物塊以 v0滑上傳送帶左端 受力分析、運(yùn)動(dòng)情況分析。傳送帶模型專題 二 傾斜傳送帶 1 例題1 如圖所示 傳送帶傾角 300 A端到B端距離L 5m 傳送帶以v 6m s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 物體從傳送帶頂部A由靜止釋放 物體與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù) g 10m s2 試求物體從A運(yùn)動(dòng)到底部B的時(shí)間 受力分。
傳送帶選型Tag內(nèi)容描述:
1、傳 送 帶 模 型 專 題 二 傾 斜 傳 送 帶 例 題 1 如 圖 所 示 , 傳 送 帶 傾 角 300, A端到 B端 距 離 L5m, 傳 送 帶 以 v6ms順 時(shí) 針 轉(zhuǎn) 動(dòng) ,物 體 從 傳 送 帶 頂 部 A 由 靜 止 。
2、畢業(yè)論文/畢業(yè)論文范文 傳送帶畢業(yè)論文:梳理傳送帶 物流業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作水平對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響舉足輕重,這是不言而喻的。中國(guó)已加入制造業(yè)全球生產(chǎn)體系,全球制造業(yè)的發(fā)展也必將成為推動(dòng)包括中國(guó)在內(nèi)的全世界的現(xiàn)代物流發(fā)展。面對(duì)著我們與發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)的巨大落差,業(yè)界應(yīng)如何直面巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,我們的破冰之徑何在?“近兩年業(yè)內(nèi)的諸多跡象表明,物流業(yè)的增長(zhǎng)開始提速,巨大的國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量昭示著誘人的行業(yè)前景,物流業(yè)有望跟隨gdp的高速增長(zhǎng)而騰飛?!庇捎谂d奮,華夏證券研究所黃常忠的話音漸次高亢起來。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至9月份,全國(guó)。
3、傳送帶模型專題 (一) 水平傳送帶 1 一、傳送帶靜止,物塊以 v0滑上傳送帶左端 受力分析、運(yùn)動(dòng)情況分析 : 關(guān)鍵: 關(guān)鍵點(diǎn): 0 2v g L 能否到達(dá)另一端甚至離開傳送帶? f 2 3 二 、傳送帶以 v順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng),物塊從傳 送帶左端無初速釋放 受力分析、運(yùn)動(dòng)情況分析 : 關(guān)鍵: 關(guān)鍵點(diǎn): 2v g L 加速到右端是否已共速? f 4 v v 2 gL 2 2 vL v g gv。
4、傳送帶模型專題 (一) 水平傳送帶 一、傳送帶靜止,物塊以 v0滑上傳送帶左端 受力分析、運(yùn)動(dòng)情況分析 : 關(guān)鍵: 關(guān)鍵點(diǎn): 0 2v g L 能否到達(dá)另一端甚至離開傳送帶? f 二 、傳送帶以 v順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng),物塊從傳 送帶左端無初速釋放 受力分析、運(yùn)動(dòng)情況分析 : 關(guān)鍵: 關(guān)鍵點(diǎn): 2v g L 加速到右端是否已共速? f v v 2 gL 2 2 vL v g gv 2 2 L。
5、傳送帶模型專題 二 傾斜傳送帶 1 例題1 如圖所示 傳送帶傾角 300 A端到B端距離L 5m 傳送帶以v 6m s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 物體從傳送帶頂部A由靜止釋放 物體與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù) g 10m s2 試求物體從A運(yùn)動(dòng)到底部B的時(shí)間 受力分。
6、傳送帶模型專題 (二)傾斜傳送帶,【例題1】如圖所示,傳送帶傾角=300,A端到B端距離L=5m,傳送帶以v=6m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),物體從傳送帶頂部A 由靜止釋放,物體與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù) , g=10m/s2,試求物體從A 運(yùn)動(dòng)到底部B 的時(shí)間 。,受力分析,會(huì)下滑嗎?如何判定?,會(huì)達(dá)到共速嗎?,【解答】,【例題2】如圖所示,傳送帶以v= 10m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),與水平面夾角=300。
