某冷凝器側(cè)板沖壓模具設(shè)計及制造工藝分析【含20張CAD圖紙和文檔全套】

ZL50裝載機(jī)總體及工作裝置設(shè)計

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編號： 畢業(yè)設(shè)計(論文)外文翻譯 （譯文） 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)生姓名： 覃 珊 學(xué) 號： 1000110118 指導(dǎo)教師單位： 機(jī)電工程學(xué)院 姓 名： 蔣占四 職 稱： 副教授 2014年 3 月 1 日 桂林電子科技大學(xué)英文翻譯譯文 13 鈑金在級進(jìn)模中的工步排樣設(shè)計自動化 摘 要 工步排樣設(shè)計在鈑金級進(jìn)模規(guī)劃進(jìn)程當(dāng)中是一個重要步驟。它是一種依賴經(jīng)驗執(zhí)行的工作，工步排樣質(zhì)量很大程度上取決于模具設(shè)計師的知識和技能。本文提出了一種工步排樣設(shè)計自動化過程的專業(yè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的開發(fā)是使用趨向人工智能（AI）生產(chǎn)規(guī)則的專業(yè)系統(tǒng)。它包括專家向用戶建議的六大模塊：識別金屬板操作，排序操作，選擇適當(dāng)?shù)南驅(qū)Х桨?，工位?shù)，分階段對級進(jìn)模的操作和選擇適當(dāng)尺寸的條狀胚料。最后，工步排樣系統(tǒng)模塊自動在AutoCAD繪圖編輯器上利用其他模塊的輸出數(shù)據(jù)文件。系統(tǒng)的有效性通過一個工業(yè)組件的例子演示，該系統(tǒng)靈活且成本低。 關(guān)鍵詞：自動化；工步排樣設(shè)計；鈑金加工；級進(jìn)模；專家系統(tǒng) 1 介紹 工步排樣設(shè)計在級進(jìn)模設(shè)計規(guī)劃階段當(dāng)中作為一個極具重要性的生產(chǎn)力，模具的精度、成本和質(zhì)量主要取決于工步排樣（Tor et al ,.2005）。傳統(tǒng)的工步排樣設(shè)計是手工的，且需依靠豐富的經(jīng)驗完成，因此單調(diào)乏味，耗時且容易出錯（Li et al.,2002;ridha,2003）。40年前工步排樣的問題都是手工解決的，即通過操作硬紙板切割胚料而獲得一個好的排樣。這個試錯過程獲得合適且最大材料利用率的工步排樣，仍然被使用在全世界的的大多數(shù)規(guī)模小、甚至在一些中等規(guī)模鈑金行業(yè)中。工步排樣的質(zhì)量通常利用于設(shè)計者的經(jīng)驗和知識的傳統(tǒng)方法而達(dá)到。計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）系統(tǒng)的出現(xiàn)大約在三十年前，工步排樣設(shè)計的過程變得更加容易，更換模具的設(shè)計從幾天減少到幾小時。然而，訓(xùn)練有素和經(jīng)驗豐富的模具設(shè)計師仍然需要操作這些CAD系統(tǒng)。工步排樣設(shè)計中的大多數(shù)CAD應(yīng)用的主要目的是通過旋轉(zhuǎn)和盡可能緊湊地布置胚料余料從而實現(xiàn)更高的材料利用率。然而，最大限度的節(jié)省材料的工步排樣并不一定是最好的，事實上沖模結(jié)構(gòu)可能會變得更加復(fù)雜，這使得節(jié)省材料的經(jīng)濟(jì)性有所抵消，除非需要生產(chǎn)大量的零部件。該系統(tǒng)由Schaffer(1971)于1971年發(fā)表的關(guān)于在懸臂式模具測試中由于彎矩產(chǎn)生的壓力的計算報告中提出的。如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)力水平高于模具鋼材料的屈服應(yīng)力，然后系統(tǒng)將會分配幾個階段進(jìn)行切割操作從而使壓力保持在合理的限制范圍內(nèi)。系統(tǒng)的限制之一是，它不提供任何重要的復(fù)雜模具和沖壓機(jī)分段操作。Adachi et al（1983）為級進(jìn)模的設(shè)計開發(fā)了一個集成化的CAD系統(tǒng)。系統(tǒng)輸出也包括了一代級進(jìn)模工步排樣。但是用戶必須自己指定獲得工步排樣的操作順序。Nee（1984a,b, 1985）發(fā)表了一些關(guān)于沖壓能力分析的實驗方案，盤繞狀或帶狀胚料的使用和成本因素的考慮是為了解決最優(yōu)設(shè)計排樣和金屬板和沖壓件余料間的嵌套問題。他所有的工作集中在通用工步排樣設(shè)計過程和不涉及其他沖壓操作的專家規(guī)則，如沖孔、彎曲、成形等。該系統(tǒng)是由Duffy和Sun (1991) 研制的以知識為基礎(chǔ)的系統(tǒng)方法來生成用于連續(xù)沖壓模的工步排樣。該系統(tǒng)在IDL中實現(xiàn)，是一個以知識為基礎(chǔ)的系統(tǒng)語言。該系統(tǒng)有生成工步排樣性能；然而，它還沒有實現(xiàn)，其功能在現(xiàn)實生活中沒有測試。由Prasad和somasundaram（1992）研發(fā)的計算機(jī)輔助模具設(shè)計系統(tǒng)（CADDS）中同樣也有一個的關(guān)于級進(jìn)模工步排樣模塊。在這個模塊中，根據(jù)輸入的參數(shù)選擇模具型號。如果選中的模具是連續(xù)的，帶料開發(fā)是隨后根據(jù)規(guī)定納入工步排樣模塊的。