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河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計說明書
緒 論
1 沖壓模具零件的制造
1.1 沖壓工藝簡介與分析
沖壓是塑性加工的基本方法之一。沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。由于沖壓通常實在室溫下進行加工，所以常常成為冷沖壓；又由于它的加工材料主要是板料，所以又稱為板料加工。沖壓不但可以加工金屬材料，還可以加工非金屬材料。在沖壓加工中，將材料加工成沖壓零件（或半成品）的一種特殊的工藝裝備，成為沖壓模具或冷沖模。沖壓模具在現實沖壓加工中是必不可少的工藝裝備，沒有符合要求的沖壓模具，沖壓加工就無法進行；沒有先進的沖壓模具，先進的沖壓工藝就無法實現。在沖壓零件的生產中，合理的沖壓成型工藝、先進的模具、高效的沖壓設備是必不可少的三要素。
與其它加工方法相比，沖壓生產無論在技術方面還是經濟方面都具有其優(yōu)勢：
⑴ 沖壓件質量穩(wěn)定，尺寸精度高。由于沖壓成產是利用模具成型，模具制造精度高，故沖壓件質量穩(wěn)定，制件互換性好，尺寸精度高，一般情況下，沖壓生產的尺寸精度可達到IT10~IT14,最高可達到IT16級，有的制件不需要進行機械加工，便可滿足裝配和使用要求。
⑵ 生產率高，成本低。沖壓生產是利用沖壓模具和沖壓設備完成加工，其什產率高，操作方便，易于實現機械化、自動化。對于普通壓力機，每分鐘可生產幾件到幾十件制件，高速壓力機每分鐘可生產數百件甚至上千件制件。沖壓件質量輕、剛性好、強度高，沖壓過程耗能少，中、大批量生產時，成本較低。
⑶ 材料利用率高。沖壓生產是一種少、無切削加工的方法之一。沖壓生產能實現少廢料甚至無廢料生產，在某些情況下，邊角余料也可以充分利用（沖壓小零件），因此，材料的利用率高，一般為70﹪ ~85﹪。
⑷ 易得到復雜制件。由于利用模具加工，所以可獲得用其他加工方法所不能或難加工的形狀復雜的零件。
沖壓生產同時還存在缺點：
⑴模具制造周期長，制造成本高，不適應小件生產。沖壓生產多采用機械壓力機，由于滑塊往復運動快，手工操作時，勞動強度大，易發(fā)生事故，故必須重視安全生產、安全管理和采取必要的安全技術措施。
⑵沖壓加工產生振動和噪音兩種公害。這些問題并不完全是沖壓工藝本身帶來的，主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設備落后造成的，隨著科學技術的進步，這兩中公害會得到一定程度的解決。
由于沖壓生產存在著上述諸多優(yōu)點，沖壓加工的應用十分廣泛，在汽車、拖拉機、機電、電器、儀表玩具以及日常生活用品的生產方面，都占十分重要的地位。不少過去用鑄造、鍛造、切削加工方法制造的零件，現在被剛度好、質量輕的沖壓件代替。
根據近年來的統(tǒng)計表明，在機電以及儀表、儀器生產中，有60﹪~70﹪的零件是采用沖壓工藝完成的。在汽車生產中，大概有60﹪~70﹪的零件是采用沖壓工藝制成的，沖壓生產所占的勞動量是整個汽車行業(yè)勞動量的25﹪~30﹪.在電子產品中，沖壓件所占的比例也相當大。人們日常生活中的金屬制品，沖壓件所占的比例更大，如：鋁鍋、不銹鋼餐具等，隨處都可看到沖壓制品，因此，沖壓技術應用非常廣泛。學習、研究和發(fā)展沖壓技術，對發(fā)展我國國民經濟和加速現代化工業(yè)建設具有重要意義。
1.2 Pro/ENGINEER簡介
