2019-2020年人民版歷史選修3《第一次世界大戰(zhàn)的影響》word教學(xué)參考.doc

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2019-2020年人民版歷史選修3《第一次世界大戰(zhàn)的影響》word教學(xué)參考 第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期的空戰(zhàn) 1918年飛機(jī)羽毛豐滿。飛機(jī)，這個(gè)1914年還是戰(zhàn)神的弱不禁風(fēng)的嬰兒，成效斐然地參加了各階段的作戰(zhàn)。航速每小時(shí)160英里、升限達(dá)2萬多英尺的作戰(zhàn)飛機(jī)投入使用。英國的皇家飛行團(tuán)于1918年4月1日變成皇家空軍，5月美國陸軍航空隊(duì)從通信兵分離出來成一個(gè)兵種。夏季，英國人在南錫附近組建起一支所謂“獨(dú)立航空隊(duì)”。這支航空隊(duì)對(duì)德國的工業(yè)和通信目標(biāo)投擲了500多噸炸彈，使用的是德哈維蘭式晝間轟炸機(jī)和漢德利—佩奇式大型夜間轟炸機(jī)；這種夜間轟炸機(jī)可持續(xù)飛行8小時(shí)，攜帶1 700多磅炸彈。另一方面，1918年德國對(duì)倫敦的空襲有所減弱，最后一次是在5月份，7架飛機(jī)被擊落。但是直到9月份，德國的哥達(dá)斯式飛機(jī)還在攻擊巴黎。 1918年7月19日，英國人也創(chuàng)造了歷史：他們從飛機(jī)專用艦“猛烈”號(hào)上起飛7架索普威思卡梅爾式飛機(jī)，成功地轟炸了德國在湯登的齊柏林式飛艇基地；這艘飛機(jī)專用艦是利用一艘18英寸火炮的戰(zhàn)列巡洋艦體匆忙改裝成的。 所有這些后來被稱為“戰(zhàn)略轟炸”（交戰(zhàn)雙方主要國家都進(jìn)行過這種轟炸）的萌芽狀態(tài)的東西，對(duì)促使民心士氣的沮喪起了某種作用，增加了曠工的人數(shù)，降低了產(chǎn)量，把成千上萬的人送到倫敦地下鐵道掩蔽部中去過夜，同時(shí)分散了很大的力量去進(jìn)行防御，但是，總的說來，對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)只起到微不足道的次要作用。 可是，在地面戰(zhàn)斗中，空軍的介入則更為有效，形式也更加多樣化。1918年的地面戰(zhàn)斗總是伴隨著空戰(zhàn)，或者以空戰(zhàn)為先導(dǎo)；有時(shí)幾百架飛機(jī)在惡戰(zhàn)中盤旋。轟炸戰(zhàn)線后方、掃射部隊(duì)和炮兵陣地、偵察、炮兵彈著觀察以及照像，無一不是飛機(jī)應(yīng)起的作用。在第二次馬恩河戰(zhàn)役和意大利的皮亞韋河戰(zhàn)役中，對(duì)橋梁的空襲是阻止德奧軍進(jìn)攻的主要因素。在巴勒斯坦，飛機(jī)在美吉多顯示了如何把失敗轉(zhuǎn)變成潰敗。 戰(zhàn)爭(zhēng)開始時(shí)規(guī)模微不足道的空軍，后來變得龐大驚人。臨到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，英國約有2 600架飛機(jī)在世界各地作戰(zhàn)，法國約有3 857架，德國有2 800架，意大利有800多架，美國陸軍航空兵約有740架（分布在戰(zhàn)線后方各中隊(duì)，加上約400架美國海軍飛機(jī)），奧匈有600架，比利時(shí)約有150架。 在美國參戰(zhàn)前一年為法國服務(wù)的美國志愿飛行員所組成的小小的拉斐特飛行小隊(duì)，壯大成為擁有25萬余人的美國航空部隊(duì)。這些飛行員主要用美國制造的一種著名的“詹尼”式（柯蒂斯JN4’s)教練機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練。