地理第1部分 整合突破 10 區(qū)際聯(lián)系（含資源跨區(qū)域調(diào)配）與策略

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1、專題十區(qū)際聯(lián)系專題十區(qū)際聯(lián)系( (含資源跨區(qū)域調(diào)配含資源跨區(qū)域調(diào)配) ) 欄目導(dǎo)航考點1交通運輸布局及其影響 考點2資源跨區(qū)域調(diào)配 專題限時集訓(xùn)瞄準(zhǔn)第卷規(guī)范練高分|與區(qū)際聯(lián)系(含資源調(diào)配)相關(guān)的3個設(shè)問方向 考點考點1交通運輸布局及其影響交通運輸布局及其影響 分析角度分析要點地形平原：選線時要盡量少占好地，處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系 山地：線路應(yīng)盡量沿等高線修建，避開陡坡，修成“之”字形彎道或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以縮短橋涵總長度地質(zhì)盡量避開地殼運動活躍地區(qū)；開鑿隧道要避開斷層，從背斜部位穿越氣候濕潤地區(qū)應(yīng)注意排水，干旱地區(qū)應(yīng)注意防風(fēng)固沙，高寒地區(qū)應(yīng)

2、注意克服凍土帶來的不利影響分析角度分析要點資源條件資源豐富地區(qū)發(fā)展交通運輸是開發(fā)資源的需要，發(fā)展交通運輸能夠促進(jìn)資源豐富地區(qū)資源的開發(fā)經(jīng)濟條件交通運輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ)，在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟部門的發(fā)展對交通運輸?shù)男枨罂萍紬l件科技水平比較低的時代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時代或地區(qū)，自然因素的影響程度逐漸下降，社會經(jīng)濟成為最主要的影響因素考點考點2資源跨區(qū)域調(diào)配資源跨區(qū)域調(diào)配 瞄準(zhǔn)第瞄準(zhǔn)第卷卷規(guī)范練高分規(guī)范練高分| 與區(qū)際聯(lián)系與區(qū)際聯(lián)系(含資源調(diào)配含資源調(diào)配)相關(guān)的相關(guān)的3個設(shè)問方向個設(shè)問方向 真題示例 設(shè)問展示設(shè)問分析

3、2017全國卷T37(3)有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。分析交通運輸?shù)膮^(qū)位條件2016全國丙卷T36(2)試對“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。2015全國卷T36(1)(2)(4)(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(4)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。歸納交通運輸網(wǎng)的特點及作用 2017全國卷T37(1)(2)(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。

4、分析交通運輸線沿線的地理環(huán)境2015全國卷T36(3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點，以及針對此氣候特點，我國相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時，為保障身體安康，需要防范的問題。 港口思維線索水域條件航行條件，停泊條件。陸域條件筑港條件，腹地條件。答題術(shù)語港口水深；位于港灣(或盛行風(fēng)背風(fēng)坡)，風(fēng)浪較小；位于河入?？冢砂l(fā)展河海聯(lián)運；地形平坦開闊，為港口建設(shè)提供了空間；地處，地理位置優(yōu)越依托城市，經(jīng)濟腹地廣。河運思維線索自然條件：流速地形；徑流量大小、變化降水；通航時間結(jié)冰期；社會經(jīng)濟：礦產(chǎn)資源、人口、經(jīng)濟等對交通運輸?shù)男枨?。答題術(shù)語地形平坦/崎嶇，水流平緩/湍急；徑流量大/小，徑流季節(jié)變化小/大；結(jié)冰期短

5、/長，通航時間長/短；礦產(chǎn)資源豐富/貧乏；人口稠密/稀少；經(jīng)濟發(fā)達(dá)/落后，客貨運量大/小，對交通運輸需求量大/小，入海口有良港，河海聯(lián)運。流域面積81.7萬平方千米長度2 850千米支流300多條平均流量約6 430立方米/秒流經(jīng)國家10個河口地區(qū)是世界最大的野生蘆葦產(chǎn)區(qū)，冬季河口附近有約40天的結(jié)冰期，融冰時間需兩個星期思維線索特點：密度比例尺；形狀；聯(lián)系地點等。作用：交通運輸布局；工業(yè)原料運進(jìn)，產(chǎn)品運出/產(chǎn)品運出，原料運進(jìn)；商業(yè)貿(mào)易、旅游等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展；城市發(fā)展；資金、技術(shù)、人才匯聚等答案術(shù)語特點：交通網(wǎng)密度大/小/方向密度大，密度小/某種運輸方式方向密度大，密度??；聯(lián)系了與；以為中心，呈放射狀/大致平行。作用：交通運輸網(wǎng)更加合理；便于原料運進(jìn)，產(chǎn)品運出/便于資源的開發(fā)(或出口)；帶動商業(yè)/貿(mào)易、旅游業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)城市化發(fā)展；改善投資環(huán)境，有利于資金、技術(shù)人才匯聚等。思維線索晝夜長短；氣候氣溫、降水多/干旱；地形崎嶇/平坦；地質(zhì)；河網(wǎng)密度；生物蚊蟲叮咬、猛獸威脅；資金、勞力等。答題術(shù)語 白晝時間短/長；氣候炎熱/寒冷；降水多，濕度大/氣候干旱，水源缺乏；地形崎嶇；地質(zhì)條件復(fù)雜，多地震、滑坡、泥石流；河網(wǎng)稠密；蚊蟲叮咬；猛獸出沒，威脅人身安全；資金短缺/充足；勞動力不足/豐富；政局動蕩等。