1988年，V1.0的Pro/ENGINEER誕生了。經過10余年的發(fā)展，Pro/ENGINEER已經成為三維建模軟件的領頭羊。目前已經發(fā)布了Pro/ENGINEER2000i2。PTC的系列軟件包括了在工業(yè)設計和機械設計等方面的多項功能，還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產品數據管理等等。Pro/ENGINEER還提供了目前所能達到的最全面、集成最緊密的產品開發(fā)環(huán)境。
Pro/ENGINEER Wildfire 3.0系統(tǒng)是一個大型軟件包，它支持并行工作和協(xié)同工作，是一個應用廣泛、功能強大的CAD/CAE/CAM工程設計軟件，它將產品從設計到生產加工的過程集成在一起，并且能夠實現所有用戶同時參與同一產品的設計和制造工作。
Pro/ENGINEER Wildfire 3.0系統(tǒng)由以下六大主模塊組成：工業(yè)設計（CAID）模塊、機械設計（CAD）模塊、功能仿真(CAE)模塊、制造(CAM)模塊、數據管理(PDM)模塊和數據交換(Geometry Translator)模塊。這些主模塊又包含了許多不同的子模塊，每種子模塊可完成不同的設計、分析和制造功能，Pro/E的動畫模塊可以制作出模擬產品運動、裝配、構造等展示性的動畫，無需單獨安裝。
Pro/ENGINEER是美國PTC公司的標志性軟件產品，是一套由設計至生產的機械自動化軟件。自1988年問世以來，引起了機械CAD/CAE/CAM界的極大震動，由于其強大的功能，很快得到業(yè)內人士的普遍歡迎，其銷售額連年遞增，并使其迅速稱為當今世界最為流行的CAD軟件之一。自20世紀90年代中期，國內許多大型企業(yè)開始選用Pro/ENGINEER，發(fā)展至今，已擁有了相當打的用戶群。
1.2.1 Pro/ENGINEER的特點
Pro/ENGINEER采用了單一數據庫、參數化、基于特征及工程數據再利用等概念，改變了MDA的傳統(tǒng)觀念，這種全新的概念已成為當今世界MDA（Mechanical Design Automation，機械設計自動化）領域的新標準。利用此概念開發(fā)的軟件Pro/ENGINEER能將產品從設計至生產的過程集中到一起，讓所用的同時進行同一產品的設計制造工作，即所謂的并行工程。
Pro/ENGINEER具有一下特點。
（1）參數化設計和特征功能。Pro/ENGINEER是采用參數化設計的、基于特征的實體模擬化系統(tǒng)，工程設計人員采用具有智慧特性的基于特征的功能去生成模型，如腔、殼、倒角及圓角，可以隨意勾畫草圖，輕易改變模型。這一功能特性給工程設計者提供了設計上從未有過的簡易和靈活。
（2）單一數據庫。Pro/ENGINEER是建立在統(tǒng)一基層的數據庫上的，不像一些傳統(tǒng)的CAD/CAM系統(tǒng)建立在多個數據庫上。所謂單一數據庫，就是工程中的資料全部來自一個庫，使得每一個獨立用戶在為一件產品造型而工作，不管他是哪一個部門的，換言之，再整個設計過程的任何一處發(fā)生改動，可以反映再整個設計過程的相關環(huán)節(jié)上。例如，一旦工程詳圖有改變，NC（數控）工具路徑也會自動更新；組裝工程圖如有任何變動，也完全同樣反映再整個三維模型上，這種獨特的數據結構與工程設計的完整地結合，使得一件產品的設計能結合起來。這一優(yōu)點，使得設計更優(yōu)化，產品質量更高，價格也更便宜，產品能更好的推向市場。
（3）工程數據再利用。設計產品時生成的工程數據是整個設計中的關鍵所在，產品的外形尺寸和結構功能是由工程數據所驅動的，對工程數據的變更可以迅速反映在整個產品上。工程數據庫再利用可以讓使用者快速生成整個產品系列，從而簡化了產品的設計更改，更容易實現產品的系列化設計。
1.2.2 Pro/ENGINEER的模塊與功能