但是，交付美國遠(yuǎn)征軍的飛機(jī)中，實(shí)際上在美國制造的不到1/5（6 300架中的1 200架），而且所有這些飛機(jī)都是外國設(shè)計(jì)的，包括英國的德哈維蘭4式（臭名昭著的“燃燒的棺材”）、英國的漢德利—佩奇式、意大利的卡普羅尼式、英國的布里斯托式和法國的斯帕式、尼厄波爾式和布雷蓋式。在觀察氣球方面，美國保持較好的記錄，它生產(chǎn)了642枚氣球，而在法國實(shí)際使用的只有369枚。 這批新的飛行員中產(chǎn)生了他們自己的領(lǐng)袖、他們自己的英雄、他們自己特有的露骨的浪漫主義、他們自己的行話和他們自己的方法與戰(zhàn)術(shù)。英國的休特倫查德少將是英國皇家空軍之父，也許是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中最偉大的高級(jí)空軍將領(lǐng)。美國的威廉（“比利”）米切爾準(zhǔn)將是位精力充沛的熱忱的空軍信仰者，他的思想和洞察力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過他所處的時(shí)代。拉烏爾勒夫貝里、埃迪里肯巴克、弗蘭克盧克和其他許多美國飛行員，搖身一變而為空中王牌駕駛員。他們的生命是短促的（他們中的大部分人不帶降落傘飛行），但是從來不是單調(diào)乏味的。分配到美軍戰(zhàn)區(qū)供美國飛行員使用的2 698架飛機(jī)中，停戰(zhàn)時(shí)只有大約1 100架仍在飛行。 美國陸軍航空兵飛行員擊毀德國飛機(jī)750架，己方損失不足這個(gè)數(shù)的一半。但是，如同美國地面部隊(duì)一樣，他們不是空戰(zhàn)的主力；英法兩國空軍在兵力、經(jīng)驗(yàn)和飛機(jī)諸方面都超過美國。 1918年的空戰(zhàn)達(dá)到戰(zhàn)斗的高潮，同樣在技術(shù)和能力上也臻于成熟。這一年的上半年，與德國的地面進(jìn)攻能力相媲美的是優(yōu)越的驅(qū)逐機(jī)──信天翁式單座機(jī)、?？耸饺頇C(jī)和雙翼機(jī)，以及普法爾式飛機(jī)。 但是，從7月開始，一直到這一年其余時(shí)間，協(xié)約國強(qiáng)大進(jìn)攻的全過程，隨著美、英、法、意集中了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中最龐大的空中力量進(jìn)行偵察、照像、掃射和轟炸，德國人在數(shù)量上完全被壓倒。協(xié)約國有8 000多架作戰(zhàn)飛機(jī)在各條戰(zhàn)線飛行，其中在法國飛行的也許不下5 200架。 在空中如同在地面一樣，這場(chǎng)多線作戰(zhàn)的消耗戰(zhàn)，是德國無法贏得勝利的戰(zhàn)爭(zhēng)。 第一次世界大戰(zhàn)的后果 人類創(chuàng)造了一個(gè)沙漠，把它叫做和平。 《凡爾賽和約》直到1919年6月底才簽訂，那已是西線月牙形戰(zhàn)線上鳥兒重新歌唱9個(gè)月以后。德國代表遭受挫??；威爾遜十四點(diǎn)的某些理想主義的東西最終披上了強(qiáng)權(quán)政治的丑陋甲胄。但是，德國已無力抗議，停戰(zhàn)條款就是要它處于這種地位。 到1918年12月中旬，協(xié)約國軍隊(duì)已進(jìn)抵萊茵河，并占領(lǐng)了彼岸的橋頭堡──英軍位于科隆周圍，美軍占領(lǐng)科布倫茨，法軍占領(lǐng)美茵茨。德國的全部潛艇都已經(jīng)投降、被禁錮或者被鑿沉了。德國公海艦隊(duì)（11艘戰(zhàn)列艦，5艘戰(zhàn)列巡洋艦，8艘輕巡洋艦，49艘驅(qū)逐艦）無可奈何地處于停泊在斯卡帕灣英國大艦隊(duì)的大炮底下，直至1919年6月被德國水兵鑿沉，數(shù)以千計(jì)的火炮和機(jī)關(guān)槍已經(jīng)交給協(xié)約國軍隊(duì)。德國人的倔強(qiáng)是徒勞無益的：進(jìn)一步向德國本土進(jìn)軍的威脅足以迫使他們屈服。 和約強(qiáng)加在歐洲頭上：一些人認(rèn)為民族自決已失去控制，另一些人則說理想主義已與實(shí)用主義相結(jié)合；德國人認(rèn)為太苛刻，而協(xié)約國人民則認(rèn)為太溫和。 