué)內(nèi)容序化的顯著特征，所學(xué)即所用，促使學(xué)生高度關(guān)注教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并通過(guò)任務(wù)的分解和分步實(shí)施，使學(xué)生從每一次進(jìn)步中獲得成功的體驗(yàn)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，有利于突破對(duì)設(shè)計(jì)的畏懼心理，提高學(xué)習(xí)積極性，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。另一方面，針對(duì)性強(qiáng)導(dǎo)致教學(xué)系統(tǒng)開(kāi)放性不夠，弱化了基礎(chǔ)，有“催熟”的嫌疑。要使學(xué)生收獲的這“一葉”成為“知秋”而不是“障目”的“一葉”，還必須通過(guò)后續(xù)模塊的學(xué)習(xí)，在今后工作中不斷實(shí)踐，達(dá)到對(duì)沖壓技術(shù)有較為完整和準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。公路工程管理與質(zhì)量管理探析論文1 公路工程管理特點(diǎn)分析1.1 公路建設(shè)工程的規(guī)模大小不一，建設(shè)的區(qū)域有很大的環(huán)境差異性，導(dǎo)致公路施工的施工方案與各不相同。管理工程管理中最為重要的就是對(duì)于公路路面、路基以及一些道橋過(guò)渡段的施工管理。不同建設(shè)工程，公路既定的等級(jí)也不一樣，選用的施工工藝、相應(yīng)配備的施工機(jī)械設(shè)備、工程開(kāi)展的程序等方面也有著巨大的差異，所以公路工程的管理工作一定要根據(jù)工程的實(shí)際情況，明確公路工程管理中的重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)其的控制程度，要系統(tǒng)的、著重點(diǎn)的進(jìn)行管理工作。1.2 公路工程管理工作開(kāi)展的最終目的很明確。第一點(diǎn)就是為了保證工程建設(shè)的質(zhì)量可以達(dá)到工程建設(shè)施工前既定的標(biāo)準(zhǔn)，第二點(diǎn)要保證工程可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完工，因?yàn)楣こ淘缫惶焱旯ぞ湍茉缫惶鞝I(yíng)運(yùn)，公路的建設(shè)是利國(guó)利民的，工期延誤必定會(huì)造成不良的社會(huì)反映，所以一定要嚴(yán)格的保證工程的施工進(jìn)度。第三點(diǎn)是工程建設(shè)所需要花費(fèi)的資金，公路工程量大，施工工藝復(fù)雜，公路建設(shè)需要花費(fèi)大量的人力物力，也就涉及到資金的花費(fèi)，要監(jiān)督資金的走向問(wèn)題，使得每一分錢(qián)都用在公路的工程建設(shè)方面，為國(guó)家和各地政府節(jié)省不必要的資金浪費(fèi)，保證公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。1.3 公路工程施工隊(duì)伍流動(dòng)性較強(qiáng)。公路工程由于施工規(guī)模較大，施工內(nèi)容上涵蓋了路基、路面、橋梁、隧道、安全設(shè)施以及綠化等多種施工內(nèi)容，需要較多的工程施工隊(duì)伍進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，而且交叉作業(yè)的內(nèi)容也較多，這就造成了工程施工隊(duì)伍的分散性非常強(qiáng)而且具有較高的流動(dòng)性，強(qiáng)化工程施工隊(duì)伍的管理也是公路工程管理工作的重要內(nèi)容。對(duì)于施工組織協(xié)調(diào)要求較高。公路工程施工作業(yè)由于施工內(nèi)容多種多樣，施工涉及面相對(duì)較廣，屬于多工種協(xié)調(diào)作業(yè)的施工體系。因此，在公路工程施工管理上，要求必須遵循系統(tǒng)工程的要求，做好公路工程施工參與各方的協(xié)調(diào)配合管理，以提高公路工程施工效率。2 公路工程施工管理制約因素分析公路工程施工階段的資源配置有待優(yōu)化。公路工程施工建設(shè)離不開(kāi)資金、勞動(dòng)力、原材料以及機(jī)械設(shè)備等各種資源的支持，為了確保公路工程施工作業(yè)的順利開(kāi)展，必須優(yōu)化資源的配置。但是目前我國(guó)在公路工程資源的合理配置方面還存在著較大的問(wèn)題，由于缺乏完善詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，導(dǎo)致資源的配置較為盲目，制約了公路工程施工管理水平的提高。施工質(zhì)量控制管理力度較弱。公路工程施工階段的施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路竣工后能否順利的投入使用，同時(shí)對(duì)于其他管理目標(biāo)也有著直接的影響作用。