Pro/ENGINEER 采用了模塊方式，保證用戶可以按照自己的需要進行選擇使用。目前共有20多個模塊，涉及工業(yè)設計、機械設計、功能仿真、加工制造等方面，為用戶提供全套解決方案。
下面介紹Pro、ENGINEER中的一部分模塊和功能，某些模塊和功能在設計中的應用將在書本的后續(xù)章節(jié)中進行詳細講解。
1.Pro/ENGINEER基本模塊
Pro/ENGINEER基本模塊是整個系統(tǒng)的基本部分，其他模塊都是在基本模塊上擴展實現的。基本模塊不僅包括了特征建模工具，也可實現模型的參數化定義，這種參數功能可采用關系式賦予零件形體尺寸，而不像其他系統(tǒng)是直接指點一些數值于形體。這樣工程師可任意建立形體上的尺寸和功能之間的關系，任何一個參數改變，其他相關的特征也會自動修正。這樣功能使得修改更為方便，可令設計優(yōu)化更趨完美。Pro/ENGINEER的特征建模是通過各種不同的設計專用功能來實現的，其中包括：筋（Ribs）、槽（Slots）、倒角（Chamfers）和抽空（Shells）等。采用這種手段來建立形體，對于工程師來說更自然，更直觀，而無需采用復雜的幾何設計方式。
1.3 裝配模塊Pro/ASSEMBLY
Pro/ASSEMBLY是一個參數化組裝管理系統(tǒng)，允許將原件零件和子組件放置在一起以形成組件?？蓪υ摻M件進行修改、分析或重新定向。
SPro/ASEMBLY具有如下功能。
（1） 裝配功能。此功能提供了基本的裝配工具，能夠將零件按照規(guī)定的位置裝配并約束其全部或有限的自由度。
（2） 簡化表示。簡化表示是一個模型的變體，可用此模型來改變某一特定設計的視圖效果，從而可以控制Pro/ENGINEER 調入進程并顯示的組件成員。這樣就能定制工作環(huán)境使其只包含當前關注的信息。
（3） 互換組件?；Q組件是一種可創(chuàng)建并在設計組件中使用的特殊類型組件?；Q組件由與功能或表示相關的模型組成。
（4） 骨架模型。骨架模型是組件的一種特殊元件，它定義組件設計的骨架、空間要求、界面及其他物理屬性，此組件設計主要用于定義元件的幾何形體。另外還可在組件上采用骨架模型進行運動分析，即首先創(chuàng)建骨架模型的放置參照，然后修改骨架尺寸以模仿運動。
（5） 自頂向下設計。通過Pro/NOTEBOOK 來實現自頂向下設計功能，這是一個可選模塊，它為創(chuàng)建層次相連的組件布局提供了工具，支持自頂向下的組件設計。
3. 工程圖模塊Pro/DETAIL
Pro/ENGINEER提供了一個強大的生成工程圖的能力，包括：自動尺寸標注，參數特征生成，全尺寸修飾，自動生成投影面、輔助面、截面和局部視圖。Pro/DETAIL擴展了Pro/ENGENEER的基本功能，允許直接從Pro/ENGENEER的實體造型產品生成符合ANSI/ISO/DIN標準的工程圖。
4. 金模塊Pro/SHEETMETAL
Pro/SHEETMETAL擴展了Pro/ENGINEER的設計功能，用戶可建立參數化的鈑金造型和金組裝，包括生成金屬板的設計模型以及將它們放平成平面圖形。Pro/SHEETMETAL還提供了通過參照折彎庫彎曲和放平能力，允許通過彎曲或放平狀態(tài)下的模型附加特征的功能，同時支持生成、庫儲存和替換用戶可自定義的特征。
5. 數控加工模塊Pro/NC
Pro/NC 模塊能生成驅動數控機床加工零件所必需的數據和信息，能夠生成數控加工的全過程。它將生產過程生產規(guī)劃與設計造型連接起來，所以任何在設計上的改變，軟件也能自動地將已做過的生產上的程序和資料也自動的重新產生，而無需用戶自行修改。它將具備完整關聯(lián)性的Pro/ENGINEER產品線延伸至加工制造的工作環(huán)境里。Pro/NC的應用范圍較廣泛，包括數控車床、數控銑床、數控線切割、三軸至五軸的加工中心。