但是系統(tǒng)的主要限制是它支持主要的沖裁和沖孔操作。Singh和Sekhon（2001）開發(fā)了一種低成本的二維金屬沖壓排樣建模器。該軟件是基于AutoCAD和AutoLISP的基礎(chǔ)上開發(fā)的。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)圓形、多邊形和有彎曲段組件的建模。供選擇的工步排樣也按最優(yōu)生產(chǎn)及檢測。該系統(tǒng)的主要限制是它只處理單一操作沖壓模具。Kim et al .(2002)用AutoLISP語言開發(fā)了一個系統(tǒng)。系統(tǒng)通過對彎曲幾個因素的考慮和采用模糊理論，電器產(chǎn)品確定了復(fù)雜沖孔和彎曲操作的工藝順序。通過構(gòu)建模糊矩陣，并結(jié)合模糊推理的幾個規(guī)則，計算出模糊關(guān)系值和確定最佳彎曲度。該系統(tǒng)的工步排樣模塊能夠進(jìn)行3D電子產(chǎn)品的彎曲和沖孔操作。這個系統(tǒng)的主要限制是它在級進(jìn)模上只能進(jìn)行彎曲和沖孔操作。Venkata Rao （2004）提出了一個工步排樣金屬模具沖壓工作有關(guān)的選擇過程。這個過程基于層次分析法（AHP）。但是，開發(fā)過程只適用于簡單的落料和沖孔模。Chu et al .（2004）提出了一個在連續(xù)沖壓模的設(shè)計中能夠生成一個自動沖壓順序的數(shù)學(xué)技術(shù)。圖1用于表示一個沖壓件并定義其沖壓特征之間的關(guān)系。該圖通過使用聚類算法劃分出相互獨(dú)立的頂點(diǎn)。最后，簇集的進(jìn)行排序，得到工位數(shù)最終序列。該系統(tǒng)的一個標(biāo)準(zhǔn)軟件的完善和發(fā)展仍在進(jìn)行中，而且必須針對實際工業(yè)中具有不同形狀的鈑金件進(jìn)行測試。 上述文章綜述顯示，只有少數(shù)的研究和開發(fā)工作在鈑金在級進(jìn)模沖工步排樣設(shè)計自動化領(lǐng)域得到實現(xiàn)。大部分工作都集中在金屬板落料沖孔操作的工藝規(guī)劃上。一些商業(yè)計算機(jī)輔助系統(tǒng)可以協(xié)助模具設(shè)計師，但這些僅是有限的簡單計算，帶嵌套、檢索目錄數(shù)據(jù)和編制標(biāo)準(zhǔn)模組件的數(shù)據(jù)庫，并沒有直接解決工步排樣設(shè)計的問題。依賴經(jīng)驗再加上模具設(shè)計師在沖壓行業(yè)的流動給世界各地的鈑金行業(yè)造成很多的不便。因此，獲得一個擁有模具設(shè)計師的經(jīng)驗及知識的專業(yè)系統(tǒng)是必不可少的，這樣的系統(tǒng)可以保留并適當(dāng)運(yùn)用于未來的應(yīng)用和發(fā)展。盡管一些專家系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)了模具設(shè)計區(qū)域，但是大部分的研究工作都集中在嵌套和金屬板料成形和變形的工藝設(shè)計上。沒有特定的為解決級進(jìn)模工步排樣的設(shè)計問題而開發(fā)的系統(tǒng)。為提高生產(chǎn)力和建立計算機(jī)集成制造環(huán)境，工步排樣設(shè)計自動建模至關(guān)重要的。本文所闡釋的開發(fā)工作的目的主要專注于使用基本規(guī)范的人工智能專家系統(tǒng)的工步排樣自動化設(shè)計。系統(tǒng)在個人計算機(jī)自動化桌面的AutoCAD 2004軟件中以及和設(shè)計在AutoCAD的加載區(qū)域被應(yīng)用。 表 1——樣品生產(chǎn)規(guī)則納入該系統(tǒng)樣品 序列號 如果 那么 1 0.001＜孔、槽或內(nèi)部輪廓切線的最小精度及特性要求≤0.2 沖孔 2 0.001＜外部邊界、輪廓切口的最小精度≤0.2 開槽 3 0.001＜完整切割界面最小精度≤0.2 切割、分?jǐn)? 4 要求操作:開槽、下料/切斷,穿刺 操作步驟：1、沖孔；2、開槽；3、下料/切割 5 工件上孔數(shù)≥2；圓形孔洞直徑≥1.0mm,孔間距≥2倍薄板厚度,孔到工件邊緣的距離≥2倍的薄板厚度,孔的指定公差≥±0.05mm,孔位于工件兩側(cè) 選擇兩個最大的孔作為測導(dǎo)向 6 存在可利用于組件上的合適的孔 第一工位：沖孔、檢測 7 滑塊內(nèi)部到邊緣的最小距離<2倍薄板厚度(但不低于3.0mm)或由設(shè)計決定 不作任何操作 8 工件操作：開槽、沖孔（任意孔數(shù)）、剪切；孔間距及孔到部件邊緣的距離＞2倍薄板厚度 5個工位數(shù)。首先，工位一，沖孔；第二工位，開槽、檢測；第三工位，沖口加工、檢測；第四，切斷。 9 薄板厚度≤1.4mm；25＜毛胚輪廓寬度≤75mm；銳邊（沿薄板寬度）存在于垂直薄板移動方向 選擇板寬等于毛培輪廓寬度+3.2mm 10 薄板厚度≤0.8mm，毛培長度＜25mm，銳邊（沿薄板長度）存在于平行薄板移動的方向 選擇進(jìn)給量等于毛培長度+2.0mm 開始 使用AutoCAD 命令 進(jìn)行毛胚的建模 零件的幾何特征 特性 結(jié)束 操作識別 （模塊OPRPLAN） 操作順序 （模塊OPRSEQ） 分階段操作級進(jìn)模 （模塊OPRSTAGE） 選擇板寬和進(jìn)料距離 （模塊SWLSEL） 選擇導(dǎo)向方案 （模塊PLTSEL） 工步排樣建模 （模塊STRPLYT） 數(shù)據(jù)文件 SWLSEL DAT 零件數(shù)據(jù)文件 COMP.DAT 數(shù)據(jù)文件 OPRPLAN.DAT 數(shù)據(jù)文件 OPRSEQ.DAT 數(shù)據(jù)文件 OPRSTAGE.DAT 圖 1提出了執(zhí)行系統(tǒng) 2 工步排樣設(shè)計的建議 級進(jìn)模工步排樣設(shè)計是用來安排操作布局并隨后的決定所需的工位數(shù)。