如同一切用鮮血達(dá)成的妥協(xié)歷史一樣，這一次妥協(xié)──《凡爾賽和約》也是暫時(shí)的。 和約鼓勵(lì)在德國建立民主政府即魏瑪共和國，但是把罪責(zé)、賠款和一大堆麻煩加在它的頭上。和約規(guī)定了防止德國軍國主義復(fù)活的檢查和保證措施，但協(xié)約國并沒有執(zhí)行。1933年1月30日，一名穿褐色襯衣的獨(dú)裁者阿道夫希特勒，這個(gè)第一次世界大戰(zhàn)中勇敢的下士，僭取了比德皇曾經(jīng)享有的更大的個(gè)人權(quán)力。和約在帝國的廢墟上建立了新的國家──波蘭和捷克斯洛伐克──但40年以后，它們僅僅是名義上自由的主權(quán)國家。和約重畫了巴爾干國家的地圖，但是這些國家由于它們的秘密警察以及它們的專制政治而僅僅在形式上有所改變，實(shí)質(zhì)上依然故我。在把東普魯士與德國分開的波蘭走廊，和約創(chuàng)造了一種對(duì)民族統(tǒng)一主義的鼓舞，同時(shí)也是對(duì)暴亂煽動(dòng)者的激勵(lì) 當(dāng)美國摒棄它的總統(tǒng)威爾遜并且拒絕和約建立的國際組織──國際聯(lián)盟時(shí)，它讓歐洲自作自受。向一種新的美國孤立主義倒退的步伐，于1923年美軍撤出萊茵蘭時(shí)加快了；這種新孤立主義的出現(xiàn)，在經(jīng)濟(jì)上是由于繁榮時(shí)期，在心理上是由于緩慢地認(rèn)識(shí)到這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)并沒有給民主制度帶來安全。英國軍隊(duì)在萊茵蘭一直待到1929年12月，法國部隊(duì)比英國部隊(duì)還多待了6個(gè)月。 但是，有時(shí)被說成是門外漢或?qū)焸兤鸩莸摹斗矤栙惡图s》是一種事實(shí)、一種后果，而不是原因；它并不是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來的罪惡的淵藪。 罪惡的淵藪是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)本身：它的規(guī)模之廣、流血之多以及破壞性之大都是史無前例的?！秵⑹句洝分械乃拇笪辽窨v橫馳騁于全世界。俄國內(nèi)戰(zhàn)持續(xù)了兩年多，布爾什維主義威脅著俄國（1918年12月～1919年2月），并隨著貝拉庫恩在匈牙利建立短暫的共產(chǎn)黨政府（1919年3月～8月）而在中歐曇花一現(xiàn)，約瑟夫畢蘇茨基和他的英勇波蘭人在華沙的大門口阻擋了紅色浪潮（1920年8月14日）。 疫病席卷世界：1918～1919年的流行性感冒，使50萬美國人和數(shù)百萬其他國家的人喪生。從廢墟中進(jìn)發(fā)出斑疹傷寒、天花和瘟疫。饑荒悄然逼近窮人；腹部腫脹、眼窩深陷的嬰兒圖片使吃得飽的人看了無法入睡。一位叫赫伯特胡佛的工程師，因組織對(duì)比利時(shí)、俄國和遭戰(zhàn)爭(zhēng)蹂躪的其他國家的饑餓賑濟(jì)和救援而贏得了國際聲譽(yù)。在小亞細(xì)亞趁機(jī)打劫的希臘，與土耳其進(jìn)行了兩年之久的戰(zhàn)爭(zhēng)，直到一位被稱作穆斯塔法凱末爾阿塔圖爾克的將軍即新土耳其之父，在士麥那大破入侵者（1922年9月）才停止。巴勒斯坦的猶太移民和阿拉伯人內(nèi)部的派別斗爭(zhēng)以及對(duì)英、法政策的不滿，增加了中東的緊張局勢(shì)，開始了流血沖突，而且至今未嘗稍停。德屬非洲殖民地變成了征服者的戰(zhàn)利品。在西太平洋和遠(yuǎn)東，在日本朝陽的照耀下，亞洲屬于亞洲人這種說教的毒種萌芽生根。這一切留下了無窮后患。 大戰(zhàn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字──按生命和物質(zhì)損失之巨大是令人驚訝的──為持久而悲慘的后果，為至今仍未結(jié)束的苦難，提供了真實(shí)的原因。第一次世界大戰(zhàn)這場(chǎng)特大地震震撼了現(xiàn)代人類的歷史?？