6. 自由曲面造型模塊Pro/ISDX
Pro/ISDX模塊用來設計帶有復雜曲面的產品，它擴展了Pro/ENGINEER的生生、輸入和編輯復雜曲面和曲線的功能。Pro/ISDX提供了一系列必要的工具，使得工程師們在整個工業(yè)范圍內很容易地生成用于飛機和汽車的曲線和曲面、船殼設計以及通常所碰到的復雜設計問題。
7. 模具設計和鑄造模塊
Pro/MOLDESIGN是Pro/ENGINEER的模具設計模塊，提供在Pro/ENGINEER內模擬模具設計工藝時使用的工具。此模塊允許創(chuàng)建、修改和分析模具元件和組件，并可根據設計模型中的變化對它們快速更新。
Pro/CASTING提供設計模具組件和元件用的工具并為制造做鑄造準備。
8. 電纜和布線設計模塊Pro/CABLING
使用Pro/CABLING模塊可在Pro/ENGINEER組件中定義三維電纜線束。在CABLING中，電纜布線可與電氣及機械元件和裝配同步進行。Pro/CABLING從示意圖中提取邏輯信息的能力極大的推動了三維電纜布置的自動化。另外，關聯(lián)的線束制造和文檔工具減少了錯誤和返工。
9. 管道設計Pro/PIPLING
Pro/PIPLING是可選的Pro/ENGINEER模塊，可通過組件模式進行訪問。使用Pro/PIPLING能夠在Pro/ENGINEER組件中生成三維管道系統(tǒng)。可在規(guī)范驅動或非規(guī)范驅動的管道設計模塊中創(chuàng)建管道系統(tǒng)。管道系統(tǒng)的創(chuàng)建包括建立管道參數、布線以及插入管接頭。
10. 行為建模擴展模塊Behavioral Modeling
Behavioral Modeling擴展可實現模型的分析和優(yōu)化，它具有一下功能。
（1）以相關方式在模型中嵌入設計需求，從而永久解決了涉及多個設計目標的實際問題。
（2）評估模型靈敏度以了解變更對設計目標的影響。
（3）通過開放式環(huán)境將結果與外部應用程序（如Microsoft Excel）集成在一起。
（4）不管采用何種構造方式，均允許考慮所有設計需求，從而產生出最佳設計。
（5）跨Pro/ENGINEER的多個功能區(qū)域進行實驗性的研究。
11.結構和熱力學分析Pro/MECHANICA
Pro/MECHANICA用來對產品的力學和熱力學結構進行分析評估并進行優(yōu)化。通過一整套高級功能，Pro/MECHANICA使工程師能全面評估和優(yōu)化其設計，在減少樣機研制費用的同時改進產品質量。此模塊的功能和特點如下。
（1） 解決非線性大位移、預應力、動態(tài)和瞬態(tài)熱分析問題。
（2） 對高級材料特性進行仿真，例如各向異性、正交各向異性和復合層壓板。
（3） 支持高級建模實體，例如質量/彈簧理想化和預負荷螺栓。
（4） 通用的界面、工作流程和用戶概念，使用戶如同置身于Pro/ENGINEER的核心設計區(qū)域中。
（5） 通過精確仿真復雜系統(tǒng)，減少產品性能的不確定性。
根據產品類型和設計需要來選擇合適的模塊，以便降低購買軟件的開支，若將來企業(yè)擴大規(guī)?；虍a品類型發(fā)生改變，可隨時購買需要的模塊添加到現有的平臺中
針對不同規(guī)模的企業(yè)，PTC公司推出了不同的Pro/ENGINEER軟件包，軟件包分為基礎、高級和企業(yè)三個層次，為各種企業(yè)提供了產品設計的解決方案。2007年，PTC對Pro/ENGINEER軟件包進行了重新命名，以打造一個可伸縮的系統(tǒng)，使用戶能夠輕松快捷地找出最適合自己需求的軟件包。PTC公司提供了以下5種Pro/ENGINEER軟件包。
(1) Pro/ENGINEER Foundation XE
