江西省2019年中考地理復(fù)習(xí) 第四部分 中國(guó)地理（上）課時(shí)訓(xùn)練21 中國(guó)的交通運(yùn)輸與文化發(fā)展.doc

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課時(shí)訓(xùn)練(二十一)　中國(guó)的交通運(yùn)輸與文化發(fā)展　 一、選擇題 [xx濟(jì)寧] xx“絲路經(jīng)濟(jì)國(guó)際論壇”國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議在西安召開(kāi),來(lái)自國(guó)內(nèi)外的31名專(zhuān)家學(xué)者做了專(zhuān)題報(bào)告。結(jié)合中國(guó)鐵路干線(xiàn)分布圖,完成1~2題。 圖K21-1 1．上海的專(zhuān)家如果乘坐火車(chē)參加會(huì)議,應(yīng)選擇的鐵路干線(xiàn)是 (　　) A．隴海線(xiàn)、蘭新線(xiàn) B．京哈線(xiàn)、京廣線(xiàn) C．寶成線(xiàn)、隴海線(xiàn) D．京滬線(xiàn)、隴海線(xiàn) 2．會(huì)后,專(zhuān)家們?nèi)ゾ鄷?huì)場(chǎng)23千米的西安標(biāo)志性雕塑——“絲綢之路群雕”進(jìn)行考察,應(yīng)選擇的交通運(yùn)輸方式是 (　　) A．鐵路運(yùn)輸 B．水路運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 3．[xx德州] 下列選項(xiàng)中,關(guān)于圖中我國(guó)鐵路干線(xiàn)的說(shuō)法不正確的是 (　　) 圖K21-2 A．②線(xiàn)和③線(xiàn)是同一條鐵路干線(xiàn) B．②線(xiàn)和④線(xiàn)是同一條鐵路干線(xiàn) C．②線(xiàn)和⑥線(xiàn)是同一條鐵路干線(xiàn) D．①線(xiàn)和⑤線(xiàn)是同一條鐵路干線(xiàn) 4．[xx連云港] 連云港的小希同學(xué)乘坐火車(chē)到位于甘肅省會(huì)的蘭州大學(xué)報(bào)到,這條鐵路線(xiàn)是 (　　) A．蘭新線(xiàn) B．京滬線(xiàn) C．隴海線(xiàn) D．京廣線(xiàn) [xx內(nèi)江] “蜀道難”再添通途:西成(西安至成都)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)于xx年12月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)(如圖所示)。該客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速250千米,成都至西安的用時(shí),從以前的13個(gè)小時(shí)縮短至4小時(shí)。沿線(xiàn)穿越秦嶺、大巴山、漢江、渭河等,道路建設(shè)多高架橋和隧道。據(jù)此完成5~8題。 圖K21-3 5．根據(jù)材料分析,我國(guó)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式朝著 (　　) A．單一性方向發(fā)展 B．高速化方向發(fā)展 C．大型化方向發(fā)展 D．多樣化方向發(fā)展 6．修建西成高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的最大困難是 (　　) A．地形地質(zhì)復(fù)雜 B．城市眾多 C．全線(xiàn)高溫多雨 D．臺(tái)風(fēng)頻繁 7．西成高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),很多地段采用高架橋和隧道,目的是 (　　) A．減小噪音擾民 B．保護(hù)野生動(dòng)物 C．縮短線(xiàn)路里程 D．降低工程難度 8．