對于工步排樣設(shè)計，模具設(shè)計師決定零件加工所需的鈑金操作部分、操作排序、試驗方法的選擇、所需的工位數(shù)和級進(jìn)模每個工位的沖壓操作。工步排樣是由零件的形狀及其技術(shù)要求決定的。它通常是受零件的幾何特征，公差尺寸，尖銳的條料邊緣方向和其他技術(shù)要求支配。工步排樣設(shè)計中的如何確定一個合適的沖壓操作序列從而使零件能夠被正確地有效地沖壓是個重要而困難的一個步驟。條料的操作順序和每一個操作細(xì)節(jié)的必須精心研制，以確保設(shè)計生產(chǎn)出良好的無生產(chǎn)或維修問題的鈑金零件。通常情況下工步排樣設(shè)計的最佳解決方案并不是唯一的，但某些常見的規(guī)則可以用于指導(dǎo)工步排樣的設(shè)計。一些常用于工步排樣設(shè)計的重要規(guī)則通如下: （1）初始操作如切邊或裁剪，不直接影響最終產(chǎn)品的形狀的工序應(yīng)該放在第一階段。 （2）如果有合適的孔可用于鈑金零件上，這些孔應(yīng)該用于向?qū)В駝t應(yīng)根據(jù)級數(shù)引入外部先導(dǎo)孔。這些導(dǎo)向孔的沖孔加工應(yīng)在第一階段或剪裁階段完成后進(jìn)行。導(dǎo)向孔的位置應(yīng)該總是以最大可能的間隙遠(yuǎn)離帶料的兩側(cè)。這是為了得到最好的定位和帶料的固定，使導(dǎo)向孔在各自的位置導(dǎo)向。 （3）在一個工位上沖孔，兩個孔之間的距離必須大于某個確定值以確保模具強(qiáng)度。如果他們有密切的定位和功能不相關(guān)，沖孔可以分布在幾個不同的階段 （4）位置精度要求高的孔的應(yīng)該要在一個工位上沖孔。 （5）一個模具上不應(yīng)設(shè)計狹窄的槽和凸出部分，以防止模具發(fā)生斷裂可能。 （6）如果坯件的外部輪廓是復(fù)雜的，則可以把坯料凸出的所有頂點(diǎn)垂直向上到帶材的邊緣，使輪廓分成簡單的部分。 （7）閑置工位可以用來避免擁擠的沖頭和模具塊一起。另外一個優(yōu)勢是，未來可以用低成本整合工程更改。 （8）彎曲最好應(yīng)該在最后一個工位或分階段之前完成，并且余下的帶料安排也應(yīng)滿足這樣的要求。 （9）最后，切斷或切邊工序(s)和作為半導(dǎo)向的內(nèi)孔（如果有的話）應(yīng)該分階段進(jìn)行。 （10）為了提供最大強(qiáng)度的橋梁，應(yīng)該使用足夠?qū)挾鹊臉颉? （11）最后，以這樣的方法設(shè)計帶料，使組件和擦傷能夠不受干擾地被驅(qū)逐。 導(dǎo)向定位是級進(jìn)模在工步排樣設(shè)計中是一個重要因素。條料必須在每一工位準(zhǔn)確定位，這樣可以在適當(dāng)?shù)奈恢脠?zhí)行操作。選擇導(dǎo)向方案的任務(wù)在工步排樣設(shè)計流程中應(yīng)被視為相互依存的。一個工步排樣設(shè)計系統(tǒng)應(yīng)該支持直接導(dǎo)向，半直接導(dǎo)向和間接導(dǎo)向方案。如果一個孔是圓形，指定尺寸公差不高，作為定位孔足夠大，不在工件的折疊部分，不太靠近工件的邊緣，且不太靠近工件上的另一個孔，那么這個孔被認(rèn)為適合做先導(dǎo)孔。從合適的導(dǎo)孔中，最好的引導(dǎo)孔應(yīng)基于以下的條件優(yōu)先選擇： （1）如果只有一個孔是可用的，它必須首先考慮。 （2）如果有很多個孔，那么應(yīng)該檢查這些孔的位置。 （a）如果孔都位于條料進(jìn)給方向的同一方向，那么選擇最靠近工件幾何中心的一個孔。 （b）如果孔都位于條料進(jìn)給方向的垂直方向，那么選擇兩個最大的孔（如果直徑相等的），且這兩個孔的的距離大于兩倍的薄板厚度。 （3）選擇兩個最大的孔（其直徑在彼此的一個預(yù)先設(shè)定的百分比），且滿足前面的條件。 保持上述基本原則和建議，就能開發(fā)出一個金屬板在級進(jìn)模中的工步排樣設(shè)計自動化的專家系統(tǒng)，所提出的系統(tǒng)的簡要描述如下。 表 2–典型的提示，用戶的反應(yīng)和專家的建議是在專家系統(tǒng)執(zhí)行例如組件（圖2）的過程中產(chǎn)生的 提示 示例數(shù)據(jù)輸入 對用戶的建議 請輸入薄板材料 黃銅 毛胚模型使用AutoCAD命令 請輸入薄板厚度（mm） 0.6 請輸入OPRPLAN命令 OPRPLAN —— 歡迎來到OPRPLAN模塊，此開發(fā)用于識別操作 輸入進(jìn)給類型 自動 —— 帶料是否翹曲？ 否 請以問卷的形式輸入零件的幾何特征（是/否） 外部邊界或輪廓是否存在小切口或缺口？ 是 —— 是否存在孔或槽或內(nèi)部輪廓切割？ 是 —— 薄板邊緣是否粗糙？ 否 —— 沿著直線軸是否存在彎曲？ 否 —— 是否存在彎曲或成型？ 否 —— 是否要求在毛胚的任一邊完整切割？ 是 以下操作是必需的——開槽，沖孔、切斷。請輸入OPRSEQ命令 OPRSEQ —— 歡迎來OPRSEQ模塊，此模塊的開發(fā)是用于識別操作順序的正確性。操作順序如下：第一，沖孔；第二，開槽；第三，切斷。請輸入PLTSEL命令 PLTSEL —— 歡迎來到PLTSEL模塊，此模塊是用于選擇導(dǎo)向方案 工件上是否存在任何折疊部分？ 