670 低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)
670 低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì),低速,載貨,汽車,驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)開 題 論 證 報(bào) 告專 業(yè) 機(jī)械制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 謝 新 班 級(jí) B 機(jī)制 021 班 學(xué) 號(hào) 0210110107 指導(dǎo)教師 李 書 偉 完成日期 2006 年３月 24 日 1課題名稱：低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)一、課題來源、課題研究的主要內(nèi)容及國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)在低速載貨汽車設(shè)計(jì)中占有很重要的地位，該課題來源于生產(chǎn)實(shí)際。為適應(yīng)不斷完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求以及加入世貿(mào)組織后國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品日益增長的需求，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，特制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。通過該政策的實(shí)施，使我國汽車產(chǎn)業(yè)在 2010 年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。政府職能部門依據(jù)行政法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求，對(duì)汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車(低速載貨車及三輪汽車，下同) 、摩托車和零部件生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品實(shí)施管理，規(guī)范各類經(jīng)濟(jì)主體在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)行為。低速載貨汽車，在汽車發(fā)展趨勢(shì)中，有著很好的發(fā)展前途。生產(chǎn)出質(zhì)量好，操作簡(jiǎn)便，價(jià)格便宜的低速載貨汽車將適合大多數(shù)消費(fèi)者的要求。在國家積極投入和支持發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，能研制出適合中國國情，包括道路條件和經(jīng)濟(jì)條件的車輛，將大大推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提高。二、本課題擬解決的問題協(xié)調(diào)總體設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)型式分析和主要參數(shù)的確定后驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三、解決方案及預(yù)期效果設(shè)計(jì)出小型低速載貨汽車的驅(qū)動(dòng)橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置及橋殼等部件，配合其他同組同學(xué)，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)車輛的全局。使設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品使用方便，材料使用最少，經(jīng)濟(jì)性能最高2四、課題進(jìn)度安排06.03.06—06.03.07 布置任務(wù)06.03.06—06.03.17 調(diào)查研究，收集資料，熟悉課題,畢業(yè)實(shí)習(xí)06.03.18—06.03.31 總體設(shè)計(jì)，方案論證06.04.01—06.05.10 部件、零件設(shè)計(jì)階段06.05.11—06.06.04 編寫說明書06.06.05—06.06.07 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯06.06.08—06.06.11 修改整理06.06.12—06.06.13 復(fù)查材料06.06.14—06.06.16 畢業(yè)答辯06.06.17—06.06.18 材料整理裝袋五、指導(dǎo)教師意見年 月 日六、專業(yè)系意見年 月 日七、學(xué)院意見年 月 日
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670 低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì),低速,載貨,汽車,驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)
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