2867 基于ANSYS對(duì)汽車鋼板彈簧的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)
2867 基于ANSYS對(duì)汽車鋼板彈簧的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),基于,ansys,對(duì)于,汽車,鋼板,彈簧,有限元分析,優(yōu)化,設(shè)計(jì)
附表 4:寧波大紅鷹學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論文) 任 務(wù) 書所在學(xué)院 專業(yè) 班級(jí)學(xué)生姓名 周曉祺 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師題 目 基于 ANSYS 對(duì)汽車鋼板彈簧的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)一、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作內(nèi)容與基本要求:(目標(biāo)、任務(wù)、途徑、方法,應(yīng)掌握的原始資料(數(shù)據(jù)) 、參考資料(文獻(xiàn))以及設(shè)計(jì)技術(shù)要求、注意事項(xiàng)等) (紙張不夠可加頁)一) 、設(shè)計(jì)目的:利用有限元軟件 ANSYS10.0 的結(jié)構(gòu)分析模塊對(duì)汽車鋼板彈簧進(jìn)行有限元分析。通過建立汽車鋼板彈簧的幾何模型、有限元模型,對(duì)分析模型進(jìn)行平面靜力分析和齒輪接觸分析,學(xué)會(huì)對(duì)有限元分析結(jié)果進(jìn)行分析和優(yōu)化。二) 、設(shè)計(jì)任務(wù):1.英文翻譯、畢業(yè)調(diào)研; 2.繪制汽車鋼板彈簧的二維、三維零件圖;3.利用有限元軟件建立鋼板彈簧分析模型;4.利用 ANSYS 對(duì)鋼板彈簧分析模型進(jìn)行靜力分析、接觸分析;5. 利用參數(shù)化建模技術(shù)(APDL)對(duì)有限元分析結(jié)果進(jìn)行分析和優(yōu)化;6.編寫 6000 字以上畢業(yè)設(shè)計(jì)論文一篇。汽車鋼板彈簧零件加工圖如下所示,鋼板彈簧參數(shù)如下三) 、參考書籍:《機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊》,機(jī)床設(shè)計(jì)手冊編寫組主編,北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2000.5《ANSYS 結(jié)構(gòu)有限元高級(jí) 分析方法與范例應(yīng)用(第 2 版) 》,尚 曉江 邱峰等,中國水利水電出版社,2003《ANSYS 工程結(jié)構(gòu)數(shù)值分析 》,王新敏,人民交通出版社,2002《機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)寶典》,孫波主編,西安 電子科技大學(xué)出版社,2005《ANSYS 高級(jí)工程應(yīng)用實(shí) 例分析與二次開發(fā)(附光 盤)》,闞前華 譚長建等, 電子工業(yè)出版社,2000二、畢業(yè)論文進(jìn)度計(jì)劃畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)時(shí)間: 年 月 日至 年 月 日計(jì) 劃 答 辯 時(shí) 間: 年 月 日三、專業(yè)(教研室)審批意見:審批人(簽字):工作任務(wù)與工作量要求:原則上查閱文獻(xiàn)資料不少于 12 篇,其中外文資料不少于 2 篇;文獻(xiàn)綜述不少于 3000 字;文獻(xiàn)翻譯不少于 2000 字;畢業(yè)論文 1 篇不少于 8000 字,理工科類論文或設(shè)計(jì)說明書不少于 6000 字(同時(shí)提交有關(guān)圖紙和附件) ,外語類專業(yè)論文不少于相當(dāng) 6000 漢字。 提交相關(guān)圖紙、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、調(diào)研報(bào)告、譯文等其它形式的成果。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)撰寫規(guī)范及有關(guān)要求,請(qǐng)查閱《寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)手冊》 。備注:學(xué)生一人一題,指導(dǎo)教師對(duì)每一名學(xué)生下達(dá)一份《畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書》 。
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編號(hào):160935
類型:共享資源
大?。?span id="1fvb2xl" class="font-tahoma">3.57MB
格式:RAR
上傳時(shí)間:2017-10-27
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2867 基于ANSYS對(duì)汽車鋼板彈簧的有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),基于,ansys,對(duì)于,汽車,鋼板,彈簧,有限元分析,優(yōu)化,設(shè)計(jì)
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