西成高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)通車(chē)后,有利于 (　　) A．增加兩地之間的貨物運(yùn)輸量 B．保障沿線(xiàn)礦產(chǎn)運(yùn)輸暢通 C．增加兩地之間的航空運(yùn)輸量 D．帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 9．[xx婁底] 沿途華北平原的古“萬(wàn)里茶道”是一條運(yùn)送干茶磚為主的重要國(guó)際商道。試推測(cè)“古代運(yùn)茶商隊(duì)”經(jīng)過(guò)華北平原時(shí)主要的運(yùn)輸工具是(　　) 圖K21-4 A．船只 B．馬車(chē) C．火車(chē) D．駱駝 [xx蘇州] xx年10月30日,近千名游客從哈爾濱登上開(kāi)往海南省三亞市的我國(guó)首趟“越冬專(zhuān)列”(如圖所示)。不同于乘飛機(jī),“越冬專(zhuān)列”主推長(zhǎng)達(dá)8天的慢旅行,采用“大窗車(chē)體”,讓乘客一邊體驗(yàn)季節(jié)變換,一邊沿途欣賞“窗外”大美風(fēng)光。讀圖,完成10~11題。 圖K21-5 10．“越冬專(zhuān)列”途經(jīng)的鐵路干線(xiàn)有 (　　) A．哈大、京滬線(xiàn) B．京哈、京九線(xiàn) C．京哈、京滬線(xiàn) D．哈大、京廣線(xiàn) 11．“越冬專(zhuān)列”沿途從北向南可能欣賞到的景觀(guān)圖片的順序?yàn)?(　　) 圖K21-6 A．②①④③ B．①③④② C．②①③④ D．①④③② 圖K21-7 [xx威海] xx年12月6日,西成高鐵(西安至成都)全線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這是我國(guó)首條穿越秦嶺的高鐵,它將原有的鐵路運(yùn)行時(shí)間從11個(gè)小時(shí)縮短到3小時(shí)。讀“我國(guó)部分鐵路干線(xiàn)圖”,完成12~13題。 12．與西安相比,成都 (　　) A．氣溫年較差大 B．年降水量多 C．受寒潮影響大 D．一年中光照時(shí)間長(zhǎng) 13．西成高鐵的開(kāi)通,大大緩解了圖中哪條鐵路干線(xiàn)的運(yùn)輸壓力 (　　) A．隴?！m新線(xiàn) B．成渝線(xiàn)(成都—重慶) C．寶成線(xiàn) D．太焦—焦柳線(xiàn) [xx綿陽(yáng)] 厲害了,我的國(guó)!繼“乒乓外交”“熊貓外交”后,“高鐵外交”又成為中國(guó)外交的新名片。從總理出訪(fǎng)介紹高鐵,到中國(guó)參與東南亞、英國(guó)等多國(guó)的高鐵建設(shè),“中國(guó)高鐵”已經(jīng)成為中國(guó)制造和創(chuàng)造的代名詞。據(jù)此完成14~15題。 14．與公路運(yùn)輸相比,高鐵的優(yōu)勢(shì)在于 (　　) A．運(yùn)價(jià)低 B．機(jī)動(dòng)靈活 C．成本低 D．運(yùn)速快 15．“中國(guó)高鐵”能走向世界,關(guān)鍵在于 (　　) A．先進(jìn)的技術(shù) B．豐富的勞動(dòng)力 C．開(kāi)放的政策 D．悠久的歷史 二、綜合題 16．讀“我國(guó)部分鐵路和長(zhǎng)江干流交會(huì)示意圖”,并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列各題。 圖K21-8 (1)圖中甲是　　　　市,最著名的景點(diǎn)是　　　;乙是　　　　市;通過(guò)它的南北向的鐵路是　　　　。 (2)鐵路A位于青藏高原,起止點(diǎn)是　　　　、　　　　　　。 (3)從圖中可以看出,長(zhǎng)江一線(xiàn)中,上游鐵路線(xiàn)較　　　　　(稀疏、密集),中下游較　　　　　(稀疏、密集)。 17．[xx威海] 中歐班列是指往返于中國(guó)和歐洲之間的鐵路貨運(yùn)列車(chē)。