功能模塊：三維CAD設計（高級建模、繪圖、裝配、鈑金件等）。
（2）Pro/ENGINEER Advanced SE
功能模塊：三維CAD設計，外加產品數據管理（PDM）。
（3）Pro/ENGINEER Advanced XE
功能模塊：三維CAD設計、PDM以及任選一種擴展設計附件（自由形狀曲面設計、自頂向下設計、管路/電纜設計、機構設計、優(yōu)化）。
（4）Pro/ENGINEER Enterprise SE
功能模塊：三維CAD、PDM以及任選一種擴展設計附件,外加協(xié)同/項目管理。
（5）Pro/ENGINEER Enterprise XE
功能模塊：三維CAD、PDM、擴展設計CAD附件、協(xié)同/項目管理，外加仿真和分析、工程計算、企業(yè)可視化、文檔編輯器和基于Web的培訓
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河南機電高等專科學校畢業(yè)設計說明書
2 本次設計論述所要解決的問題
在此前運用proe4.0對《沖壓工藝與模具設計》書本上的沖孔落料級進模進行了畫圖，裝配，動畫設計，動畫是用三維的動態(tài)效果來讓人明白復雜的模具工作原理，何有立體感，且容易理解。
本次設計論文的要求就是進一步解釋動畫制作的方法，和基本步驟讓沒有接觸過這個高級命令的同學更簡單的學習和理解這個命令，根據我的學習下面將本動畫的詳細步驟敘述于下，希望老師同學給以檢閱審查，提出問題和建議。
3 沖孔落料級進模具動畫的制作方面
3.1 動畫的制作思路
本動畫制作的具體步驟：
1 備妥組件模型，【執(zhí)行應用程序】——【動畫】進入動畫設計模式參考圖一的工具列，由左至右使用圖形按鈕來完成整個動畫的制作。
2 新增動畫，給定適當名稱。
3 檢查剛體狀態(tài)。
4 拖拉剛體組件，生成一連串快照，為下一步的回放作準備。
5 取用快照排序關鍵幀。把生成的一連串快照按照順序排列好。
6 執(zhí)行動畫，然后給定時間間距，播放動畫。
7 保存動畫文件。
3.2沖孔落料級進模具動畫的制作進度
1.了解目前國內外沖壓模具的發(fā)展現狀，所用時間5天；
2.學習動畫知識，了解本模具的工作原理所用時間5天；
3.模具的裝配，所用時間2天；
4．最后總體輸出動畫．修改動畫，所用時間5天．
3.3本模具的簡要說明（題意說明）
級進模具是一種多工位，高效率的沖裁模具。條料或者是帶料的準確定位
是保證沖裁質量的關鍵，根據定位裝置的不同，，級進模具可以分為兩種類型：
用導正銷定距的級進模具和用側刃定距的級進模具。
本模具是用導正銷定距的模具如圖1所示。可以清晰看見凸模上圓形的導銷，
圖1
圖1是一個沖孔落料級進模，上 下模用導板導向，導板兼起剛性卸料板的作用。
沖孔凸模3和落料凸模4之間的距離就是送料步距A。該模具的定位零件包括導板5（與導板為一個整體）、使用擋料銷10、固定擋料銷8、導正銷6.送料時用固定擋料銷8進行定位，由裝在落料凸模上的導正銷6進行精定位。導正銷與落料凸模的配合為H7/r6.其連接應保證在修模具的時候的拆裝方便，因此，
落料凸模安裝導正銷的孔是個通孔，導正銷頭部與孔的配合應該略有間隙。在條料上沖制首件時，用手推使用擋料銷10，使它從導板中伸出來抵住條料的前端
即可沖制第一個制件上的孔使用擋料銷在彈簧的作用下復位，以后的每次沖制都在固定擋料銷8來控制送料步距作為粗定位。
3.4本模具的動畫制作具體思路和步驟
1 手動把始用擋料銷推出導料板。
2第一步送料只始用擋料銷。
3凸模下行沖制第一個孔，同時落料。
4凸模上行，把卡在沖孔凸模上的條料卸下來以備繼續(xù)送料。
5 使用擋料銷在彈簧的作用下恢復原來位置，繼續(xù)送料至固定擋料銷。
6凸模下行沖制工件，落料。
