3044 快速成型機(jī)設(shè)計(jì)

3044 快速成型機(jī)設(shè)計(jì),快速,成型,設(shè)計(jì) 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)快速成型機(jī)設(shè)計(jì)系部名稱： 機(jī)電工程系 專業(yè)班級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 08-4學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 二○一二年六月The Graduation Design for Bachelor's DegreeStereo Light Curing Molding Machine Mechanical And Electrical System DesignCandidate：Zhu jiliangSpecialty： Mechanical engineering and automationClass：08-4Supervisor：Lecturer. Guo shaowenHeilongjiang Institute of Technology2012-06·HarbinI快速成型機(jī)設(shè)計(jì)摘 要自 20 世紀(jì) 80 年代中期以來，快速成型技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用越來越廣 泛和深入，光固化成型機(jī)的需求也越來越大。由此，本論文針對(duì) cps250 型激光 快速成型機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括：1、X-Y 掃描機(jī)構(gòu)；2、Z 軸升降機(jī)構(gòu)； 3、刮刀機(jī)構(gòu)，并且對(duì)其中的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。X-Y 方向的平面掃描運(yùn)動(dòng)和 刮刀的水平運(yùn)動(dòng)由原來的精密同步帶傳動(dòng)改成精密滾珠絲杠傳動(dòng)，使其在行程 較長(zhǎng)時(shí)不出現(xiàn)抖動(dòng)，有利于保證掃描精度，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定。采用直線步進(jìn)電機(jī)直接 連接滾珠絲杠，響應(yīng)更加快速準(zhǔn)確，同時(shí)因無中間部件，使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化， 精度較高。 通過對(duì)立體激光快速成型機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得其運(yùn)動(dòng)和傳動(dòng)更加合理 和平穩(wěn)，進(jìn)而使其在生產(chǎn)過程中能夠更好的進(jìn)行生產(chǎn)。 關(guān)鍵詞：快速成型機(jī)；掃描機(jī)構(gòu)；快速成型；傳動(dòng)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)IIABSTRACTThis article specifically for three-dimensional modeling of light-cured structural design of mechanical systems. X-Y scanning normally used to screw drive. Through the motor rotation, with another even reached the screw shaft, through to the X and Y to the two motors of rotation to achieve XY to scan; Z to the table, also by the screw and a rail. Z to the table by the extension units, columns, screw composition, its transmission is through the same motor rotation axis is to pass even reached the screw by screw to achieve the rotation of the table move up or down. Through the three-dimensional modeling of light-cured in the design and mechanical systems, making their campaigns and drive more reasonable and stable, then in the production process so that it can better carry out production.Key word: SLA；Scanning agencies ；Rapid Prototyping；Transmission；Structure design目 錄摘 要 .............................................................................................................IABSTRACT.......................................................................................................II第 1 章 緒 論 .................................................................................................11.1 快速原型技術(shù)簡(jiǎn)介 ....................................................................................................11.1.1 RPM 的基本構(gòu)思 ..........................................................................................11.1.2 幾種典型的快速成型技術(shù) ............................................................................21.1.3 各種成型方法簡(jiǎn)介及對(duì)比 .............................................................................31.2 快速成型精度概述 ....................................................................................................31.3 快速成型機(jī) SLA 技術(shù)原理 ......................................................................................51.4 快速成型機(jī) SLA 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)水平 ..................................................................61.5 快速成型機(jī) SLA 應(yīng)用領(lǐng)域 ......................................................................................61.6 本次設(shè)計(jì)的主要工作 ...............................................................................................71.6.1 主要設(shè)計(jì)工作 ................................................................................................71.6.2 設(shè)計(jì)參數(shù) ........................................................................................................71.6.3 設(shè)計(jì)思路及主要問題 ....................................................................................7第 2 章 XY 方向設(shè)計(jì)計(jì)算 ................................................................................92.1 設(shè)計(jì)任務(wù) ....................................................................................................................92.1.1 設(shè)計(jì)參數(shù) ........................................................................................................92.1.2 方案的分析、比較、論證 ............................................................................92.2 脈沖當(dāng)量和傳動(dòng)比的確定 .....................................................................................102.2.1 脈沖當(dāng)量的確定 ..........................................................................................102.2.2 傳動(dòng)比的確定 ..............................................................................................102.2.3 確定步進(jìn)電機(jī)步距角 ..................................................................................102.3 絲杠的選型及計(jì)算 .................................................................................................112.3.1 計(jì)算絲杠受力 ..............................................................................................112.3.2 滾珠絲杠螺母副的選型和校核 ..................................................................112.4 導(dǎo)軌的選型及計(jì)算 .................................................................................................152.4.1 初選導(dǎo)軌型號(hào) ..............................................................................................152.4.2 計(jì)算滾動(dòng)導(dǎo)軌副的距離額定壽命 ..........................................................16L2.5 步進(jìn)電機(jī)的選擇 .....................................................................................................162.5.1 傳動(dòng)系統(tǒng)等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算 ......................................................................172.5.2 所需轉(zhuǎn)動(dòng)力矩計(jì)算 ......................................................................................182.6 本章小結(jié) .................................................................................................................21第 3 章 Z 方向設(shè)計(jì)計(jì)算 .................................................................................223.1 Z 方向工作臺(tái)設(shè)計(jì) ..................................................................................................223.1.1 設(shè)計(jì)任務(wù) .......................................................................................................223.1.2 設(shè)計(jì)參數(shù) ......................................................................................................223.1.3 方案的分析、比較、論證 ..........................................................................223.2 脈沖當(dāng)量和傳動(dòng)比的確定 .....................................................................................233.2.1 脈沖當(dāng)量的確定 ..........................................................................................233.2.2 傳動(dòng)比的確定 ..............................................................................................233.2.3 確定步進(jìn)電機(jī)步距角 ..................................................................................233.3 絲杠的選型及計(jì)算 .................................................................................................243.3.1 計(jì)算絲杠受力 ..............................................................................................243.3.2 滾珠絲杠螺母副的選型和校核 ..................................................................243.4 步進(jìn)電機(jī)的選擇 .....................................................................................................283.4.1 傳動(dòng)系統(tǒng)等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算 ......................................................................283.4.2 所需轉(zhuǎn)動(dòng)力矩計(jì)算 ......................................................................................293.5 本章小結(jié) ..................................................................................................................31第 4 章 刮刀系統(tǒng)設(shè)計(jì) .....................................................................................324.1 刮板的選擇 .............................................................................................................324.2 刮板的材料和移動(dòng)速度對(duì)涂層質(zhì)量的影響 .........................................................334.3 本章小結(jié) .................................................................................................................34第 5 章 PLC 控制系統(tǒng) ....................................................................................355.1 步進(jìn)電機(jī)的簡(jiǎn)介 ......................................................................................................355.2 步進(jìn)電機(jī)的工作原理及特性 ..................................................................................355.3 PLC 簡(jiǎn)單介紹 ..........................................................................................................355.3.1 為大量實(shí)際應(yīng)用而開發(fā)的特殊功能 ...........................................................355.3.2 網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信 ...........................................................................................355.3.3 其它功能 .......................................................................................................365.4 控制原則 .................................................................................................................365.5 控制方法 ..................................................................................................................365.5.1 行程控制 ......................................................................................................365.5.2 進(jìn)給速度控制 ..............................................................................................375.5.3 進(jìn)給方向控制 ..............................................................................................375.6 本章小結(jié) .................................................................................................................37結(jié) 論 ...............................................................................................................38參考文獻(xiàn) ...........................................................................................................39致 謝 ...............................................................................................................411第 1 章 緒 論本文主要針對(duì)快速成型機(jī)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。