xx年9月15日,山東首條“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)中歐班列從威海港始發(fā),自東向西貫穿整個(gè)中國(guó)。它從阿拉山口出境,經(jīng)中亞、歐洲等地,直達(dá)德國(guó)杜伊斯堡,運(yùn)行時(shí)間15天至18天,比威海至德國(guó)海上運(yùn)輸縮短近20天,去程滿(mǎn)載“威海制造”,歸程滿(mǎn)載“德國(guó)特產(chǎn)”。讀圖,完成下列問(wèn)題。 圖K21-9 (1)下列甲組、乙組商品是“德國(guó)特產(chǎn)”或“威海制造”,請(qǐng)把“甲組”“乙組”填在右面示意圖相應(yīng)的括號(hào)內(nèi)(箭頭表示商品流動(dòng)方向)。 甲組:電子產(chǎn)品、紡織品、服裝、輪胎 乙組:啤酒、精密機(jī)床、乳制品、汽車(chē) (2)中歐班列運(yùn)輸路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區(qū)自然地理環(huán)境差異顯著。圖中甲地所在地形區(qū)是　　　　　。①②③三幅氣候圖分別代表杜伊斯堡、阿斯塔納、威海三地的氣候,據(jù)此說(shuō)出三地氣溫年較差從大到小的排列順序是　　　(填序號(hào)),威海的降水特點(diǎn)是　　　　　　　　　　　　　　。 圖K21-10 (3)中歐班列與同起始地的海上運(yùn)輸相比,它的優(yōu)勢(shì)有哪些?(至少寫(xiě)出兩點(diǎn))。 (4)從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三方面說(shuō)明杜伊斯堡所在歐洲西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)性(至少寫(xiě)出兩點(diǎn))。 18．[xx青島] “茶馬古道”是歷史上漢藏民族之間茶馬互換的貿(mào)易通道,主要包括滇藏線(xiàn)、川藏線(xiàn)。讀“茶馬古道部分線(xiàn)路圖”,完成下列問(wèn)題。 圖K21-11 (1)茶樹(shù)生長(zhǎng)最適宜的溫度在18℃~25℃之間。冬春季抗寒性差,低于5℃時(shí),茶樹(shù)停止生長(zhǎng);夏季生長(zhǎng)期忌干熱,高于40℃時(shí)容易死亡。據(jù)材料說(shuō)明云南省茶樹(shù)生長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)氣候條件。 (2)說(shuō)明滇藏線(xiàn)云南段茶馬古道基本沿山間谷地分布的主要原因。 (3)茶馬古道沿途的橫斷山區(qū)生物物種豐富,據(jù)圖中信息分析該處物種多樣的原因。 (4)下圖為青藏高原因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的關(guān)系圖,請(qǐng)從下列選項(xiàng)中選取最適合的項(xiàng)目,將序號(hào)填到方框中的甲、乙兩處。(每處限選一個(gè)) ①氣溫低　②光熱充足?、厶?yáng)能豐富?、軙円箿夭畲蟆、莺庸绒r(nóng)業(yè)?、扌竽翗I(yè) 圖K21-12 參考答案 1．D　[解析] 上海的專(zhuān)家乘坐火車(chē)去西安,要先過(guò)京滬線(xiàn)然后經(jīng)過(guò)隴海線(xiàn)。 2．C　[解析] 公路是最靈活的交通方式,是“門(mén)對(duì)門(mén)”的服務(wù),適合短途運(yùn)輸。23千米的路程屬于短途,應(yīng)選擇公路運(yùn)輸。 3．C　[解析] 從圖上出現(xiàn)的交通樞紐來(lái)判斷:①②③④⑤⑥分別是經(jīng)過(guò)鄭州的鐵路線(xiàn)①是京廣線(xiàn),②是隴海線(xiàn);經(jīng)過(guò)徐州的③是隴海線(xiàn);經(jīng)過(guò)蘭州的④是隴海線(xiàn);經(jīng)過(guò)株洲的⑤⑥分別是京廣線(xiàn)、滬昆線(xiàn)。 4．C 5．