垂直升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設(shè)計-立體車庫含2張CAD圖帶開題

垂直升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設(shè)計-立體車庫含2張CAD圖帶開題,垂直,升降,轎車,路邊,停車,泊車,系統(tǒng),設(shè)計,立體車庫,cad,開題 題目審定表 指導教師姓名 職稱 從事專業(yè) 是否外聘 是 題目名稱 升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設(shè)計 課題適用專業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 課題類型 X 在如今的社會生活里面，汽車設(shè)備已經(jīng)很大程度上面加快額人們生活的基本節(jié)湊，也成為了人們生活中不可以缺少的一個重要的組成部分。結(jié)合最近的基本調(diào)查顯示，我們中國的汽車設(shè)備的的總數(shù)達到了16000萬輛，且在今后的一段時間里面還會存在著快速增長的趨勢?，F(xiàn)在我們對汽車的整體的水準要求越來越高，對他的基本經(jīng)濟性能、舒適性能、安全性能等等有了更加高的標準。 目前市場上面比較常用的立體類型的車庫設(shè)備有升降橫移基本結(jié)構(gòu)類型、垂直循環(huán)基本結(jié)構(gòu)類型、多層循環(huán)基本結(jié)構(gòu)類型、水平循環(huán)基本結(jié)構(gòu)類型、平面移動基本結(jié)構(gòu)類型、巷道堆垛基本結(jié)構(gòu)類型、垂直升降基本結(jié)構(gòu)類型和簡易升降基本結(jié)構(gòu)類型等。 教研室意見 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度 好 較好 一般 較差 2 對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度 好 較好 一般 較差 3 選題與生產(chǎn)、科研、實驗室建設(shè)等實際的結(jié)合程度 好 較好 一般 較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值 好 較好 一般 較差 5 課題預計工作量 較大 適中 較小 6 課題預計難易程度 較難 一般 較易 教研室主任簽字： 年 月 日 系（部）教學指導委員會意見： 負責人簽字： 年 月 日 注：課題類型填寫W.科研項目；X.生產(chǎn)（社會）實際；Y.實驗室建設(shè)；Z.其他。 任務(wù)書 院系： 專業(yè)班級： 題目： 升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設(shè)計 學生姓名： 指導教師： 任務(wù)下達日期： 完成日期： 教研室主任： 系主任： 畢業(yè)設(shè)計（論文）主要內(nèi)容（包括主要參數(shù)） 本文對垂直形式升降基本結(jié)構(gòu)停車作業(yè)機器設(shè)備予以十分認真的開發(fā)以及研究。第一對垂直升降基本結(jié)構(gòu)停車作業(yè)機器設(shè)備的基本特點以及總的作業(yè)概況予以簡短分析，之后對垂直升降結(jié)構(gòu)類型的立體結(jié)構(gòu)的車庫機器設(shè)備的總體的基本結(jié)構(gòu)予以研究。并結(jié)合鏈傳動作業(yè)形式的橫移結(jié)構(gòu)為車庫機器設(shè)備的存取的基本結(jié)構(gòu)模式，選定曳引形式的驅(qū)動結(jié)構(gòu)為車庫機器設(shè)備的升降作業(yè)的基本驅(qū)動模式。 升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設(shè)計開題報告 一、選題依據(jù)（目的、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、學術(shù)準備情況、研究思路及方法） 1、目的、意義 汽車設(shè)備的發(fā)展對世界的基本經(jīng)濟以及人類的進步有著十分重大的影響，在如今的社會生活里面，汽車設(shè)備已經(jīng)很大程度上面加快額人們生活的基本節(jié)湊，也成為了人們生活中不可以缺少的一個重要的組成部分。結(jié)合最近的基本調(diào)查顯示，我們中國的汽車設(shè)備的的總數(shù)達到了16000萬輛，且在今后的一段時間里面還會存在著快速增長的趨勢。 機械設(shè)備的生產(chǎn)不僅能夠有效的適應(yīng)單一品種大規(guī)模的生產(chǎn)模式也能夠適應(yīng)多類型的品種的小批量類型的生產(chǎn)作業(yè)，只有合理有效的使用機械設(shè)備才能夠達到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的標準化類型的生產(chǎn)、系列化類型的生產(chǎn)、以及通用化類型的生產(chǎn)，也能夠有效的提高物料生產(chǎn)作業(yè)的機械化作業(yè)程度、電氣化作業(yè)程度和自動化作業(yè)程度。