按照國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)，機(jī)械傳動(dòng)部分參照了《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 。在設(shè)計(jì)過程中，力求使快速成型機(jī)的傳動(dòng)及零部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定、而且成本低廉、質(zhì)量 可靠、可批量生產(chǎn)，并且促進(jìn)快速成型機(jī)的普及與發(fā)展，同時(shí)為國(guó)內(nèi)同 類機(jī)器的設(shè)計(jì)提供一定的參考。1.1 快速原型技術(shù)簡(jiǎn)介快速原型制造技術(shù)(Rapid Prototype Manufacturing) ,簡(jiǎn)稱 RPM ,是先進(jìn)制造技術(shù)的重要分支.它是 80 年代后期起源于美國(guó) ,后很快發(fā)展到歐洲和日本 ,可以說是近 20 年來制造技術(shù)最重大進(jìn)展之一.它建立在 CAD/ CAM 技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)和材料科學(xué)的基礎(chǔ)之上 ,將計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) CAD 與各種自由造型(Free Form Manufacturing)技術(shù)直接結(jié)合起來 ,能以最快的速度將設(shè)計(jì)思想物化為具有一定結(jié)構(gòu)功能的產(chǎn)品原型或直接制造零件 ,從而使產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)可能進(jìn)行快速評(píng)價(jià)、測(cè)試、改進(jìn) ,以完成設(shè)計(jì)制造過程 ,適應(yīng)市場(chǎng)需求.1.1.1 RPM 的基本構(gòu)思任何三維零件都可看成是許多二維平面沿某一坐標(biāo)方向迭加而成 ,因此可利用分層切片軟件 ,將計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的 CAD 三維實(shí)體模型處理成一系列薄截面層 ,并根據(jù)各截面層形成的二維數(shù)據(jù) ,用粘貼、熔結(jié)、聚合作用或化學(xué)反應(yīng)等手段 ,逐層有選擇地固化液體( 或粘結(jié)固體) 材料 ,從而快速堆積制作出所要求形狀的零部件 (或模型).傳統(tǒng)的制造方法是基于材料去除(material remove)概念 ,先利用 CAD 技術(shù)作出零件的三維圖形 ,然后對(duì)其進(jìn)行數(shù)值分析(有限元分析、模態(tài)分析、熱分析等) ,再經(jīng)動(dòng)態(tài)仿真之后 ,通過 CAM 的一個(gè)后處理(Post Process)模塊仿真加工過程 ,所有的要求均滿足之后 ,形成 NC 文件在數(shù)控機(jī)床上加工成形.快速原型制造技術(shù) RPM 突破了傳統(tǒng)加工中的金屬成型( 如鍛、沖、拉伸、鑄、注塑加工)和切削成形的工藝方法 ,是一種“使材料生長(zhǎng)而不是去掉材料的制造過程” ,其制造過程的主要特點(diǎn)是:1、新的加工概念. RPM 是采用材料累加的概念 ,即所謂“讓材料生長(zhǎng)而非去除”,因此 ,加工過程無需刀具、模具和工裝夾具 ,且材料利用率極高;2、突破了零件幾何形狀復(fù)雜程度的限制 ,成形迅速 ,制造出的零件或模型是具有一定功能的三維實(shí)體;3、越過了 CAPP(Computer Aided Process Planning)過程 ,實(shí)現(xiàn)了 CAD/ CAM 的無縫連接;24、RPM 系統(tǒng)是辦公室運(yùn)作環(huán)境 ,真正變成圖形工作站的外設(shè)。由于 RPM 可以快速、自動(dòng)、精確地將 CAD 模型轉(zhuǎn)化成為具有一定功能的產(chǎn)品原型或直接制造零件 ,因此它對(duì)于縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期、控制風(fēng)險(xiǎn)、提高企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力 ,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義.1.1.2 幾種典型的快速成型技術(shù)1、立體光固造型 SLAStero Lightgraphy Apparatus 又稱激光立體造型、激光立體光刻或立體印刷裝置 . 2、 疊層實(shí)體制造 LOM疊層實(shí)體制造 Laminated Object Manufacturing 的成形材料是熱敏感類箔材 (如紙等) ,激光器的作用變是切割.成形開始時(shí) ,激光器先按最底層的 CAD 三維實(shí)體模型的切片平面幾何信息數(shù)據(jù) ,對(duì)于鋪在工作臺(tái)上的箔材作輪廓切割 ,之后 ,工作臺(tái)下降一層高度 ,重新送入一層(鋪在底層之上)材料 ,并用加熱輥滾壓 ,與底層粘牢 ,激光器按對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)作輪廓切割 ,如此反復(fù)直至整個(gè)三維零件制作完成.LOM 制作的零件不收縮、不變形 ,精度可達(dá) ±0.1mm ,切片厚度 0.05～0.50mm。3、 選擇性激光燒結(jié) SLS選擇性激光燒結(jié) Selected Laser Sintering 的生產(chǎn)過程與 SLA 類似 ,用 CO2 紅外激光對(duì)金屬粉末或塑料粉末一層層地掃描加熱使其達(dá)到燒結(jié)溫度 ,最后燒結(jié)出由金屬或塑料制成的立體結(jié)構(gòu).4、 融積成型技術(shù) FDM融積成型技術(shù)(Fused Deposition Modeling)的制造過程是 ,首先通過系統(tǒng)隨機(jī)的 Quick slice 和 SupportWorks 軟件將 CAD 模型分為一層層極薄的截面 ,生成控制 FDM 噴嘴移動(dòng)軌跡的幾何信息.運(yùn)作時(shí) ,FDM 加熱頭把熱塑材料 (如聚脂塑料、ABS塑料、蠟等)加工到臨界狀態(tài) ,在微型機(jī)控制下 ,噴嘴沿著 CAD 確定的平面幾何信息數(shù)據(jù)運(yùn)動(dòng)并同時(shí)擠出半流動(dòng)的材料 ,沉積固化成精確的實(shí)際零件薄層 ,通過垂直升降系統(tǒng)降下新形成層并同樣固化之 ,且與已固化層牢固地連接在一起.如此反復(fù) ,由下而上形成一個(gè)三維實(shí)體.FDM 的制作精度目前可達(dá) ±0.127mm ,連續(xù)堆積范圍 0.0254～0.508mm ,它允許材料以不同的顏色出現(xiàn).5、 其它快速原型制造技術(shù)直接制模鑄造 DSPC (Direct Shell Production Casting)來源于三維印刷(3D Printing)快速成型技術(shù).