但是在公路工程施工實(shí)際管理方面，部分施工管理方側(cè)重于進(jìn)度以及成本的控制，對(duì)于質(zhì)量管理把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致偷工減料以及違反施工作業(yè)技術(shù)要求盲目開(kāi)展施工作業(yè)的現(xiàn)象頻發(fā)，勢(shì)必會(huì)造成公路工程出現(xiàn)較多的質(zhì)量問(wèn)題，影響公路竣工后的通車(chē)以及行駛安全。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理作為公路工程管理的關(guān)鍵部分，也是提高公路工程管理水平效果最為顯著的階段。但是在部分公路工程施工管理上，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)管理不完善，施工原材料供應(yīng)不足、公路施工機(jī)械設(shè)備配備不足、作業(yè)隊(duì)伍作業(yè)能力不足等制約工程施工進(jìn)度的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。而且存在著工序安排混亂，施工工序之間的銜接不當(dāng)，不僅造成了公路工程施工進(jìn)度緩慢，同樣也會(huì)造成施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。部分公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理措施不全面，為公路工程施工作業(yè)帶來(lái)較大的安全隱患。公路工程施工技術(shù)缺乏改進(jìn)。隨著新材料、新設(shè)備以及新工藝在公路工程施工中的不斷引進(jìn)發(fā)展，對(duì)于公路工程施工管理也造成了影響。但是在部分公路工程施工項(xiàng)目上，由于資金投入不足以及對(duì)于施工作業(yè)技術(shù)人員缺乏系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，導(dǎo)致各種新材料以及新工藝在公路工程項(xiàng)目施工中無(wú)法得到有效的引入，這制約了公路工程施工效率與施工質(zhì)量的提高。3 公路工程施工管理完善策略研究做好公路工程施工階段資源的合理配置。對(duì)于人力、材料以及機(jī)械設(shè)備的配置應(yīng)該遵循適度、均衡以及略有富余的原則。對(duì)于施工作業(yè)隊(duì)伍的配備，應(yīng)該按照公路工程施工作業(yè)規(guī)模以及施工進(jìn)度的要求，按照準(zhǔn)確的分析計(jì)算，合理的配置施工作業(yè)隊(duì)伍的人數(shù)、工作量以及工作班組，并盡可能的減少管理崗，增加作業(yè)崗以及技術(shù)崗。對(duì)于公路工程施工材料的儲(chǔ)備，則應(yīng)該按照公路工程施工作業(yè)工程量清單，分階段有計(jì)劃地做好原材料的進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備以及二次加工管理。對(duì)于公路工程施工機(jī)械則應(yīng)該按照施工工藝以及施工進(jìn)度要求配備，對(duì)于配套輔助機(jī)械設(shè)備，工作能力應(yīng)該略高的空間和時(shí)間讓他們改變行車(chē)的狀態(tài)，并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的交通狀況向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)。具體交通標(biāo)志的設(shè)置養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志設(shè)置，要遵守國(guó)家制度基礎(chǔ)上適當(dāng)提高要求，加密錐標(biāo)的距離，現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)彩旗，增加提示牌數(shù)量，盡量使用人性化提示方案，在確保安全的同時(shí)提升文明施工的良好形象。每一段養(yǎng)護(hù)施工區(qū)的安全布控都要經(jīng)過(guò)項(xiàng)目安檢小組進(jìn)行檢查，確保安全。高速養(yǎng)護(hù)施工人員的人身安全保障上崗前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，為每個(gè)作業(yè)人員辦理保險(xiǎn)，簽訂安全協(xié)議。在施工時(shí)每一位工作人員都要穿作業(yè)服，嚴(yán)禁越線(xiàn)作業(yè)，確保車(chē)輛及施工人員安全。關(guān)于施工車(chē)輛的安全措施作業(yè)車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，車(chē)輛上懸掛警示標(biāo)牌。