0120-雅馬哈摩托車1E52FM右曲軸箱加工工藝及銑C面夾具設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖+工藝卡15張】
0120-雅馬哈摩托車1E52FM右曲軸箱加工工藝及銑C面夾具設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖+工藝卡15張】,全套6張CAD圖+工藝卡15張,雅馬哈,摩托車,e52fm,曲軸,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),全套,cad,15
開題報(bào)告設(shè)計(jì)(論文)題目:1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)開題報(bào)告填寫要求1開題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效;2開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見;3“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報(bào)告第一欄目內(nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇科技論文的信息量,一般一本參考書最多相當(dāng)于三篇科技論文的信息量(不包括辭典、手冊(cè));4有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述:文 獻(xiàn) 綜 述摘要 曲軸箱為曲軸提供支撐,而曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要部件。本文主要是為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)起個(gè)總領(lǐng)作用,大體介紹了1E52FM右曲軸箱箱蓋加工工藝的一些原則及某道工序的夾具的設(shè)計(jì)思想。關(guān)鍵詞 1E52FM右曲軸箱 加工工藝 夾具設(shè)計(jì) 1 引言1E52FM是摩托車內(nèi)燃機(jī)的型號(hào),這種內(nèi)燃機(jī)為單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸直徑為52mm,冷卻方式為風(fēng)冷,以汽油為燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)除二沖程外還有四沖程的。它們之間主要區(qū)別是:二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)一圈,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功一次,即曲柄旋轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán)。而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄旋轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)工作循環(huán)1。由于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)二沖程,故四沖程的不再贅述。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小,排放高,結(jié)構(gòu)簡單,制造、維修方便,價(jià)格便宜等特點(diǎn)。但是隨著社會(huì)的發(fā)展,燃油消費(fèi)稅遲早要實(shí)施,再加上人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸加強(qiáng),各地政府有關(guān)摩托車方面的政策(如禁止二沖程摩托車上路、限制摩托車排放)相繼出臺(tái)。所以許多摩托車已不再使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)了??墒嵌_程摩托車也因其升功率大,價(jià)格便宜,在越野車、賽車等特種用途摩托車方面被廣泛應(yīng)用。本次設(shè)計(jì)的曲軸箱箱蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,下面將對(duì)下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)中右曲軸箱箱的加工做一個(gè)大體介紹。2 加工工藝分析2.1 零件介紹曲軸箱結(jié)構(gòu)有左右分體式和上下分體式兩種,本題曲軸箱結(jié)構(gòu)為左右分體式。右曲軸箱箱是一個(gè)幾何形狀復(fù)雜的薄壁空腔零件。通常為了減輕整車的重量,摩托車的曲軸箱材料大多為鋁合金2。所選毛坯是壓鑄而成的。曲軸箱與氣缸接觸面應(yīng)平整,左右曲軸箱的接觸面也必須嚴(yán)密,不允許有凹凸不平或曲翹變形,所以,左右曲軸箱接觸面的平面度、粗糙度要求較高,防止出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。左右曲軸箱接觸面上,分別制有定位銷孔,它的作用是保證有關(guān)零件的同軸度和垂直度要求。在裝配曲軸箱時(shí),一定要保證定位銷孔的尺寸精度位置精度。曲軸箱各部分均不得有氣孔或鑄造缺陷,以免出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象3。2.2 定位基準(zhǔn)的選擇原則定位基準(zhǔn)有定位粗基準(zhǔn)和定位精基準(zhǔn)之分4。在加工的第一道工序中,只能用毛坯上未經(jīng)加工表面作為定位基準(zhǔn),則該面稱為粗基準(zhǔn)。用加工過的表面作為定位基準(zhǔn),稱為精基準(zhǔn)5?;鶞?zhǔn)選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基準(zhǔn)選擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則,加工工藝過程中會(huì)問題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行5。