自動(dòng)分揀系統(tǒng)開題報(bào)告
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1、自動(dòng)分撿系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告一、課題介紹1.課題名稱:自動(dòng)分撿系統(tǒng)設(shè)計(jì)2 .課題背景:自動(dòng)分揀系統(tǒng)( (Automated?Sorting?System)Automated?Sorting?System)是二次大戰(zhàn)后率先在美國(guó)、 日本的物流中心中廣泛采用的一種自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng), 該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家大中型物流中心不可缺少的一部分。該系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡(jiǎn)單描述如下:流動(dòng)中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品,在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類,將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)(如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等),同時(shí),當(dāng)供應(yīng)
2、商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí),自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫(kù)的商品所在位置,并按所需數(shù)量出庫(kù),將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送進(jìn)點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中, 以便裝車配送。3 .國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀:縱觀國(guó)內(nèi)外物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用情況可以發(fā)現(xiàn), 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)傾向于采用自動(dòng)化程度很高的物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)。而在我國(guó),由于起步晚,物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)中人工作業(yè)的比例也較高。 國(guó)外物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)的廣泛使用, 以美國(guó)、 日本及歐洲為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家,在物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用上呈現(xiàn)出自動(dòng)化程度越來越高的特點(diǎn)。 物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)已成為
3、發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化不可缺少的一部分。主要應(yīng)用在大中型物流中心、配送中心、流通中心、郵局分揀信件等等隨著交流自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展,特別是電子技術(shù)的迅速發(fā)展,計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用。自動(dòng)分揀技術(shù)在 2020 世紀(jì) 7070 年代被引入國(guó)內(nèi),我國(guó)的郵政系統(tǒng)最早并已多年使用自動(dòng)分揀設(shè)備,并在長(zhǎng)期的實(shí)踐中不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步。例如,郵電部相關(guān)部門相繼開發(fā)和研制出具國(guó)際水平的 CORE-NCORE-N 物料自動(dòng)分揀系統(tǒng),性價(jià)比很高的扁平郵件高速物料自動(dòng)分揀系統(tǒng);上海郵政通用技術(shù)設(shè)備公司研制成功了速遞郵件網(wǎng)絡(luò)化物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)等。 郵政系統(tǒng)還推出了新的信封標(biāo)準(zhǔn)以更好的配合自動(dòng)化的信件物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)。3.13.1 國(guó)
4、內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀在物流中心分揀系統(tǒng)的研究中,主要有三方面內(nèi)容。一方面是物流分揀設(shè)備和控制技術(shù)的研究,如用于郵政系統(tǒng)的交叉帶式分揀機(jī)研究、應(yīng)用于煙草行業(yè)的通道式分揀機(jī)研究等等。第二方面是對(duì)物流中心存儲(chǔ)策略和分揀路徑優(yōu)化的研究,如用 BOMftBOMft 進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)位置優(yōu)化的研究,用蟻群算法實(shí)現(xiàn)分揀路徑的優(yōu)化等等。第三方面是對(duì)分揀作業(yè)數(shù)據(jù)信息與分析決策問題,華南理工大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、華中科技大學(xué)、浙江大學(xué)等國(guó)內(nèi)高等院校的學(xué)者都進(jìn)行了定性與定量的研究。如馬士華、文堅(jiān)的分批策略根據(jù)時(shí)間延遲思想,綜合考慮了揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)和分揀包裝環(huán)節(jié)的工作效率, 提出了一種消除因時(shí)窗分批不平衡而導(dǎo)致的等待時(shí)間和閑忙不均的動(dòng)態(tài)時(shí)
5、窗設(shè)計(jì)與判斷方法,從而保證分揀系統(tǒng)的連續(xù)性和均衡性。李凱就卷煙分揀的幾種優(yōu)化模型展開了較深入的探討,并以仿真的手段進(jìn)行了驗(yàn)證。朱巖就卷煙分揀機(jī)的控制策略和不同設(shè)備參數(shù)下的分揀系統(tǒng)整體性能進(jìn)行了研究,并通過仿真程序模擬驗(yàn)證。如今,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,為了發(fā)展我國(guó)物流業(yè),國(guó)內(nèi)的許多企業(yè)和政府部門也在做更大的努力, 也已取得了一定的成效。 例如, 郵電部相關(guān)部門相繼開發(fā)和研制出具國(guó)際水平的 CORE-CORE-N N物料自動(dòng)分揀系統(tǒng),性價(jià)比很高的扁平郵件高速物料自動(dòng)分揀系統(tǒng);上海郵政通用技術(shù)設(shè)備公司研制成功了速遞郵件網(wǎng)絡(luò)化物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)等。郵政系統(tǒng)還推出了新的信封標(biāo)準(zhǔn)以更好的配合自動(dòng)化的信件物料自動(dòng)
