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1、精品地理學習資料【精修版】
限時規(guī)范特訓16
時間:45分鐘 滿分:90分
一、選擇題(本大題共11小題,每小題4分,共44分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是最符合題目要求的。)
(2016·海南卷)福建海壇島面積276.61平方千米,人口約35萬人,地勢低平,是大陸距離寶島臺灣最近的地方。當地盛傳“光長石頭不長草,風沙滿地跑,房子像碉堡”的民謠。據此完成1~2題。
1.該民謠反映了當地氣候的突出特點是( )
A.降水多 B.風力大
C.日照強 D.氣溫高
解析:由材料“風沙滿地跑”可知,該地氣候的突出特點是風力大,B選項正確。
答案:B
2.依據當地
2、自然環(huán)境特征,推測海壇島傳統(tǒng)民居的特點是( )
A.高大、屋頂尖、窗大
B.低矮、屋頂緩、窗大
C.高大、屋頂尖、窗小
D.低矮、屋頂緩、窗小
解析:該島風力大,為避免大風損毀房屋,房屋一般建得較低矮,排除A、C選項;該島距臺灣島近,夏季位于臺灣島的雨影區(qū),且地勢低平,對水汽的抬升作用不明顯,因此該島的降水要少于周邊地區(qū)(通過材料“光長石頭不長草,風沙滿地跑”亦可知),屋頂的坡度較緩(與周邊地區(qū)相比;若與我國西北地區(qū)相比,結果又不同);為避免風沙進入室內,該島傳統(tǒng)民居的窗戶較小(碉堡為軍事上防守用的堅固建筑物,除射擊孔外,一般不留窗戶,這亦可說明該島傳統(tǒng)民居的窗戶較小)。綜上可知,
3、D選項正確。
答案:D
(2018·安徽皖南八校模擬)瀾滄江—湄公河發(fā)源于中國青海省唐古拉山脈,向南流至云南省南臘河口出境,在越南胡志明市以南注入太平洋。讀“該流域人口密度、人口數量與高程分布圖”及“瀾滄江流域居民點分布比例與坡向關系圖”,完成3~5題。
3.圖示信息顯示( )
A.人口密度隨高度變化并不明顯
B.0~400米人口分布隨高程增大迅速增加
C.5 000米以上可能有大片無人區(qū)
D.流域人口分布的態(tài)勢是南疏北密
解析:讀圖可知,瀾滄江—湄公河流域人口密度隨高程變化較明顯,故A錯誤;0~400米人口分布隨高程增大迅速減少,故B錯誤;5 000米以上的河流源頭地區(qū)
4、人口密度接近0,所以可能有大片無人區(qū),故C正確;從圖中無法得出流域內人口南北分布的態(tài)勢,故D錯誤。
答案:C
4.與人口密度分布關系最密切的是( )
A.太陽輻射能 B.土地利用方式
C.水能資源 D.年降水量
解析:人口分布密集地區(qū),土地生產力一般比較大,所以與人口密度分布關系最密切的是土地利用方式。
答案:B
5.由瀾滄江流域居民點分布與坡向的關系可知( )
A.與村相比鄉(xiāng)鎮(zhèn)選址更趨向采光好的方向
B.坡向對居民點的影響主要表現在降水時間上
C.居民點在坡向的選擇上與山體走向無關
D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級居民點分布比例最少的是正北方向
解析:讀圖可知,在東南、正南、西南三
5、個向陽方位,鄉(xiāng)鎮(zhèn)級居民點更多,鄉(xiāng)鎮(zhèn)級居民點對坡向的選擇較村級居民點更趨向采光好的方向,故A對,B錯。坡向對居民點的影響主要表現在采光時間上,較長時間的采光不僅有利于農作物的生長,也有利于居民家庭能源的節(jié)省,因此瀾滄江流域居民點分布在坡向的選擇上會明顯受到流域內山體走向的影響,故C錯;鄉(xiāng)鎮(zhèn)級居民點分布比例最少的是西北方向,故D錯。
答案:A
讀我國某地區(qū)交通干線(虛線)分布圖,回答6~7題。
6.由圖可以看出,該地區(qū)交通干線分布的共同特點是( )
A.沿山谷延伸 B.沿山脊延伸
C.沿等高線延伸 D.沿經緯線延伸
7.下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是( )
6
6、~7.解析:第6題,從圖中可直接看出該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延伸,而河流的干流處應為山谷。第7題,讀圖可判斷出該地區(qū)為山區(qū),主要交通運輸方式為公路。山區(qū)公路一般呈“之”字形,以減小工程量與施工難度,減小路面坡度。