2.3工藝過程內(nèi)容 2.3.1 擬定工藝路線的目的制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使右曲軸箱的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,若為大批量生產(chǎn),可以考慮采用萬用機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)效率。除此之外,還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降6。2.3.2 各加工階段的劃分加工原則根據(jù)先粗后精的原則7。1E52FM右曲軸箱蓋的一些工序的加工精度要求較高,一般都要經(jīng)過粗加工、半精加工、精加工三個(gè)階段8。1粗加工階段:高效地切除各加工表面上的大部分余量,使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品。2半精加工階段:消除粗加工后留下的誤差,使工件達(dá)到一定的精度,為精加工做準(zhǔn)備。3精加工階段:保證各主要表面達(dá)到圖紙上規(guī)定的質(zhì)量要求9。2.3.3 工序設(shè)計(jì)零件機(jī)械加工工藝路線擬定后就要對(duì)其每一道工序進(jìn)行設(shè)計(jì),具體包括確定每一工步的加工余量、計(jì)算工序尺寸及公差、選擇機(jī)床及工藝設(shè)備、確定切削用量以及計(jì)算工時(shí)等工作內(nèi)容。這一步驟將會(huì)在下學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)中詳細(xì)制作。3 夾具設(shè)計(jì) 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也涵蓋了某道工序的夾具設(shè)計(jì),而夾具設(shè)計(jì)在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也是重點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)中,夾具設(shè)計(jì)同樣是不可缺少的一環(huán)。1E52FM右曲軸箱箱蓋本身比較復(fù)雜,在實(shí)際生活中需求也比較高,故在工廠中是大批量生產(chǎn)。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動(dòng)生產(chǎn)強(qiáng)度,因此在本次設(shè)計(jì)中將是專用夾具的設(shè)計(jì)10。夾具一般由定位元件、夾緊元件、導(dǎo)向元件、對(duì)刀元件、夾具體及其他元件等組成11。夾具設(shè)計(jì)由定位設(shè)計(jì)和夾緊設(shè)計(jì)組成12。1定位設(shè)計(jì):在定位設(shè)計(jì)中,首先要遵循六點(diǎn)定位原理。而根據(jù)工件加工表面的位置要求,有時(shí)會(huì)采用完全定位和不完全定位兩種方式。而在設(shè)計(jì)過程中還可能出現(xiàn)欠定位和過定位。過定位只能用在一些工件加工精度很高的特殊場(chǎng)合,在加工過程中一般是不允許的。而欠定位是完全不允許的。夾具設(shè)計(jì)的首要任務(wù)就是要選擇一組合適的定位元件,遵循工件定位的規(guī)律,實(shí)現(xiàn)工件的正確定位5。2 夾緊設(shè)計(jì):工件在夾具中定位后一般應(yīng)夾緊,使工件在加工過程中保持已獲得的定位不被破壞。由于工件在加工過程中受切削力、慣性力、夾緊力等作用,會(huì)產(chǎn)生變形和位移,從而影響工件的加工質(zhì)量。為了獲得良好的加工效果,一定要把工件在加工過程中的位移、變形等控制在加工精度所允許的范圍之內(nèi)。在夾緊設(shè)計(jì)中夾緊點(diǎn)的選擇和夾緊力大小的設(shè)計(jì)是十分重要的。夾緊點(diǎn)的選擇應(yīng)對(duì)應(yīng)支撐點(diǎn)和盡量靠近加工表面,必要時(shí)可加工一些輔助夾緊點(diǎn)。夾緊力可有有關(guān)書籍和手冊(cè)中查公式計(jì)算,切記不可過大和過小5。4 結(jié)束語本開題報(bào)告旨在為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)做一個(gè)開頭,同時(shí)也增強(qiáng)了自己對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理的認(rèn)識(shí),鞏固自己對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的掌握。雖然下學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)還未正式開始,但是我相信在林海集團(tuán)楊正文老師的指導(dǎo)加上自己的努力,一定會(huì)順利通過下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)的。參 考 文 獻(xiàn)1 田志剛. 摩托車用戶通俗讀本M. 北京:人民郵電出版社, 20012 丁仁亮. 工程材料M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20063 王從棟. 摩托車構(gòu)造與維修M. 北京:高等教育出版社,20034 徐嘉元. 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,19965 姜作敏. 機(jī)械制造工藝學(xué)M. 武漢:華中理工大學(xué)出版社,19896 趙家齊. 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20087 鄧文英. 金屬工藝學(xué)M. 北京:高等教育出版社,19908 方子良. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M. 南京:南京理工大學(xué)翻印,交通大學(xué)出版社,199010 李慶余、孟光耀. