Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當今世界機械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計Tag內(nèi)容描述:
1、汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計 第1章 緒論 1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介 汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時,保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)、電控。
2、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(初稿)重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名:刁小旭指導(dǎo)教師:鄧兆祥 教授兼職導(dǎo)師: 高工 工程領(lǐng)域:車輛工程重慶大學(xué)機械工程學(xué)院二O一一年八月Research on construction design and comprehensive evalua。
3、汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計 第1章 緒論 1 1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介 汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機構(gòu) 在汽車轉(zhuǎn)向行駛時 保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系 它由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成 轉(zhuǎn)。
4、畢業(yè)設(shè)計 論文 論文題目 汽車電動助力轉(zhuǎn)向電動控制系統(tǒng)設(shè)計 班級 學(xué)號 姓 名 專 業(yè) 名 稱 年 06 月 10 日 畢業(yè)設(shè)計 論文 畢業(yè)設(shè)計 論文 畢業(yè)設(shè)計題目 汽車電動助力轉(zhuǎn)向電動控制系統(tǒng)設(shè)計 作者 陳作超 指 導(dǎo) 教 師 單。
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8、臺山市敬修職業(yè)技術(shù)學(xué)校,汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),講授:蘇新蕾,新課引入,在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向運動是最基本的運動。我們通過方向盤來操縱和控制汽車的行駛方向,從而實現(xiàn)自己的行駛意圖。在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可。
9、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。
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