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畢業(yè)設計任務書
設計題目： 城市公交車節(jié)能減排能力的分析—制動能量回收系統(tǒng)
學號：2008963308 姓名： 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化
指導教師： 系主任：
一、主要內(nèi)容及基本要求
1、熟悉和掌握液壓蓄能器工作原理及設計參數(shù)；
2、總結(jié)和撰寫設計說明書一份；
3、CAD制圖，一張AO裝配圖紙及其零件圖，共計2張A0圖量；
4、翻譯外文相關(guān)資料一份（3000字數(shù)以上）；
二、重點研究的問題
液壓蓄能器設計參數(shù)的計算。
三、進度安排
序號
各階段完成的內(nèi)容
完成時間
1
熟悉課題及基礎資料
第一周
2
調(diào)研及收集資料
第二周
3
方案設計與討論
第三～四周
4
液壓蓄能器各部分參數(shù)的計算
第五～八周
5
CAD軟件的學習
第九周
6
CAD制圖
第十周
7
撰寫說明書
第十一周
8
英文文獻翻譯，答辯
第十二周
四、應收集的資料及主要參考文獻
（1）揚立忠，楊鈞錫。新能源技術(shù)——跨世紀國民經(jīng)濟的動力，北京：孛國科學技術(shù)出版社，1994．
（2）蔣曉夏，劉慶和．具有能量回收與重新利用的二次調(diào)節(jié)傳動系統(tǒng)．工程機械．1992。
（3）廖抒華．汽車技術(shù)開發(fā)與環(huán)境保護．環(huán)境保護，1999，(4)：31-34．
張鐵柱．城市用車輛新型節(jié)能動力傳動系統(tǒng)研究[搏士學位論文]．吉襪工業(yè)大學，1991．
（4）胡驊，宋慧．電動汽車．北京：人民交通出版社，2003．
(5)竇一兵。蓄能器在汽車液壓系統(tǒng)中的應用．液壓氣動與密封，1999，(4)：29-32。
(6)李永堂，雷步芳，高雨茁．液壓系統(tǒng)建模與仿真．北京：冶金工業(yè)出版社，2003．
(7)薛定字，陳陽泉．基于Matlab／Simulink的系統(tǒng)仿真技術(shù)與應用．北京：清華大學出版社。
(8)張鐵柱．城市用車輛新型節(jié)能動力傳動系統(tǒng)研究[搏士學位論文]．吉襪工業(yè)大學，1991．
（9）Peter Romilly．Substitution of Bus for Car Travel in Urban Britain：an Economic Evaluation of Bus and Car Exhaust Emission and Other Costs，Transportation Research Part D：Transport and Environment ，1999，4（3）.
(10)任國軍。公共汽車制動能量再生的液壓儲能技術(shù)研究。山東理工大學：載運王具運用工程，2006