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2008 11 王啟平. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)M. 黑龍江:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,200312 徐發(fā)任. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)M. 重慶:重慶大學(xué)出版社,199313 白成軒. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)新原理M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,199714 鞏秀長. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)原理M. 山東:山東大學(xué)出版社,199315 蔡光耀. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,199016 徐學(xué)林. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)M. 湖南:湖南大學(xué)出版社,200817 王伯平. 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):1 本課題要研究及解決的問題(1) 專用零件結(jié)構(gòu)工藝性分析(2) 制定加工工藝(3) 夾具設(shè)計(jì)(4) 夾具設(shè)計(jì)全部使用氣缸夾緊2 本課題擬采用的研究手段(途徑)(1) 在設(shè)計(jì)過程中,我們必須要認(rèn)真分析零件圖,了解零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相關(guān)的技術(shù)要求,對(duì)零件的每一個(gè)細(xì)節(jié),都應(yīng)仔細(xì)的分析,如加工表面的平行度、粗糙度、垂直度,特別是要注意零件各孔系自身精度(同軸度、圓度、粗糙度等)和它們的相互位置精度(軸線之間的平行度、垂直度以及軸線與平面之間的平行度、垂直度等要求),零件的尺寸是整個(gè)零件加工的關(guān)鍵,必須弄清零件的每一個(gè)尺寸。(2) 首先要分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性,接著制訂工藝路線,選擇合適的加工方案,然后確定加工順序,再進(jìn)行工序設(shè)計(jì),工藝尺寸鏈的計(jì)算,最后制訂工藝規(guī)程卡片。1E52FM右曲軸箱加工工藝研究途徑應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一,達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理及可行的最優(yōu)方案。(3) 根據(jù)零件圖分析,選擇合適的定位元件和定位基準(zhǔn),然后選擇合適的定位設(shè)計(jì),用于實(shí)現(xiàn)工件的正確定位,然后進(jìn)行定位誤差的分析和計(jì)算,工件在夾具定位后要夾緊,首先選擇夾緊點(diǎn)和計(jì)算夾緊力,最后選擇合適的夾緊機(jī)構(gòu)夾緊。(4) 查閱有關(guān)氣動(dòng)夾具的資料 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告指導(dǎo)教師意見:1對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語:該生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的結(jié)構(gòu)特征及加工工藝性,對(duì)箱體加工工藝設(shè)計(jì)的方法、設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行了闡述,并說明了夾具設(shè)計(jì)的任務(wù)及夾具在生產(chǎn)制造中的作用。較準(zhǔn)確地了解了該領(lǐng)域的技術(shù)前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài),達(dá)到本科畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述的要求。2對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):該課題主要研究的是1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)。按照課題任務(wù)的內(nèi)容和要求,對(duì)具體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算,選擇合適的加工工藝路線,制訂出工序卡片和工藝卡片,并且結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識(shí)設(shè)計(jì)專用夾具。課題難度涉及面較廣,難度適中,工作量適中,課題難度、廣度及工作量達(dá)到本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。根據(jù)該學(xué)生的現(xiàn)有基礎(chǔ),通過設(shè)計(jì)期間的努力可以較好地完成課題設(shè)計(jì)任務(wù)。 所在專業(yè)審查意見: 負(fù)責(zé)人: 年 月 日
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0120-雅馬哈摩托車1E52FM右曲軸箱加工工藝及銑C面夾具設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖+工藝卡15張】,全套6張CAD圖+工藝卡15張,雅馬哈,摩托車,e52fm,曲軸,加工,工藝,夾具,設(shè)計(jì),全套,cad,15
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