否 —— 輸入孔的指定公差 0.05 —— 孔是否位于工件的兩側(cè) 是 選擇工件兩側(cè)上最大的孔作為導(dǎo)向孔，請輸入OPRSTAGE命令 OPRSTAGE —— 歡迎來到OPRSTAGE模塊，此模塊用于工位數(shù)的確定和級進(jìn)模的分段操作。請輸入OPRSTAGE1命令 OPRSTAGE1 —— —— 孔與孔之間的中心距是否在±0.05mm范圍？ 是 在同一工位上沖這些孔 工件上外輪廓是否存在復(fù)雜的或薄弱部分 否 —— 內(nèi)部特征邊緣之間的和模塊邊緣最小距離是否＜2.0倍薄板厚度（但不能小于3.00mm）？”R”工件在為來工程中是否有變更的可能？ 否 請輸入OPRSTAGE2命令 OPRSTAGE2 輸入工件上槽的數(shù)量 2 —— 輸入工件上的孔數(shù) 2 所需的工位數(shù)=5。分段操作的首選：第一工位：沖孔；第二工位：沖孔、開槽和導(dǎo)向；第三工位：開槽和導(dǎo)向；第四工位:開槽和導(dǎo)向；第五工位：切斷。請輸入SWLSEL命令。 SWLSEL —— 歡迎來到SWLSEL模塊，此模塊用于確定帶鋼寬度和進(jìn)給的距離 輸入毛胚輪廓寬度（mm） 62.0 —— 輸入薄片鋒利的邊緣方向（沿板寬） 垂直于帶材的移動方向 選擇帶料寬度=65.2mm 輸入毛胚輪廓長度（mm） 12.7 —— 輸入移動薄板的鋒利的邊緣方向（沿板的長度） 平行于帶材的移動方向 選擇進(jìn)給距離（或間距）=14.7mm，命令請輸入STRPLYT STRPLYT —— 歡迎來到STRPLYT模塊，此模塊是為工步排樣自動建模而開發(fā)的 選擇一個起點(diǎn) (220,100) 系統(tǒng)工步排樣建模在AutoCAD的繪圖編輯器上顯示 3 所提出的系統(tǒng)的開發(fā)和執(zhí)行 所提出的系統(tǒng)每一模塊的知識的獲得有各種來源(Kumar et al .,2006)，包括經(jīng)驗豐富的模具設(shè)計師，車間工程師、模具設(shè)計手冊、期刊研究、手冊和工業(yè)手冊。從各種來源收集來的設(shè)計資料通過IF-THEN變化，構(gòu)造成適合生產(chǎn)規(guī)則的有用知識。為了簡便，所提出的系統(tǒng)把成套的生產(chǎn)規(guī)則知識庫為六個模塊,即OPRPLAN, OPRSEQ, PLTSEL, OPRSTAGE, SWLSEL and STRPLYT。每個模塊生產(chǎn)規(guī)則的制定都會經(jīng)過其他團(tuán)隊的模具設(shè)計專家使用IF-THEN規(guī)則中的IF條件假設(shè)進(jìn)行反復(fù)驗證。一個樣本經(jīng)過制定和驗證；然后納入該系統(tǒng)各模塊的功能是表1中給出。所提出的系統(tǒng)的生產(chǎn)規(guī)則的序列是非結(jié)構(gòu)化的，這種安排甚至允許專業(yè)知識相對較少的工程師插入新的規(guī)則。這些用AutoLISP語言編碼，同樣它可以在AutoCAD界面上進(jìn)行工步排樣建模。通過推理機(jī)制的正向推理把生產(chǎn)規(guī)則和系統(tǒng)的知識庫聯(lián)系在一起。系統(tǒng)的知識庫中包括300多個種類的IF-THEN規(guī)則。然而，系統(tǒng)是足夠靈活的，因為知識庫可以更新和修改，如果有必要，在技術(shù)上提升和使用車間里的可用的新設(shè)備。 系統(tǒng)的執(zhí)行如流程圖圖1所示。系統(tǒng)要求用戶在模型的空白處使用AutoCAD指令。隨后用戶在AutoCAD提示區(qū)輸入零件數(shù)據(jù)信息，如薄板厚度、薄板材料等。系統(tǒng)會自動將這些零件數(shù)據(jù)存儲在一個零件數(shù)據(jù)文件上并標(biāo)記為COMP.DAT。系統(tǒng)的第一個模塊OPRPLAN確定零件加工所需的金屬板操作類型。該模塊需要用戶輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，即零件的尺寸公差和幾何特征。這個模塊的輸出是零件制造所需的金屬板操作推薦的類型。下一個模塊OPRSEQ決定鈑金操作推薦的順序。它直接從OPRPLAN模塊在執(zhí)行過程中生成出數(shù)據(jù)文件OPRPLAN.DAT獲取所需要的輸入數(shù)據(jù)。PLTSEL模塊的開發(fā)是為了選擇適當(dāng)?shù)膶?dǎo)向方案以便級進(jìn)模在每一個工位上精確定位。下一個模塊OPRSTAGE的開發(fā)是用于獲得專家建議的工位數(shù)量和對級進(jìn)模分階段操作的首選操作。這個模塊數(shù)據(jù)的輸入是從OPRSEQ模塊在執(zhí)行過程中生成的輸出數(shù)據(jù)文件OPRSEQ.DAT中獲取。并請用戶須輸入特定的工作數(shù)據(jù)如作為零件的特征。模塊SWLSEL決定金屬板料合適的尺寸大小。建模模塊STRPLYT在AutoCAD繪圖編輯上刪除任何以前的存在圖以及選擇合適的屏幕進(jìn)行工步排樣建模。接下來，它要求用戶在AutoCAD屏幕上選擇起始點(diǎn)。當(dāng)用戶使用光標(biāo)選擇起始點(diǎn)或在AutoCAD提示區(qū)中鍵入，模塊STRPLYT自動在AutoCAD繪圖編輯器中進(jìn)行工步排樣建模。 4 驗證所提出的系統(tǒng) 所提出的系統(tǒng)已經(jīng)測試了不同類型的鈑金件工步排樣設(shè)計的問題。典型的提示，例如用戶在組件的系統(tǒng)執(zhí)行過程中，用戶的反應(yīng)和獲得的建議（圖2）是通過表2給出的。