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目錄
一、實(shí)習(xí)目的及意義 2
二、實(shí)習(xí)任務(wù) 2
三、實(shí)習(xí)時(shí)間 2
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 2
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況 2
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容 3
（一）實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容 3
（二）實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié) 3
七、實(shí)習(xí)感想 5
1
一、實(shí)習(xí)目的及意義
1、貫徹理論聯(lián)系實(shí)際原則的好辦法。學(xué)生以實(shí)際工作者的身份，直接參與生產(chǎn)過程，既可運(yùn)用已有的知識(shí)技能，完成一定的生產(chǎn)任務(wù)，又可學(xué)習(xí)實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)或管理知識(shí)，掌握生產(chǎn)技能，或培養(yǎng)管理能力，并且通過實(shí)習(xí)鞏固、豐富與提高理論知識(shí)。
2、對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想政治和道德品質(zhì)教育的有效途徑。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，可以具體生動(dòng)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行勞動(dòng)觀點(diǎn)、愛護(hù)公共財(cái)物、組織性紀(jì)律性、職業(yè)道德等教育。
3、檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的重要手段。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)、技能的實(shí)際水平，為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)的專業(yè)思想，社會(huì)主義勞動(dòng)紀(jì)律與職業(yè)道德。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
根據(jù)所選擇的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目及所選擇的實(shí)習(xí)單位確定具體的實(shí)習(xí)任務(wù)?；緝?nèi)容包括，了解實(shí)習(xí)單位的基本情況，業(yè)務(wù)流程，企業(yè)存在的問題，電子商務(wù)應(yīng)用的基本情況等。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
2012年3月13日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鄭州第一紡織有限公司
河南龍瑞新能源汽車有限公司
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況
鄭州第一紡織成立于2006年（前身為河南嵩岳集團(tuán)鄭州一棉有限公司）。公司位于河南省新鄭市龍湖鎮(zhèn)雙湖東道2號(hào)。是一家集棉紡/針紡織品的設(shè)計(jì)/制造/銷售等為一體的大型紡織企業(yè)。公司選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的紡織設(shè)備：德國(guó)特呂次勒清梳聯(lián)、瑞士立達(dá)精梳成套設(shè)備、德國(guó)賜來福自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、全套烏斯特試驗(yàn)儀器、德國(guó)羅森克細(xì)紗輔機(jī)等。配以國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全方位的設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息共享，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)備的效用最大化。
河南龍瑞新能源汽車有限公司成立于2010年7月，是由胡連精密股份有限公司（臺(tái)灣）和河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院共同籌建的一家專業(yè)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的股份制企業(yè)。
公司一期生產(chǎn)基地位于河南省新鄭市龍湖鎮(zhèn)，總投資為20000萬元，建成涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的整車生產(chǎn)線和零部件配套項(xiàng)目，建筑面積達(dá)到30，000平方米，一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能3萬臺(tái)純電動(dòng)汽車。
公司目前擁有員工近200人，具有完善的法人治理機(jī)構(gòu)，擁有國(guó)內(nèi)在汽車、快速制造領(lǐng)域最頂尖的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有多項(xiàng)獨(dú)立的專利技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司依托快速制造國(guó)家工程研究中心，以中國(guó)工程院郭孔輝院士、盧秉恒院士為代表的科研隊(duì)伍，協(xié)同一批國(guó)內(nèi)制造業(yè)、汽車行業(yè)的權(quán)威直接參與公司核心技術(shù)研究，致力于研發(fā)和生產(chǎn)體現(xiàn)“前沿科技、低碳生活”的微型電動(dòng)汽車及其核心智能驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。公司目標(biāo)是通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為客戶提供智能、環(huán)保、高品質(zhì)、個(gè)性化的新能源汽車產(chǎn)品。
龍瑞純電動(dòng)汽車產(chǎn)品自2011年7月上市銷售以來，憑借優(yōu)越的性能和精良的品質(zhì)，廣受消費(fèi)者的歡迎，目前公司具有自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車兩款：LEV6三廂系列和I-炫兩廂系列，并計(jì)劃在近兩年內(nèi)再推出3-4款新車型，滿足不同消費(fèi)階層的需求。