傆?jì)最少有860萬軍人陣亡，或因重傷或疾病致死（某些估計(jì)超過1 000萬人）。至少另有2 122萬人受傷。俄、奧、德、法四國損失最為慘重；包括被俘和失蹤在內(nèi)，人員損失占動(dòng)員總數(shù)的比重，德國較小，占64．9%，奧匈最大，占90%。 軍隊(duì)傷亡（最近似整數(shù)）① 國家 陣亡或因傷因病致死 傷 俄國 1 700 000 4 950 000 德國 1 773 000 4 216 000 法國 1 385 000 4 266 000 英帝國 908 400 2 090 000 奧匈 1 200 000 3 620 000 意大利 650 000 947 000 土耳其 325 000 400 000 塞爾維亞與門的內(nèi)哥羅 48 000 143 000 比利時(shí) 14 000 44 700 羅馬尼亞 335 700 120 000 保加利亞 87 500 152 400 美國 116 516 234 428 希臘 5 000 21 000 葡萄牙 7 200 13 800 ① 軍事行動(dòng)、饑荒、疾病和緊隨大戰(zhàn)而來的內(nèi)戰(zhàn)以及動(dòng)亂還造成數(shù)以百萬計(jì)的平民傷亡，但無精確統(tǒng)計(jì)。 這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)耗資3 380億美元；美國從此開始有國債，且一直未能消除，費(fèi)用還在上升。協(xié)約國和中立國的商船損失總計(jì)高達(dá)1 285萬噸（其中被潛艇擊沉的達(dá)1 115．3萬噸）。 千百萬人無家可歸。 這場(chǎng)大戰(zhàn)有許多軍事上的教訓(xùn)。其中主要的一條，用克里孟梭的名言來說就是“（戰(zhàn)爭(zhēng)）太重要，不能交給將軍們?nèi)ジ伞?。第一次世界大?zhàn)是一場(chǎng)全民的戰(zhàn)爭(zhēng)：男人和婦女，工業(yè)與農(nóng)莊都被利用來為它服務(wù)；它是一場(chǎng)“大工廠”的戰(zhàn)爭(zhēng)，比起最終由北方的工業(yè)優(yōu)勢(shì)決定勝負(fù)的美國內(nèi)戰(zhàn)有過之而無不及?！按蟊鴪F(tuán)”起了血腥的作用，但是俄國人最充分地體現(xiàn)了以不充足的工業(yè)手段進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的國家的命運(yùn)。美國人發(fā)現(xiàn)了“工業(yè)動(dòng)員”這個(gè)詞的意義；單有大兵團(tuán)是不夠的，百萬大軍不可能一夜之間就武裝起來。工廠從平時(shí)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時(shí)需要有個(gè)“周期”，即準(zhǔn)備時(shí)間。 國家的計(jì)劃可謂洋洋大觀，但其執(zhí)行則是很不得力的：向美國工廠訂購了2．3萬輛坦克，到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前只完成26輛；美軍作戰(zhàn)使用的2 251門火炮中，僅有130門是美國制造的；美軍在法國消耗的885萬發(fā)炮彈中，208 327發(fā)是美國制造的。工業(yè)動(dòng)員的這個(gè)教訓(xùn)，在下一次世界大戰(zhàn)中對(duì)美國將大有裨益。 英國和整個(gè)協(xié)約國的高級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃與指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在逆境中從混亂和各行其是發(fā)展到協(xié)作和多國共同努力，第一次世界大戰(zhàn)的陸海軍將領(lǐng)們也許不能同歷史上的偉大統(tǒng)帥相提并論，但也有某些人算得上出類拔萃，如艾倫比、莫德和弗朗歇德斯佩雷；缺乏想像力、固執(zhí)且感覺遲鈍，但在不多的偉大時(shí)刻，在經(jīng)受考驗(yàn)時(shí)堅(jiān)定不移的海格；以少量兵力屢成大功的利曼馮贊德爾斯；極盛時(shí)期的魯?shù)堑婪?