系統(tǒng)工步排樣的生成見圖3。輸出的數(shù)據(jù)是從各種系統(tǒng)模塊得到的。這些形式如模塊的識別操作，排序操作，導(dǎo)向方案的選擇，所需工位數(shù)，工序的分階段操作和帶料的尺寸與那些這經(jīng)驗豐富的模具設(shè)計人員和工藝規(guī)劃者在工作實踐中的得到的數(shù)據(jù)十分相似且合理，在沖壓行業(yè)即稱為Indo Asian Fuse Gear Limited，由Murthal、哈里亞納邦、印度等組成。工步排樣由開發(fā)系統(tǒng)生成圖紙，同時也和模具設(shè)計師豐富經(jīng)驗有密切聯(lián)系。 5 結(jié)論 研究工作已被應(yīng)用于鈑金級進(jìn)模工步排樣設(shè)計自動化。生產(chǎn)的基于規(guī)則的專家系統(tǒng)方法已被用于所提出的智能系統(tǒng)的開發(fā)。生產(chǎn)規(guī)則使用AutoLISP語言進(jìn)行編碼來構(gòu)建基本知識系統(tǒng)，因為它可以在AutoCAD界面進(jìn)行工步排樣建模。系統(tǒng)能夠傳授專家建議的零件制造要求所需的鈑金操作類型, 操作排序，選擇適當(dāng)?shù)膶?dǎo)向方案，需要的工位數(shù)和級進(jìn)模第一分段的操作；以及選擇合適大小的帶料。最后,根據(jù)系統(tǒng)生成的輸出模塊,系統(tǒng)能夠在AutoCAD繪圖編輯器上自動建立工步排樣模型。該系統(tǒng)的運(yùn)行示例使用工業(yè)鈑金件已經(jīng)證明了系統(tǒng)的實用性。該系統(tǒng)是靈活的，具有實現(xiàn)成本也可以在PC機(jī)具有AutoCAD軟件操作。小型鈑金行業(yè)使用此系統(tǒng)的費(fèi)用很容易負(fù)擔(dān)得起的。  參考文獻(xiàn) [1] Adachi,M., Inoue, K., Funayama, T.,1983. 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Process.Technol.152,71–76.  附 錄 圖 2 示例組件（黃銅，板材厚度= 0.6毫米） 圖 3系統(tǒng)所提出的工步排樣，例如組件 編號： 畢業(yè)設(shè)計(論文)外文翻譯 （譯文） 院 （系）： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)生姓名： 覃 珊 學(xué) 號： 1000110118 指導(dǎo)教師單位： 機(jī)電工程學(xué)院 姓 名： 蔣占四 職 稱： 副教授 2014年 3 月 1 日 桂林電子科技大學(xué)英文翻譯譯文 10 級進(jìn)模組件材料選擇智能系統(tǒng)的一個簡短說明 摘 要 模具組件材料的選擇是在沖壓行業(yè)級進(jìn)模設(shè)計中一個重要的活動。本文提出了一種用于級進(jìn)模組件材料選擇的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)SMPDC包括兩個知識庫模塊，即DIEMAT和SELHRD模塊。DIEMAT是專為級進(jìn)模的活動的和非活動組件選擇材料。模塊SELHRD的開發(fā)是用于測定級進(jìn)?；顒咏M件材料的硬度范圍。對于所提出的系統(tǒng)的兩個模塊知識的獲取，分析，匯總和合并到一組IF-THEN生產(chǎn)規(guī)則中。系統(tǒng)用AutoLISP語言編碼并加載到AutoCAD命令提示區(qū)。該系統(tǒng)是通過用戶接口與用戶進(jìn)行交互設(shè)計的。所提出的系統(tǒng)的有效性是通過運(yùn)行使用一個工業(yè)組件示例來證明的。該系統(tǒng)的知識庫可以根據(jù)新材料可用性和技術(shù)的進(jìn)步進(jìn)行修改。 關(guān)鍵詞：級進(jìn)模；材料選擇；知識庫；智能系統(tǒng) 1 前言 級進(jìn)模被廣泛用于鈑金部件的大批量生產(chǎn)是由于其生產(chǎn)力高，每件產(chǎn)品精度高和需要相對經(jīng)濟(jì)的成本。在級進(jìn)模設(shè)計中模具組件的設(shè)計和材料的選擇是主要活動。級進(jìn)模組件合適材料的選擇本質(zhì)上提高了模具壽命，從而降低了鈑金件的生產(chǎn)成本。傳統(tǒng)的方法來開展這項重要的活動都依賴于豐富的經(jīng)驗和模具設(shè)計專家知識的深度。大部分的時間，級進(jìn)模組件的選材是手動模具設(shè)計手冊，材料手冊進(jìn)行，拇指規(guī)則和啟發(fā)式方法進(jìn)行的?，F(xiàn)有的計算機(jī)輔助模具設(shè)計系統(tǒng)仍不能完全處理與級進(jìn)模組件材料的選擇有關(guān)的核心模具設(shè)計問題。一些現(xiàn)有的CAD/CAM系統(tǒng)能為級進(jìn)模]能夠生成材料料清單，然而，這些系統(tǒng)在用戶為模具組件選擇更好性能的材料時，不考慮其他適合的可用性材料，因此級進(jìn)模的壽命長。此外，在級進(jìn)模部件選擇材料時，這些系統(tǒng)沒有領(lǐng)域?qū)＜业慕?jīng)驗知識組成的知識庫。世界各地的研究人員都強(qiáng)調(diào)應(yīng)用研究工作，通過應(yīng)用人工智能（AI）技術(shù)捕獲和記錄經(jīng)驗豐富的模具設(shè)計師和模具制造者的寶貴實踐知識。