答案:6.A 7.C
四川達州至重慶萬州高速公路(萬達高速公路)已經全部建成通車。下圖為萬達高速公路穿過川東山區(qū)的景觀圖,回答8~9題。
8.該路穿越山區(qū)時不呈“之”字形,而是逢山開隧道,遇溝建橋,盡量取最短距離。其原因主要是( )
A.節(jié)省運營時間,提高運輸效率
B.減少所經聚落,減少拆遷量
C.縮短公路里程,節(jié)省建設投資
D.減少對土地占用,保護耕
7、地資源
解析:根據“盡量取最短距離”可知,其原因在于節(jié)省運營時間,提高運輸效率;“逢山開隧道,遇溝建橋”說明工程建設量大。
答案:A
9.影響萬達高速公路施工的最大障礙是( )
A.資金 B.地形
C.技術 D.移民
解析:萬達高速公路沿線多山地丘陵,地勢起伏大,施工的最大障礙是地形。
答案:B
2016年11月28日,鄭渝高鐵渝萬段開通運營;2016年12月23日,鄭渝高鐵鄭萬段全線正式開工。圖中②線為早期規(guī)劃方案之一,①線為實際開工線路。讀鄭渝高速鐵路示意圖,回答10~11題。
10.與方案②相比,方案①( )
A.沿線城市較多,人口密集,效益高
B.穿山
8、越嶺、地質復雜,施工難度大
C.沿河谷延伸,地勢起伏較小
D.占用耕地少,征地費用較低
解析:①線與②線比,所經地區(qū)地形較平坦,施工難度較小,投資較少;①線所經的城市較多,人口較密集,經濟效益較高。
答案:A
11.與方案①所經線路相比,限制方案②線路城市發(fā)展的最主要因素是( )
A.交通 B.地形
C.河流 D.氣候
解析:方案②線路所經地區(qū)等高線更密集,地形崎嶇,限制城市發(fā)展。
答案:B
二、綜合題(共46分)
12.下圖為東南亞部分區(qū)域圖,讀圖回答下列問題。(22分)
(1)簡要概括蘇門答臘島的地形地勢特征、氣候特征、植被類型。(8分)
(2)根據圖中
9、信息概括蘇門答臘島聚落的分布特點并簡述其主要原因。(8分)
(3)若修建連接甲、乙兩城的鐵路,當地自然條件對施工有哪些影響?(6分)
解析:第(1)題,地形、地勢特征應根據左圖中的圖例和河流流向確定;氣候特征和植被類型可借助右圖上赤道穿過的位置特征確定。第(2)題,對照圖例分析蘇門答臘島聚落(城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn))的分布與河流、地形和海岸線之間的關系。第(3)題,主要分析地形、河流等自然條件對鐵路施工的有利和不利影響。
答案:(1)地形、地勢:西(南)部為山地,東(北)部為平原;地勢西南高,東北低。(4分)
氣候特征:全年高溫多雨。(2分)
植被類型:熱帶雨林。(2分)
(2)分布特點:西部
10、地區(qū)沿海分布,(中)東部地區(qū)沿河流分布。(4分)主要原因:地形平坦,水源充足,交通便利。(4分)
(3)有利影響:地形平坦。(3分)不利影響:沿途多沼澤,并需要跨越多條河流。(3分)
13.(2018·湖北黃岡市模擬)根據下列材料,回答問題。(24分)
下圖分別為我國某地區(qū)地形圖及丹娘鄉(xiāng)附近河道景觀圖。
(1)描述該地區(qū)地形地勢特征,并推測其發(fā)展趨勢。(6分)
(2)簡述圖中沙洲的形成原因,說出影響沙洲中心沙山高度的地質作用。(8分)
(3)以該地區(qū)聚落和交通為例,簡述地形對其影響。(10分)
解析:第(1)問,地形地勢特征可以根據等高線判斷出來。該地區(qū)位于青藏高原,受板
11、塊擠壓,整體地勢抬升;河谷地帶受河流侵蝕作用,會逐漸變深。第(2)問,沙洲屬于河流堆積地貌,成因可以從含沙量、搬運能力變化等角度考慮。因沙山位于沙洲中心,主要是受風力作用影響。第(3)問,地形對交通的影響,主要體現在影響交通線路的位置、走向和交通運輸方式上;地形對聚落的影響,主要體現在影響聚落的選址、規(guī)模、形態(tài)等。
答案:(1)整體地勢高,海拔多在4 000米以上;有較深河谷。發(fā)展趨勢:整體海拔會逐漸升高,河谷會變深。(6分)
(2)上游地區(qū)河水流速較快,搬運能力強;河流含沙量較大;該河段地勢高差小且河道彎曲,水流速度減慢,搬運能力下降,泥沙堆積,形成沙洲。風力作用。 (8分)
(3)以交通為例:受地表崎嶇不平的影響,該地交通線路多分布在地勢較為低平的河谷地帶;其走向多與等高線延伸方向一致;交通運輸方式多以公路運輸為主。以聚落為例:聚落整體規(guī)模較小,聚落較為分散,聚落形態(tài)受地形影響較大,多分布在河谷地帶。(10分)