其加工過程是先把 CAD 設(shè)計(jì)好的零件模型裝入模殼設(shè)計(jì)裝置 ,利用微型機(jī)繪制澆注模殼 ,產(chǎn)生一個(gè)達(dá)到規(guī)定厚度 ,需要配有模芯的模殼組件的電子模型 ,然后將其輸至模殼制造裝置 ,由電子模型制成固體的三維陶瓷模殼.取走模殼處疏松的陶3瓷粉 ,露出完成的模殼 ,采用熔模鑄造的一般方法對(duì)模殼最后加工 ,完成整個(gè)加工過程.此系統(tǒng)能檢測(cè)自己的印刷缺陷 ,不需要圖紙 ,就可完成全部加工.光屏蔽(即 SGC—Solid - Ground Curing)由以色列 Cubital 公司開發(fā),該工藝可以在同一時(shí)間固化整個(gè)一層的液體光聚合物. SGC 工藝使用丙烯酸鹽類光聚合物材料 ,其制作精度可達(dá)整體尺寸的 0.1 %,切片厚度約為 0.1～0.15mm ,Cubital 公司開發(fā)的 Solider5600 型產(chǎn)品制作的最大工作尺寸為 508 ×508 ×356mm ,所用紫外光燈功率為 2kW ,每一層循環(huán)約化 90s.MRM(Mitsubishi Chemical Rapid Moulding) 日本三菱化學(xué)最近推出的三菱化學(xué)快速制模系統(tǒng),可將原型直接轉(zhuǎn)換成模具 ,采用稱作“金屬補(bǔ)強(qiáng)樹脂制模(Metal Resin Moulding)復(fù)合料”,制模成本降低為傳統(tǒng)制模的 1/2 ,制模時(shí)間縮短了 1/2～1/3. 奧斯丁的德克薩斯大學(xué)正在研究的高溫選擇激光燒結(jié)(HTSLS) ,在取消聚合物粘結(jié)劑方面進(jìn)行了嘗試.結(jié)果表明 ,可利用 Cu - Sn 或青銅 —鎳粉兩相粉末 ,采用激光局部熔化低熔點(diǎn)粉末來制造模具1.1.3 各種成型方法簡(jiǎn)介及對(duì)比表 1.1 幾種典型成型工藝的比較成型工藝原型精度表面質(zhì)量復(fù)雜程度零件大小材料價(jià)格利用率常用材料制造成本生產(chǎn)效率設(shè)備費(fèi)用SLA 較高 優(yōu) 中等 中小件 較貴 很高 樹脂 較高 高 較貴LOM 較高 較差 簡(jiǎn)單 中小件 便宜 較差 塑料 低 高 便宜SLS 較低 中等 復(fù)雜 中小件 較貴 很高 石蠟 較低 中等 較貴HDM 較低 較差 中等 中小件 較貴 很高 金屬 較低 較低 便宜1.2 快速成型精度概述研究成型機(jī)的成型精度，提高成型精度，對(duì)于 RP 技術(shù)的推廣和應(yīng)用有很重要的影響。制件誤差的產(chǎn)生原因見圖 1-1 所示：光固化成型由三個(gè)環(huán)節(jié)組成:前處理、快速成型加工和后處理。這三個(gè)部分彼此相連，共同完成光固化快速成型過程。每一環(huán)節(jié)中存在的誤差都會(huì)影響到最終成型零件的精度?？焖俪尚偷木葹闄C(jī)械精度和制件精度。目前影響快速成型最終精度的主要原因由于下幾個(gè)方面:1、CAD 模型的前處理造成的誤差目前，對(duì)于絕大多數(shù)快速成型系統(tǒng)而言，必須對(duì)工件的三維 CAD 模型進(jìn)行 STL格式化和切片等處理，以便得到一系列的截面輪廓。在對(duì)三維 CAD 模型分層切片前，需作實(shí)體模型的近似處理，即用三角面片近似逼近處理表面，其輸出的數(shù)據(jù)為 STL4文件格式，這種格式非常簡(jiǎn)單，便于后續(xù)的分層處理。STL 格式中每個(gè)三角面片只用四個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)表示，即三個(gè)頂點(diǎn)坐標(biāo)和一個(gè)法向矢量，而整個(gè) CAD 模型就是這樣一組矢量的集合，STL 公式化用許多小三角面去逼近模型的表面，由于以下原因，它會(huì)導(dǎo)致誤差:A: 從本質(zhì)上看，三角面的組合，不可能完全表達(dá)實(shí)際表面，所以，誤差無法避免;B: STL 公式化時(shí)，數(shù)據(jù)的沉余量太大，致使所需計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)量過大，從而難于選取更小、更多的小三角面，造近似結(jié)果與實(shí)際表面有更大的誤差;C: 另外，在進(jìn)行 ST L 格式轉(zhuǎn)換時(shí)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些局部缺陷，例如，在表面曲率變化較大的分界處，可能出現(xiàn)據(jù)齒狀小凹坑，從而造成誤差。制件誤差數(shù)據(jù)處理誤差成型過程誤差后處理誤差分成切片產(chǎn)生誤差光斑變化誤差固化成型誤差機(jī)器誤差方向運(yùn)動(dòng)誤差 ZXY 掃描誤差圖層誤差液位波動(dòng)引起誤差多光譜造成誤差驅(qū)動(dòng)器參數(shù)補(bǔ)償誤差樹脂收縮引起工件變型殘留液態(tài)樹脂不均勻收縮引起工件變型CAD 模型面誤差圖 1.1 制件誤差產(chǎn)生原因2、成型系統(tǒng)的工作誤差CPS250 成型機(jī)成型系統(tǒng)的工作誤差按照組成可分為托板升降誤差、X-Y 掃描誤差和樹脂涂層誤差。托板升降誤差指的是托板的運(yùn)動(dòng)精度，它直接影響層厚的精度;5X-Y 掃描誤差指的是 X-Y 平面掃描系統(tǒng)沿 X, Y 方向的運(yùn)動(dòng)精度，它影響成型零件的尺寸精度和表面光潔度。3、成型過程中材料狀態(tài)引起的翹曲變形在光固化過程中，樹脂由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)，此時(shí)單體分子發(fā)生聚合反應(yīng)，分子之間距離改變，相應(yīng)地造成體積收縮。在這個(gè)過程中，伴有加熱作用，這些因素會(huì)引起制件每層截面的尺寸變化，再加上相鄰層間不規(guī)則約束，以由收縮而產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)造成零件在加工過程中的變形。如加工一懸臂零件 (在懸臂部分不加支撐)，可以很明顯地看到由于樹脂收縮而造成的變形。4、成型之后環(huán)境度化引起的誤差從成型系統(tǒng)上取下已成型的工件之后，由于溫度、濕度等環(huán)境狀況的變化，工件會(huì)繼續(xù)蠕變并導(dǎo)致誤差。成型過程中殘留在工件內(nèi)的殘余應(yīng)力也可能由于時(shí)效的作用而部分消失而導(dǎo)致誤差。5、工件后處理造成誤差通常，成型后的工件需進(jìn)行打磨、拋光和表面涂鍍等后處理。如果后處理不當(dāng)，對(duì)形狀尺寸控制不嚴(yán)格，也可能導(dǎo)致誤差。后處理過程產(chǎn)生的誤差可分為三種:一是支撐去除時(shí)對(duì)表面質(zhì)量的影響。要求支撐的設(shè)計(jì)必須合理，不多不少。另外一種是殘留液態(tài)樹脂的固化引起工件的變形。因此在掃描成型時(shí)盡可能使殘留樹脂為零;成型過程中工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力引起的蠕變也是影響精度的因素之一。設(shè)法減小成型過程中的殘余應(yīng)力有利于提高零件的成型精度。1.3 立體光固造型 SLA 技術(shù)原理Stero Lightgraphy Apparatus 又稱激光立體造型、激光立體光刻或立體印刷裝置。它是基于液態(tài)光敏樹脂的光聚合原理工作的。這種液態(tài)材料在一定波長(zhǎng)（λ=325nm ）和功率（P=30mW ）的紫外光的照射下能迅速發(fā)生光聚合反應(yīng)，相對(duì)分子質(zhì)量急劇增大，材料也就從液態(tài)轉(zhuǎn)變成固態(tài)。