高度根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)模的設(shè)計活動，如模具組件選擇的材料可以通過使用基于知識的系統(tǒng)（KBS）或該系統(tǒng)的智能系統(tǒng)開發(fā)方法來簡化，可以證明是具有里程碑意義的，以減輕模具組件所涉及的材料選擇過程的復(fù)雜性。 雖然級進(jìn)模的所有部件的壽命長是可取的，然而，由于特別需要注意的是，提高活動組分的壽命（即凸凹模/插入）。為了級進(jìn)模組件選擇合適的材料,模具設(shè)計師妥善調(diào)查該組件的功能要求，然后開展一個關(guān)鍵性的研究，以確定所需的機(jī)械性能和可能的原因，這可能導(dǎo)致部件的故障。對于一個給定的應(yīng)用程序依賴于它的失效機(jī)制主導(dǎo)了材料的選擇。模具設(shè)計的基本思路是，選擇一種合適的材料，例如，除了磨損所有其它故障機(jī)制被消除。磨損可以被優(yōu)化以匹配金屬板件所需要的生產(chǎn)量。為了獲得更長的模具壽命，從而提高生產(chǎn)效率，工具鋼被廣泛用作模具組件的材料。使用鋼作為刀具材料最重要的優(yōu)點(diǎn)之一是，它們原本柔軟且可機(jī)加工，通過施加適當(dāng)?shù)臒崽幚?，它們變得非常堅硬、耐磨。對模具部件選用材料硬度的適用范圍的選擇取決于在級進(jìn)模上制造的零件的幾何形狀。目前工作的具體目標(biāo)是發(fā)展為級進(jìn)模組件選擇材料的智能系統(tǒng)，以協(xié)助模具設(shè)計者和模具生產(chǎn)商在中小尺寸的鈑金行業(yè)的工作。所提出的SMPDC智能系統(tǒng)的發(fā)展過程的簡要描述如下。 表 1一種生產(chǎn)規(guī)則樣品納入DIEMAT模塊 序號 如果 那么 1 板材為鋁或銅或黃銅或鉛或鈹銅合金 5＜板材剪切強(qiáng)度(kgf/mm2)≤20 操作類型：剪切 生產(chǎn)量≤100，000 請從如下材料中，為凸凹?；蚯都x擇一個容易得到的材料： EN-31 (56–60 HRC) (AISI 52100)或UHB-ARNE(54–62 HRC)(AISI O1, W.-Nr.1.2510) 2 薄板材料為：低碳鋼或不銹鋼或奧氏體不銹鋼或淬火鋼或CRCA或彈簧鋼 30＜板材剪切強(qiáng)度（Kgf/mm2）≤70 操作類型：剪切 生產(chǎn)量＞1000，000 請從如下材料中，為凸凹?；蚯都x擇一個容易得到的材料： SEVERKER 3 (60–64 HRC)(AISI D6(D3),W.-Nr.1.2436,JIS-SKD2)或UHB-VANADIS6(62–64 HRC) 或UHB-VANADIS10(60–64 HRC) 3 板材為：鋁或銅或黃銅或鉛或鈹銅合金 5＜板材剪切強(qiáng)度(kgf/mm2)≤20 操作類型：成型或成型和剪切兩者都有 生產(chǎn)量≤100，000 請從如下材料中，為凸凹模或嵌件選擇一個容易得到的材料： EN-31 (56–60 HRC) (AISI 52100)或UHB-ARNE (54–62 HRC) (AISI O1, W.-Nr. 1.2510)或UHB-CALMAX (56–59 HRC) 4 薄板材料為：低碳鋼或不銹鋼或奧氏體不銹鋼或淬火鋼或CRCA或彈簧鋼 30＜板材剪切強(qiáng)度（Kgf/mm2）≤70 操作類型：成型或成型和剪切兩者都有 100，000＜生產(chǎn)量≤1000，000 請從如下材料中，為凸凹?；蚯都x擇一個容易得到的材料： SEVERKER 21 (58–62 HRC) (AISI D2,W.-Nr.1.2379, JIS-SKD11)或AISI A2 (58–62 HRC)(UHB-RIGOR,W.-Nr. 1.2363) 5 非活動部件的類型：固定板部件 請從如下材料中，為板塊部件選擇一個容易得到的材料： l 頂板和底板：低碳鋼或UHB-11 (AISI 1148) ‘OR’ EN-31 (AISI 52100)或UHB- FORMAX (W.-Nr.-10050, SS-2172) 或EN-8 (AISI 1040) l 凸模固定板：低碳鋼或EN-8 (AISI 1040) ‘OR’ UHB-ARNE (AISI O1, W.-Nr. 1.2510) l 凸模后固定板：EN-31 (AISI 52100) 或 UHB-ARNE (AISI O1, W.-Nr. 1.2510)Stripper plate: EN-31 (AISI 52100)或UHB-11 (AISI 1148) l 卸料板：EN-31(AISI 52100)或UHB-11(AISI 1148) l 模具支撐板：EN-31 (AISI 52100) 6 非活動部件的類型：導(dǎo)向和定位部件 請從如下材料中，為導(dǎo)向和定位部件選擇一個容易得到的材料： l 模具檢具（表面粗糙度Ra=0.1-0.4）(48–50 HRC)：EN-31 (AISI 52100) 或 UHB-11 (AISI 1148) l 模具站點(diǎn)(Ra=0.1–0.4μm)(42–46 HRC)：EN-31(AISI 52100)或EN-47 (AISI 6150) l 升降機(jī)(Ra=0.1–0.4)(52–55 HRC): HCHCr或SEVERKER-21(AISI D2, W.-Nr. 1.2379, JIS-SKD11)或H.S.S. l 導(dǎo)向銷和導(dǎo)向柱銷(Ra=0.1–0.4) (50–52 HRC)：EN-353 l 滾珠軸承罩(Ra= 0.025–0.05μm)：鋁或黃銅或塑膠 l 套筒(Ra=0.1–0.4)：EN-31 (AISI 52100) l 柄(Ra=0.8–3.2μm)：低碳鋼 l 定位梢(Ra=0.8–3.2μm)(50–52 HRC)： C-40或EN-8(AISI 1040)或EN-9(AISI 1055) 或銀器鋼 2 SMPDC智能系統(tǒng)的發(fā)展 該SMPDC智能系統(tǒng)包括兩個模塊，即DIEMAT和SELHRD。