船機(jī)制造與維修專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）.doc

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畢業(yè)論文/畢業(yè)設(shè)計(jì) 船機(jī)制造與維修專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 　　柴油機(jī)常見(jiàn)故障分析與處理 　　學(xué) 院： xx航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 　　專業(yè)名稱： 船機(jī)制造與維修 　　班 級(jí)： 船機(jī)3111班 　　學(xué) 號(hào)： 0212111044 　　姓 名： 張 xx 　　指導(dǎo)老師： 徐 xx 孫xx 　　答辯時(shí)間： XX年 xx月 　　南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院-?？?畢業(yè)論文 　　nantong shipping college - academy – graduation thesis 　　關(guān)于柴油機(jī)常見(jiàn)故障的分析與處理工藝 　　及其關(guān)鍵技術(shù)的研究 　　research on the analysis and treatment process 　　and its key technologies of diesel common faults 　　張xx 設(shè) 計(jì) 　　zhang xx design 　　目 錄 　　目錄…………………………………………………………………………………03 　　摘要…………………………………………………………………………………04 　　前言…………………………………………………………………………………05 　　一、 柴油機(jī)發(fā)生故障時(shí)的處理原則和常用方法……………………………..…06 　　1.1 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生故障時(shí)的處理原則…………………………….……06 　　1.2 柴油機(jī)故障分析、判斷方法………………………………………….…06 　　1.2.1 采用“看”、“聽”等方法對(duì)故障進(jìn)行分析和判斷…………..………06 　　1.2.2 采用“隔斷法”、“比較法”等對(duì)故障進(jìn)行分析和判斷………..........06 　　二、 關(guān)于柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的分析與處理辦法……………………………..……07 　　三、 對(duì)于噴油器常見(jiàn)的故障和排除手段………………………………..………09 　　3.1 噴油器偶件卡住、堵塞……………………………………………….……09 　　3.2 噴油器噴油霧化不良…………………………………………….…………09 　　3.3 噴油器漏油…………………………………………………………….……10 　　四、 關(guān)于柴油機(jī)的一般故障及其處理方法……………………..………………10 　　4.1 柴油機(jī)不發(fā)火……………………………………………………….………10 　　4.1.1 出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要有…………………………………..………10 　　4.2 柴油機(jī)工作中發(fā)出異響…………………………………………….………11 　　4.3 柴油機(jī)運(yùn)行中突然停止………………………………………………….…11 　　4.4 柴油機(jī)工作時(shí)排煙異常的故障及處理方法……………………….………11 　　4.4.1 柴油機(jī)排出的煙色呈黑色…………………………………………..…11 　　4.4.2 柴油機(jī)排出的煙色呈藍(lán)色……………………………………..………12 　　4.4.3 柴油機(jī)排出的煙色呈白色………………………………………..……12 　　五、 對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的故障分析及處理辦法…………………..……13 　　六、 對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常的分析及處理辦法………………..……14 　　6.1 柴油機(jī)在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力太低的處理辦法……………………….…14 　　6.2 柴油機(jī)在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力太高的處理辦法………………….………15 　　七、 柴油機(jī)敲缸的分析及處理………………………………………..…………15 　　結(jié)論…………………………………………………………………………………17 　　致謝…………………………………………………………………………………18 　　參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………19 　　摘 要 　　在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)機(jī)械行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。柴油機(jī)是目前大量使用的多種動(dòng)力機(jī)械中熱效率特高，且特別節(jié)能的動(dòng)力設(shè)備，也是機(jī)械行業(yè)中一個(gè)非常重要的機(jī)械設(shè)備，在各個(gè)行業(yè)里都被廣泛應(yīng)用，在一些機(jī)械和船舶修造企業(yè)中的占據(jù)著非常重要的作用。柴油機(jī)在使用的過(guò)程中，由于各種因素的干擾，柴油機(jī)在正常使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)相關(guān)故障，這些故障會(huì)嚴(yán)重的影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及安全性、可靠性，不利于柴油機(jī)的發(fā)展。用什么好的方法來(lái)解決柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的常見(jiàn)故障，是柴油機(jī)在更新?lián)Q代過(guò)程中必須處理的一個(gè)重要問(wèn)題，對(duì)推進(jìn)柴油機(jī)的更新?lián)Q代也起相當(dāng)著重要的作用。 *