、霍夫曼；俄國的勃魯希洛夫；塞爾維亞的普特尼克；新式滲透戰(zhàn)術(shù)的大師胡蒂爾；霞飛和福煦；羅杰凱斯爵士，希佩爾和西姆斯海軍將軍；在規(guī)模小的部隊(duì)方面還有土耳其的穆斯塔法凱末爾和東非的萊托—福爾貝克──所有這些人以及其他某些人，都應(yīng)當(dāng)受到格外的禮贊。 但是，集中體現(xiàn)在西線的消耗戰(zhàn)和僵局的痛苦，公道地說不能怪罪將軍們。他們生活在戰(zhàn)爭(zhēng)史上火力（即機(jī)關(guān)槍和火炮）大大超過機(jī)動(dòng)力的時(shí)期。第一次世界大戰(zhàn)中以機(jī)關(guān)槍為基礎(chǔ)的地面防御暫時(shí)強(qiáng)于進(jìn)攻，盡管如同德國人一再顯示的那樣，精心準(zhǔn)備和戰(zhàn)術(shù)上的足智多謀可能意味著進(jìn)攻的損失比防御小。胡蒂爾的滲透戰(zhàn)術(shù)找到了實(shí)施突破的鑰匙（這種戰(zhàn)術(shù)在第二次世界大戰(zhàn)中以嶄新的形式成為德軍閃擊戰(zhàn)的基礎(chǔ)）。 但是，第一次世界大戰(zhàn)的軍隊(duì)基本上是用騾馬牽引的，無論是飛機(jī)還是坦克都沒有在數(shù)量和能力方面充分地發(fā)展到可利用突破口擴(kuò)大戰(zhàn)果的程度。 在海上，正當(dāng)裝備著裝甲和巨炮的戰(zhàn)列艦臻于完善的時(shí)代，潛艇和飛機(jī)給歷史投下一道長(zhǎng)長(zhǎng)的陰影。戰(zhàn)勝國也許直到1917年無限制潛艇戰(zhàn)使英國遭到失敗的威脅（盡管是暫時(shí)的）之前，并沒有充分認(rèn)識(shí)到海上力量的極大重要性。與此相對(duì)應(yīng)的是封鎖圈的致命緊縮（這種緊縮是緩慢而無情的，對(duì)于德國具有毀滅性）──它是協(xié)約國克敵制勝的主要因素；沒有這個(gè)因素，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)就不會(huì)勝利。英國重新吸取了它的海軍歷史上的教訓(xùn)：海戰(zhàn)雖然在武器裝備方面耗資巨大，但在人員傷亡方面卻是相對(duì)便宜的?？上?duì)整個(gè)一代英國青年來說，這種認(rèn)識(shí)為時(shí)已晚。與殺人盈野的西線相比，海上的傷亡是微不足道的：英國海上傷亡總計(jì)39 940人（亡33 527人），加上商船隊(duì)死亡14 661人。德國在海戰(zhàn)中死亡2．5萬人、傷3萬人、被俘1．2萬人。 就技術(shù)方面而言，第一次世界大戰(zhàn)是科學(xué)與工業(yè)相結(jié)合為戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)從而產(chǎn)生的潘朵拉罪惡之盒的預(yù)演。飛機(jī)，特別是用于現(xiàn)在人們所知的“戰(zhàn)略轟炸”即對(duì)大后方的戰(zhàn)爭(zhēng)的飛機(jī)，在1914～1918年還是一個(gè)次要因素。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間有48艘飛艇（可駕駛的）空襲英國，炸死556人；同期飛機(jī)進(jìn)行了59次空襲，炸死857名英國人。約720名德國平民死于協(xié)約國類似的空襲。毒氣的大量使用造成91 198人死亡，1 205 655人受傷。而現(xiàn)在的毒氣與當(dāng)年的相比是威力更大的武器。坦克、飛機(jī)、車輛、導(dǎo)彈和核動(dòng)力艦艇把當(dāng)今核時(shí)代能夠擁有的無限火力同機(jī)動(dòng)能力結(jié)合起來。