7、牛頓運(yùn)動(dòng)定律應(yīng)用 2課后作業(yè) 1如圖所示,在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,皮帶運(yùn)輸機(jī)的皮帶以速率v向右水平傳輸運(yùn)行,現(xiàn)把一 磚塊從A端正對(duì)皮帶上的 P點(diǎn)輕放在皮帶上,此后 A.開始一段時(shí)間內(nèi),磚塊將在滑動(dòng)摩擦力作用下對(duì)地做勻加速運(yùn)動(dòng) B.當(dāng)磚塊速度等于 。
8、傳 送 帶 專 題 分 析 2003 年 江 蘇 春 季 高 考 水 平 傳 送 帶 被 廣 泛 地 應(yīng) 用 于 機(jī) 場(chǎng) 和 火 車 站 ,用 于 對(duì) 旅 客 的 行 李 進(jìn) 行 了 安 全 檢 查 。 右 圖 為 一 水 平 傳 送 帶 。
9、例題一:1如圖所示,水平放置的傳送帶以速度v2ms向右運(yùn)行,現(xiàn)將一小物體輕輕地放在傳送帶A端,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2,若A端與B端相距4 m,則物體由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間和物體到達(dá)B端時(shí)的速度是: A2.5 s,2msB1s,2msC。
10、“傳送帶模型” 1模型特征一個(gè)物體以速度v0(v00)在另一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的物體上開始運(yùn)動(dòng)的力學(xué)系統(tǒng)可看做“傳送帶”模型,如圖(a)、(b)、(c)所示 2建模指導(dǎo) 水平傳送帶問題:求解的關(guān)鍵在于對(duì)物體所受的摩擦力進(jìn)行正確的分析判斷判斷摩擦力時(shí)要注意比較物體的運(yùn)動(dòng)速度與傳送帶的速度,也就是分析物體在運(yùn)動(dòng)位移x(對(duì)地)的過程中速度是否和傳送帶速度相等物體的速度與傳送帶速度相等的時(shí)刻就是物體所受摩。
11、傳送帶問題歸類導(dǎo)析貴州省黔西第一中學(xué)陳 海摘要:本文從實(shí)際例題的角度分析了傳送帶問題, 傳送帶問題從運(yùn)動(dòng)的角度來講屬于多 過程,從受力的角度看是摩擦力突變類的復(fù)雜問題。 通過分類導(dǎo)析有利于訓(xùn)練學(xué)生思維能力 和知識(shí)的應(yīng)用能力,在教學(xué)中分類導(dǎo)析。
12、 課 程 設(shè) 計(jì)學(xué) 期:20142015學(xué)年 第一學(xué)期 課 程 名 稱: 綜 合 訓(xùn) 練 年 級(jí): 2012級(jí) 專 業(yè): 機(jī)電一體化技術(shù) 班 級(jí): 學(xué) 號(hào): 201211061308 學(xué) 生 姓 名: 周山 院 系:機(jī)械工程與電氣自動(dòng)化學(xué)院。
13、1.一個(gè)質(zhì)量為m0.5kg的煤炭輕輕放到一個(gè)長(zhǎng)度為s16m且傾角為37的傳送帶上已知傳送帶以v10ms速度逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),已知物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5求:1煤炭在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為多長(zhǎng)2傳送帶上留有的煤炭劃痕有多長(zhǎng) 考點(diǎn):牛頓第二定律。
14、祁東一中高一物理動(dòng)力學(xué)中的圖象問題和傳送帶問題學(xué)案 20130105課前練習(xí)1雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,如下圖所示的圖象中,能正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是2如圖所示其小球所受的合力與時(shí)間的關(guān)。
15、傳送帶模型分析電磁感應(yīng)經(jīng)典解析傳送帶模型分析情景傳送帶類別圖示滑塊可能的運(yùn)動(dòng)情況滑塊受摩擦力分析情景1水平一直加速受力f mg先加速后勻速先受力f mg后f0情景2水平VoV,一直減速受力f mgVoV,先減速再勻速先受力f mg后f0Vo。
16、傳送帶模型1水平傳送帶:如圖所示,水平傳送帶以速度v勻速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng),物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素為,現(xiàn)把一質(zhì)量為m的小物塊輕輕放在傳送帶上A端,求解:小物塊從A端滑動(dòng)到B端的時(shí)間:解析:對(duì)物塊進(jìn)行受力分析,可以得到物塊收到傳送帶給的向右的摩擦力f = mg;由摩擦力提供加速度f = mg = ma;a = g;所以物塊將做勻加速直線運(yùn)。
17、. 傳送帶模型分析+電磁感應(yīng)經(jīng)典解析 傳送帶模型分析 情景 傳送帶類別 圖示 滑塊可能的運(yùn)動(dòng)情況 滑塊受(摩擦)力分析 情景1 水平 一直加速 受力f=mg 先加速后勻速 先受力f=mg,后f=0 情景2 水平 v0v,一直減速 受力f=mg v0v,先減速再勻速 先受力f=mg,后f=0 v0<v,一直加速 受力f=mg v0<v,先加速再勻速 先受力f=mg,后f=0 情景3 水平。