那么大規(guī)模的研究設(shè)計以及生產(chǎn)制造不同種類與時俱進的機械設(shè)備是促進我們國家的基本經(jīng)濟實力發(fā)展，加快我們國家的社會主義的基本現(xiàn)代化的建設(shè)的一個十分重心的任務(wù)。 2、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 伴隨我們國家的基本經(jīng)濟的快速的發(fā)展，汽車機器設(shè)備總體保有量大小就會很大程度上面予以增加，特別是在那些大中型類型的城市里面，目前的停車位置已經(jīng)很大程度上面少于了市場上面的需求。通過相關(guān)的基本數(shù)據(jù)能夠顯示，到二零一六年底的位置，我們國家的機動車設(shè)備的總體的基本保有量大小達2.9億輛，那么這起重汽車設(shè)備就達到了1.94億輛，。目前立體結(jié)構(gòu)類型的車庫設(shè)備在總體的行業(yè)里面現(xiàn)在是處于十分快速的發(fā)展位置，整個基本行業(yè)的總體的成熟度還需要進一步的完善。 3、學術(shù)準備情況 查閱了相關(guān)參考文獻 4、本選題研究思路及方法 本文針對停車問題的癥結(jié)和停車理論研究的薄弱環(huán)節(jié)，開展有關(guān)停車供需與停車政策的理論研究，提供規(guī)劃設(shè)置的科學依據(jù)和管理的合理對策，進一步推動和完善國內(nèi)的停車理論，通過合理地規(guī)劃靜態(tài)交通，力爭達到與動態(tài)交通的協(xié)同發(fā)展，有效改善目前城市交通所存在的問題。 二、論文結(jié)構(gòu)框架 1、 論文提綱 第1章 緒論 第2章 立體結(jié)構(gòu)形式車庫設(shè)備總體的基本結(jié)構(gòu)研究 第3章 車庫設(shè)備的存取作業(yè)機構(gòu)研究設(shè)計 第4章 立體形式的車庫設(shè)備升降作業(yè)裝置的研究與設(shè)計 結(jié) 論 2、 參考文獻 【1】 機械設(shè)計實用手冊編委會. 機械設(shè)計實用手冊【D】.北京: 機械工業(yè)出版社, 2009 【2】 吳宗澤. 機械設(shè)計師手冊【J】.北京: 機械工業(yè)出版社, 2009 【3】任伯淼，余誠. 機械式立體車庫【D】.北京：海洋出版社，2001 【4】 楊蘭春等．電梯曳引機設(shè)計?安裝?維修【D】.機械工業(yè)出版社，2000．40-52 【5】李志輝，沈利華．機械立體車庫概論【M】.中國電梯，2003．35-50 【6】劉振全等．PC上位機在升降橫移式立體停車庫控制中的應(yīng)用【J】.機械與電子． 2003．06：25-28 【7】何峻嶺.基大城市機動車停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展關(guān)鍵問題研究【D】.東南大學, 2006. 【8】郜娜.關(guān)中地區(qū)大中城市停車若干問題研究【D】.西安建筑科技大學, 2014. 【9】劉俊清.常州市居民小區(qū)停車難現(xiàn)狀調(diào)查與對策【J】.常州工學院學報(社科版). 2009(03): 87-91. 【10】徐白羽，代存杰，祁亞運.“一軌雙車”在巷道堆垛自動化立體車庫中的應(yīng)用研究【J】. 重慶科技學院學報(自然科學版). 2014(06): 139-141. 【11】王雪潔，王國雄.PLC與變頻器在巷道堆垛式立體車庫控制系統(tǒng)中的應(yīng)用【J】.起重運輸機械. 2005(02): 19-20. 【12】凌赟.帶載車板緩存裝置巷道堆垛式立體停車庫存取策略的研究【D】.太原理工大學, 2014. 【13】蘇榮君，王虎奇.垂直循環(huán)式立體車庫車位尋址方式的研究【J】.起重運輸機械. 2011(02): 28-29. 【14】白玉銘.垂直循環(huán)式立體車庫設(shè)計研究【D】.哈爾濱工程大學, 2007. 【15】馬紅麟.垂直循環(huán)式立體車庫的PLC控制【J】.起重運輸機械. 2009(10): 85-87. 【16】梁睦，李鉻，程軍紅，等.多層升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計方案分析【J】.中原工學院學報. 2014(01): 6-10. 【17】賀文華.升降橫移式立體車庫的控制研究與仿真實現(xiàn)【D】.長安大學, 2006. 