SLA 的原理是由 CAD 系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)備制造的零件進(jìn)行三維實(shí)體造型設(shè)計(jì) ,再由專門的計(jì)算機(jī)切片軟件 CAD 系統(tǒng)的三維造型切割成若干薄層平面數(shù)據(jù)模型 ,但對(duì)表面形狀變化大和精度要求高的部分應(yīng)切得薄些 ,其他一般部位切得厚些.隨后 CAM 軟件再根據(jù)各薄層平面的 X - Y 運(yùn)動(dòng)指令 ,在結(jié)合提升機(jī)構(gòu)沿 Z 坐標(biāo)方向的間歇下降運(yùn)動(dòng) ,形成整個(gè)零件的數(shù)控加工指令 .指令輸入 SLA 系統(tǒng)中 ,首先是工作臺(tái)下降至液體容器的液面之下 ,對(duì)應(yīng)于 CAD 模型最下一層切片的厚度處 ,根據(jù)該切片的 X- Y 平面幾何數(shù)據(jù) ,紫外光照射可固化的液態(tài)樹脂(如環(huán)氧樹脂 ,乙烯酸樹脂或丙烯酸樹脂) ,在紫外光的作用下 ,因光聚合作用 ,第一層被固化在工作臺(tái)上.然后 ,升降工作臺(tái)下降至第二層切片厚度 ,激光器按照該層切片的平面幾何數(shù)據(jù)掃描6液面 ,使新一層液態(tài)樹脂固化并緊緊粘長(zhǎng)在前一層已固化的樹脂上。如此反復(fù)“生長(zhǎng)”,直至形成整個(gè)三維實(shí)體零件.如圖所示：圖 1.2 立體光固造型 SLA 技術(shù)原理圖1.4 立體光固造型 SLA 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)水平立體光固造型 SLA 方法是目前世界上研究最深入、技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的一種快速成型方法。目前 ,研究 SLA 方法的有 3D System 公司、EOS 公司、F&S 公司、CMET 公司、D - MEC 公司、Teijin Seiki 公司、Mitsui Zosen 公司、西安交通大學(xué)等.美國(guó) 3D System 公司的 SLA 技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上占的比例最大 ,其設(shè)備自 1988 年推出 SLA - 250 機(jī)型以后 ,又于 1997 年推出 SLA - 250HR,SLA - 3500 ,SLA - 5000 三種機(jī)型 ,在技術(shù)上有了長(zhǎng)足進(jìn)步. 其中 ,SLA -3500 和 SLA - 5000 使用半導(dǎo)體激勵(lì)的固體激光器 ,掃描速度分別達(dá)到 2.54 m/ s 和 5m/ s,成型層厚最小可達(dá) 0. 05 mm. 此外 ,還采用了一種稱之為 Zephyer recoating system 的新技術(shù) ,該技術(shù)是在每一成型層上 ,用一種真空吸附式刮板在該層上涂一層 0.05～0. 1 mm 的待固化樹脂 ,使成型時(shí)間平均縮短了 20 %.該公司于 1999 年推出的 SLA - 7000 機(jī)型與 SLA - 5000 機(jī)型相比 成型體積雖然大致相同,但其掃描速度卻達(dá) 9. 52m/ s,平均成型速度提高了 4 倍, 成型層厚最小可達(dá) 0.025 mm,精度提高了 1 倍。國(guó)內(nèi)對(duì) SLA 技術(shù)的研究始于 90 年代初 ,一些高校在其成型理論、控制技術(shù)、成型材料等多方面都進(jìn)行了大量的研究工作 ,取得了顯著成果.目前西安交通大學(xué)開發(fā)的 LPS- 600A 型快速成型系統(tǒng) ,已有商品化產(chǎn)品. 國(guó)內(nèi)外研究者在 SLA 技術(shù)的成形機(jī)理、控制制件變形、提高制件精度等方面進(jìn)行了大量研究。1.5 立體光固造型 SLA 應(yīng)用領(lǐng)域美國(guó)克萊斯勒公司(Chrysler)就用 SLA 工藝制成了車體模型 ,將其放在高速風(fēng)洞中進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)分析;此外美國(guó) Dayton 大學(xué)還利用 SLA 工藝研制了一種桌面成型系統(tǒng)專門用于人體軟組織器官模型的建造。71.6 本次設(shè)計(jì)的主要工作1.6.1 主要設(shè)計(jì)工作1、固化用激光掃描裝置設(shè)計(jì)；2、浸于樹脂液體中的升降托盤設(shè)計(jì)； 3、刮刀機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；4、整機(jī)總裝配圖設(shè)計(jì)；5、部分硬件控制電路的設(shè)計(jì)。1.6.2 設(shè)計(jì)參數(shù)1、成型空間：400*400*300mm2、激光頭最大運(yùn)行速度：80mm/s;3、激光頭定位精度：0.005mm4、上拖板、激光聚焦系統(tǒng)以及直線導(dǎo)軌軸等的總重量：約 10kg5、最大成型件重量：約為 10kg6、固化深度/托盤的層間下降距離：0.1mm7、Z 向定位精度：0.01mm1.6.3 設(shè)計(jì)思路及主要問題采用分塊設(shè)計(jì)的思路，機(jī)械結(jié)構(gòu)主要分 X——Y 掃描系統(tǒng)， Z 方向工作臺(tái)升降系統(tǒng)，刮刀機(jī)構(gòu)等三部分。1、X-Y 掃描系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)成型機(jī)的掃描系統(tǒng)采用高精度的 X-Y 動(dòng)工作臺(tái)，它帶動(dòng)光纖和聚焦鏡完成零件的二維掃描成型。其結(jié)構(gòu)為步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)掃描頭作 X-Y 平面運(yùn)動(dòng)，掃描范圍為 400x400mn，重復(fù)定位精度 0. 005mn。為減輕質(zhì)量，提高響應(yīng)速度，選用鋁材進(jìn)行設(shè)計(jì)，并選取大扭矩輸出的高頻響應(yīng)電機(jī)。掃描系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由計(jì)算機(jī)、X-Y 掃描頭、聚焦鏡頭、直線圓柱滾動(dòng)導(dǎo)軌、滾珠絲杠、步進(jìn)電機(jī)等組成。由于混合式步進(jìn)電機(jī)具有體積小、力矩大、低頻特性好、運(yùn)行噪音小、失電自鎖等優(yōu)點(diǎn)，X, Y 方向都采用了這種電機(jī)。為減少 X 方向負(fù)載的質(zhì)量，連接板及電機(jī)座采用鋁材。2、Z 軸升降系統(tǒng)Z 軸升降系統(tǒng)完成零件支撐及在 Z 軸方向運(yùn)動(dòng)的功能，它帶動(dòng)托板上下移動(dòng)。每固化一層，托板要下降 1 個(gè)層厚。它是實(shí)現(xiàn)零件堆積的主要過程，必須保證其定位精度。定位精度的好壞直接影響成型零件的尺寸精度、表面光潔度以及層與層之間的粘接性能。采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精密滾珠絲杠傳動(dòng)及精密導(dǎo)軌導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用8混合式步進(jìn)電機(jī)，配合細(xì)分驅(qū)動(dòng)電路，與滾珠絲杠直接聯(lián)接實(shí)現(xiàn)高分辨率驅(qū)動(dòng)，省去了中間齒輪級(jí)傳動(dòng)，既減小了尺寸又減小了傳動(dòng)誤差。 