今天，戰(zhàn)爭(zhēng)是真正的總體戰(zhàn)：各國人民的戰(zhàn)爭(zhēng)，各個(gè)國家的戰(zhàn)爭(zhēng)，大實(shí)驗(yàn)室、大工廠、大兵團(tuán)的戰(zhàn)爭(zhēng) 第一次世界大戰(zhàn)的政治后果至今猶存。按斯彭格勒悲觀的說法，這次大戰(zhàn)顯然標(biāo)志著“西方衰落”的開始；它肯定地刺激了西半球（美國、加拿大）和遠(yuǎn)東（日本）的世界權(quán)力中心以犧牲西歐而成長(zhǎng)起來。 這場(chǎng)大屠殺使英國付出昂貴的代價(jià)：它一度擴(kuò)大了帝國的疆域，但卻削弱了控制它的實(shí)力。英國征服土耳其主要是依靠印度的人力，但是英國對(duì)古老土耳其帝國殘存部分的主權(quán)只不過是歷史長(zhǎng)河中的短暫插曲。隨著第二次世界大戰(zhàn)后印度的獨(dú)立，英國再也沒有足夠的力量來維持它在中東的地位了，從而創(chuàng)造了一個(gè)爭(zhēng)相彌補(bǔ)的權(quán)力真空。同樣，英國也無力保持它的海上優(yōu)勢(shì)了，美國和另一個(gè)潛在對(duì)手日本向它挑戰(zhàn)，并且最終超過了它。 從俄國革命的種子里長(zhǎng)出一個(gè)大帝國，它借助另一次世界大戰(zhàn)徐徐登上世界列強(qiáng)的寶座；這個(gè)帝國比英國所知的任何帝國都更為強(qiáng)大。 對(duì)于疲憊不堪、慘遭破壞但仍然沉浸在偉大和光榮的神秘氣氛中的法國，第一次世界大戰(zhàn)只不過是第二次世界大戰(zhàn)的序幕，是以最終失敗之前的不牢靠的勝利宣告結(jié)束的一個(gè)篇章。 對(duì)于遭受損害但很少是有形的損害的美國，第一次世界大戰(zhàn)意味著全球勢(shì)力和影響的開端，這在不斷變化著的歷史舞臺(tái)上是一個(gè)核心因素，沒有人能說出這個(gè)因素起作用的時(shí)間將有多長(zhǎng)。 從實(shí)際的意義講，第一次世界大戰(zhàn)和1939～1945年的第二次世界大戰(zhàn)，都是至今仍在繼續(xù)的一種過程──人類歷史長(zhǎng)河中大劇變的篇章或插曲。湯因比曾把20世紀(jì)稱為“動(dòng)亂時(shí)代”；薩拉熱窩的火種仍在我們這個(gè)世界上燃燒。在工業(yè)革命和政治革命之上，如今又增加了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科學(xué)革命，而且了無止境。 國王和君主的日子，除了禮儀性的國家元首之外，已在第一次世界大戰(zhàn)中宣告結(jié)束。但是“結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)爭(zhēng)”既沒有結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)也沒有結(jié)束暴政；它并沒有帶來“美好的世界”；獨(dú)裁者、煽動(dòng)家和極端主義者──這一切從人類這個(gè)迷人的大雜燴里繁衍滋生出來──過去統(tǒng)治著蕓蕓眾生，如今仍舊統(tǒng)治著他們。1918年失敗的德國，不久就好了傷疤忘了疼，重新選擇了專制和征服。結(jié)果是重蹈覆轍，而且一次比一次輸?shù)酶鼞K。 整整4年，德國在陸地、海洋和空中同世界五大洲打仗，公然作對(duì)。它的軍隊(duì)支撐著它那搖搖欲墜的同盟，成功地介入每一個(gè)戰(zhàn)區(qū)，駐守在被它征服的每一塊領(lǐng)土上，并且使敵方遭到比己方大一倍以上的傷亡。為了打破德軍的力量和科學(xué)，為了制止它的狂暴，必須動(dòng)員世界上所有的大國到戰(zhàn)場(chǎng)上來反對(duì)它。壓倒多數(shù)的人口，無限的資源，難以估量的犧牲，海上封鎖，在50個(gè)月中都未能戰(zhàn)勝它。在這場(chǎng)斗爭(zhēng)中小國被踐踏；一個(gè)龐大的帝國被打得支離破碎，面目全非；直到把刀劍從那可怕的手中奪取過來之前，近2 000萬人已被消滅或者流灑了他們的鮮血?？隙ǖ卣f，德國人啊，歷史已經(jīng)受夠了！