三、論文寫作安排 1、2017.12.18-18.3.7設(shè)計題目下達和收集資料； 2、2018.3.7-3.16準備開題報告； 4、2018.3.17開題報告匯報； 5、2018.3.18-5.18總體方案設(shè)計，按照要求確定合理的結(jié)構(gòu)方案； 6、2018.5.19-6.8論文初步審核 7、2018.6.9完成畢業(yè)設(shè)計答辯 四、審核意見 指導教師意見： 1、通過 2、完善后通過 3、未通過 指導教師（簽字） 年 月 日 系部（專業(yè)）意見： 1、通過 2、完善后通過 3、未通過 負責人（簽字） 年 月 日 5 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）題目變更申請表 系別 專業(yè) 申請人學號 申請人姓名 指導教師姓名 指導教師職稱 原畢業(yè)設(shè)計（論文）題目 變更后題目 簡述 變更 畢業(yè) 論文 題目的原因、理由 學生簽名： 年 月 日 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名： 年 月 日 教 研 室 主 任 意 見 教研室主任簽名： 年 月 日 系 部 意 見 負責人簽名： 年 月 日 注：1·學生如需變更所選的畢業(yè)設(shè)計（論文）題目，須填報申報表，并經(jīng)批準后方可執(zhí)行。 2·本表一式兩份，一份放入學生畢業(yè)設(shè)計（論文）檔案袋，一份交教務(wù)處存檔。 畢業(yè)設(shè)計（論文）指導教師評語、評閱教師意見 指導教師評語： 結(jié)論：同意進行論文答辯（ ）；同意修改后進行論文答辯（ ）；不同意進行論文答辯（ ） 指導教師評價 得分（百分制） 指導教師簽字： 年 月 日 評閱教師意見： 評價指標 分值 評價標準 評價 等級 得分 A級 C級 選 題 20 選題符合本專業(yè)培養(yǎng)要求 基本符合要求 創(chuàng)新性 20 具備較高的創(chuàng)新性 創(chuàng)新程度一般 學術(shù)性 20 研究難度大，學術(shù)性強 學術(shù)性一般 應(yīng)用性 20 成果實用價值高、應(yīng)用前景廣 有一定的應(yīng)用價值和前景 內(nèi)容質(zhì)量 20 知識準確、論點鮮明、論據(jù)充分、資料數(shù)據(jù)準確規(guī)范 知識較準確、論點較鮮明、論據(jù)較充分 評閱教師評價得分（百分制） 結(jié)論：同意進行論文答辯（ ）；同意修改后進行論文答辯（ ）；不同意進行論文答辯（ ） 注：1·評價等級分為A、B、C、D、四級，低于A高于C為B，低于C為D。 2·每項得分=分值*等級系數(shù)，A為1，B為0.8，C為0.6，D為0.4. 評閱教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯情況表 題目：升降式轎車路邊停車系統(tǒng)設(shè)計 指導教師姓名 楊碩 職稱 高級工程師 評閱教師姓名 趙繼寶 職稱 副教授 答辯日期 2018.6.9 答辯地點 機械樓302室 答 辯 小 組 成 員 職務(wù) 姓名 職稱 工作單位 組長 趙繼寶 教授 黑龍江工業(yè)學院 組員 楊永清 教授 黑龍江工業(yè)學院 組員 吳恩元 高級工程師 黑龍江技師學院 組員 李建國 高級工程師 哈爾濱玻璃鋼研究院 組員 高曉琳 講師 黑龍江工業(yè)學院 組員 組員 組員 組員 秘書 劉穎麗 助教 黑龍江工業(yè)學院 答 辯 得 分（百分制） 答辯記錄（含學生自述、答辯小組提問、回答要點及正確與否等情況） 二次答辯記錄（含學生自述、答辯小組提問、回答要點及正確與否等情況） 答辯時間 答辯地點 二次答辯原因 成績被評優(yōu)秀 得分在后3% 其他 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯評分表（本科） 評分項目 1圖面質(zhì)量 2論文（技術(shù)說明書） 3自述情況 4答辯情況 學生 姓名 繪圖質(zhì)量 （20分） 論文（技術(shù)說明書） （20分） 自述情況 （30分） 答辯情況 （30分） 答辯 得分 評委 ： 年 月 日  黑 龍 江 工 業(yè) 學 院 畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定書 系 院 機械工程系 專業(yè)班級 14機械設(shè)計制造及其自動化1班 學生姓名 徐靖宇 成 績_____________ 2018年 6月10日 畢業(yè)設(shè)計（論文）綜合評語： 指導教師評分 （權(quán)重0.45） 指導教師： 評閱教師評分 （權(quán)重0.15） 評閱教師： 答辯評分 （權(quán)重0.4） 答辯小組組長： 總成績（五級分制） 畢業(yè)考試委員會主任： 注：總成績需折合為五級分制填列，折合標準如下：90-100分為優(yōu)秀，80-89分為良好，70-79分為中等，60-69分為及格，60分以下為不及格 附件10：優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文）推薦表 黑龍江工業(yè)學院 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文）推薦表 題 目 類 別 學生姓名 系、專業(yè)、班級 指導教師 職 稱 設(shè)計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 系院公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計。 14