成形零件時(shí)，托板經(jīng)常做下降、提升運(yùn)動(dòng)，為了減少運(yùn)動(dòng)時(shí)與托板對(duì)液面的攪動(dòng)，并且便于成型后的零件從托板上取下，需將托板加工成篩網(wǎng)狀，網(wǎng)孔大小、孔距設(shè)計(jì)要合理，既能使零件的基礎(chǔ)與其能牢固粘結(jié)，又要使托板升降運(yùn)動(dòng)時(shí)最小限度地阻礙液體流動(dòng)。此外，考慮到樹脂有一定的酸性作用，所以浸泡在樹脂內(nèi)的材料全部選用鋁合金或不銹鋼材料，一方面防腐;另一方面防止普通鋼和鑄鐵對(duì)樹脂的致凝作用。由于在正常工作在狀態(tài)下，吊梁懸臂較長(zhǎng)，為避免托板 Z 方向上下運(yùn)動(dòng)時(shí)造成吊梁扭曲變形，吊梁采用 2m 不銹鋼板做成中空行管結(jié)構(gòu)的形狀。3、刮平系統(tǒng)由于樹脂的粘性及固化樹脂的表面張力作用，如僅僅依賴樹脂的流動(dòng)而達(dá)到液面平整的話，就會(huì)需要很長(zhǎng)的時(shí)間，特別是在固化面積較大的零件時(shí)。刮平運(yùn)動(dòng)可以使液面盡快流平，提高涂層效率。刮平過程包括兩個(gè)步驟:第一步托板下降較大的深度并稍作停頓，這一過程是為了克服液態(tài)樹脂與固化層面的表面張力，使樹脂充分覆蓋已固化的一層，然后上升至比上一層低一個(gè)層厚的位置。第二步刮板按設(shè)定次數(shù)作刮平運(yùn)動(dòng)，其作用是把涂敷在零件表面的多余樹脂刮掉。刮平后，樹脂液面并不是完全平整，仍存在著一些波動(dòng)，尚需等待一定的時(shí)間才能平整。等待時(shí)間的長(zhǎng)短要根據(jù)樹脂的流動(dòng)性、零件尺寸的大小而定。9第 2 章 XY 方向設(shè)計(jì)計(jì)算成型機(jī)的掃描系統(tǒng)采用高精度的 X-Y 工作臺(tái)，它帶動(dòng)光纖和聚焦鏡完成零件的二維掃描成型。其結(jié)構(gòu)為步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)掃描頭作 X-Y 平面運(yùn)動(dòng)，掃描范圍為 400x400mn，重復(fù)定位精度 0. 005mn。為減輕質(zhì)量，提高響應(yīng)速度，選用鋁材進(jìn)行設(shè)計(jì)，并選取大扭矩輸出的高頻響應(yīng)電機(jī)。掃描系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由計(jì)算機(jī)、X-Y 掃描頭、聚焦鏡頭、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌、滾珠絲杠、步進(jìn)電機(jī)等組成。由于混合式步進(jìn)電機(jī)具有體積小、力矩大、低頻特性好、運(yùn)行噪音小、失電自鎖等優(yōu)點(diǎn)，X, Y 方向都采用了這種電機(jī)。2.1 設(shè)計(jì)任務(wù)機(jī)械結(jié)構(gòu)裝配圖，A1 圖紙一張。要求重要剖面表達(dá)完整，向視表達(dá)完整，視圖適合標(biāo)準(zhǔn)。2.1.1 設(shè)計(jì)參數(shù)統(tǒng)分辨率 310m??由靜止到最大快進(jìn)速度過度時(shí)間 17ms～19ms Pt工作臺(tái)行程 x 向 400mmy 向 400mm最大快進(jìn)速度 x 向和 y 向 80mm/s定位精度 m05.?2.1.2 方案的分析、比較、論證西安交通大學(xué)開發(fā)的 cps250 成型機(jī) XY 掃描系統(tǒng)，其掃描范圍為 250mmx250mm，運(yùn)動(dòng)方式采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)高精密同步帶的方式，其傳動(dòng)較為平穩(wěn)，傳動(dòng)件質(zhì)量比較小，運(yùn)動(dòng)特性好。但工作行程較短，本設(shè)計(jì)掃描范圍 400mmX400mm,行程較長(zhǎng)，若采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)高精密同步帶的傳動(dòng)方式，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)掃描的精度不利。故本次設(shè)計(jì)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠的傳動(dòng)方式，中間沒有其他部件降低傳動(dòng)精度損失，使運(yùn)動(dòng)較為平穩(wěn)。1、XY 方向掃描進(jìn)給系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn)：A．工作臺(tái)應(yīng)具有沿縱向和橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)、暫停等功能，因此數(shù)控控制系統(tǒng)采用連續(xù)控制系統(tǒng)。10B．在保證一定加工性能的前提下，結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單，以求降低成本。因此進(jìn)給伺服統(tǒng)采用步進(jìn)電機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)。C． 縱向和橫向進(jìn)給是兩套獨(dú)立的傳動(dòng)鏈，它們各自由各的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、波紋管、絲杠螺母副組成。D． 為了保證進(jìn)給伺服系統(tǒng)的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性，選用摩擦小、傳動(dòng)效率高的滾珠絲杠螺母副，并應(yīng)有預(yù)緊裝置，以提高傳動(dòng)剛度和消除間隙。E． 為減少導(dǎo)軌的摩擦阻力，選用滾動(dòng)直線導(dǎo)軌。2、進(jìn)給伺服系統(tǒng)總體方案方框圖如下頁圖 2.1 所示：2.2 脈沖當(dāng)量和傳動(dòng)比的確定2.2.1 脈沖當(dāng)量的確定脈沖當(dāng)量 即系統(tǒng)分辨率。本設(shè)計(jì)中， ＝p?p?310m??2.2.2 傳動(dòng)比的確定當(dāng) ＝1 時(shí)，可使步進(jìn)電機(jī)直接與絲杠聯(lián)接，有利于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，提高精度。因此i本設(shè)計(jì)中取 ＝1。2.2.3 確定步進(jìn)電機(jī)步距角根據(jù)公式 微機(jī)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)器功率放大功率放大步 進(jìn)電 機(jī)步 進(jìn)電 機(jī)X 向Y 向波紋管波紋管圖 2.1 進(jìn)給伺服系統(tǒng)總體方案方框圖11(2.1)pbLi??360?其中 為傳動(dòng)比，i為電機(jī)步距角，b?為滾珠絲杠導(dǎo)程，0L為脈沖當(dāng)量。p?因?yàn)?＝1， ＝0.001mm ，現(xiàn)取 ＝4mm，可得 ＝0.09 o。由于其步距角很小，ip0Lb?所以將采用有細(xì)分電路的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。