7 凸模上行卸料。
8抬起條料滑過固定擋料銷，繼續(xù)依固定擋料銷做粗定距，沖制下一個制件。
4 動畫詳細步驟
本模具是沖孔落料的級進模具。工作過程比較簡單，裝配零件簡單，再次不做具體的裝配。
先打開裝配文件(jijin.asm.1),可把文件拖到proe，用asm方式打開，注意得重新用連接的方法裝配，然后點擊【應用程序】--【動畫】進入動畫的編輯制作。
首先設定視圖方向，為以后的方向一致性做準備如圖2示
圖2
在圖二中所示在名稱中建立一個【重定向視圖】。保存。
進入動畫模式之后，返回標準模式把第一個零件裝配好，為動畫的開始做準備，再次進入動畫模式。其裝配完成后的照片如圖3所示圖3
4.1畫模式后選擇，輸入動畫名稱：chongkongjijin 選擇重
命名然后關閉該窗口如圖4所示
圖3 圖4
4.2一選擇：Ground、body1、..body7、組件會紅色膏亮且會在下方顯示：零件數目如圖5所示
把上模的全部零件設定為一個整體，以備整體移動，（在移動時，隨便點擊整體中的一個零件，按照選定的方向移動即可）。
圖5
4.3關鍵幀序列選擇，（動畫的制作相當簡單，通過一張一張的快照，連在一起再連續(xù)播放即可）。在彈出來的窗口中選擇編輯或創(chuàng)建快照按鈕在彈出的窗口中選擇需要移動的坐標方向，然后在模具上手動移動始用擋料銷，再將條料至始用擋料銷為下步的沖孔作準備，具體操作如圖6所示。
圖6
完成始用擋料銷的移，和條料的送進之后完成一個幀序列并做保存，并選擇按鈕拍下快照，如圖7所示
圖7
4.4始沖孔，落料，在中已經把上模全部零件作為一個整體設定完成，（下次上模下行的時候直接拖動上模的任意一個零件進行移動就可以）.返回標準模式將第一次裝配的條料隱藏起來，裝配第二個條料（只帶一個裝配好的孔的條料），需要按照上次進行的步驟緊接著裝配（即按上次裝配的裝配），是為下步的沖孔作準備，裝配完成后切換動畫模式（如下圖A），點擊按鈕進行關鍵序列的拍攝，在坐標上選擇Y方向對上模進行移動沖孔并其步驟如圖6所示上木下行對條料進行沖孔，落料。選
擇按鈕進行拍攝，所拍攝的圖片如圖8圖A 通過此進行標準和動畫模式的切換，在下面進行的操作中經常用到。
圖8
4.5對本步驟進行拍攝，在拍攝前先把落下來的廢料隱藏，在坐標上選擇Y方向移動上模，沖孔落料完成后沖孔凸模上行，導板見卸料板對條料進行卸載（在坐標上選擇Y方向把條料移動下來），同時使用擋料銷在彈簧的作用下恢復原來形狀不起擋阻作用。本步驟如圖6所示，選擇按鈕進行拍攝，其拍攝的圖片如圖9所示如下 圖9
對于在移動過程過程中出現的干涉問題，因為在標準模式中的裝配過程中存在，匹配、對齊和中心線匹配等關系，故在移動前先進入標準模式選擇所需零件將其重新【編輯定義】將其依賴關系移除，再通過圖A的方式進入動畫模式。如圖10所示
圖10
4.6完成后將上次的條料板隱藏，進入標準模式，重新裝配另外一個條料即（裝配帶有兩個落料制件的板料）為下步的沖孔落料作準備，其裝配過程省略。按照圖6的方式選擇按鈕進行拍攝裝配完成的快照如圖11所示。
圖11
4.7上面的步驟，接下來的步驟基本相同，在上次卸料完成后，始用擋料銷不起當料作用，選擇按鈕進行關鍵幀的拍攝，選擇坐標的X方向移動條料至固定擋料銷，由固定擋料銷做粗定位，為下一步的沖孔落料作準備。根據圖6的步驟選擇按鈕對本步驟進行關鍵幀的拍攝和保存其快照如圖11所示
圖11
圖12
4.8按鈕進行圖6的拍攝關鍵幀活動， Y方向且在坐標上選擇，然后依上模全部零件為一個整體對條料進行沖孔落料即：落料凸模下對第一個制件行進行落料，同時第二個制件沖第一個孔且落料。然后在選擇Y方向對落料的兩個零件在按鈕下設立為一個整體（如下圖所示），向下移動，形成落料趨勢其選擇按鈕進行拍攝步驟如圖6所示（步
驟一樣）其拍攝完成的快照如下圖13所示B