龍瑞公司堅(jiān)持“品質(zhì)、高效、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的企業(yè)理念，秉承臺(tái)灣企業(yè)嚴(yán)格的管理模式，爭(zhēng)取三年內(nèi)成為河南新能源汽車的代名詞，五年內(nèi)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)有影響力的新能源汽車民族品牌，成為受人尊敬的具有社會(huì)責(zé)任感的優(yōu)秀企業(yè)及行業(yè)管理典范。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
了解各種紡織儀器名稱，作用；細(xì)紗，絡(luò)筒設(shè)備的基本認(rèn)識(shí)和維修保養(yǎng)概念以及紡織工藝流程。以及在紡織工廠中如何確保工廠安全問題，保證人身及財(cái)產(chǎn)的安全是重中之重。
了解新能源未來的發(fā)展前景和國(guó)家對(duì)新能源的大力推廣，及新能源在汽車工業(yè)的發(fā)展迅速發(fā)展。
（二）實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)
在鄭州第一紡織有限公司實(shí)習(xí)我了解到織造工序織造是紡織廠的重要工序?？椩斓娜蝿?wù)是將經(jīng)過準(zhǔn)備工序加工處理的經(jīng)紗與緯紗通過織布機(jī)根據(jù)織物規(guī)格要求，按照一定的工藝設(shè)計(jì)交織成織物?？椩旃ば虻漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須高度重視。
1．提高產(chǎn)品質(zhì)量?？椢镔|(zhì)量主要包括棉布的物理性能和外觀疵點(diǎn)兩大方面?？椢锏奈锢硇阅?，如：織物的經(jīng)緯向強(qiáng)力、耐磨牢度、透氣度等，直接影響到服用性和穿著牢度，應(yīng)根據(jù)織物的不同用途而確定。并要在生產(chǎn)的全過程進(jìn)行控制，達(dá)到指標(biāo)要求?？椢锏耐庥^疵點(diǎn)如：折痕、稀弄、百腳、跳花、破洞等，不僅影響織物外觀，對(duì)服用性能和穿著牢度也有著直接影響。應(yīng)在操作過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作法，在日常管理中經(jīng)常分析疵點(diǎn)產(chǎn)生的因素，有針對(duì)性的提出改進(jìn)措施，不斷改善成品質(zhì)量，提高下機(jī)一等品率。
2．提高生產(chǎn)效率織機(jī)的生產(chǎn)效率是用來衡量生產(chǎn)水平的考核指標(biāo)之一?？棛C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于斷經(jīng)、斷緯、機(jī)械故障、處理壞布、上軸等原因而造成停臺(tái)，影響布機(jī)的產(chǎn)量和棉布質(zhì)量。因此，必須采取有效措施降低斷頭，減少機(jī)械故障，及時(shí)處理停臺(tái)，縮短停臺(tái)時(shí)間，努力提高織機(jī)的生產(chǎn)效率。
3. 織機(jī)在織造過程中主要物質(zhì)消耗是機(jī)物料、紗線和動(dòng)力。消耗量的大小與原材料質(zhì)量設(shè)備狀態(tài)、技術(shù)操作水平、生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件有關(guān)。降低物質(zhì)消耗是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要內(nèi)容，必須高度重視。
在參觀河南龍瑞新能源汽車有限公司時(shí)我認(rèn)識(shí)到新能源將得到國(guó)管局的大力推廣。
“十二五”時(shí)期全國(guó)公共機(jī)構(gòu)的節(jié)能目標(biāo)是以2010年能源資源消耗為基數(shù)，到2015年人均能耗下降15%，單位建筑面積能耗下降12%。
據(jù)了解，全國(guó)公共機(jī)構(gòu)食堂每年消耗天然氣和人工煤氣約20億立方米，而節(jié)能型灶具的使用比率不到10%。
“十二五”期間，國(guó)管局將推進(jìn)燃?xì)庠罹吒脑旃こ?，預(yù)計(jì)在公共機(jī)構(gòu)推廣應(yīng)用節(jié)能型灶具24萬臺(tái)，使節(jié)能型灶具使用率達(dá)到80%以上，年節(jié)約天然氣和煤氣約3億立方米，折合36萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
此外，國(guó)管局將推動(dòng)新能源和可再生能源推廣工程。在節(jié)能與新能源公務(wù)用車推廣工程中，公共機(jī)構(gòu)將逐步提高新購(gòu)公務(wù)用車中節(jié)能與新能源汽車的比例，到“十二五”期末達(dá)到50%以上。
并且認(rèn)識(shí)到小型高效電動(dòng)汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求大。百姓買得起,政府貼得起(基本不用貼)。小型電動(dòng)汽車售價(jià)為5萬～6萬元(有的甚至不到3萬元)。小型純電動(dòng)車的運(yùn)行成本為同級(jí)別燃油車的1/3甚至更低(包括電池折舊),技術(shù)上完全可以支撐持續(xù)的發(fā)展。在小型電動(dòng)汽車研發(fā)方面,我國(guó)已有較好的技術(shù)積累,有強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。低速未必是低技術(shù)、低品質(zhì)。只要夠用,續(xù)駛里程短的還更節(jié)能、更環(huán)保,推廣高品質(zhì)的小型電動(dòng)車,以大量替代燃油轎車才是實(shí)現(xiàn)低能耗、低污染交通的主要途徑。
七、實(shí)習(xí)感想
這段時(shí)間，我在鄭州第一紡織有限公司和河南龍瑞新能源汽車有限公司的畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我增長(zhǎng)了知識(shí)和見聞，也讓我增長(zhǎng)了很多實(shí)踐知識(shí)，很有收獲，也很有感觸。在幾天的活動(dòng)中，我至少?gòu)?qiáng)化了一個(gè)觀點(diǎn)——發(fā)展經(jīng)濟(jì)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光，要有知識(shí)，也要有技術(shù)。這次的實(shí)習(xí)，我也增強(qiáng)了一個(gè)信念——要努力學(xué)習(xí)知識(shí)和技能，全面提高個(gè)人的綜合素質(zhì)，為將來發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)自己的力量?；厥走^去，展望未來，從思想上來說，我從一個(gè)年少無知的學(xué)生到一個(gè)為社會(huì)服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，作為一個(gè)剛剛步入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個(gè)新環(huán)境，這對(duì)我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通；在這短短的十幾天里，我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺受益匪淺。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
教師評(píng)語
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