18、第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 傳送帶問題 教學(xué)目標(biāo) 1 知識(shí)與技能 1 理解傳送帶問題 2 學(xué)會(huì)運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決傳送帶問題和其它實(shí)際問題 2 過程與方法 1 運(yùn)用 五段式 教學(xué)法 以問題鏈的形式由淺到深 引導(dǎo)學(xué)生自主思考 加深。
19、專題11:傳送帶問題 專題11:傳送帶的各種類型 1.如圖所示為某工廠一輸送工件的傳送帶,當(dāng)傳送帶靜止時(shí),一滑塊正在沿傳送帶勻速下滑。某時(shí)刻傳送帶突然開動(dòng),并按如圖所示的方向高速運(yùn)轉(zhuǎn)。滑塊仍從原位置開始下滑,則與傳送帶靜止時(shí)相比,滑塊滑到底部所用的時(shí)間將() A不變 B變長(zhǎng) C變短 D不能確定 解析:選A傳送帶靜止時(shí),滑塊勻速下滑,傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊受到沿傳送帶向上。
20、牛頓第二定律的應(yīng)用 傳送帶問題 水平傳送帶問題的演示與分析 傳送帶問題的實(shí)例分析 學(xué)習(xí)重點(diǎn) 難點(diǎn) 疑點(diǎn) 突破 傳送帶問題總結(jié) 1 難點(diǎn) 傳送帶與物體運(yùn)動(dòng)的牽制 關(guān)鍵是受力分析和情景分析疑點(diǎn) 牛頓第二定律中a是物體對(duì)。
21、 傳 送 帶 問 題 歸 類分 析 傳送帶是運(yùn)送貨物的一種省力工具,在裝卸運(yùn)輸行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,只要稍加留心,在工廠車站機(jī)場(chǎng)裝卸碼頭隨處可見繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶近年來無論是平時(shí)訓(xùn)練還是高考,均頻繁地以傳送帶為題材命題,體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際,體。
22、科信學(xué)院課程設(shè)計(jì)說明書2010 2011 學(xué)年第 一 學(xué)期課程名稱 : 監(jiān)控組態(tài)軟件課程設(shè)計(jì) 題 目 : 傳送帶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí) : 自動(dòng)化三班 學(xué)生姓名 : 學(xué) 號(hào): 070412330 指導(dǎo)教師 : 設(shè)計(jì)周數(shù) : 2周 設(shè)計(jì)成績(jī) 。
23、馮老師輔導(dǎo)資料一一全能專題系列傳送帶習(xí)題練11 .如圖所示,繃緊的傳送帶與水平面的夾角930。,皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,始終保持v2ms的速率運(yùn)行.現(xiàn)把一質(zhì)量為m10kg的工件可視為質(zhì)點(diǎn)輕輕放在皮帶的底端,經(jīng)時(shí)間1.9s, 工件被傳送到h1.。
24、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 殷偉琦 051506121設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果一 設(shè)計(jì)任務(wù)書1.1 題目:鑄鋼車間型砂傳送帶傳送裝置設(shè)計(jì)1.2 任務(wù):1減速器裝配圖0號(hào) 1張 2低速軸零件圖2號(hào) 1張3低速級(jí)大齒輪零件圖2號(hào) 1張 4設(shè)。
25、傳送帶模型 一,傳送帶的基礎(chǔ)模型水平傳送帶模型 項(xiàng)目圖示滑塊可能的運(yùn)動(dòng)情況基礎(chǔ)情景1可能一直加速2可能先加速后勻速 典 例 1水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,如圖336所示為一水平傳送帶裝置示意圖繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v1。
26、1 一個(gè)質(zhì)量為m 0 5kg的煤炭輕輕放到一個(gè)長(zhǎng)度為s 16m且傾角為37的傳送帶上 已知傳送帶以v 10m s速度逆時(shí)針運(yùn)動(dòng) 已知物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù) 0 5求 1 煤炭在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為多長(zhǎng) 2 傳送帶上留有的煤炭劃痕有。
27、高考中傳送帶問題題源:水平傳送帶問題05年江蘇改編如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶始終保持3.0ms的恒定速率運(yùn)行,現(xiàn)有一行李包可視為質(zhì)點(diǎn)由A端被傳送到B端,若行李包以。1.0ms的初速?gòu)腁端向右滑行,行李包與傳送帶。