圖13
4.9料完成后，凸模上行。導板兼卸料板對板料進行卸載。進入標準模式將條料板和兩個落料零件隱藏。然后在裝配模式下將帶有上次沖
孔制件完成后的條料板裝配上，然后進入動畫模式在本次動畫設計中在應用程序的【標準】和【動畫】之間的切換時比較多的應熟練應用。
在圖6中選擇按鈕并選擇Y方向然后在將上模當做一個整體的情況下把上模上移，對條料進行卸載。（同時選擇Y方向和按鈕對條料進行向下移動，實現卸載。其拍攝的快照如下圖14所示
圖14
4.10落料之后在條料隱藏，在標準模式下將最后的條料（需要滑過固定擋料銷的條料）裝配在一起，然后條料繼續(xù)前行抬起滑過固定擋料銷.為下一步在固定擋料銷的粗定位下進行相同步驟的沖孔落料作準備，以后的每個步驟都是相同的。
圖15
4.11后選擇按鈕并選擇按鈕和Y方向一整體的上模想下移動，對條料進行沖孔落料，選擇兩個料位一個整體，選擇Y方向下移動，實現落料的過程。其關鍵幀和快照如下圖16所示。下一步是同樣的卸料導板兼卸料板
把板料從凸模上卸下來。
圖16
4.1幀選擇排列關鍵幀如圖所示17
圖17
選擇一個關鍵幀，然后單擊+號添加進去。然后點擊確定以保存。然后在圖17所示的上面改變各個關鍵幀的間隔時間，或
者可以點擊圖18上的紅色三角來任意拖動其間隔，來達到更舒適的效果。
圖18
最后選擇按鈕回放全部動畫，來預覽觀看經多次修改時間間隔已完成最好的效果。最后在按鈕下，在出現窗口觀看動畫。如圖19所示。
圖19
最后點擊按鈕輸出并保存動畫。
再回到自己創(chuàng)建的工作目錄下面找到自動保存的動畫文檔
由于保存的動畫文檔有兩個，所以必須需要一個動畫文檔合成軟件來合成兩個文檔使之成為一個整體性的動畫，才能帶來好的動畫和表現效果。如下圖所示
4.13合并工作
通過下面的一個小軟件把兩個視頻合并在一起。如圖20所示。
圖20
通過這個軟件合并兩個分離的動畫文檔。最后輸出一個動畫文檔，在這里略述了。
圖21
5 總結
以前沒有學習到這個動畫命令，感覺很困難，在老師給指點后并給定題目的前提下，努力學習動畫知識，翻閱圖書，終于學會且熟悉了proe4.0的高級命令，在動畫的制作過程中失敗過很多次，請教過不少同學，堅持下來了們也就學會了不少知識，還有不少專業(yè)知識，我的看圖能力比以前強多了，思考問題的角度和出發(fā)點都有了不少進步，在動畫制作完成的那一刻，感覺自己學到了，自己掌握了
然后在交給老師審查的時候，老師給提出了很多小的毛病和不足，這讓我感覺學習不能馬虎，也來不得半點虛偽，隨后謹記老師的教導和指導問題，回去自己繼續(xù)更改設計，爭取拿出一個更好的動畫讓老師看，讓同學們看看，為今后的學弟學妹們更好的學習，在做了很多遍之后終于完成了動畫的制作，在做動畫的畢業(yè)論文的時候因為影響深刻，現在做還是記憶猶新，這次的學習是我的動手能力大大提高，只要努力學習，沒有什么時困難的。
6致 謝
經過一段時間的緊張工作，今日終于順利完成畢業(yè)設計。在這里，我要忠心地感謝一些人在我的設計和動畫的制作工作中給予我很大的幫助。
首先，我要感謝我的指導老師原紅玲和于智宏老師，特別感謝兩位老師的近段設計期間對我的指導和幫助，特別是在離校期間的關心。讓我在工作期間很順利的把畢業(yè)設計按時完成。
其次，我要感謝的是我的同學們，在設計過程中遇到技術問題，通過與他們的商討和幫助，查閱資料，一一攻破難關，助我順利地完成設計
謝謝你們的無私幫助和對我的鼓勵，相信以后的我會更加努力堅強。
7 參考文獻：
1.《沖壓工藝與模具設計》 原紅玲主編 機械工業(yè)出版社
2.《沖壓模具圖冊》 楊占堯主編 高等教育出版社
3.《沖壓設計》 周玲主編 化學工業(yè)出版社
4.《proe2001高級開發(fā)實例》 黃圣杰、洪立群主編 電子工業(yè)出版社