B　[解析] 由材料可知,該客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速250千米,成都至西安的用時(shí),從以前的13個(gè)小時(shí)縮短至4小時(shí),說(shuō)明我國(guó)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式朝著高速化方向發(fā)展。 6．A　[解析] 西成高鐵從西安到成都,自北向南穿越許多山脈。自古即有“蜀道難,難于上青天”,可見(jiàn)西成高鐵施工過(guò)程中需克服的最大困難是地表崎嶇、地質(zhì)復(fù)雜。故選A。 7．C　8．D 9．B　[解析] 華北平原位于我國(guó)的北方地區(qū),降水少,地形以平原、高原為主,地勢(shì)較平坦,故傳統(tǒng)的交通工具是馬車(chē)。南方地區(qū)降水多,河湖密布,故傳統(tǒng)的交通工具是船只?；疖?chē)是現(xiàn)代交通工具,駱駝是沙漠之舟,故選B。 10．B　11．D　12．B　13．C 14．D　[解析] 與公路運(yùn)輸相比,高鐵的優(yōu)勢(shì)在于速度快。 15．A　[解析] 高鐵,全稱(chēng)高速鐵路。高鐵速度快,載客量非常高,技術(shù)要求非常高。因此,高鐵的發(fā)展關(guān)鍵在于先進(jìn)的技術(shù)。故選A。 16．（1）杭州　西湖　武漢　京廣線(xiàn)?。?）西寧　拉薩 （3）稀疏　密集 17．（1）德國(guó) 威海 （2）黃土高原　②③①　降水季節(jié)分配不均,集中在夏季（夏季降水多,冬季降水少） （3）速度快,效率高,安全可靠 （4）工業(yè)技術(shù)水平高,制造工藝精良;農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平高,從事農(nóng)業(yè)的人員少;服務(wù)業(yè)配套設(shè)施完善,技術(shù)含量高,信息發(fā)達(dá)等。 [解析] （1）德國(guó)是世界發(fā)達(dá)國(guó)家,科學(xué)技術(shù)水平高,制造業(yè)發(fā)達(dá),喜飲啤酒,畜牧業(yè)發(fā)達(dá)。中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,技術(shù)水平相對(duì)落后。故箭頭上括號(hào)填乙組,箭頭下括號(hào)填甲組。 （2）讀圖可知,甲是中國(guó)的黃土高原地形區(qū);①②③三地氣溫年較差從大到小的排列順序是②③①,威海的降水特點(diǎn)是降水總量不大,季節(jié)變化大,主要降水在7、8月（夏季）。 （3）鐵路運(yùn)輸較海上運(yùn)輸具有速度快,效率高,安全可靠的優(yōu)勢(shì)。 （4）杜伊斯堡所在的歐洲西部經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá):工業(yè)技術(shù)水平高,制造工藝精良;農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平高,從事農(nóng)業(yè)的人員少;服務(wù)業(yè)配套設(shè)施完善,技術(shù)含量高,信息發(fā)達(dá)等。 18．（1）夏季多雨但氣溫不太高（因?yàn)楹０胃撸?冬季溫和濕潤(rùn)。 （2）地勢(shì)較平坦,氣溫較溫和,居民更多,保障物品豐富等。 （3）降水豐沛,熱量充足,氣候垂直變化顯著。 （4）甲①　乙⑥ [解析] （1）云南省位于低緯度,是熱帶、亞熱帶季風(fēng)和濕潤(rùn)氣候,夏季多雨但氣溫不太高（因?yàn)楹０胃撸?冬季溫和濕潤(rùn)。 （2）云貴高原海拔較高,地形崎嶇不平,沿山間谷地行走是因?yàn)楣鹊氐貏?shì)較平坦、氣溫較溫和,居民更多、保障物品豐富等。 （3）橫斷山區(qū)降水豐沛,熱量充足,氣候垂直變化顯著。 （4）青藏高原地區(qū)海拔高,氣溫低;主要農(nóng)業(yè)部門(mén)是畜牧業(yè),優(yōu)良畜種是牦牛。