DIEMAT模塊是專為級進(jìn)模零件材料的選擇而設(shè)計的。模塊SELHRD是為了確定級進(jìn)?；顒硬考x擇材料的硬度范圍而開發(fā)的。該系統(tǒng)支持大部分的工具鋼。用于構(gòu)建系統(tǒng)的程序步驟包括領(lǐng)域知識的獲取、生產(chǎn)規(guī)則的制備和驗證，生產(chǎn)規(guī)則的編碼和用戶界面的準(zhǔn)備。該過程的每個步驟討論如下。 表 2一種生產(chǎn)規(guī)則樣本包含在模塊SELHRD 序號 如果 那么 1 薄板厚度≤2mm 沖裁工件的幾何形狀：簡單 使用所選材料的硬度范圍的上限硬度 2 薄板厚度≤2mm 沖裁工件的幾何形狀：一般 使用下限硬度=選定材料的上限硬度-2.0 使用上限硬度=所選材料的上限硬度 3 薄板厚度≤2mm 沖裁工件的幾何形狀：復(fù)雜 選定材料的硬度范圍HRC≤4 使用與所選材料相同的硬度范圍內(nèi)的硬度 4 薄板厚度＞2mm 薄板厚度≤5mm 沖裁工件的幾何形狀：一般 選定材料的硬度范圍HRC＞4 使用下限硬度=選定材料的上限硬度-4.0 使用上限硬度=所選材料的上限硬度 5 薄板厚度＞2mm 薄板厚度≤5mm 沖裁工件的幾何形狀：復(fù)雜 選定材料的硬度范圍HRC≤6 使用與所選材料相同的硬度范圍內(nèi)的硬度 6 薄板厚度＞2mm 薄板厚度≤5mm 沖裁工件的幾何形狀：復(fù)雜 選定材料的硬度范圍HRC＞6 使用下限硬度=選定材料的上限硬度-6.0 使用上限硬度=所選材料的上限硬度 7 薄板厚度＞5mm 薄板厚度≤8mm 沖裁工件的幾何形狀：復(fù)雜 選定材料的硬度范圍HRC＞8 使用下限硬度=選定材料的上限硬度-8.0 使用上限硬度=所選材料的上限硬度 8 薄板厚度＞8mm 沖裁工件的幾何形狀：簡單或一般或復(fù)雜 使用與所選材料相同的硬度范圍內(nèi)的硬度 2.1 領(lǐng)域知識的獲取 該系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)知識是通過模具設(shè)計手冊、工業(yè)手冊、技術(shù)報告、和經(jīng)驗豐富的模具設(shè)計師和工具制造商收集的。級進(jìn)模部件選用材料的知識是由經(jīng)驗豐富的模具設(shè)計師和工具制造商通過對典型問題的討論和讓他們談?wù)撃粗敢?guī)則和方法獲得的。在口頭分析中，他們的質(zhì)疑為什么一個特定的材料被選定為特定的模具組件。這是通過確定影響模具部件材料選擇的因素選定的。 2.2 生產(chǎn)規(guī)則的制備和驗證 該智能系統(tǒng)兩個模塊知識的是通過分析和匯總各種“如果—那么”生產(chǎn)規(guī)則獲得的。由一個團(tuán)隊的級進(jìn)模設(shè)計專家和刀具制造商進(jìn)行了所制定的生產(chǎn)規(guī)則的驗證。一個生產(chǎn)規(guī)則樣本通過制定和驗證如表1所示，然后納入DIEMAT模塊；和一個樣品的生產(chǎn)規(guī)則包含在SELHRD模塊中，如表2中所示。 通過AutoCAD提示區(qū)域的用戶界面 用戶 開始 使用命令加載（加載”A：SMPDC,LSP”） 在AutoCAD命令提示區(qū) 輸入DIEMAT命令 輸入板材，剪切強(qiáng)度，操作要求和生產(chǎn)量 得到以供選擇級進(jìn)模的活動部件（凸凹模/嵌件）和非活動部件（固定板，定位&引導(dǎo)部件）的專家意見 輸入SELHRD命令 輸入凸凹模選定的材料，板材的厚度，坯件幾何形狀的類型，和凸凹模選定材料的硬度（HRC）上限和下限值 獲得凸凹模/嵌件所選材料的硬度接近的范圍內(nèi)選擇專家的意見 結(jié)束 圖 1所提出的SMPDC智能系統(tǒng)的執(zhí)行 2.3 生產(chǎn)規(guī)則的編碼和用戶界面的準(zhǔn)備 生產(chǎn)規(guī)則納入所提出的智能系統(tǒng)的兩個模塊已用AutoLISP語言編碼。通過使用推理機(jī)制正向推理，生產(chǎn)規(guī)則和系統(tǒng)的知識庫聯(lián)系在一起。該系統(tǒng)的工作原理是：輸入信息是由用戶在材料選擇的問題上提供，再加上存放在知識庫中的知識，最終得出結(jié)論或建議。系統(tǒng)SMPDC的知識庫中包含不少于60種的生產(chǎn)規(guī)則。然而，系統(tǒng)的知識庫是足夠靈活的，因可以更新和修改，如果有必要，在未來技術(shù)進(jìn)步和新材料的可用性的前提下，系統(tǒng)將比現(xiàn)在所提出的系統(tǒng)擁有更好的性能。所提出的系統(tǒng)的兩個模塊被設(shè)計為交互式的性質(zhì)，以使用戶能夠輸入必要的鈑金部件的數(shù)據(jù)；并為用戶的利益顯示最優(yōu)決策選擇。前者在磋咨詢期間反饋數(shù)據(jù)，在適當(dāng)階段通過閃爍AutoCAD提示用戶。當(dāng)相關(guān)的生產(chǎn)規(guī)則被解除時，建議的消息或數(shù)據(jù)也同樣閃現(xiàn)在計算機(jī)屏幕上。該系統(tǒng)可以通過在AutoCAD命令提示區(qū)輸入命令加載（加載“A：SMPDC.LSP”）。系統(tǒng)的運(yùn)行通過流程圖的演示，如圖1所示。