輕型卡車主減速器設(shè)計(jì)

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4、中 期 報 告系名 專業(yè)學(xué)生姓名班級 學(xué)號論文（設(shè)計(jì)）題目：汽車主減速器的設(shè)計(jì)本人在該論文（設(shè)計(jì)）中具體應(yīng)完成的工作：明確車輛主減速器的設(shè)計(jì)內(nèi)容，明確設(shè)計(jì)方法，確定設(shè)計(jì)方案。計(jì)算主減速器相關(guān)參數(shù)。進(jìn)行齒輪的強(qiáng)度校核，繪制總裝圖、零件圖。1.簡述畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開始以來所做的具體工作和取得的進(jìn)展（要詳細(xì)內(nèi)容）1.經(jīng)過方案論證確定驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)型式。2.2.確定主減速器的結(jié)構(gòu)型式，及其基本參數(shù)的選擇和計(jì)算。3.計(jì)算主減速齒輪載荷，選定合適的主減速齒輪齒數(shù)，節(jié)圓半徑，端面模數(shù)，齒面寬。4.確定差速器的結(jié)構(gòu)型式基本參數(shù)的。

5、畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告學(xué) 生 姓 名：學(xué) 號：學(xué) 院、系：機(jī)電工程學(xué)院 機(jī)械系專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化設(shè)計(jì)題目：BJ2022汽車單級主減速器及差速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析指導(dǎo)教師:2012 年 3月 1日畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題情況，根。

6、設(shè)計(jì)答辯,答辯人：學(xué)號：,指導(dǎo)老師：,某轎車主減速器的設(shè)計(jì),緒論,主減速器結(jié)構(gòu)方案,軸承的選擇,經(jīng)濟(jì)技術(shù)的分析,總結(jié),汽車主減速器,緒 論,主減速機(jī)是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，既要降低轉(zhuǎn)速，又要提高部件的轉(zhuǎn)矩，其主減速器也可用于改變動力功能的方向。車輛的運(yùn)行條件比較復(fù)雜，驅(qū)動路面的種類比較多，驅(qū)動輪對驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的要求都要滿足要求，而且要足夠大，主要作用是差動是分流，并且主減速器的合理安裝，使扭矩傳遞變小，可以使結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量不會超過標(biāo)準(zhǔn)，使車輛操作非常簡單。,一，主減速器結(jié)構(gòu)方案,1 螺旋圓錐齒輪,同時嚙。

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