6、分揀系統(tǒng)。太原剛玉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司和貴陽(yáng)普天通信機(jī)械廠已設(shè)計(jì)生產(chǎn)貨架電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、小車式數(shù)字顯示揀選系統(tǒng)、郵件自動(dòng)分揀系統(tǒng)等;珠海普天慧科信息技術(shù)有限公司研發(fā)出 PTLPTL( (Pick-to-light&Put-to-lightPick-to-light&Put-to-light)電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng),除具備電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)的一般優(yōu)點(diǎn)之外,還具有彈性控制揀貨作業(yè)流程、即時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、緊急訂單處理和缺貨通知等強(qiáng)大的功能。雖然在郵政系統(tǒng)外的其它行業(yè),國(guó)內(nèi)對(duì)物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)的使用還非常少,但有關(guān)部門和企業(yè)正在為此做出不懈的努力??梢钥隙ǎS著物流大環(huán)境的逐步改善,物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)在我國(guó)流通領(lǐng)域一定會(huì)大
7、有用武之地。3.23.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀就目前來講,國(guó)外的自動(dòng)分揀系統(tǒng)發(fā)展極為迅速。如:Aughan,MarkAughan,Mark 將分揀系統(tǒng)歸納為 5 5 個(gè)子系統(tǒng):訂單挑選、感應(yīng)、合并前聚集、合并、搬運(yùn)分揀,以此使訂單與不同傳送帶有機(jī)地的結(jié)合起來,形成一個(gè)高效的物料分揀系統(tǒng)。研究了如今關(guān)于評(píng)估環(huán)形物料分揀系統(tǒng)的分揀時(shí)間的解析公式,這個(gè)類型的分揀系統(tǒng)主要是用來分揀固定形狀的貨物;NormanSaeneJRANormanSaeneJRA 配送中心里物料搬運(yùn)這個(gè)方面研究了如何構(gòu)建物料分揀系統(tǒng)傳送帶、 如何搭配傳送帶以及如何構(gòu)建一個(gè)良好的物流分揀搬運(yùn)系統(tǒng)。4 .工作內(nèi)容和要求:(擬設(shè)計(jì)方案)系統(tǒng)利
8、用各類傳感器對(duì)待測(cè)材料進(jìn)行識(shí)別并分類。當(dāng)材料經(jīng)由下料裝置進(jìn)入傳送帶,依次由各類傳感器檢測(cè)。如果被某種傳感器測(cè)中,通過相應(yīng)的氣動(dòng)裝置將其推入料箱;否則,繼續(xù)前行。其控制要求有如下 9 9 個(gè)方面:(1)(1)系統(tǒng)送電后,光電編碼器便可發(fā)生所需的脈沖(2)(2)電機(jī)運(yùn)行,帶動(dòng)傳輸帶傳送物體向前運(yùn)行(3)(3)有物料時(shí),下料汽缸動(dòng)作,將物料送出(4)(4)當(dāng)電感傳感器檢測(cè)到鐵物料時(shí),推汽缸 1 1 動(dòng)作(5)(5)當(dāng)電容傳感器檢測(cè)到鋁物料時(shí),推汽缸 2 2 動(dòng)作(6)(6)塑料物料在傳送帶運(yùn)動(dòng)到尾端時(shí),掉入料槽;(7)(7)汽缸運(yùn)行應(yīng)有動(dòng)作限位保護(hù)(8)(8)下料槽內(nèi)無下料時(shí),延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)本課題的
9、研究思路和方法本系統(tǒng)能對(duì)不同的材料如物料性質(zhì)(鐵、鋁、塑料)的材料進(jìn)行傳送和分揀。整個(gè)系統(tǒng)的控制由一只可編程控制器,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和無人化管理。傳送帶用一只三相異步電機(jī)拖動(dòng),電機(jī)使用變頻器驅(qū)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,加快分揀時(shí)的效率。物料性質(zhì)的判斷及機(jī)械部件的情況由傳感器檢測(cè)出并將信息傳送給 PLGPLG 分揀部件使用氣缸,結(jié)合氣動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。本設(shè)計(jì)加入了人機(jī)界面,充分實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化設(shè)備相接軌。.本課題的預(yù)期效果1 1、研究物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)及主要應(yīng)用的場(chǎng)合;2 2、本系統(tǒng)可以完成的任務(wù)要求:物料自動(dòng)分揀系統(tǒng)能高速對(duì)不同的材料如物料性質(zhì)(鐵、鋁、塑料)的材料進(jìn)行傳送和分揀;3 3、本系統(tǒng)制作完
10、成后的實(shí)物示意圖 1;1;圖14 4、制作并調(diào)試,使之能完成規(guī)定的工作任務(wù)及要求;5 5、整理制作調(diào)試過程資料,完成畢業(yè)論文的編寫。5.課題的重點(diǎn)和難點(diǎn):主要解決問題:1 1、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì);2 2、解決三相異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制的原理,會(huì)設(shè)置變頻器的參數(shù);3 3、了解氣壓傳動(dòng)的原理和特點(diǎn);4 4、機(jī)械安裝;5 5、了解傳感器的原理及分類;6,可能用到的主要知識(shí)和技能:設(shè)計(jì)過程中電動(dòng)機(jī)的控制需用到單片機(jī)和計(jì)算機(jī)編程的知識(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及零件設(shè)計(jì)需用到機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)等知識(shí), 部件圖及裝配圖繪制需用到工程圖學(xué)和 CADCAD 三維模型建立需掌握 CATIACATIA 建模技能工作計(jì)劃(進(jìn)度安排)第七
11、學(xué)期第 10 教學(xué)周:完成并提交外文翻譯;第 15 教學(xué)周:完成并提交文獻(xiàn)綜述;第 20 教學(xué)周:完成并提交開題報(bào)告。第八學(xué)期第 7 教學(xué)周:完成總體設(shè)計(jì)、計(jì)算或數(shù)學(xué)、仿真模型;第 12 教學(xué)周:完成圖紙繪制或仿真分析;第 14 教學(xué)周:完成設(shè)計(jì)說明書或論文撰寫;第 15 教學(xué)周:準(zhǔn)備答辯。二、參考文獻(xiàn)(1)黃啟明貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院2010.王海華物流分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)碩士學(xué)位論文,鞍山鞍山鋼鐵學(xué)院,2001(2)范啟印,成品煙配送中心分揀系統(tǒng)的研究【碩士學(xué)位論文】,昆明:昆明理工大學(xué),2004(3)游道明。物流系統(tǒng)中的路由規(guī)劃和存儲(chǔ)規(guī)劃問題研究:【碩士學(xué)位論文】,上海:上海海運(yùn)學(xué)院,2002李
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