該程序的輸出包括：活動部件（即凸凹模/嵌件）和非活動部件（即板部件，導(dǎo)向和定位部件）的材料選擇的明智建議，和接近于級進(jìn)?；顒硬考x材料的硬度范圍的硬度選擇建議。 3 所提出的系統(tǒng)的運(yùn)行示例 該系統(tǒng)基于PC的在Autodesk AutoCAD 2004上實現(xiàn)。該系統(tǒng)已經(jīng)對級進(jìn)模組件中的不同類型的鈑金零件的材料選擇問題進(jìn)行測試。典型的提示，例如圖2組件在所提出的智能系統(tǒng)SMPDC執(zhí)行過程中用戶的反應(yīng)和建議的獲得，如表3所示。系統(tǒng)建議的材料被發(fā)現(xiàn)相當(dāng)接近那些實際工業(yè)用的組件（亞洲印度熔斷器私人有限公司，Murthal，哈里亞納邦，印度）。 表 3典型的提示，智能系統(tǒng)SMPDC執(zhí)行示例組件的過程中產(chǎn)生的用戶反應(yīng)和專家意見 提示 示例數(shù)據(jù)輸入 建議用戶 （加載“A：SMPDC.LSP”) —— 請輸入SMPDC命令 SMPDC —— 歡迎來到模塊SMPDC。請輸入命令DIEMAT DIEMAT 請輸入薄板材料 黃銅 —— 請輸入操作類型 剪切 —— 請輸入板材的剪切強(qiáng)度 15 kgf/mm2 請輸入鈑金件所需的生產(chǎn)批量 90,000 請從如下材料中，為凸凹模/嵌件選擇一個容易獲得的材料： EN-31 (56–60 HRC) (AISI 52100)或UHB-ARNE (54–62 HRC) (AISI O1, W.-Nr. 1.2510) 請輸入非活動部件的類別（即板部件，定位和導(dǎo)向部件件） 板元件 請從如下材料中，為板元件選擇一個容易獲得的材料： l 頂板和底板：低碳鋼或UHB-11 (AISI 1148) ‘OR’ EN-31 (AISI 52100)或UHB- FORMAX (W.-Nr.-10050, SS-2172) 或EN-8 (AISI 1040) l 凸模固定板：低碳鋼或EN-8 (AISI 1040) ‘OR’ UHB-ARNE (AISI O1, W.-Nr. 1.2510) l 凸模后固定板：EN-31 (AISI 52100) 或 UHB-ARNE (AISI O1, W.-Nr. 1.2510)Stripper plate: EN-31 (AISI 52100)或UHB-11 (AISI 1148) l 卸料板：EN-31(AISI 52100)或UHB-11(AISI 1148) l 模具支撐板：EN-31 (AISI 52100) 請輸入非活動部件的類型 導(dǎo)向和定位部件 請從如下材料中，為導(dǎo)向和定位部件選擇一個容易得到的材料： l 模具檢具（表面粗糙度Ra=0.1-0.4μm）(48–50 HRC)：EN-31 (AISI 52100) 或 UHB-11 (AISI 1148) l 模具站點(diǎn)(Ra=0.1–0.4μm)(42–46 HRC)：EN-31(AISI 52100)或EN-47 (AISI 6150) l 升降機(jī)(Ra=0.1–0.4μm)(52–55 HRC): HCHCr或SEVERKER-21(AISI D2, W.-Nr. 1.2379, JIS-SKD11)或H.S.S. l 導(dǎo)向銷和導(dǎo)向柱銷(Ra=0.1–0.4μm) (50–52 HRC)：EN-353 l 滾珠軸承罩(Ra= 0.025–0.05μm)：鋁或黃銅或塑膠 l 套筒(Ra=0.1–0.4μm)：EN-31 (AISI 52100) l 柄(Ra=0.8–3.2μm)：低碳鋼 l 定位梢(Ra=0.8–3.2μm)(50–52 HRC)： C-40或EN-8(AISI 1040)或EN-9(AISI 1055) 或銀器鋼 SELHRD 請輸入凸凹模/嵌件所選用的材料 EN-31(56–60 HRC) EN-31的典型分析：C=0.90/1.2,Si= 0.10/0.35,Mn= 0.30/0.75,Cr = 1.0/1.6, S= P = 0.025 (最大值) 請輸入板厚度（mm） 0.6 —— 請輸入沖裁件的幾何形狀 （即簡單/普通/復(fù)雜） 普通 —— 請輸入所選材料的上限和下限硬度（HRC） 4.0 使用下限硬度=選擇材料的上限硬度-2.0，和使用上限硬度與選定的材料的上限硬度相同 4 結(jié)論 所提出的系統(tǒng)能夠提供為級進(jìn)模組件材料的選擇和級進(jìn)模在設(shè)計階段所選材料的硬度范圍內(nèi)的專家意見。系統(tǒng)給出建議，以供用戶選擇容易獲得的材料，然后就可以準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)牟牧锨鍐巍Ｔ撓到y(tǒng)已經(jīng)對各種類型的鈑金零件進(jìn)行測試，系統(tǒng)因為豐富的知識庫和高度的互動性，被證明是強(qiáng)大的和容易處理的。系統(tǒng)的運(yùn)行示例使用一個工業(yè)實例組件已經(jīng)證明了系統(tǒng)的實用性。該系統(tǒng)支持主要的工具鋼，然而，它的知識庫可以進(jìn)行修改和更新，這依賴于新材料的可用性和技術(shù)的進(jìn)步。該系統(tǒng)的實現(xiàn)成本低，因為它可以在PC機(jī)上用AutoCAD軟件運(yùn)行，因此在中小尺寸的鈑金行業(yè)容易達(dá)到。 圖 2示例組件（尺寸均以毫米為單位）：黃銅，板材厚度=0.6mm  參考文獻(xiàn) [1] L. 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