2.3 絲杠的選型及計(jì)算2.3.1 計(jì)算絲杠受力由于工作臺(tái)質(zhì)量較小，且只承擔(dān)傳動(dòng)作用，不承受任何切削力，故本設(shè)計(jì)中只考慮導(dǎo)軌摩擦力和系統(tǒng)加減速時(shí)的慣性力。1、導(dǎo)軌摩擦力的計(jì)算根據(jù)摩擦力計(jì)算公式：f=mgμ (2.2)X 向：工作拖板質(zhì)量 =10kg 采用滾動(dòng)導(dǎo)軌， μ=0.005xm=10×9.8×0.005=0.49N?gfx?Y 向：取激光頭及移動(dòng)部件質(zhì)量為 =3kg μ=0.005y=3×9.8×0.005=0.147Nfy2、工作臺(tái)慣性力的計(jì)算取平均加速時(shí)間 t=18ms,由于系統(tǒng)最大移動(dòng)速度 =80 ，經(jīng)計(jì)算得，系統(tǒng)maxVs加速度 a= 24.ms= =10×4.4=44N1Fax= =3×4.4=13.2N2y2.3.2 滾珠絲杠螺母副的選型和校核由于轉(zhuǎn)速較大，滾珠絲杠螺母副初步選型的主要依據(jù)其使用壽命選擇絲杠的基本12尺寸并較核其承載能力是否超過額定動(dòng)載荷。1、最大工作載荷的計(jì)算本設(shè)計(jì)中，工作臺(tái)最大載荷應(yīng)該是導(dǎo)軌摩擦力與加減速慣性力的總和所以，X 向： x1F40.9.4xfN???Y 向： y23173y2、最大動(dòng)載荷 的計(jì)算和主要尺寸的初選C滾珠絲杠最大動(dòng)載荷 可用下式計(jì)算：(2.3)hnKFf???式中：F —滾珠絲杠副的軸向負(fù)荷（ N）--影響滾珠絲杠副壽命的綜合系數(shù)；?f285.01.3.095.???wfkahtf為溫度系數(shù) 工作溫度小于 125， =0.95tf tf為硬度系數(shù) 硬度大于 58HRC， =1.0h h為精度系數(shù) 精度等級(jí)取三級(jí)， =1.0af af為負(fù)荷性質(zhì)系數(shù) 無沖擊平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)， =1.1w w為可靠性系數(shù) 可靠度 98%， =0.33kf kf--滾珠絲杠副的額定動(dòng)負(fù)荷（N）aC--滾珠絲杠副的計(jì)算動(dòng)負(fù)荷（N）--各類機(jī)械所用的滾珠絲杠的推薦壽命, 取 15000hhL hL--壽命系數(shù) ,hK1.3)50(?hL--轉(zhuǎn)速系數(shù)，n ..nK經(jīng)計(jì)算得：13X 向 C=1613N Y 向 C=483.9N查《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》P770, 本設(shè)計(jì)選內(nèi)循環(huán)浮動(dòng)返回器雙螺母墊片預(yù)緊滾珠絲杠副 FFZ1604,其參數(shù)如下：W16m4D239C01ao??????公 稱 直 徑 d基 本 導(dǎo) 程滾 珠 直 徑 ＝ ，絲 杠 螺 旋 升 角 ，額 定 動(dòng) 載 荷 ＝ 6額 定 靜 載 荷選取絲杠精度等級(jí)為 1 級(jí)。3、傳動(dòng)效率計(jì)算滾珠絲杠螺母副的傳動(dòng)效率 為?(2.4))(???tg＝式中： 為絲杠螺旋升角，?為摩擦角，滾珠絲杠副的滾動(dòng)摩擦系數(shù) ＝0.003～0.005,?f其摩擦角約等于 。01?所以， 96.0)13()(?????tgt＝＝ ???4、定位精度驗(yàn)算滾珠絲杠副的軸向剛度會(huì)影響進(jìn)給系統(tǒng)的定位精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。由于軸向剛度不足引起的軸向變形量一般不應(yīng)大于機(jī)床定位精度的一半。滾珠絲杠副的軸向變形包括絲杠的拉壓變形、絲杠與螺母之間滾道的接觸變形、絲杠的扭轉(zhuǎn)變形引起的縱向變形以及螺母座的變形和滾珠絲杠軸承的軸向接觸變形。滾珠絲杠的扭轉(zhuǎn)變形較小，對(duì)縱向變形的影響更小，可忽略不計(jì)。螺母座只要設(shè)計(jì)合理，其變形量也可忽略不計(jì)，只要滾珠絲杠支承的剛度設(shè)計(jì)得好，軸承的軸向接觸變形在此也可以不予考慮。A．絲杠的拉壓變形量 1?滾珠絲杠應(yīng)計(jì)算滿載時(shí)拉壓變形量，其計(jì)算公式為(2.5)EALFm?＝1式中： 為在工作載荷作用下絲杠1?總長(zhǎng)度上拉伸或壓縮變形量（mm） ；14為絲杠的工作載荷(N)；mF為滾珠絲杠在支承間的受力長(zhǎng)度(mm)；LE 為材料彈性模量，對(duì)鋼 E＝20.6×10 4MPa；A 為滾珠絲杠按內(nèi)徑確定的截面積（mm 2） ；“＋ ”號(hào)用于拉伸， “—”號(hào)用于壓縮。根據(jù)滾珠直徑 DW＝2mm，螺 紋 滾 道 曲 率 半 徑 0.52.21.04WRm???滾 珠 直 徑 wm0.7(/).7(./).28we??偏 心 距 1d2162081439meRm?????螺 桿 小 徑 22.Ad.5.4?滾 珠 絲 桿 按 內(nèi) 徑 確 定 的 截 面 積 ＝其中， 為絲杠公稱直徑。 為絲杠底徑。m1取 X 向進(jìn)給的絲杠長(zhǎng)度 L＝550mm，Y 向進(jìn)給的絲杠長(zhǎng)度 L＝550mm。所以，X 向： 14.950263.2m???＝ ＝ 7Y 向： ..1.?＝B．絲杠與螺母間的接觸變形量 2?該變形量與滾珠列、圈數(shù)有關(guān)，即與滾珠總數(shù)量有關(guān)，與滾珠絲杠長(zhǎng)度無關(guān)。其計(jì)算公式：(2.6)mcFCK?＝式中： 為滾珠絲杠的工作載荷（N） ；mF為絲杠副的接觸剛度 ,查表取 =580N/ 。CK?所以，X 向： X4.90.85??＝ ＝Y(jié) 向： C13.7.2m＝ ＝絲杠的總的變形量 應(yīng)小于允許的變形量。一般 不應(yīng)大于機(jī)床進(jìn)給系21?＋＝ ?15統(tǒng)規(guī)定的定位精度值的一半。因?yàn)椋琗 向： 120.8.3m????＝ ＋ ＝ .75Y 向： 04?＝ ＋取絲杠精度等級(jí)為 1 級(jí)，其有效工作行程內(nèi)的誤差為 6 ，加上絲杠副的總變形量 0.83 、0.24 ，可以滿足機(jī)床的定位精度 0.01/400 的要求。m?5、壓桿穩(wěn)定性驗(yàn)算滾珠絲杠通常屬于受軸向力的細(xì)長(zhǎng)桿，若軸向工作載荷過大，將使絲杠失去穩(wěn)定而產(chǎn)生縱向彎曲，即失穩(wěn)。失穩(wěn)時(shí)的臨界載荷為 KF(2.7)2110KfEJL??式中： J 為絲杠軸最小截面慣性矩 ，對(duì)絲杠圓截面 ， （d 2為絲杠4()m46J??底徑， ） ；201.wdD??L 為絲杠最大工作長(zhǎng)度（m） ；E 為材料的拉、壓彈性模量，對(duì)鋼 E＝2.1×10 11Pa；為絲杠支承方式系數(shù)。本設(shè)計(jì)中，絲杠為長(zhǎng)絲杠，故支承方式選用一端軸向固1f定一端游動(dòng)，即 ＝2；1f為安全系數(shù)，取 =1/31K1K。449423.06.70()6dJ m??????所以：2192...16.23KF??臨界載荷 遠(yuǎn)大于絲杠工作載荷 （ =44.49N, =13.347N） ，因此滾珠絲mFxmyF杠不會(huì)失穩(wěn)。2.4 導(dǎo)軌的選型及計(jì)算2.4.1 初選導(dǎo)軌型號(hào)導(dǎo)軌為直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，根據(jù)縱向最大動(dòng)載荷 C=1613N,橫